¿Cómo hundieron los británicos a la flota francesa aliada?
Tras la publicación del material sobre cómo los británicos Grecia "liberada" ... de los griegosDe acuerdo con la reacción de los lectores, se aclararon dos cosas:
- la mayoría de los lectores aún no saben con quién los "aliados" en Londres representaron a Stalin durante la Segunda Guerra Mundial, y por lo tanto, se sorprendió por los disparos de las manifestaciones y el bombardeo de Grecia por parte de ellos;
- una parte más pequeña sabe todo esto y, como ejemplo, recuerda el golpe británico a los franceses aliados flota 1940 de verano del año.
Golpe punzante en la espalda.
Por lo tanto, considero necesario publicar una vez más mi Artículo antiguo de 3en el que este hecho vergonzoso de los británicos historias versado en detalle.
Una de las fotografías más famosas del verano 1940 del año es Hitler "bailando", regocijándose de su increíble éxito en Francia. Razones para las sonrisas en el Reichskanzler alemán realmente fue suficiente. Pero los mismos hechos, a diferencia de Hitler, no agregaron optimismo a los líderes de Gran Bretaña. En septiembre, 1939, dos superpotencias declararon la guerra a Alemania. Llevó nueve meses y medio y uno de ellos ya no existía. 22 Junio 1940 del año que Francia se rindió.
Bajo los términos de la rendición, los franceses tuvieron que desmovilizar sus fuerzas armadas: el ejército francés ya no existía. Pero los británicos estaban más preocupados no con el ejército, sino con la flota francesa. ¿Y qué pasa si los buques de guerra franceses son capturados por los alemanes?
Los británicos actuaron con decisión. La operación "Catapult" fue preparada por los británicos en un tiempo sin precedentes y se llevó a cabo solo 11 días después de la rendición de Francia. La situación fue que esta vez los británicos estaban golpeando a su aliado, no al enemigo. La fea escena se desarrolló en las cubiertas de barcos franceses estacionados en los puertos ingleses de Portsmouth, Plymouth y Devonport. Los marineros franceses, naturalmente, no esperaban un ataque de sus compañeros en brazos.
"El discurso fue inesperado y por necesidad, repentino" (1) (en lo sucesivo, enlaces al final del artículo): Churchill escribirá más adelante. Todos los barcos: el acorazado 2, los cruceros 4, los destructores 8, los submarinos 12 y los buscadores de minas y cazadores de submarinos cercanos a 200, en la madrugada de julio, 3 1940, fueron apresados por los británicos. El ataque fue tan inesperado que solo la tripulación del submarino Surkuf logró hacer una resistencia armada a los británicos. Los tripulantes de barcos franceses fueron desembarcados a la fuerza e internados "no sin incidentes sangrientos" (2). Los barcos capturados por semejante piratería están incluidos en la composición de las fuerzas navales de Gran Bretaña ...
Pero la tragedia principal estalló no en los puertos ingleses, sino en las gradas de la flota francesa de Orán, Mers-el-Kebir y Dakar. En la mañana del mismo 3 (3) 1940 de julio, el escuadrón británico bajo el mando del almirante Sommerwell se acercó a Orán. El almirante francés Jean-Juloule, comandante de la escuadra francesa, recibió el siguiente ultimátum de los británicos:
continuar luchando contra Alemania e Italia como parte de la flota británica;
Almirante Zhansul ultimátum británico rechazado. Se informó a Churchill sobre esto, y en 18.25 (en la víspera de la expiración del ultimátum), el comandante del escuadrón inglés recibió la orden final de su primer ministro: "Los barcos franceses deben aceptar nuestras condiciones, hundirse o hundirse antes de que oscurezca." (5) Pero el almirante británico ¡Sommerwell abrió fuego para preservar la sorpresa, sin esperar la expiración del ultimátum! En 18.00, transmitió por radio que estaba luchando (6). Lo que sucedió fue que los marineros franceses no esperaban: ¡los barcos británicos realmente comenzaron a disparar! No fue una batalla, no una batalla naval. Fue el tiroteo de los franceses quienes no estaban preparados para contraatacar.
“... Los barcos en Orán no pudieron luchar. Fueron anclados sin ninguna posibilidad de maniobra o dispersión ... Nuestros barcos brindaron a los barcos ingleses la oportunidad de producir las primeras descargas, que, como sabemos, en el mar son cruciales a tal distancia. Los barcos franceses no son destruidos en una lucha justa. ”(7)
El acorazado "Brittany", que estaba estacionado en Orán, proveniente de una bomba directa en una bodega de pólvora, voló en el aire y desapareció en las profundidades del mar en unos pocos minutos. El acorazado "Provence", habiendo recibido grandes daños, se precipitó a la orilla; El acorazado "Dunkirk" en condiciones de espacio limitado para maniobrar encalló densamente. El crucero lineal "Estrasburgo" con cinco destructores y varios submarinos, aunque dañado por los torpedos británicos, logró romper el escuadrón británico hasta su costa natal en combate.
