Drone Kamikaze iraní Arash-2

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Drone Kamikaze iraní Arash-2
Lanzamiento del UAV Arash desde una instalación terrestre. Telegrama fotográfico / ImpNavigator


Durante mucho tiempo, la industria de defensa iraní ha prestado gran atención a la dirección de los vehículos aéreos no tripulados. Se están desarrollando complejos similares de diferentes clases, incl. tambores desechables drones-kamikaze. Una de las muestras más interesantes de este tipo es el UAV Arash-2, adecuado para su uso en diferentes plataformas y que muestra un rendimiento sobresaliente.



Sobre una base lista


A más tardar en 2012-13 La industria iraní ha comenzado la producción del objetivo no tripulado Kian-1. Un UAV de tipo avión con un fuselaje en forma de huso, un ala delta y un motor a reacción estaba destinado a los cálculos de entrenamiento de radares y sistemas antiaéreos. Más tarde, se creó su versión mejorada "Kian-2". Desde sus inicios, ambos drones se han utilizado activamente en varios ejercicios.

Se mencionaron posibles formas de actualizar los UAV de la serie Kian. Entonces, para mejorar algunas características, fue posible reemplazar el motor a reacción por uno de pistón. Además, el objetivo podría convertirse en un dron de ataque; para esto, se propuso colocarle una ojiva. Como se supo más tarde, todas estas ideas se desarrollaron, lo que finalmente condujo al surgimiento de nuevos proyectos.

En 2019, se supo sobre la aparición de un nuevo UAV Arash, diseñado para atacar objetivos enemigos distantes. Más tarde hubo informes sobre el producto "Arash-2". Por lo que se sabe, ambas variantes del complejo de ataque entraron en servicio con el ejército iraní y se utilizaron repetidamente como parte de los ejercicios.

No hace mucho, en septiembre, después del próximo ejercicio, tuvo lugar una demostración de armas modernas. En esta exposición, se mostraron nuevas versiones del Arash con cabezas de orientación completas capaces de encontrar y rastrear un objetivo. Es probable que en el momento de la primera demostración abierta, los UAV con GOS entraron en servicio y entraron en producción. Pronto se les puede mostrar en acción.


"Arash" en ejercicios flota. Foto RIB Noticias

UAV en servicio


Los sistemas no tripulados de ataque de la serie Arash actualmente solo están disponibles para las fuerzas armadas iraníes. Se operan junto con otros UAV de diferentes clases y tipos, pero al mismo tiempo ocupan un nicho específico. El producto "Arash" se utiliza como una alta precisión de largo alcance armas para diferentes plataformas, de hecho, misiles de crucero terrestres y marítimos.

Para las fuerzas terrestres, se han desarrollado varias variantes del complejo Arash basadas en un chasis de carga. El vehículo lleva guías de lanzamiento o contenedores de transporte-lanzamiento de grandes dimensiones. Es posible colocar varios drones en un chasis.

Los complejos Arash ahora también están disponibles en las fuerzas navales. Entonces, a mediados del verano pasado, la flota iraní demostró el uso de varios tipos de UAV desde un barco de desembarco y un barco auxiliar. Se utilizaron drones de varios tipos, incl. una de las versiones de "Arash". Quizás se desarrolle la idea de desplegar vehículos aéreos no tripulados en barcos, y aparecerán nuevos portadores de dicho equipo en la Armada iraní.

Durante las últimas semanas han estado circulando rumores sobre la posible entrega de drones kamikaze iraníes al ejército ruso. Varios medios de comunicación y fuentes informan que Moscú puede haber comprado en secreto grandes cantidades de productos Arash-2 de Teherán para su uso en Ucrania. Sin embargo, dicha información aún no ha recibido ninguna confirmación. No hay declaraciones oficiales al respecto; tampoco aparecieron pruebas en forma de escombros y objetivos destruidos.

rasgos técnicos


"Arash-2" es un proyectil o vehículo aéreo no tripulado de tamaño mediano capaz de volar a un objetivo específico y golpearlo con un impacto directo. La versión básica de dicho UAV está diseñada para atacar objetivos estacionarios con coordenadas conocidas, mientras que los productos mejorados también podrán atacar objetos en movimiento en un área determinada.


El UAV está ganando altitud. Foto Tasnim Noticias

El dron está construido de acuerdo con el esquema "sin cola". Tiene un fuselaje aerodinámico con una gran elongación. En su parte central se adosa un ala triangular de posición media. La unidad de cola incluye solo la quilla. La longitud total del producto es de aprox. 4,5 m, envergadura: no más de 3,5-4 m Se desconocen las características de peso del dispositivo.

