Después de la destrucción de un gran depósito de combustible de aviación cerca de Cherkasy, la actividad de la aviación militar de Ucrania disminuyó varias veces.

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Después de la destrucción de un gran depósito de combustible de aviación cerca de Cherkasy, la actividad de la aviación militar de Ucrania disminuyó varias veces.

Como informó anteriormente Voennoye Obozreniye con referencia al Ministerio de Defensa de RF, nuestras tropas destruyeron recientemente una de las instalaciones de almacenamiento de combustible para aviones más grandes de Ucrania. Estamos hablando de una instalación de almacenamiento en la región de Cherkasy, que contenía al menos 100 mil toneladas de combustible de aviación para la Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de Ucrania. El combustible de este almacenamiento fue utilizado por varias unidades militares de las Fuerzas Armadas de las Fuerzas Armadas de Ucrania.

Literalmente, unos días después de la derrota de este objetivo, una disminución múltiple en la actividad del ucraniano. aviación, que, enmascarando, las tropas del régimen de Kyiv están desplegadas en la parte central del país. Estamos hablando principalmente de la aviación, previamente transferida por los patrocinadores de la OTAN al régimen de Kyiv o restaurada de los almacenes de almacenamiento, en las regiones de Dnepropetrovsk, Cherkasy, Kirovograd, Poltava.



Si hace dos o tres semanas, el número de "aproximaciones" de aviones y helicópteros ucranianos a la línea del frente llegó a 15-16 por día, desde el comienzo de esta semana ha disminuido a 3-4. Esto se debe a problemas tangibles con el combustible de aviación y la complicada logística de su entrega a los territorios utilizados como aeródromos militares.

La mayor disminución en el número de salidas de aviación de combate y transporte de las Fuerzas Armadas de las Fuerzas Armadas de Ucrania se registra en la región de Dnepropetrovsk, donde, entre otras cosas, también se realizaron ataques en las propias instalaciones de infraestructura militar, incluida una de las unidades militares, donde estaba estacionado el personal de vuelo del enemigo.

Cabe señalar que las tropas rusas también están liquidando tanques de combustible individuales, que el enemigo usa para entregar combustible para motores a la línea del frente, incluso para reabastecer vehículos blindados.
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    71 comentario
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    1. +21
      Octubre 26 2022
      ¿Y lo que no entiendo es que los ucranianos todavía tienen aviación?
      1. +18
        Octubre 26 2022
        Hay. Hasta ahora hay. Los polacos y búlgaros reparan y suministran regularmente las piezas de repuesto restantes. Especialistas israelíes cortan MiG ucranianos por munición occidental
        1. +12
          Octubre 26 2022
          Y si tiramos de la goma, entonces aparecerá F16. Están preparando pilotos.
          1. +2
            Octubre 26 2022
            Lyuska amenazó con que a finales de año aparecería un escuadrón de F16 y ahora nos lo mostrarían. Pues siempre amenaza cuando consigue mendigar algo en occidente....
            1. +5
              Octubre 26 2022
              Bueno, ya que amenaza, significa que pueden aparecer con un alto grado de probabilidad. Otra cosa es que el F-16 no es superior al MiG-29 de ninguna manera, y no causará ninguna dificultad particular para nuestros sistemas de aviación y defensa aérea.
              Pero el hecho es que los nazis no acaban con la aviación. Y como saben, el mejor medio de defensa aérea son nuestros tanques en los aeródromos enemigos.
        2. +7
          Octubre 26 2022
          "Esto está asociado con problemas tangibles con el combustible de aviación y la logística más complicada de su entrega a los territorios utilizados como aeródromos militares... Cabe señalar que las tropas rusas también están involucradas en la eliminación de tanques de combustible individuales que el enemigo utiliza para transportar combustible de motor a la línea del frente, incluso para repostar vehículos blindados".
          ************************************************** **************************
          ¿Sería más fácil (en todos los sentidos) empezar a destruir las instalaciones de refinación de petróleo?..
          En el que todavía se produce "el mismo" combustible de aviación (así como otros tipos de HMS) para las formaciones armadas de los nazis de Kyiv, así como, en general, para mantener el potencial militar del régimen de Kyiv (incluyendo aquí energía, transporte, etc.) d.)?..
        3. 0
          Octubre 26 2022
          Ahí en la pista, ¿hay más? Por qué Suficiente vino búlgaro para ti. Rompe todas las tiras de despegue. no quiero???? Aquí está tu problema. Trabajo redovye hermanos. TODO LO DEMÁS - TÚ KHAN.
      2. 0
        Octubre 26 2022
        Lo destruimos a principios de marzo. Pero todavía derribamos aviones y, a veces, helicópteros casi a diario.
        1. +10
          Octubre 26 2022
          Entonces alguien está mintiendo, solo la pregunta es "quién".
      3. +2
        Octubre 26 2022
        ¿Y lo que no entiendo es que los ucranianos todavía tienen aviación?