El Almirantazgo británico podría haber sido bonito: todos los acorazados más nuevos de Francia estaban deshabilitados. El último de ellos, "Richelieu", que estaba en Dakar, fue atacado por torpedos británicos desde el portaaviones "Hermes" y sufrió graves daños. En total, alrededor de 1300 de los franceses (8) murieron durante la Operación Catapulta. En respuesta a este acto de perfidia, el gobierno francés, sin declarar la guerra a Inglaterra, rompió relaciones diplomáticas con él.
¿Pero podrían los alemanes seguir capturando a la flota francesa? Tal vez una huelga británica contra los compañeros de ayer estaba justificada. La respuesta a esta pregunta es negativa. La flota francesa en sus puertos estaba sujeta al desarme. No se firmaron documentos que estipulen el paso o el traslado de barcos de combate franceses a los alemanes. "... La tregua no contenía ninguna invasión directa de los alemanes en la marina francesa" (9), dice Charles de Gaulle en sus memorias. La única obligación que Francia asumió ya no fue luchar contra Alemania.
Solo dos años después de la “Catapulta”, 26 en noviembre 1942, las fuerzas alemanas primero intentaron apoderarse de la flota francesa cuando entraron en Toulon (10). ¿Sucedió que Hitler tomó el control de los barcos franceses? No, la flota francesa estacionada allí fue inundada por orden del gobierno de Vichy.
Fueron al fondo: acorazado 3, cruceros 8, destructores 17, destructores 16, submarinos 16, barcos patrulleros 7, barcos patrulleros 3, transportes 60, dragones y remolcadores (11). Como puedes ver, la mano de los franceses no se inmutó. Por que Porque nunca fueron títeres alemanes, y no iban a ceder su flota ni a los alemanes ni a los británicos. Y en vísperas de la insidiosa operación británica "Catapult" garantiza que los buques de guerra no caerían en manos de los alemanes de ninguna manera, Francia le dio a Churchill ...
Pero la historia, como se sabe, está escrita por los ganadores. Hoy, el traicionero golpe de Gran Bretaña en sus aliados franceses prácticamente no está escrito. E incluso si lo mencionan, los acentos se establecen de la siguiente manera: fue un acto forzado, no había elección.
Y esta no es la mentira más grande compuesta por los anglosajones sobre la Segunda Guerra Mundial (detalles en el libro "¿Quién hizo que Hitler atacara a Stalin?")
Foto de la revista Wehrmacht “Signal” (revista de imágenes de Hitlers durante la guerra, Prentice-Hall, Inc., 1976):
La agonía del acorazado "bretaña"
(1) Winston Churchill. "La Segunda Guerra Mundial", p. Xnumx
(2) C. de Gaulle. Memorias de guerra. Invocar a 1940 - 1942., M: AST, 2003. c. Xnumx
(3) Los británicos atacaron simultáneamente en todos los puertos de la flota francesa, de lo contrario se habría perdido la sorpresa, una garantía de la destrucción de los barcos.
(4) K. Pullman. Arco real. / Las primeras voleas de la flota británica. M .: AST, 2004, p. Xnumx
(5) Ibid., P. Xnumx
(6) Ibid., P. Xnumx
(7) C. de Gaulle. Memorias de guerra. Invocar a 1940 - 1942. M: AST, 2003. c. Xnumx
(8) A. Taylor. Segunda Guerra Mundial / Segunda Guerra Mundial: dos puntos de vista. M ... 1994, p. Xnumx
(9) C. de Gaulle. Memorias de guerra. Llame a 1940 - 1942., M., 2003, pág. Xnumx
(10) Poco antes de eso, los británicos y los estadounidenses desembarcaron en Argelia, es decir, en el territorio africano de francia. Después de una resistencia obstinada a los anglosajones, el almirante francés Darlan se acercó a ellos. Por lo tanto, Alemania se vio obligada a ocupar el territorio de la Francia "libre" restante para evitar el posible desembarco de los británicos y los estadounidenses allí.