En la sección de cola del fuselaje, abiertamente y sin carenado, se instala un motor de pistón refrigerado por aire con una hélice de empuje. Un motor de arranque de propulsante sólido está suspendido debajo del fuselaje, que se reinicia después de quedarse sin combustible.

El motor de pistón limita la velocidad máxima, pero es económico y te permite aumentar la duración y el alcance del vuelo. Se desconocen las características de velocidad del Arash-2. El diseño de la estructura del avión indica la posibilidad de obtener altas velocidades subsónicas. Durante los ejercicios, se mostró un alcance de unos 1400 km. Según diversas estimaciones, el valor máximo de este parámetro puede alcanzar los 2 mil km.

El "Arash-2" de la versión básica está equipado con un piloto automático, así como con sistemas de navegación por satélite e inercial. Con la ayuda de dichos dispositivos, el UAV puede alcanzar el objetivo designado con las coordenadas dadas. Se desconoce si es posible ingresar la ruta óptima, corregir la tarea de vuelo después del lanzamiento o reasignar objetivos.

Recientemente, se mostraron drones modernizados con buscadores completos. Los nuevos carenados de cabeza indican el uso de medios infrarrojos u ópticos para buscar y rastrear el objetivo. Cabe señalar que tal modificación del UAV puede considerarse una munición de merodeo en toda regla. Ella es capaz no solo de moverse hacia su objetivo, sino también de permanecer en un área determinada y buscarla o esperarla, y luego atacar.


"Arash" en vuelo en modo de marcha. Foto de Tasnim Noticias

El UAV está equipado con una ojiva de fragmentación altamente explosiva. Su masa se puede estimar en decenas de kilogramos. Te permite golpear varios edificios, incl. protegidos, así como equipos y mano de obra en áreas abiertas o en refugios.

Es curioso que Arash-2 se utilice con diferentes tipos de lanzadores. Entonces, en plataformas terrestres, se utilizan TPK rectangulares de gran tamaño con guías internas. También hay una instalación simplificada: un soporte con tres puntos de apoyo para el dispositivo. Se utilizan dispositivos similares en automóviles y remolques para aumentar la carga de municiones, así como en barcos para ahorrar espacio. En todos los casos, el arranque del motor proporciona una salida segura de la instalación y una aceleración inicial.

Claros beneficios


Por lo que se sabe, la industria iraní ahora produce varios tipos de drones kamikaze y municiones merodeadoras. Una de estas muestras es Arash-2, y puede mostrar ciertas ventajas sobre otras muestras de su clase.

La principal ventaja de los complejos de Arash debe considerarse su origen. Se fabrican dos drones de ataque sobre la base de un objetivo existente. Durante esta reestructuración, fue posible salvar unidades clave, como un planeador o sistemas de control. De hecho, toda la alteración se redujo a instalar una ojiva y reconfigurar los sistemas de control. Al mismo tiempo, fue posible obtener un cierto potencial para una mayor modernización, ya implementado con éxito.

Tanto el objetivo Kian como el dron kamikaze Arash tienen características de vuelo suficientemente altas para asegurar la solución de las tareas asignadas. En el primer caso, los datos de vuelo permiten simular de manera plausible los medios de un ataque aéreo de un enemigo simulado, y facilitan que Arash se abra paso hasta el objetivo y complete la misión de combate.


UAV mejorados con buscador. Telegrama fotográfico / ImpNavigator

En la primera versión, el UAV Arash-2 sigue al objetivo únicamente a través de sistemas de navegación, incl. independiente de señales externas. Tal sistema se distingue por la precisión de la guía, así como por una alta inmunidad al ruido. Su supresión completa es virtualmente imposible. Las nuevas variantes de GOS son capaces de buscar activamente un objetivo y expandir las capacidades de combate, pero pueden estar sujetas a influencias externas negativas.

De gran importancia es la compatibilidad con diferentes medios. En Irán, los productos Arash se utilizan tanto en tierra como en el mar. Gracias a esto, el complejo se vuelve interespecífico, lo que otorga claras ventajas operativas y de combate.

Los UAV como Arash son análogos inherentemente funcionales de los misiles de crucero. Al mismo tiempo, un dron kamikaze es mucho más simple y económico que un cohete completo y, además, se puede transferir a diferentes plataformas sin mucha dificultad. El ejército iraní aprovecha al máximo tales oportunidades y recibe todas sus ventajas.

resultado del desarrollo


En las últimas décadas, Irán ha considerado los sistemas no tripulados como una de las áreas prioritarias, y ahora se pueden ver los resultados de este enfoque. Se han desarrollado, producido y puesto en servicio productos de todas las clases y tipos principales, incl. merodeando municiones con diferentes capacidades.