        El camarada teniente general Konashenkov dijo que no, ¡significa que no!
        1. +6
          Octubre 26 2022
          La nariz de Konashenkov se lima todas las mañanas antes de la transmisión.
          1. +6
            Octubre 26 2022
            ¿Estás insinuando que todavía es de madera?
            1. +2
              Octubre 26 2022
              Lo entendiste correctamente.
              El texto de su comentario es demasiado corto y, en opinión de la administración del sitio, no contiene ninguna información útil.
        2. +10
          Octubre 26 2022
          ¿Y entonces qué vuela el Svidomo si no tienen ningún tipo de aviación? pájaros emplumados? Su MiG cayó recientemente, buscó a Geranka y voló hacia lo que quedaba de Geranium que explotó en el aire. 1:1
        3. 0
          Octubre 26 2022
          El camarada teniente general Konashenkov dijo que no, ¡significa que no!


          ¿Cuándo dijo esto Konashenkov?
          1. El comentario ha sido eliminado.
            1. El comentario ha sido eliminado.
              1. El comentario ha sido eliminado.
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          2. +9
            Octubre 26 2022
            ¿Cuándo dijo esto Konashenkov?

            Durante los primeros 3 meses del NWO, declaró tres veces que Ucrania ya no tenía aviación, y después de cada vez la vida le demostró lo contrario.
        4. +1
          Octubre 26 2022
          Internet recuerda todo, pero por alguna razón no esta declaración. ¿A quién le dijo esto? ¿Está usted personalmente borracho? Incluso si de repente te lo dijo, luego de eso hubo varias entregas y también fueron restauradas y reparadas.
          1. +10
            Octubre 26 2022
            28.02. La aviación rusa ha ganado supremacía aérea: https://amp.rbc.ru/rbcnews/politics/28/02/2022/621c753e9a79474742f55fbb.

            06.03. Casi toda la aviación ucraniana ha sido destruida: https://ria.ru/amp/20220306/aviatsiya-1776951305.html.

            01.05. Toda la aviación ucraniana ha sido destruida: https://russian.rt.com/ussr/news/997693-minoborony-rossiya-unichtozhenie-ukrainskaya-aviaciya/amp.

            Esto es justo lo que encontré
            1. 0
              Octubre 27 2022
              Creo que deberías atar con enlaces.
              Desde el tercer enlace:
              El Ministerio de Defensa ruso habló sobre la aviación ucraniana destruida.
              Le agregaste la palabra "Todos", simplemente la tomaste y la atribuiste, pero ¿por qué fue posible?
              En el segundo enlace:
              "El Ministerio de Defensa ruso tiene conocimiento confiable de los aviones de combate ucranianos que han volado previamente a Rumania y otros países fronterizos".
              Ya aquí es obvio que quedan aviones ucranianos.
              No hay nada que comentar en el primer enlace.
      4. 0
        Octubre 26 2022
        ¿Y lo que no entiendo es que los ucranianos todavía tienen aviación?


        Hay restos miserables de aviación en Ucrania, de hecho, la aviación de las Fuerzas Armadas de Ucrania se perdió y lo que queda prácticamente no tiene efecto en las hostilidades.

        Y esto es a pesar de todos los intentos de Occidente de proporcionar aviones a las Fuerzas Armadas de Ucrania.
        1. +1
          Octubre 26 2022
          Cita: Ratmir_Ryazan
          y lo que queda prácticamente no tiene efecto sobre las hostilidades.