(11) C. de Gaulle. Memorias de guerra. La unidad 1942 -1944. M: AST, 2003. c. Xnumx
- la mayoría de los lectores aún no saben con quién los "aliados" en Londres representaron a Stalin durante la Segunda Guerra Mundial, y por lo tanto, se sorprendió por los disparos de las manifestaciones y el bombardeo de Grecia por parte de ellos;
- una parte más pequeña sabe todo esto y, como ejemplo, recuerda el golpe británico a los franceses aliados flota 1940 de verano del año.
Golpe punzante en la espalda.
Por lo tanto, considero necesario publicar una vez más mi Artículo antiguo de 3en el que este hecho vergonzoso de los británicos historias versado en detalle.
Una de las fotografías más famosas del verano 1940 del año es Hitler "bailando", regocijándose de su increíble éxito en Francia. Razones para las sonrisas en el Reichskanzler alemán realmente fue suficiente. Pero los mismos hechos, a diferencia de Hitler, no agregaron optimismo a los líderes de Gran Bretaña. En septiembre, 1939, dos superpotencias declararon la guerra a Alemania. Llevó nueve meses y medio y uno de ellos ya no existía. 22 Junio 1940 del año que Francia se rindió.Bajo los términos de la rendición, los franceses tuvieron que desmovilizar sus fuerzas armadas: el ejército francés ya no existía. Pero los británicos estaban más preocupados no con el ejército, sino con la flota francesa. ¿Y qué pasa si los buques de guerra franceses son capturados por los alemanes?
Los británicos actuaron con decisión. La operación "Catapult" fue preparada por los británicos en un tiempo sin precedentes y se llevó a cabo solo 11 días después de la rendición de Francia. La situación fue que esta vez los británicos estaban golpeando a su aliado, no al enemigo. La fea escena se desarrolló en las cubiertas de barcos franceses estacionados en los puertos ingleses de Portsmouth, Plymouth y Devonport. Los marineros franceses, naturalmente, no esperaban un ataque de sus compañeros en brazos.
"El discurso fue inesperado y por necesidad, repentino" (1) (en lo sucesivo, enlaces al final del artículo): Churchill escribirá más adelante. Todos los barcos: el acorazado 2, los cruceros 4, los destructores 8, los submarinos 12 y los buscadores de minas y cazadores de submarinos cercanos a 200, en la madrugada de julio, 3 1940, fueron apresados por los británicos. El ataque fue tan inesperado que solo la tripulación del submarino Surkuf logró hacer una resistencia armada a los británicos. Los tripulantes de barcos franceses fueron desembarcados a la fuerza e internados "no sin incidentes sangrientos" (2). Los barcos capturados por semejante piratería están incluidos en la composición de las fuerzas navales de Gran Bretaña ...
Pero la tragedia principal estalló no en los puertos ingleses, sino en las gradas de la flota francesa de Orán, Mers-el-Kebir y Dakar. En la mañana del mismo 3 (3) 1940 de julio, el escuadrón británico bajo el mando del almirante Sommerwell se acercó a Orán. El almirante francés Jean-Juloule, comandante de la escuadra francesa, recibió el siguiente ultimátum de los británicos:
continuar luchando contra Alemania e Italia como parte de la flota británica;
- continuar luchando contra Alemania e Italia como parte de la flota británica;
- acaba de transferir los barcos a los puertos ingleses, mientras que las tripulaciones francesas regresaron a Francia, y los barcos permanecieron en manos de los británicos hasta el final de la guerra;
- Transfiera los barcos a las Antillas francesas o escúchelos durante las horas 6. (4)
Almirante Zhansul ultimátum británico rechazado. Se informó a Churchill sobre esto, y en 18.25 (en la víspera de la expiración del ultimátum), el comandante del escuadrón inglés recibió la orden final de su primer ministro: "Los barcos franceses deben aceptar nuestras condiciones, hundirse o hundirse antes de que oscurezca." (5) Pero el almirante británico ¡Sommerwell abrió fuego para preservar la sorpresa, sin esperar la expiración del ultimátum! En 18.00, transmitió por radio que estaba luchando (6). Lo que sucedió fue que los marineros franceses no esperaban: ¡los barcos británicos realmente comenzaron a disparar! No fue una batalla, no una batalla naval. Fue el tiroteo de los franceses quienes no estaban preparados para contraatacar.