Por el momento, el UAV Arash-2 es uno de los últimos desarrollos en su clase. Muestra en qué nivel de tecnología e ideas se encuentra la industria de aviones no tripulados iraní y, además, demuestra soluciones interesantes destinadas a obtener los resultados deseados. Con todo esto, es obvio que el desarrollo de los drones kamikaze iraníes no se detendrá en Arash-2, y en el futuro aparecerán muestras no menos interesantes.
62 comentarios
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  1. +7
    2 noviembre 2022 05: 24
    Sólo una cosa es interesante. ¿De dónde sacan los iraníes los chips para los sistemas de control de toda su familia de vehículos no tripulados?
    1. +5
      2 noviembre 2022 05: 33
      Cita: Amateur
      Sólo una cosa es interesante. ¿De dónde sacan los iraníes los chips para los sistemas de control de toda su familia de vehículos no tripulados?

      China
      Compran embarcaciones civiles similares y adaptan su sistema de control para ellas.
      1. +1
        2 noviembre 2022 07: 15
        La necesidad de inventos es astuta. Estamos esperando las mismas soluciones masivas con UAV de la RPDC. Allí, la base científica es más fuerte que la iraní y el complejo militar-industrial es más alegre.
        1. +3
          2 noviembre 2022 07: 41
          Cita: Civil
          Allí, la base científica es más fuerte que la iraní y el complejo militar-industrial es más alegre.

          En términos del programa de misiles, ciertamente. En términos de UAV, no.
        2. 0
          3 noviembre 2022 10: 49
          ¿Y qué hay de nuestra base científica y complejo militar-industrial? Tal vez haya algunas posibilidades de acercarse al nivel de Irán y Corea del Norte en el mediano plazo, ¿qué piensas?
          1. +1
            3 noviembre 2022 18: 55
            lol ¿Y cree que Estados Unidos y sus aliados tienen la oportunidad de acercarse al nivel del complejo militar-industrial de la Federación Rusa en el campo de los misiles y las armas hipersónicas?
            ¿A medio plazo?
            ¿Y qué pasa con el uso de la base de elementos chinos del complejo militar-industrial de EE. UU.? ¿Estás cansado de los escándalos?
            ¿No te da vergüenza el B-52, que cumple 70 años a la hora de comer?
            ¿Y sus cartuchos tienen al menos algo cercano a las capacidades de la defensa aérea militar y de objetos rusa?

            Y los iraníes son geniales: fabricaron UAV simples, efectivos, masivos y BARATOS. Pero obtuvieron la eficiencia demostrada en la Pequeña Rusia únicamente gracias a la unidad de navegación rusa GLONAS.
            ¡Y bien hecho coreanos! si Hornean cohetes como pasteles, mejoran, prueban, refinan... y los ponen en los EE. UU. con un dispositivo.
            Me parece una empresa bastante decente y prometedora.
            China es un compañero.
            India es un socio.
            La OTAN es el ENEMIGO.
            "Ucrania" es el territorio ocupado de Rusia.
            1. 0
              7 noviembre 2022 14: 38
              Creo que también usarán GLONASS en el Golfo Pérsico. :))
            2. 0
              9 noviembre 2022 18: 34
              ¿Tienen los Estados Unidos y sus aliados la oportunidad de acercarse al nivel del complejo militar-industrial ruso en el campo de los misiles y las armas hipersónicas?

              ¿Has visto suficientes dibujos animados? Hyper-duper tiene más nombres que contenido real. Aunque parecen haber hecho algo (pero con características menores para un hiper de pleno derecho, no tira) debido al aumento múltiple en el precio, pero la frágil economía de la Federación Rusa difícilmente impulsará la producción en masa de hiper-duper. misiles
              ¿Crees que el país (EE. UU.) que fabrica procesadores, software, automóviles de varios modelos, camiones, aviones y solo aviones pequeños, barcos, ese país es completamente incapaz de desarrollar hipercohetes?



              ¿No te da vergüenza el B-52, que cumple 70 años a la hora de comer?

              Estados Unidos produjo 35 aviones F-865 de última generación, y la Federación de Rusia dominó solo 3 maquetas y 2 prototipos del Su-57, avergoncemonos de este hecho.
              Incluso los yates de los que se jactan los oligarcas fueron construidos en astilleros extranjeros.
              1. 0
                9 noviembre 2022 20: 03
                Cita: apodo7
                ¿Has visto suficientes dibujos animados?

                De nada. Tanto el "Dagger" en el MiG-31K como el "Zircon" son misiles bastante reales y están en servicio ("Zircon" hasta ahora solo para barcos de superficie y DBK).
                Cita: apodo7
                Aunque parecen haber hecho algo (pero con características menores, no se trata de un hiperactivo completo)

                ¿Estás hablando de los Estados Unidos? Entonces, realmente, lo que hicieron (manifestantes experimentados) no atrae. Hay algo incomprensible con la parte de la cabeza, también con el sistema de guía.
                Cita: apodo7
                ¿Crees que el país (EE. UU.) que fabrica procesadores,

                en Taiwan.
                Cita: apodo7
                software, automóviles de varios modelos, camiones, aviones y solo aviones pequeños, barcos, ¿un país así es completamente incapaz de desarrollar hipercohetes?