          Lo mismo puede decirse de nuestra aviación.
          1. +5
            Octubre 26 2022
            Cita: DenVB
            Cita: Ratmir_Ryazan
            y lo que queda prácticamente no tiene efecto sobre las hostilidades.

            Lo mismo puede decirse de nuestra aviación.

            Eso es lo que dicen de la tuya. Pero todo está bien con la Federación Rusa con la aviación, simplemente no enviamos pilotos de una manera, como usted
            1. +2
              Octubre 26 2022
              Cita: Mitroha
              Lo mismo puede decirse de nuestra aviación.

              Eso es lo que dicen de la tuya. Y la Federación de Rusia con la aviación está bien.

              bebidas hi bebidas + + + + + + + + + +
          2. +1
            Octubre 26 2022
            Cita: Ratmir_Ryazan
            y lo que queda prácticamente no tiene efecto sobre las hostilidades.

            Lo mismo puede decirse de nuestra aviación.


            No, definitivamente no vale la pena hablar de la nuestra.

            Nuestra aviación, desde la línea del frente hasta la estratégica, ataca regularmente al enemigo y sus objetivos estratégicos.

            Sí, hay pérdidas, pero gracias a la aviación, el ejército ruso, muchas veces inferior al enemigo en número, lucha con mucha más eficacia.
            1. 0
              Octubre 26 2022
              Cita: Ratmir_Ryazan
              Nuestra aviación, desde la línea del frente hasta la estratégica, ataca regularmente al enemigo y sus objetivos estratégicos.

              Ataca objetivos estratégicos, por supuesto, pero solo con misiles de crucero. Lo que, en primer lugar, requiere municiones muy costosas y difíciles de reponer, en segundo lugar, podría hacerse desde lanzadores terrestres y, en tercer lugar, se reemplaza con éxito por ciclomotores voladores iraníes.
              1. 0
                Octubre 27 2022
                Estoy escribiendo de nuevo, nuestra aviación ataca tanto en el frente como en la retaguardia del enemigo en toda su profundidad.

                La capacidad de usar misiles de crucero no es una debilidad, sino una fortaleza de la aviación.

                La ojiva del misil Kh-101 es de 400 kg, contra 40 para el Geranium 2, además, la velocidad no es mayor y se hizo teniendo en cuenta el sigilo. Se las arregla para golpear el cuartel general enemigo durante las reuniones, mientras que la sirena ni siquiera funciona en las ciudades, y cuando Geranium 2 vuela, ella misma es como una sirena.

                Ni siquiera hablo sobre la derrota de los tanques en movimiento y otros equipos por helicópteros, porque Geranium no es capaz de esto de ninguna manera.

                Por lo tanto, los aviones Geranium 2 tampoco pueden ser reemplazados por lanzadores terrestres, y los lanzadores navales están en barcos caros.

                La aviación es más rápida y flexible en su aplicación.
                1. -1
                  Octubre 27 2022
                  Cita: Ratmir_Ryazan
                  La capacidad de usar misiles de crucero no es una debilidad, sino una fortaleza de la aviación.

                  La debilidad de la aviación es la incapacidad de usar otras municiones. Bombas, por ejemplo.

                  Cita: Ratmir_Ryazan
                  Ni siquiera hablo sobre la derrota de los tanques en movimiento y otros equipos por helicópteros, porque Geranium no es capaz de esto de ninguna manera.

                  Nuestra aviación tampoco es capaz de esto. Es posible destruir tanques en movimiento en casos aislados. Principalmente, los notorios lanzamientos enrollables de Nurse. No podemos hablar de suministro y traslado de tropas. Todavía no se ha cubierto una sola columna en la marcha, con la excepción de los primeros días de la guerra. También guardaré silencio sobre puentes y cruces ferroviarios, esto se ha dicho mil veces. Y esto es exactamente para lo que sirve la aviación. Todas las demás tareas pueden ser resueltas por artillería y misiles.

                  Cita: Ratmir_Ryazan
                  La aviación es más rápida y flexible en su aplicación.

