Rheinmetall mostró el diseño del BMP Lynx OMFV
Modelo BMA Lynx OMFV en AUSA-2022
Por orden del Pentágono, varias compañías están desarrollando un prometedor vehículo blindado de combate OMFV, que en un futuro lejano reemplazará a los vehículos de combate de infantería M2 Bradley existentes. Uno de los participantes en el programa es la sucursal estadounidense de Rheinmetall. Recientemente presentó una maqueta a tamaño real de su versión del OMFV, basada en el conocido vehículo blindado Lynx.
Ruta de diseño
El programa OMFV (Vehículo de combate tripulado opcionalmente) se lanzó en 2018 con el nombre de Vehículo de combate de próxima generación (NGCV). En un futuro cercano, el Pentágono planeaba recibir propuestas de posibles contratistas, y en 2020 iban a realizar pruebas comparativas de equipos. Sin embargo, por varias razones, solo se recibieron unas pocas solicitudes y el cliente aprobó solo una.
En abril de 2020, el programa OMFV se vio obligado a reiniciar, habiendo revisado todos los requisitos tácticos y técnicos. Esta vez el programa interesó a más empresas. En particular, la sucursal americana de la empresa alemana Rheinmetall volvió a presentar una solicitud. En su proyecto también participaron Raytheon, L3Harris, Textron Systems, etc.
Es curioso que Rheinmetall presentó un proyecto previamente rechazado a la competencia reiniciada sin una revisión significativa. Hizo esta versión del vehículo blindado "opcionalmente tripulado" sobre la base del ya conocido vehículo de combate de infantería KF41 Lynx. Se propuso complementar el chasis terminado con un nuevo módulo de combate y equiparlo con medios para control remoto.
Vehículo blindado prometedor en publicidad.
En 2021-22 la empresa desarrolladora ha publicado varios materiales sobre su proyecto Lynx OMFV varias veces. Sin embargo, hasta hace poco, solo se mostraban imágenes en XNUMXD y otros materiales promocionales. Hace apenas unos días comenzó una nueva etapa en la promoción de un prometedor vehículo de combate de infantería.
Del 10 al 12 de octubre, Washington acogió la conferencia anual de la Asociación del Ejército de los EE. UU., una parte obligatoria de la cual es una exposición de desarrollos avanzados. En vísperas de la conferencia, Rheinmetall anunció una exhibición de varios productos nuevos. El modelo principal en su exposición iba a ser un diseño de tamaño completo del Lynx OMFV.
Con la ayuda de dicho producto, mostraron la apariencia de una máquina prometedora y la composición de las unidades principales. Además, la tecnología de realidad aumentada permitió a los visitantes de la exposición ver la estructura interna y varias características de diseño. Para los que no llegaron a la exposición, publicaron un vídeo promocional con toda la información necesaria.
Horario de trabajo
Actualmente, el programa OMFV se encuentra en etapa de desarrollo competitivo de anteproyectos. Además de Rheinmetall, en él participan BAE Systems, General Dynamics Land Systems, Oshkosh Defense y Point Blank Enterprises. Todos los concursantes ya han publicado varios materiales sobre sus proyectos, pero hasta ahora solo Rheinmetall ha mostrado una muestra de tamaño completo.
Armadura de casco modular
De acuerdo con el cronograma del programa, los anteproyectos serán aceptados hasta el 1 de noviembre. En abril del próximo año, el Pentágono nombrará los tres desarrollos más exitosos para un mayor desarrollo. Los próximos dos años se dedicarán al desarrollo de proyectos técnicos y la construcción de prototipos. Las pruebas comparativas de tres vehículos de combate de infantería comenzarán en julio de 2025.
Se asigna aproximadamente un año y medio para las pruebas; se completarán a fines de 2026. En enero de 2027, se determinará el ganador del programa. En los próximos meses, comenzará la producción en masa "a un ritmo lento". Debido a esto, para el otoño de 2028, el primer batallón de las fuerzas terrestres se transferirá al nuevo equipo. Una serie a gran escala comenzará solo en 2029-30.
Se desconoce cuál de los cinco proyectos pasará a la siguiente etapa de la competencia. Hasta el momento, no será posible adivinar el ganador de todo el programa. Al mismo tiempo, todos los participantes son optimistas y esperan más éxito. Así, Rheinmetall recibió un nuevo motivo de pronósticos positivos. Ella fue la primera en completar el estudio preliminar del proyecto y mostró un modelo completo de su BMP. Se desconoce si será posible mantener tal "liderazgo" en el futuro.
complejo de armamento; el lanzador y la munición merodeadora están resaltados
Tecnologías clave
El proyecto Lynx OMFV se está creando sobre la base del vehículo de combate de infantería Rheinmetall KF41 existente. Se prevé el uso de una serie de unidades y sistemas prefabricados. Al mismo tiempo, la composición completa de equipos, equipos y armas se determina teniendo en cuenta los términos de referencia del Pentágono. Como resultado, las dos versiones de BMP Lynx son similares en apariencia y arquitectura, pero tienen diferencias significativas y capacidades fundamentalmente diferentes.
