Radares de contrabatería Saab ARTHUR en Ucrania
Radar ARTHUR de formaciones ucranianas en posición camuflada. Foto del Ministerio de Defensa de Ucrania
Los países extranjeros entregan al régimen ucraniano no sólo оружие, sino también sistemas de radio para diversos fines. En particular, solo este año se enviaron hasta varias docenas de radares de contrabatería. Recientemente se supo que los radares ARTHUR de fabricación sueca alcanzaron Ucrania. Aún no se sabe dónde y en qué cantidad llegaron. Sin embargo, estas estaciones ya están sufriendo pérdidas.
El secreto se aclara
Los radares de contrabatería ARTHUR de diseño sueco están en servicio con varios países extranjeros. Ninguno de ellos ha declarado oficialmente hasta ahora su disposición a transferir dicho equipo a Ucrania. Sin embargo, esta decisión se tomó y se llevó a cabo en un ambiente de secreto. A más tardar en agosto-septiembre, uno de los operadores se apoderó de varias estaciones de radar de sus propias unidades y las envió al régimen de Kyiv.
La entrega no podía mantenerse en secreto. El ejército ruso se enteró de las nuevas estaciones de radar y tomó las medidas necesarias. El 24 de septiembre, nuestro Ministerio de Defensa informó que en la zona del asentamiento. Mikhailovo-Zavodskoye (región de Dnepropetrovsk) fue destruido por el radar de contrabatería "Arthur". Fue identificada como noruega. La derrota de otras estaciones aún no ha sido reportada.
El 10 de octubre, aparecieron informes sobre los recursos ucranianos sobre la aparición de un radar extranjero a disposición de una de las unidades de reconocimiento de artillería. Se alegó que esta es la estación ARTHUR en la versión MAMBA, que está en servicio con el ejército británico. El número de dichos equipos, su distribución entre departamentos, información sobre su funcionamiento, etc. no se dan.
El mensaje iba acompañado de un vídeo que mostraba el movimiento de un radar autopropulsado por el terreno, despliegue a posiciones e imitación del trabajo de combate. El equipo está equipado con redes de camuflaje; para mayor seguridad, se coloca en refugios naturales.
Estación de radar MAMBA del ejército británico en Irak, 2004. Foto del Ministerio de Defensa del Reino Unido
El 12 de octubre, la edición noruega de TU publicó información diferente. Afirma que el radar ARTHUR llegó a Ucrania desde Noruega. Además, TU divulga los detalles de las entregas. Entonces, se transfirieron tres estaciones autopropulsadas. Los primeros fueron enviados al régimen de Kyiv en el verano.
fuente de ayuda
Según los últimos informes de varios países, el radar Arthur podría haber llegado a Ucrania desde el Reino Unido o Noruega. Sin embargo, existe otra versión que indica la participación de un tercer país. El verdadero proveedor de equipos podría ser Suecia, el país fabricante y uno de los clientes iniciales.
El bloguero Andrej Kraft de LiveJournal llamó la atención sobre la apariencia y configuración de los vehículos en servicio con diferentes países. Las estaciones MAMBA del ejército británico tienen varias características de diseño. En particular, se instalan arcos de seguridad en los lados del parabrisas. Piezas iguales o similares están disponibles en los equipos de casi todos los países, incl. Noruega.
Los radares vistos en Ucrania no tienen protección frente al parabrisas. No hay arcos en las estaciones operadas por el ejército sueco. Hay otras diferencias también. En este sentido, el bloguero sugiere que Suecia en realidad transfirió las estaciones ARTHUR. No está claro por qué se decidió clasificar este episodio de asistencia. Quizás el liderazgo sueco tenga miedo de debilitar abiertamente a su propio ejército, que ya tiene muchos problemas.
"Radar para artillería de caza"
El radar de contrabatería ARTHUR (Artillery Hunting Radar) fue desarrollado a principios de los noventa por la empresa sueca Eriksson Microwave Systems (ahora una rama de la empresa Saab). Los clientes eran las fuerzas terrestres de Suecia y Noruega, que querían obtener un localizador moderno para detectar posiciones de artillería enemiga y ajustar el fuego de sus armas.
Estación noruega ARTHUR. Foto del Ministerio de Defensa de Noruega
El nuevo radar entró en servicio con los ejércitos sueco y noruego en 1994. Debido al tamaño limitado de la artillería, los pedidos fueron mínimos y el rearme de los dos países no tomó mucho tiempo. Al mismo tiempo, Eriksson comenzó a recibir pedidos para envíos de exportación. Hasta finales de la década de 10, XNUMX países extranjeros compraron estaciones ARTHUR de varias versiones.
A medida que continuaba la producción, se llevó a cabo la modernización del producto original. Al mejorar o reemplazar el equipo, se aumentaron todas las características principales. Entonces, la versión básica del radar ARTHUR Mod A podía detectar armas a una distancia de no más de 15 km, y en el proyecto Mod C este parámetro se incrementó a 30-31 km.
Gran Bretaña se convirtió en uno de los principales clientes del radar. Compró productos ARTHUR Mod B y exigió que se modificaran. Dichos radares entraron en servicio bajo el nombre de MAMBA (Mobile Artillery Monitoring Battlefield Asset). Corea del Sur se ha convertido en otro cliente importante. A mediados de la década de 20, había comprado al menos 25-XNUMX estaciones.
