Las pruebas finales en alta mar del submarino principal "San Petersburgo" del proyecto 677 se pospusieron para el año 2013

Las pruebas finales en aguas profundas del submarino no nuclear "San Petersburgo" (NNS) del proyecto 677, previamente planeado para el final de 2012, se han pospuesto al año 2013. Este corresponsal ARMS-TASS en el 23-th International Naval Salon "Evronaval-2012", dijo hoy el director general de la Oficina Central de Diseño de Ingeniería Marina (CDB MT) "Rubin" Igor Vilnit (foto).

"El barco se estaba preparando para la transición al norte, que estaba planeado para el año en curso, pero se decidió realizarlo y completar las pruebas el próximo año", dijo.

Según el programa de pruebas de la embarcación, implementado hasta la fecha, todos los equipos nuevos con los que se equipó el proyecto 677 confirmaron sus características, incluidos los nuevos motores, armas electrónicas, equipos de soporte de embarcaciones y otros sistemas a bordo, dijo el jefe de Rubin.

A este respecto, el comando de la Armada rusa decidió completar la construcción de dos barcos de proyecto 677 Kronstadt y Sebastopol, establecidos en 2005 y 2006, respectivamente, y en diferentes grados de preparación en los astilleros del Almirantazgo, y tiene la intención de continuar la construcción de barcos de este proyecto, incluso con nuevos medios técnicos, destacó I. Vilnius.

"Tenemos plena confianza en el proyecto 677, que es un nuevo paso en la construcción de barcos submarinos domésticos", agregó.

Los submarinos diesel-eléctricos del proyecto 677 son la cuarta generación de submarinos diesel del período de posguerra, que es una versión mejorada de los submarinos Varshavyanka del proyecto 636. El submarino del proyecto 677 está diseñado para realizar operaciones independientes contra submarinos y barcos de superficie en un área limitada, ataques terrestres con el uso de misiles de crucero basados ​​en el mar, defensa antisubmarina en áreas costeras, zonas de estrechez y torrenciales, combates en comunicaciones marítimas en áreas limitadas, etc. d.

Los submarinos del Proyecto 677 se han vuelto mucho más silenciosos que sus predecesores. Recibieron esta característica debido a la arquitectura de caja única de la caja y al uso de revestimiento acústico anti-hidráulico de alta tecnología. El submarino está equipado con un nuevo complejo hidroacústico Irtysh con un sistema de antenas desarrollado y una antena flexible de remolque extendido. El submarino tiene una mayor autonomía (hasta 45 días), un mayor rango de crucero sumergido a millas 650 a la velocidad del nodo 3.

Comments

[Wedmak]

¿Y por qué el diseño de una caja es más silencioso que el de dos cajas?

[señor.jonn]

Según los diseñadores, la resonancia de los elementos ubicados entre el casco fuerte y liviano también aumenta el ruido del barco (me disculpo por la inexactitud de la redacción, lo expresé con mis propias palabras de un artículo memorable). Todos los diseños de barcos anteriores tenían un casco sólido con tanques de lastre y cilindros de aire VD retirados fuera de él, en contraste con los submarinos estadounidenses, donde todo esto estaba dentro.

[Civil]

hubo una entrevista que solo los barcos de la serie 4 tendrán VNU

[Camarada 1945]

Es una pena que, por supuesto, no sea un submarino nuclear, sino que también sea bueno)) Se necesitan sistemas eléctricos diesel para las operaciones locales.

[profesor]

No necesitamos diésel-eléctricos, sino no nucleares. Por ejemplo, en pilas de combustible. Para llamar al submarino "San Petersburgo" no atómico El lenguaje no gira.

[Mikado]

Sí, es una pena que nuestro motor Stirling todavía no haya aprendido a meterse en botes, los suecos y alemanes ya están haciendo todo lo posible.

[77bor1973]

Los alemanes no instalan ningún motor Stirling, el mismo sistema de propulsión que en el "San Petersburgo" ...

[Burelom]

no los alemanes, sino los japoneses con los submarinos Soryu

[Camarada 1945]

En una palabra: más barcos son buenos y diferentes.

[Mikado]

Es mucho, mucho más fácil para los submarinos no nucleares destruir silenciosamente al enemigo, no es por nada que nuestras mujeres de Varsovia fueron apodadas "agujeros negros", tienen mucho menos ruido que los submarinos nucleares. Y no se utilizarán para operaciones locales, sino para cazar barcos enemigos.

[Nick]

Cita: Mikado

Y no se utilizarán para operaciones locales, sino para cazar las naves enemigas.

Un pequeño rango de navegación, solo 650 millas.

[Bugor]

Aquí hay un cavador;
La transición de una arquitectura de dos cascos a una de un solo casco le permite:
1. Reduzca el desplazamiento submarino del submarino, lo que, a su vez, permite reducir la potencia (es decir, las dimensiones y el ruido) del motor eléctrico. La reducción de la potencia del motor eléctrico a su vez conduce tanto a una reducción en la potencia requerida del generador diesel como a una reducción en el tiempo de carga de la batería.
2. Obtenga un mayor tiro en la posición de la superficie, lo que permite aumentar el diámetro y, en consecuencia, la eficiencia del tornillo, es decir ir más allá al reducir la potencia del motor. Las dimensiones reducidas del motor y los generadores diesel liberan volúmenes adicionales para acomodar armas o equipos.
3. Reduzca el número de elementos excitables por vibración descargados y reduzca la probabilidad de vibración de las estructuras del casco.

[upasika1918]

Quería hacer esta pregunta, pero ya has respondido. Gracias.

[Anchonsha]

Gracias por la aclaración. Esto es bastante interesante, sus problemas y trucos de los submarinistas.

[Bugor]

No hay de qué!

[Yuri11076]

Bueno, no es un barco, sino una belleza !!!

[señor.jonn]

Aquí hay una foto de un bote de dos cascos, donde la forma exterior es un casco liviano con un revestimiento de goma y dentro de un casco resistente con compartimentos.

[profesor]

Además, los propios alemanes reconocieron el uso de pilas de combustible como inefectivo ...

¡¡¡Pequeño corazón en el estudio !!!

[belo_biletnik]

Es interesante que VNU ya se modernizará en los barcos restantes de este proyecto ...

[nycsson]

Bueno, nuevamente transferido! Esta es una mala tendencia ......

[Su24]

¿Cuántos años ha estado experimentando San Petersburgo?

[lelikas]

Cita: Su24

¿Cuántos años ha estado experimentando San Petersburgo?

- seis
Mi humilde en mi humilde opinión - llamar a 677 un casco único - astucia - es más como una "mezcla salvaje"
-

Cita: Bugor

Obtenga un mayor tiro en la posición de la superficie, lo que permite aumentar el diámetro y, en consecuencia, la eficiencia del tornillo

- de nuevo, en mi humilde opinión - pero el diámetro del tornillo del delirio puede elevarse hasta el diámetro del bote, entonces también despegará como un helicóptero .

[mamba]

El submarino ha aumentado la autonomía (hasta 45 días), mayor alcance en la posición subacuática hasta 650 millas a una velocidad de 3 nudos.
¿Cuál es esta velocidad de 3 nudos? ¿Se obtiene un caracol submarino?

[77bor1973]

Un casco y medio, según tengo entendido, posición (b)