                  Exactamente. Si tuviéramos la oportunidad de usar la aviación de la forma en que debe usarse, la guerra habría terminado hace mucho tiempo.
        2. -1
          Octubre 26 2022
          Así como hymars y namas y mucho más.
      5. +5
        Octubre 26 2022
        ¿Era imposible tocar antes? O no sabias????
      6. +1
        Octubre 26 2022
        ¿¡Aviación!? ¿¡Cómo está la aviación!? -escena silenciosa. amarrar Konashenkov sale en silencio de la sala de reuniones de puntillas. sentir
    2. +7
      Octubre 26 2022
      Bien hecho nuestro! candidato
      Aún así, para aterrizar completamente la ukroaviación, en general sería excelente. Nefik ellos para fumar aire.
      1. +3
        Octubre 26 2022
        Sería bueno ... pero solo hay defensa aérea.
        Como un clásico ...
        - Y ella no vendrá sola, vendrá con un herrero.
        — ¿Qué herrero?
        - Con mi tío, Stepan Stepanych. Es como un padre para mí, nuestro herrero.
        “¿Por qué necesitamos un herrero?” No, no necesitamos un herrero. ¿Qué soy, un caballo, o qué? ¿Por qué necesitamos un herrero?
        - Bendecir. ¿Estás dispuesto a hacer una oferta...
        - Sí, gratis. Vamos. ¿No ves que estamos jugando? (Con)
      2. +8
        Octubre 26 2022
        Cita: Nexcom
        Aún así, para aterrizar completamente la ukroaviación, en general sería excelente.

        Aquí, la gente discute arriba: ¿Ucrania todavía tiene aviación o no?

        Estoy interesado en otra cosa: ¿de dónde obtiene Ucrania el combustible de aviación?
        ¿Es Ucrania una de las principales potencias productoras de petróleo? ¿Hay países productores de petróleo entre sus "amigos"?
        Bueno, sí. Hay petróleo en Estados Unidos, pero no están ansiosos por inundar Ucrania con él: ellos mismos no tienen suficiente, y en Asia pagan mucho por él y en dinero, y Ucrania necesita ser "endeudada".
        Noruega tiene petróleo. Pero hay TANTAS personas que lo quieren que no creo que una cola significativa pueda llegar a Ucrania.

        ¿De dónde provienen los productos derivados del petróleo en Ucrania?

        Los polacos nadys les prometieron algo. Solo yo, del ejército, de las conversaciones de los volantes, recuerdo cuánto queroseno quema el escuadrón de "Torres" o MiG por día y un regalo polaco, con todos los ahorros, Dios no lo quiera, durante una semana con ahorros muy fuertes.

        Involuntariamente me viene a la mente el pensamiento de que ese queroseno de aviación "habla ruso". Y no importa dónde fue su última "residencia" antes de Ucrania: en Polonia, en Alemania, en otro lugar ... ¿Por qué EN PRINCIPIO hay nuestro petróleo en Europa?

        Surge una asociación salvaje: la URSS suministra petróleo a Alemania en el otoño de 1944 después de cortar el suministro de petróleo rumano a Hitler ... engañar
        1. 0
          Octubre 26 2022
          Bablo - no huele. ¿Por qué sorprenderse?
        2. +9
          Octubre 26 2022
          Cita: Zoldat_A
          Estoy interesado en otra cosa: ¿de dónde obtiene Ucrania el combustible de aviación?
          ¿Es Ucrania una de las principales potencias productoras de petróleo? ¿Hay países productores de petróleo entre sus "amigos"?

          Desde Rumania ... Y entregan a Rumania a través de todo tipo de juntas desde Novorossiysk ... Qué, qué, pero tenemos muchos Abramovichs ... Este es un juego y medio de uniformes para nuestros muchachos allí ... Y hay muchos de Abramovich...
        3. +2
          Octubre 26 2022
          Cita: Zoldat_A
          cómo le cortó el petróleo rumano a Hitler...

          ¿Y ahora Rumanía se ha quedado sin petróleo? ¿O los árabes dejaron de comerciar con petróleo? ¿O tal vez Azerbaiyán al menos?
        4. +1
          Octubre 26 2022
          Cita: Zoldat_A
          Cita: Nexcom
          Aún así, para aterrizar completamente la ukroaviación, en general sería excelente.