No hace mucho tiempo, Ucrania se convirtió en otro operador. Al mismo tiempo, por razones obvias, no ordenó nuevos equipos. Uno de los países extranjeros le dio sus estaciones usadas para ayudar. Si fuera Noruega o Suecia, entonces los tres radares transmitidos pertenecen a las primeras modificaciones y se distinguen por características limitadas y una gran antigüedad con todos los problemas concomitantes. Además, uno de los "Arthur" ya ha sido destruido por el ejército ruso.
Luchas y ajuste
ARTHUR/MAMBA es un radar de contrabatería autopropulsado. La estación solo opera desde el lugar después de un breve despliegue y está a cargo de una tripulación de cuatro personas. Es posible detectar las posiciones de la artillería extranjera y ajustar tu propio fuego.
Inicialmente, el radar estaba montado en un transportador articulado de dos enlaces Bv 206; El equipo de radio está ubicado en la caja trasera. Posteriormente, se desarrolló una versión contenedor de la estación, apta para su instalación en cualquier camión adecuado. En ambos casos se asegura una alta movilidad en diferentes recorridos y terrenos.
"Arthur" de las fuerzas terrestres suecas. Foto del Ministerio de Defensa de Suecia
La estación opera en la banda C y está equipada con una matriz en fase pasiva con exploración electrónica. Los datos primarios son procesados por el sistema informático de a bordo, después de lo cual la información sobre los objetivos se envía al puesto de mando u otros consumidores. Los radares pueden funcionar de forma independiente o como parte de una división con la distribución de tareas.
Se proporcionan dos modos de funcionamiento. En la primera estación, la estación detecta proyectiles y misiles que vuelan desde el enemigo, determina sus rutas y calcula el punto de partida. Los datos van a las armas de fuego para un ataque de represalia. En el segundo modo, se rastrea la munición en retroceso de sus armas y se calculan sus puntos de impacto. Esta información se utiliza para ajustar el fuego.
La primera modificación de ARTHUR Mod A podía detectar las posiciones de disparo de los cañones enemigos o corregir el fuego de sus obuses a distancias de hasta 20 km. Las posiciones de los morteros de 120 mm fueron detectadas desde 35 km. En el futuro, de acuerdo con los resultados de la modernización, el alcance y la precisión de la detección crecieron constantemente.
La modificación actual Mod C detecta cañones y obuses desde 30-31 km y morteros desde 55 km. Los radares mejorados ahora tienen la capacidad de detectar cohetes; tales objetivos se rastrean desde una distancia de 50-60 km. La estación de la última versión procesa hasta 100 objetos por minuto. Se informa sobre el desarrollo de la próxima modificación Mod D, nuevamente caracterizada por un mayor alcance y velocidad.
Cantidad y beneficios
Así, en las últimas semanas o meses, Ucrania ha recibido varios radares de contrabatería de un nuevo tipo para ello. Al mismo tiempo, el suministro de productos ARTHUR extranjeros nuevamente no está exento de problemas, y es poco probable que el efecto de dicho equipo sea tangible. Además, ya ha comenzado a ser destruido.
ARTHUR en diseño de contenedor sobre chasis de camión. Foto del Ministerio de Defensa italiano
En primer lugar, nuevamente hay un problema de cantidad. Si los datos de la prensa noruega corresponden a la realidad, entonces solo se han entregado tres estaciones. Este equipo solo será suficiente para cubrir ciertas áreas, y la destrucción de una de las estaciones reduce aún más este "potencial".
Aparentemente, los "Arturos" fueron transferidos por Suecia, y esta es una de las modificaciones antiguas. Las versiones de radar de Mod A / B tienen un rango de detección y velocidad limitados. Esto significa que parte de las armas o MLRS del ejército ruso simplemente no se pueden detectar. Al mismo tiempo, los bombardeos masivos sobrecargarán la estación y no le permitirán identificar todas las posiciones de tiro y emitir la designación de objetivos.
Las versiones anteriores del localizador no son muy resistentes a las interferencias. Además, el enemigo, representado por el ejército ruso, puede detectar tales estaciones y golpearlas, lo que ya está confirmado por la práctica. Un "Arthur" ya ha quedado fuera de servicio, y la destrucción de los dos restantes ahora es solo cuestión de tiempo.
historia familiar
La situación observada alrededor de los radares ARTHUR extranjeros en su conjunto parece familiar. Los socios extranjeros entregaron nuevamente a Ucrania una pequeña cantidad de equipos no nuevos con un recurso agotado. Es obvio que tal ayuda no dará ningún beneficio real. Además, las estaciones recibidas ya han comenzado a eliminarse.
Cabe señalar que esta vez los socios extranjeros y el régimen de Kyiv intentaron ocultar el suministro de equipos hasta el final. Sin embargo, el ejército ruso se enteró a tiempo y comenzó a tomar las medidas apropiadas. Y ahora las perspectivas para la situación actual son claras. Las estaciones de radar extranjeras no afectarán el curso de las batallas y serán destruidas.
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