                Mucha gente hace todo lo anterior, pero hasta ahora solo nosotros y China tenemos misiles hipersónicos.
                Ocurrió .
                Cita: apodo7
                tal país es completamente incapaz de desarrollar hiper-cohetes?

                Sí, puede, puede. La pregunta es CUANDO.
                Incluso con la financiación más ilimitada y la participación de todos los cerebros disponibles, esto requerirá otros 7-10 años. Antes de ser puesto en servicio y el inicio de las entregas en serie a las tropas.
                Aeroballistic puede aparecer antes ... un poco antes.
                Pero para entonces ya tendremos todo un herbario de misiles de esta clase. En el enfoque GZUR basado en el aire con complejos directos y sin pavimentar.
                Cita: apodo7
                Estados Unidos produjo 35 aviones F-865 de última generación, mientras que la Federación Rusa dominó solo 3 maquetas y 2 prototipos del Su-57

                Bueno, ¿por qué mentir así? El Su-57 solo tiene al menos 7 prototipos de vuelo. (no diseños). Y varios combatientes. En existencias al menos 12 piezas. , entrega el próximo año . Entonces salida a 24 aviones por año. Mientras tanto, se están construyendo los Su-35, Su-34, Su-30SM.

                Escribí sobre las direcciones en las que la Federación de Rusia avanzó en 10 años. Y los camiones, por supuesto, son hermosos. Pero los nuevos camiones KAMAZ tampoco son nada.
                1. 0
                  10 noviembre 2022 00: 24
                  De nada. Y "Dagger" en el MiG-31K y "Zircon": los misiles son bastante reales y están en servicio

                  Eso es lo mismo, no hay misiles producidos en masa en servicio. Hay un T 72, pero no hay circón en servicio.

                  Y los camiones, por supuesto, sí, hermosos.

                  Por extraño que parezca, el poder del país se fragua en fábricas para la producción de equipos para la economía nacional, esto es ingeniería mecánica, máquinas herramientas y equipos. Entonces, la Federación Rusa importa principalmente equipos de construcción de carreteras. Solo hay un Kamaz, y en los estados hay 15 empresas que fabrican camiones. Las excavadoras y excavadoras Sat, que inundaron la Federación Rusa, están hechas por una oruga. Algo es dudoso que el gobierno, que no puede establecer la producción de camiones y excavadoras, pueda establecer la producción de hipermisiles.
                  1. 0
                    10 noviembre 2022 01: 40
                    Cita: apodo7
                    Eso es lo mismo, no hay misiles producidos en masa en servicio. Hay un T 72, pero no hay circón en servicio.

                    Pero hay una "Puñal", que es, hay varias docenas de portadores solos. Y no solo están disponibles en cantidades comerciales, sino que también se han utilizado repetidamente en el SVO, aunque su principal ojiva es nuclear.
                    Y los Zircons, también existen, aunque hasta ahora solo una o dos fragatas están armadas con ellos. Pero el cohete ha sido probado y aceptado para el servicio. Las pruebas continúan en sus portaaviones submarinos. pero el cohete ya está ahí. Y Estados Unidos no tiene dudas al respecto, lo han estado observando desde 2010, en cada prueba.
                    Cita: apodo7
                    Aquí está el T 72

                    Y hay muchos.
                    Y el T-80 también es mucho.
                    Y T-90M.
                    E incluso "Armata" - es. Los cadetes ahora lo dominan en las tropas y en la escuela militar.
                    Cita: apodo7
                    Kamaz uno

                    ¿Y "Ural"? amarrar
                    ¿Qué pasa con MAZ? Tenemos un Estado de la Unión.
                    Pero incluso en los EE. UU., muchos automóviles de otros países circulan por las carreteras.
                    Pero no discutiré sobre la industria automotriz civil. Pero para los militares, tenemos suficientes capacidades disponibles.
                    Hay tantas variedades de vehículos blindados en la Federación Rusa.
                    Tanto las excavadoras como las excavadoras se producen en la Federación Rusa (aunque no tanto como antes), y ahora habrá aún más.
                    Y los aviones comenzaron a construir los suyos propios, civiles.
                    Pero se trataba precisamente de tipos exclusivos de armas que otros (y Estados Unidos) no tienen y que no se pueden combatir (interceptar).
                    Y la decisión de colocar "Zircons" en los lanzadores terrestres del DBK es una decisión correcta e interesante. Porque hay pocos transportistas marítimos y es poco probable que puedan estar frente a las costas de los Estados Unidos (estoy hablando de transportistas de superficie). Pero PLA - pueden.