          Aquí, la gente discute arriba: ¿Ucrania todavía tiene aviación o no?

          Estoy interesado en otra cosa: ¿de dónde obtiene Ucrania el combustible de aviación?
          ¿Es Ucrania una de las principales potencias productoras de petróleo? ¿Hay países productores de petróleo entre sus "amigos"?
          .......
          Involuntariamente me viene a la mente el pensamiento de que ese queroseno de aviación "habla ruso". Y no importa dónde fue su última "residencia" antes de Ucrania: en Polonia, en Alemania, en otro lugar ... ¿Por qué EN PRINCIPIO hay nuestro petróleo en Europa?

          Surge una asociación salvaje: la URSS suministra petróleo a Alemania en el otoño de 1944 después de cortar el suministro de petróleo rumano a Hitler ... engañar


          Sí, una situación salvaje, seguimos suministrando gas y petróleo a los enemigos... quién está en guerra y quién es la madre de la familia. Bueno, ¿qué querías bajo el capitalismo y lo salvaje?
          Aunque, aunque hay un poco menos de petróleo en Rumania que en Tyumen, todavía está en orden, por desgracia ... Y los "padres-comandantes" tienen mucho miedo de algo, tanto en Ploiesti como en el polaco Zheshev. Como si no hubiera una guerra en marcha.
    3. +10
      Octubre 26 2022
      ... hace dos o tres semanas, el número de "aproximaciones" de aviones y helicópteros ucranianos a la línea del frente llegó a 15-16 por día.

      Es decir, durante 8 meses, ¿la cantidad de "aproximaciones" de la Fuerza Aérea a la línea del frente no molestó a los analistas del Estado Mayor?
      1. +3
        Octubre 26 2022
        No se les dijo....................................
      2. +1
        Octubre 26 2022
        Al menos ss ..... en sus ojos, todo el rocío de Dios! sentir Alrededor de lo mismo, los suyos, no ofenderán. ¡Paquete! matón
    4. +15
      Octubre 26 2022
      Me pregunto por qué esta bóveda fue desmilitarizada solo en el NOVENO mes del Nuevo Orden Mundial. ¿Es un "pueblo hermano" o alguien se ha beneficiado hasta ahora?
      1. +13
        Octubre 26 2022
        ¿Es un "pueblo hermano" o alguien se ha beneficiado hasta ahora?

        no quise molestar a nadie..
      2. -1
        Octubre 26 2022
        y vacío: no es rentable gubiar.
        esperó hasta que trajeron combustible - y arrancó
        1. +1
          Octubre 26 2022
          Y si inicialmente habían sido arrancados, entonces probablemente no había a dónde llevarlos o no.
          1. El comentario ha sido eliminado.
      3. +6
        Octubre 26 2022
        Curiosamente, y esta pregunta que acabas de hacer, ¿alguien se atreverá a ponerla en voz alta en la tele? No estoy hablando del hecho de que alguien lo responderá ...
        Todas nuestras preguntas no van a ninguna parte...
    5. +5
      Octubre 26 2022
      se fijó una disminución múltiple en la actividad de la aviación ucraniana