“... Los barcos en Orán no pudieron luchar. Fueron anclados sin ninguna posibilidad de maniobra o dispersión ... Nuestros barcos brindaron a los barcos ingleses la oportunidad de producir las primeras descargas, que, como sabemos, en el mar son cruciales a tal distancia. Los barcos franceses no son destruidos en una lucha justa. ”(7)
El acorazado "Brittany", que estaba estacionado en Orán, proveniente de una bomba directa en una bodega de pólvora, voló en el aire y desapareció en las profundidades del mar en unos pocos minutos. El acorazado "Provence", habiendo recibido grandes daños, se precipitó a la orilla; El acorazado "Dunkirk" en condiciones de espacio limitado para maniobrar encalló densamente. El crucero lineal "Estrasburgo" con cinco destructores y varios submarinos, aunque dañado por los torpedos británicos, logró romper el escuadrón británico hasta su costa natal en combate.
El Almirantazgo británico podría haber sido bonito: todos los acorazados más nuevos de Francia estaban deshabilitados. El último de ellos, "Richelieu", que estaba en Dakar, fue atacado por torpedos británicos desde el portaaviones "Hermes" y sufrió graves daños. En total, alrededor de 1300 de los franceses (8) murieron durante la Operación Catapulta. En respuesta a este acto de perfidia, el gobierno francés, sin declarar la guerra a Inglaterra, rompió relaciones diplomáticas con él.
¿Pero podrían los alemanes seguir capturando a la flota francesa? Tal vez una huelga británica contra los compañeros de ayer estaba justificada. La respuesta a esta pregunta es negativa. La flota francesa en sus puertos estaba sujeta al desarme. No se firmaron documentos que estipulen el paso o el traslado de barcos de combate franceses a los alemanes. "... La tregua no contenía ninguna invasión directa de los alemanes en la marina francesa" (9), dice Charles de Gaulle en sus memorias. La única obligación que Francia asumió ya no fue luchar contra Alemania.
Solo dos años después de la “Catapulta”, 26 en noviembre 1942, las fuerzas alemanas primero intentaron apoderarse de la flota francesa cuando entraron en Toulon (10). ¿Sucedió que Hitler tomó el control de los barcos franceses? No, la flota francesa estacionada allí fue inundada por orden del gobierno de Vichy.
Fueron al fondo: acorazado 3, cruceros 8, destructores 17, destructores 16, submarinos 16, barcos patrulleros 7, barcos patrulleros 3, transportes 60, dragones y remolcadores (11). Como puedes ver, la mano de los franceses no se inmutó. Por que Porque nunca fueron títeres alemanes, y no iban a ceder su flota ni a los alemanes ni a los británicos. Y en vísperas de la insidiosa operación británica "Catapult" garantiza que los buques de guerra no caerían en manos de los alemanes de ninguna manera, Francia le dio a Churchill ...
Pero la historia, como se sabe, está escrita por los ganadores. Hoy, el traicionero golpe de Gran Bretaña en sus aliados franceses prácticamente no está escrito. E incluso si lo mencionan, los acentos se establecen de la siguiente manera: fue un acto forzado, no había elección.
Y esta no es la mentira más grande compuesta por los anglosajones sobre la Segunda Guerra Mundial (detalles en el libro "¿Quién hizo que Hitler atacara a Stalin?")
Foto de la revista Wehrmacht “Signal” (revista de imágenes de Hitlers durante la guerra, Prentice-Hall, Inc., 1976):
La agonía del acorazado "bretaña"
(1) Winston Churchill. "La Segunda Guerra Mundial", p. Xnumx
(2) C. de Gaulle. Memorias de guerra. Invocar a 1940 - 1942., M: AST, 2003. c. Xnumx
(3) Los británicos atacaron simultáneamente en todos los puertos de la flota francesa, de lo contrario se habría perdido la sorpresa, una garantía de la destrucción de los barcos.
(4) K. Pullman. Arco real. / Las primeras voleas de la flota británica. M .: AST, 2004, p. Xnumx
(5) Ibid., P. Xnumx
(6) Ibid., P. Xnumx
(7) C. de Gaulle. Memorias de guerra. Invocar a 1940 - 1942. M: AST, 2003. c. Xnumx
(8) A. Taylor. Segunda Guerra Mundial / Segunda Guerra Mundial: dos puntos de vista. M ... 1994, p. Xnumx
(9) C. de Gaulle. Memorias de guerra. Llame a 1940 - 1942., M., 2003, pág. Xnumx
(10) Poco antes de eso, los británicos y los estadounidenses desembarcaron en Argelia, es decir, en el territorio africano de francia. Después de una resistencia obstinada a los anglosajones, el almirante francés Darlan se acercó a ellos. Por lo tanto, Alemania se vio obligada a ocupar el territorio de la Francia "libre" restante para evitar el posible desembarco de los británicos y los estadounidenses allí.
(11) C. de Gaulle. Memorias de guerra. La unidad 1942 -1944. M: AST, 2003. c. Xnumx
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