                    Cita: apodo7
                    Algo es dudoso que el gobierno, que no puede establecer la producción de camiones y excavadoras, pueda establecer la producción de hipermisiles.

                    ya pude Y no solo "hiper", sino también CR ordinario en todas las variedades y en cantidades muy comerciales. Y ahora los drones kamikaze se han ido, de su propia asamblea, incluido Gerani. Son baratos, efectivos y MUCHOS de ellos.
                    Y la producción de todas estas cosas solo está creciendo.
                    En la URSS tampoco había suficientes automóviles, y con camiones pesados ​​​​tampoco era muy bueno antes de KAMAZ, pero con misiles siempre estuvo bien. Hubo y hay cohetes, muchos.
                    Parecen ser más importantes para nosotros.
              2. 0
                12 diciembre 2022 14: 44
                Hipermisiles... todavía se necesitan para la mezcla global, y si hay armas nucleares... la pregunta es muy controvertida por qué tenerlos en mega-cantidad... simplemente plantar la economía
            3. 0
              9 diciembre 2022 11: 01
              Eso es seguro. Nuestros iraníes hicieron un anuncio impresionante, a diferencia del eneldo de Bayraktaram Erdogan.
              1. 0
                9 diciembre 2022 13: 16
                Ahora, "Gerani-2" ya se está ensamblando en la Federación Rusa, y el precio de compra es de aproximadamente $ 800. EE.UU. Ahora es solo una cuestión de producción en masa y capacidad para todo clima. Y si les enroscan una cámara, como la Lancet, y se emparejan con un dron de reconocimiento con un canal de comunicación por satélite, entonces no tendrán precio en absoluto.
                Y el anuncio es bueno.
          2. 0
            9 noviembre 2022 18: 05
            ¿Qué pasa con nuestra base científica y complejo militar-industrial?

            Parece que nuestro problema es que si el pedido es solo para 10 artículos, pero al mismo tiempo quieren crear una empresa diseñada para 500 piezas, pero entonces una empresa grande con pedidos escasos no será rentable. Y en esta etapa, la empresa se estanca.
            Debe continuar desde el pedido, si el MO necesita 10 productos, entonces este es un nivel de producción artesanal y un círculo de estudiantes de modelado de aviones es suficiente para hacer 10 UAV de madera contrachapada y cinta aislante.
            Si el Ministerio de Defensa está dispuesto a ser generoso con 1000 drones al año, entonces se necesita una gran empresa.
      2. 0
        5 Agosto 2023 01: 51
        کارخانجات صنایع ال KG
        Sa-Irán
    2. +3
      2 noviembre 2022 08: 02
      Irán comprende una industria automotriz llamada Khodro, que produce modelos franceses de Peugeot; ahí es donde los microcontroladores (chips de computadora) deben fluir en masa.
    3. 0
      3 noviembre 2022 20: 07
      negativas
      Sólo una cosa es interesante. ¿De dónde sacan los iraníes los chips para los sistemas de control de toda su familia de vehículos no tripulados?


      Todas las planchas y microondas se compraron en Ucrania. No los necesitan en este momento, no tienen suficiente electricidad.negativas
  2. +1
    2 noviembre 2022 05: 29
    De lo que vinieron a misiles de crucero a eso y regresaron
    1. +1
      2 noviembre 2022 07: 41
      pero, de hecho, este es un misil de crucero de pequeño tamaño. Nada nuevo o inteligente
      1. +2
        2 noviembre 2022 07: 53
        Cita: Ka-52
        pero, de hecho, este es un misil de crucero de pequeño tamaño. Nada nuevo o inteligente

        ¿Cohete con un motor de pistón con una hélice de empuje? amarrar
        1. +1
          2 noviembre 2022 08: 16
          Juzgas un automóvil por el tubo de escape)) el tipo de dispositivo de propulsión en el contexto de la esencia no cambia: es un proyectil controlado por planos aerodinámicos a lo largo de la trayectoria.
          1. +3
            2 noviembre 2022 09: 26
            Me gusta mucho la expresión: "¡O te quitas la cruz o te pones los calzoncillos!"... ¡Habrías llamado a "Arash-2" un "proyectil"! ¡Además, esta expresión, en mi opinión, actualmente está "experimentando un renacimiento"! guiño
            1. +2
              2 noviembre 2022 09: 39
              Realmente llamarías a "Arash-2" un "proyectil"

              ¿Arash-2 en modificación con un motor a reacción UAV o KR? Vamos, ponte los calzoncillos riendo - nombra las diferencias
              1. -1
                2 noviembre 2022 17: 33
                Cita: Ka-52
                ¿Arash-2 en modificación con un motor a reacción UAV o KR?