      en general es necesario multiplicar por cero!
    6. +10
      Octubre 26 2022
      La aviación parece estar ahí y al mismo tiempo parece no existir. Aviación de Schrödinger. Esto se llama el costo de nuestra propaganda.
    7. +4
      Octubre 26 2022
      ¡Destruyó el almacenamiento y es bueno! ¡Otra cosa es que no tienes que detenerte y continuar destruyendo todos estos objetos de manera decidida y sistemática!
      1. +2
        Octubre 26 2022
        ¿Movimiento complicado? Es posible Obtenga dinero para el petróleo, "rastree" el camino ... y cúbralo. Y los bienes fueron vendidos, y .. destruidos allí. ¿Quizás?
    8. -1
      Octubre 26 2022
      Lo que no se puede discutir es que la ocarina no tiene flota, es la flota, los botes y los botes de goma los que no cuentan… pero todo lo demás es relativo…..
    9. +4
      Octubre 26 2022
      Es necesario no "reducir", sino detener.
      Incluso hace 8 meses.
      Pero los noviops del Kremlin no necesitan la victoria de Rusia, necesitan un acuerdo.
    10. -1
      Octubre 26 2022
      ¿Están transmitiendo estos analizadores desde mí? Claramente comprensible
    11. +5
      Octubre 26 2022
      Después de la destrucción de un gran depósito de combustible de aviación cerca de Cherkasy, la actividad de la aviación militar de Ucrania disminuyó varias veces.
      Sí, entonces tienen aviación, ¿y hubo actividad? guiñó un ojo Es curioso, pero Konashenkov y todos los demás... ¿saben? lol
      1. 0
        Octubre 26 2022
        Bueno... Konashenkov no hablará en vano. sentir
    12. +6
      Octubre 26 2022
      ¡¡¡¿Y quéoooo, fue tan mooooooooooooooooo?!!! (Con)
    13. +8
      Octubre 26 2022
      Pero es necesario llevar la situación con el combustible a tal punto que cada barril de queroseno de aviación o combustible diesel se distribuya de acuerdo con las instrucciones personales de Zaluzhny o Zelensky.
    14. Kig
      +5
      Octubre 26 2022
      Bueno, es necesario, como resulta! ¿Por qué pensaste tanto?
    15. +2
      Octubre 26 2022
      Konashenkov ya destruyó su avión tres veces y todos volaron. Pero resulta que solo era necesario destruir los depósitos de combustible. Sarcasmo..
      1. +2
        Octubre 26 2022
        Las cifras de pérdidas de la aviación ucraniana, citadas por Konashenkov, en general, corresponden a pérdidas reales, porque generalmente son confirmadas por nuestros medios de control objetivo, tanto de aviación como de defensa aérea. Son aproximadamente un 20 por ciento más altos que la composición de las fuerzas "superficiales" de las Fuerzas Armadas de Ucrania el 24.02 de febrero, pero esto no es sorprendente: hubo reposición de aviones y helicópteros que se recuperaron del almacenamiento, y debido a la transferencia de soviética- hizo aviones de los países del antiguo Pacto de Varsovia. Al suministrar aviación y otros equipos militares a los países de la VD de la URSS, lo último que pensé fue que algún día dispararía en nuestra dirección. Sí, y la Federación Rusa, como sucesora legal de la URSS, "con mucha visión de futuro" ayudó a antiguos amigos que se convirtieron en miembros de la OTAN a mantener este equipo en buenas condiciones al proporcionar reparaciones,
        mantenimiento y repuestos, sin preocuparse por la presencia de una cláusula de prohibición en los contratos
        traslado de equipos a terceros países. E incluso si existe tal punto, entonces escupen francamente, sabiendo que apelar a los tribunales occidentales más justos de la Federación Rusa no ayudará. Ahora Portugal va a ceder piezas del 6Ka-32 a Ucrania y la prohibición al respecto en el contrato no la asusta. En los años 90, Ucrania incautó con éxito miles de aviones y helicópteros de la antigua URSS ubicados en su territorio. Este es el llamado 3 VA. primera línea (Fuerza Aérea de tres distritos), partes de aviación de largo alcance, militar y naval, unidades de aviación de 8 divisiones de defensa aérea, unidades de subordinación central y universidades de la Fuerza Aérea de la URSS Es cierto que esta carga resultó ser financieramente más allá del hombro de Ucrania, por lo que parte de los costados se cortaron con dinero estadounidense, parte se vendió, parte se saqueó, pero algo permaneció almacenado. Para ensamblar uno capaz de despegar de 2-3 aviones o helicópteros utilizando el método de "canibalismo", no se necesitan complejos de aviación gigantes, pero basta con un hangar modesto con una grúa pórtico y varios técnicos medianamente calificados. Nuevamente, los motores de avión se produjeron en el mismo Motor Sich en Zaporozhye. Sí, y de la Fuerza Aérea de la URSS, Ucrania obtuvo varias plantas de reparación de aviones militares (había en cada ejército de la Fuerza Aérea), sin mencionar las empresas de reparación de aviación civil que estaban disponibles en Ucrania. Por lo tanto, no es sorprendente que se esté restaurando algo, pero la disminución es muchas veces mayor que los ingresos, y no se puede hablar de un uso masivo de la aviación ucraniana. El último intento de uso masivo de la aviación por parte de Ucrania fue durante los hechos ocurridos cerca de la isla de Zmeiny, cuando en pocos días se perdieron un par de decenas de aviones y helicópteros, entre ellos casi toda la aviación naval encabezada por su comandante que se hundió en el fondo del Negro. Mar. Ahora estamos hablando con mayor frecuencia de casos aislados del uso de combate de uno o dos aviones o helicópteros de las Fuerzas Armadas de Ucrania, por regla general, que terminan muy tristemente para los pilotos de eneldo, dada la supremacía aérea de la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea de las Fuerzas Armadas de RF.
    16. +8
      Octubre 26 2022
      Tome nota de uryakalkam.

