Shahed 136: Características del dron kamikaze iraní y sus diferencias con el "Gerani-2" ruso
El "dron kamikaze" iraní Shahed 136, al que se le "acredita" la destrucción de la infraestructura ucraniana, que ya se ha convertido en motivo de condena y presión de sanciones contra Teherán, se introdujo en 2020.
El dispositivo tiene una serie de ventajas que le permiten realizar la tarea de manera efectiva. La principal es la central eléctrica.
El motor de dos tiempos y 50 caballos de fabricación iraní es, de hecho, una copia del Limbach L550E alemán, creado a finales de los años 80 del siglo pasado. Y a pesar de que el dron fue apodado "ciclomotor" por el sonido característico durante el vuelo, su motor es mucho más potente.
La ventaja de esta central eléctrica es su baja firma térmica, lo que hace que el dron kamikaze sea prácticamente invulnerable a los MANPADS Stinger, Strela o Igla.
Sin embargo, Shahed no es un objetivo fácil para los sistemas de defensa aérea más serios. El tamaño reducido, el diseño aerodinámico (ala voladora) y el predominio de partes no metálicas en el diseño lo hacen apenas perceptible a los radares.
Ojiva drone tiene una masa de 50 kg (caja metálica 9 kg y explosivo 41 kg). En general, según los expertos, en términos de capacidad destructiva, Shahed 136 se puede comparar con FAB-100.
El alcance máximo declarado del "dron kamikaze" es de 2000 km. Los vehículos se lanzan desde una plataforma estilizada como un contenedor de carga ordinario. Una instalación tiene capacidad para 5 UAV.
Vale la pena señalar que en Ucrania, así como en Occidente, continúan afirmando el suministro de "Shaheds" iraníes a Rusia, que supuestamente llamamos "Geranium-2". Al mismo tiempo, Teherán transfiere droneless nuestro país lo niega.
De hecho, Shahed 136 y Geranium-2 no son lo mismo. Y ciertamente, los "geranios" no pueden ser suministrados desde Irán.
El caso es que el UAV ruso es una copia con licencia del Shahed 136 y se ensambla en Rusia. Además, en lugar del módulo GPS para guía utilizado en los "Shaheds", nuestros "Geranis" están equipados con una unidad de control del sistema de navegación doméstico "GLONASS".
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