                ¡Traduce, por favor, tu frase al ruso! ¡Y luego no te entendí! solicita
          2. 0
            7 noviembre 2022 14: 55
            UAV tiene sentido solo si apenas se nota. Y cuanto más cerca del objetivo, más notable es. O cuando el enemigo carece de defensa aérea. De lo contrario, se requiere velocidad, maniobra, disparar objetivos falsos.
        2. 0
          2 noviembre 2022 13: 16
          Nada le impide instalar un motor a reacción.
          1. +2
            2 noviembre 2022 17: 36
            Cita: Sergei N 58912062
            Nada te impide instalar un motor a reacción

            "Kian-2''- con motor a reacción..."Arash-2''- con motor a pistón...
  3. 0
    2 noviembre 2022 05: 38
    pero lanzamos cohetes al espacio...
    1. +4
      2 noviembre 2022 05: 52
      pero lanzamos cohetes al espacio..

      Cita correcta:
      Pero hacemos cohetes
      Y bloqueó a Yenisei
      Y también en el campo del ballet
      Estamos por delante del resto
      (Yu.Vizbor)
    2. -3
      2 noviembre 2022 05: 59
      Cita: Krilion
      pero lanzamos cohetes al espacio...

      ¡Los turcos tienen Bayraktara, los persas tienen Arashi y el Geran-2! ¿Y quién es más duro?
      1. +1
        7 noviembre 2022 14: 57
        El geranio es genial. Suficiente para los ucranianos.
    3. +3
      2 noviembre 2022 06: 00
      Sí, les lanzamos satélites de la OTAN. Y el dinero recibido se retira nuevamente a Occidente.
    4. +2
      2 noviembre 2022 07: 50
      Ahora que no queda mucho tiempo, Rogozin hizo todo lo posible
  4. +9
    2 noviembre 2022 05: 58
    Bien hecho, persas: ¡esto no es Skolkovo con Chubais!
    1. +1
      2 noviembre 2022 07: 16
      Bueno, todo depende del objetivo. O crea algo que necesites, bueno, sin ofenderte. O tome estúpidamente la mayor cantidad de dinero del presupuesto posible.
      1. +5
        2 noviembre 2022 07: 51
        nuestro algo sólo según la segunda opción
    2. 0
      2 noviembre 2022 07: 42
      Bien hecho, persas: ¡esto no es Skolkovo con Chubais!

      oh, bien hecho, persas, crearon un misil de crucero de tamaño pequeño, lo que hemos estado haciendo desde los días de la URSS media lol
      1. +3
        2 noviembre 2022 08: 33
        Lo hicieron... En la URSS... Y ahora podemos???
    3. 0
      8 noviembre 2022 08: 52
      La rata roja sigue siendo la misma plaga (((¡espero que tenga la suya!
  5. +1
    2 noviembre 2022 08: 41
    Cita: Amateur
    Sólo una cosa es interesante. ¿De dónde sacan los iraníes los chips para los sistemas de control de toda su familia de vehículos no tripulados?

    En China, los controladores son placas Arduino, por ejemplo. Es solo que si un controlador no es suficiente para todo, puede poner varios, cada uno es responsable de su propia funcionalidad.
  6. +3
    2 noviembre 2022 08: 48
    ¡Desafortunadamente, Ryabov una vez más publicó un artículo con datos incompletos en las páginas de los sitios! Sí ... hay muy poca información sobre "Arash-2 '' ... ¡y sin embargo hay más de lo indicado en el artículo de Ryabov! No voy a poner artículos sobre este UAV en el VO; pero yo' ¡Probablemente tengamos que centrarnos en los lectores en algunas características interesantes de "Arashi"!
    1. ¡Peso de la ojiva...! No hay información exacta, pero se indican al menos 100 kg ... (en el "promedio": ¡100-200 kg e incluso más!); 2. ¡Dudo del optimismo de Ryabov, quien afirma que "Arash-2" puede bombardear en el aire, "esperando el objetivo"! Pero, en caso de que no se reconozca el objetivo GOS, "Arash-2" puede regresar al punto indicado por el INS, GPS para volver a reconocer el objetivo y atacarlo ... Y esto es posible varias veces ...
    3. ¡Una característica muy útil es el anti-radar! Esta función se implementó en el modelo "básico" "Arash-2", cuando la guía se realizaba mediante INS y (o) GPS (por ejemplo, comercial ...). Al "completar la tarea", en el caso de "irradiación" del dron por el radar, ¡el objetivo prioritario del dron se convierte en el radar!
    1. 0
      7 noviembre 2022 15: 01
      Allí, en apariencia, puedes ver qué tan rápido vuela y cuánto puede bombardear. Y que el motor de combustión interna está fuera de lugar allí. No existen las cosas ideales, existen las prácticas.
  7. +8
    2 noviembre 2022 11: 38
    No entiendo las afirmaciones expresadas a menudo contra nuestro complejo militar-industrial: dicen que Irán hizo ataques con UAV, pero el nuestro no. Los nuestros fabricaron armas basadas en las condiciones de la guerra con un enemigo de alta tecnología. En términos generales, para la guerra con la OTAN. Fabricamos misiles de crucero capaces de atravesar un sistema moderno de defensa aérea / defensa antimisiles en capas. Y ahora, en las condiciones del NWO, las cosas más simples llegaron en el momento adecuado. ¡En ausencia de una defensa aérea normal en Ucrania, los ciclomotores Shahid funcionan muy bien!
    Podemos hacerlos nosotros mismos, por supuesto, pero lleva tiempo implementar la producción. Por lo tanto, ahora, en este momento, es más rentable comprar los confeccionados de Irán.
    1. 0
      9 noviembre 2022 18: 58
      No entiendo las afirmaciones expresadas a menudo contra nuestro complejo militar-industrial: dicen que Irán hizo UAV de ataque, pero el nuestro no