      Kyiv, 20 de octubre. /TASS/. Ucrania en enero-septiembre de este año importó productos derivados del petróleo por valor de $ 6,14 mil millones, que es un 72,1% más que en el mismo período del año pasado. Así lo dio a conocer este jueves el Servicio Estatal de Aduanas del país.

      Según ella, durante el período señalado se importaron derivados del petróleo “por un monto de $6,14 millones, que es 72,1% más que en enero-septiembre de 2021 ($3,57 millones)”. Los costos de combustible aumentaron y los volúmenes de entrega disminuyeron un 12,6%, agregó el servicio.

      En particular, durante los nueve meses de este año, Ucrania importó combustible de Bielorrusia por $793,511 millones (12,93%), de India - por $688,353 millones (11,21%), de la Federación Rusa - por $590,393 millones (9,62%). Las exportaciones de productos petrolíferos ascendieron a 55,359 miles de toneladas por un total de $64,544 millones.
      1. +6
        Octubre 26 2022
        El beneficio de la Federación Rusa del comercio de combustible y petróleo con Ucrania es del 300-500%, "los traficantes de drogas fuman nerviosamente al margen" ...
      2. VB
        +5
        Octubre 26 2022
        Pero esto es traición directa a la patria. Deberías recibir un disparo por esto de inmediato.
    17. 0
      Octubre 26 2022
      ¿Disminuirán ahora los tramos de Konoshenkov? :))))
    18. -1
      Octubre 26 2022
      Con la destrucción del Su 24 y Su 27, derribados por el Su 57 en la retaguardia ucraniana, no les quedaban más de 20 aviones en condiciones de volar. La aviación ucraniana está prácticamente destruida y necesitan urgentemente nuevos aviones.
    19. VB
      +1
      Octubre 26 2022
      Según Konoshenkov, no solo se ganó la supremacía aérea, sino que el Saloreich no tenía aviación, sino que la defensa aérea quedó prácticamente destruida. En realidad todo son mentiras.
    20. 0
      Octubre 26 2022
      Quizás este combustible podría haberse utilizado cuando todavía estaba en el territorio de la Federación Rusa.
    21. 0
      Octubre 26 2022
      los testarudos afirman que no es el depósito de aceite bomboncle. y la unidad militar, aunque se confirmó la detonación del parque de tanques. pero apenas había 100 mil toneladas. Bueno, habría destrozado, bueno, no la mitad de la región, pero seguro que toda la región.
    22. +1
      Octubre 26 2022
      Recuerdo haber leído algo así antes, allá por el verano, solo que hablaban de equipo terrestre, que pronto no habría con qué llenar los tanques.
    23. 0
      Octubre 26 2022
      Aviación de combate Ucrania!?!?!?!?!?!? Y qué es eso. ¿Hay? ¿Y por qué? ¿Y quién está disparando misiles antiubicación en Donetsk? ¿¡¡¿¡¿¡¿¡¿¿¿¡Y por qué!???!?!?!?!!?
    24. +1
      Octubre 26 2022
      De todos modos, este equipo irá a Ucrania para su eliminación en el campo de batalla.
    25. 0
      Octubre 26 2022
      ¿Es posible destruir un par de esos almacenes?

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