El ejército de los EE. UU. Ofrece un vehículo de combate con orugas con un peso de combate de hasta 45-50 toneladas, según la configuración seleccionada. Se conserva el diseño del motor delantero del casco. Detrás del compartimiento del motor hay un compartimiento de control de dos asientos, y los volúmenes restantes se entregan al compartimiento de tropas para seis asientos. En el techo hay una torre-módulo de combate.
Al igual que el KF41, el IFV de EE. UU. tiene un blindaje de casco a prueba de balas/proyectiles. Se prevé la instalación de varios módulos montados elevando la protección al nivel requerido. A pedido del cliente, se puede montar un complejo de protección activa.
Lynx OMFV obtiene un motor diesel de 700-750 hp. y transmisión eléctrica Alisson eGen Force. Si hay un pedido, se puede hacer una planta de energía híbrida sobre la base de este último. En cualquier caso, el vehículo blindado mostrará una gran movilidad y maniobrabilidad.
Lugares de interés de un nuevo tipo
Se ha desarrollado una nueva estación de armas remota para el BMP en forma de torreta de tamaño completo. su principal armas es el cañón automático XM50 de 913 mm. También prevé un lanzador para dos municiones merodeadoras del tipo Raytheon Coyote. Se propone equipar el DUBM con dos visores multicanal de L3Harris con cámaras termográficas de tercera generación. La mira del comandante panorámico lleva una ametralladora pesada y realiza las funciones de otro DBM.
Con la participación de varias empresas se desarrollaron puestos de trabajo para dos tripulantes. Albergan pantallas de gran formato y los mandos necesarios; hay equipos para recibir y procesar datos, un sistema de control de incendios, etc. Para aumentar la conciencia situacional de la tripulación, se ubican cámaras y sensores alrededor del perímetro del vehículo. El equipo asumirá algunas de las tareas y reducirá la carga de la tripulación. Se propone incluir completamente el BMP en los bucles de control centrados en la red del ejército.
La máquina tendrá un modo de control remoto. Si es necesario, la tripulación podrá tomar asiento en la estación de control y controlar completamente el vehículo blindado. La estación y el vehículo de combate de infantería intercambiarán datos a través de un canal de radio seguro; no se especifica el rango de comunicación. Quizás el Lynx OMFV recibirá cierta autonomía y podrá realizar tareas simples de forma independiente, mientras que una persona será responsable del uso de armas.
planes y promesas
Hasta la fecha, Rheinmetall y los subcontratistas han desarrollado solo una versión preliminar del proyecto Lynx OMFV. Sin embargo, ya afirman que dicho vehículo de combate mostrará un alto rendimiento y podrá resolver todas las tareas previstas.
Departamento de gestión con los dispositivos necesarios
Dependiendo de las necesidades actuales de la unidad, el vehículo blindado podrá transportar y desembarcar infantería, así como apoyarla con fuego, participar en patrullas, realizar reconocimientos, etc. En todos los casos, el Lynx OMFV debería mostrar ciertas ventajas sobre el actual BMP M2.
Por lo tanto, se declara un mayor nivel de protección contra amenazas balísticas y de otro tipo, así como dispositivos explosivos. A pesar de la gran masa, la movilidad estará en el nivel requerido. Se espera un aumento significativo en el rendimiento del fuego: será proporcionado por nuevas miras, FCS, un arma de mayor calibre, etc. En diversas situaciones de combate y no combate, la presencia de control autónomo o remoto será una ventaja.
Sin embargo, las empresas de desarrollo aún no deben caer en un optimismo excesivo. El proyecto Lynx OMFV se caracteriza por un gran coraje y sus participantes tendrán que resolver una serie de problemas técnicos difíciles. De hecho, hasta la fecha, solo se han desarrollado, refinado y listo para la producción una plataforma oruga blindada y algunos otros componentes.
Equipos de control y otros medios
A su vez, los sistemas clave que determinan las principales capacidades y ventajas de un prometedor vehículo de combate de infantería aún están en desarrollo. Sus creadores pueden enfrentar diversas dificultades que les impidan completar el desarrollo con los resultados deseados y/o dentro del marco de tiempo especificado. Como resultado, las características reales del vehículo blindado terminado pueden ser más modestas que las declaradas y, además, no recibirá todas las características prometidas.
Futuro incierto
El programa Pentagon OMFV actualmente involucra cinco proyectos de diferentes desarrolladores. En un futuro próximo, el ejército los estudiará y seleccionará los tres más exitosos. Se desconoce si el proyecto BMP Lynx OMFV estará entre ellos. El potencial real de este desarrollo aún no está del todo claro.
Además, los demás participantes en el concurso aún no han presentado todos los materiales requeridos, y no será posible comparar los proyectos. No se puede descartar que el vehículo blindado Rheinmetall realmente tenga ventajas y tenga todas las posibilidades de ganar. Sin embargo, hasta la fecha, la empresa ha superado a sus competidores solo en la construcción y demostración del diseño. Si será posible mantener el liderazgo en las próximas etapas del programa, el tiempo lo dirá.
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