      El hecho es que se asignaron yardas de rublos para el desarrollo y fabricación de vehículos aéreos no tripulados en la Federación Rusa. Pero la devolución es muy débil, lo que atestigua los recortes de sobornos y la podredumbre de las autoridades. De hecho, el dinero de los drones fue robado.
  8. -1
    2 noviembre 2022 13: 19
    ¡Bien hecho, iraníes! Al estar bajo sanciones durante más de una década, logran producir UAV no malos.
    Que somos...
  9. +1
    2 noviembre 2022 14: 54
    Cita: Amateur
    Sólo una cosa es interesante. ¿De dónde sacan los iraníes los chips para los sistemas de control de toda su familia de vehículos no tripulados?

    La navegación en GLONAS-JEEPIES es la más sencilla y está en un teléfono moderno. Si hay miles de millones de tales piezas de hierro en manos de la población de la Tierra, entonces instalar una pequeña parte en drones es asunto de un simple ingeniero especialista en este campo.
  10. +2
    2 noviembre 2022 15: 52
    Cita: Civil
    Estamos esperando las mismas soluciones masivas con UAV de la RPDC. Allí, la base científica es más fuerte que la iraní y el complejo militar-industrial es más alegre.

    UAV iraníes basados ​​​​en los de Corea del Norte. Así que no hay necesidad de esperar. Los vehículos aéreos no tripulados de ataque en la RPDC se mostraron en desfiles y ejercicios realizados hace al menos 10 años.
  11. 0
    2 noviembre 2022 15: 53
    Finalmente también llegamos a un entendimiento de la necesidad del uso masivo de drones. Me pregunto si tiene sentido usar "espacios en blanco" baratos junto con drones "cargados". ¿Para desviar y abrir la defensa aérea, gastando municiones de las Fuerzas Armadas de Ucrania en ellos?
    1. 0
      3 noviembre 2022 14: 31
      Este "blanco barato", para ser efectivo, debe tener características similares, incl. y en rango, y por lo tanto en precisión (de lo contrario se perderá), es decir de hecho, resultará el mismo dron.
  12. +2
    2 noviembre 2022 17: 21
    Cita: Roman_2022
    Finalmente también llegamos a un entendimiento de la necesidad del uso masivo de drones. Me pregunto si tiene sentido usar "espacios en blanco" baratos junto con drones "cargados". ¿Para desviar y abrir la defensa aérea, gastando municiones de las Fuerzas Armadas de Ucrania en ellos?

    Por supuesto que tiene sentido. Cuantos más objetivos potenciales para la defensa aérea, más fácil es sobrecargarlos y superarlos. El tema de un enjambre de drones ha sido estudiado durante mucho tiempo por militares de diferentes países.
  13. +3
    2 noviembre 2022 22: 56
    De manera reveladora, este es un producto de la economía iraní destrozada por las sanciones.
  14. +1
    2 noviembre 2022 23: 06
    En presencia de un pistón TVD, la velocidad no excederá los 500 km / h ... El barrido alto es vergonzoso, como el KR soviético basado en Jet TRD ... ... extraño.
    1. 0
      3 noviembre 2022 14: 27
      Estoy de acuerdo, un ala estrecha y recta de la misma área es más efectiva en subsónico. Lo más probable es que esto se haya hecho en aras de la compacidad y la simplicidad del diseño (no es necesario desplegar un ala larga).
      1. 0
        7 noviembre 2022 15: 06
        Se puede utilizar en tándem para compacidad.
  15. 0
    3 noviembre 2022 00: 13
    El precio del cabezal homing debería estar al nivel de un teléfono móvil barato. No necesita llamar y hablar, solo navegar y buscar objetivos usando cámaras e instrumentos.
    1. 0
      6 noviembre 2022 20: 50
      Depende de qué tipo de homing. Si es solo por coordenadas (un objeto inamovible), esto es una cosa. Si se retira a la zona objetivo y se captura por radiación térmica o alguna otra (lo que se capturó), esto es diferente. Si para cámaras de video, entonces este es el tercero. Necesitan un sistema para reconocer objetos, rastrear un objeto capturado. O comunicación bidireccional continua con el operador.
      1. 0
        6 noviembre 2022 23: 43
        Un teléfono móvil moderno y económico tiene muchas más aplicaciones (tareas que realizar) que un cabezal de orientación, y el costo se mide como máximo en cientos de dólares. Por supuesto, en el encabezado de guía, la profundidad del procesamiento del mapa es algo diferente y específica, pero allí no es necesario moverse por las calles, en el tráfico, tener en cuenta los semáforos y los peatones, gatos, perros. El dron kamikaze vuela y no utiliza la aplicación de Office, no necesita escáneres de huellas dactilares, sistemas de reconocimiento facial, etc., hasta el infinito. Sí, necesita una buena cámara (Aliexpress está lleno), una cámara termográfica tampoco es un problema, lidar (los coreanos ya están rociando vidrios sobre vidrio. Probablemente se necesite algo más específico, pero es poco probable que todo esto supere el costo de un teléfono móvil barato si se produce en volúmenes en serie y desarrolla los componentes necesarios, incluido el procesador, para las tareas en cuestión. y el procesador de cualquier teléfono móvil hoy en día reconocen objetos, incluidas caras, y procesan, utilizando inteligencia artificial, la distancia focal ¿Cuáles son los problemas al reemplazar las bases de datos con las necesidades de los militares? No está claro. La navegación es más fácil, hay mapas, hay sistemas de reconocimiento, queda por finalizar creativamente y el problema se ha resuelto.
        1. 0
          7 noviembre 2022 07: 45
          Intente apagar Internet y vaya al navegador. Solo verás tu punto en un mapa estático descargado previamente. No tendrás ningún objeto en tiempo real. Y esto significa que todo esto no se procesa en el teléfono, sino en el servidor. Y al tener cualquier super cámara no verás los alrededores en el navegador. Este soy yo por el hecho de que las funciones y tareas del teléfono y el GOS son completamente diferentes y no tiene sentido compararlas. Bueno, entiendo que no sabe que los requisitos para el equipo militar son fundamentalmente diferentes de los requisitos para el equipo doméstico.
          1. -1
            7 noviembre 2022 23: 48
            El cabezal de guía, al igual que un automóvil que se mueve a lo largo del navegador, está controlado por el operador y el software en el espacio de Internet. La única diferencia es que el operador (conductor del automóvil) está en el automóvil y toma el control físicamente, según sea necesario, mientras que el operador del UAV lo hace de forma remota, a través de Internet (terrestre o espacial). Cuando se pierde la señal, en ambos casos (automóvil, UAV) cambian a mapas previamente descargados y el automóvil usa con precisión la cámara para permanecer en el carril, y el UAV puede confiar en la brújula, el cronómetro y los puntos de referencia preestablecidos determinados por la Cámara. Por supuesto, esto impone restricciones, pero en ambos casos,
            sin excepciones. Hay diferencias, pero no tan críticas como para hablar de diferencias cardinales y aún más costos elevados. Debido a la gama más estrecha de tareas, los recursos del procesador se liberan para realizar operaciones especializadas inherentes a los UAV. Especialmente si se trata de un dispositivo de una sola vez que vuela en una dirección. Con necesidades significativas en vehículos aéreos no tripulados, los procesadores también se pueden desarrollar especializados. Tengo en cuenta los requisitos especiales para equipos militares y los entiendo perfectamente, pero esto no cambia nada de manera significativa. De todas formas, veo que navegar en tierra es mucho más difícil que navegar en vuelo. En tierra, el recorrido es más difícil, hay más obstáculos e imprevistos. Una alcantarilla abierta, reparación de carreteras, como ejemplo.
  16. 0
    3 noviembre 2022 04: 53
    Recuerdo que el primer misil de crucero en la URSS fue un cometa, en la base del instante 15, que, por cierto, como el instante 17 y 19, estaban remachados y sracha y están almacenados, ¿por qué no un dron komekaze, puso un control? sistema y adelante, barato y alegre (puede cargar más de una tonelada), pero desafortunadamente no ganará dinero con esto ...
    1. 0
      3 noviembre 2022 14: 22
      Me parece que es más barato derretir esa basura y hacer ciclomotores shahid.