Tachanka, ella también es una carreta en África
Paisajes de África. foto ilustrativa. ¡La belleza!
Para cualquiera de sus preguntas, nuestra respuesta clara:
Tenemos "Maxim", pero tú no lo tienes.
Hilaire Belloc (1870-1953), poema "Viajero moderno" (1898)
Tenemos "Maxim", pero tú no lo tienes.
Hilaire Belloc (1870-1953), poema "Viajero moderno" (1898)
En 1840, ocurrió un evento en los Estados Unidos norteamericanos, cuyas consecuencias jugaron un papel destacado en historias nuestra civilización. Este año nació el famoso armero e inventor de la ametralladora Hiram Maxim. Trece años después, el 5 de julio de 1853, apareció en suelo inglés otro protagonista de nuestro drama: Cecil Rhodes. Y diecisiete años antes de Rodas, los ojos de otro niño, cuyo nombre era Lobengula, vieron la luz del sol. Nació en el sur de África, donde muchos años después confluyeron los destinos de este pueblo, tan diferentes entre sí.
El poderoso polígamo Lobengula mismo. foto historica
Asi que. Primero hubo una ametralladora, y fue inventada en 1883 después de experimentos fallidos con un rifle automático por parte del mencionado H. Maxim. Y luego emerge otra figura de la niebla de la historia, y una figura muy colorida, Cecile Rhodes.
Cecile Rhodes está descansando en un alto. foto historica
años noventa del siglo XIX. Sudáfrica, Transvaal, Bechuanalandia, aún no existe Rhodesia, pero su fantasma asoma en el horizonte, y es a su creación que comienza el rey de los diamantes, una de las personas más ricas de su época, Cecil Rhodes. No describiremos la situación política de ese momento, no entraremos en problemas económicos, esto no es parte de nuestra tarea. Recién en 1890 se formó en el sur de África la British South African Privileged Company, que tenía su propia bandera, su propio escudo y, posiblemente, su propio himno. Y el director gerente de esta empresa era el famoso millonario y empresario Cecil Rhodes, quien en ese momento también se había convertido en el primer ministro de Cape Colony.
Era inglés de nacimiento, joven de edad, aventurero de carácter, hombre de negocios en mente. Y todo esto coexistió en una sola persona que concibió y dio vida a la idea de crear un nuevo estado. Pues bien, Rodas eligió como objeto de sus pretensiones las tierras de una numerosa y fuerte tribu ndebel, que habitaba en Sudáfrica y desde la antigüedad subyugó a otras, pequeñas y débiles tribus, imponiéndoles tributo.
El rey ndebel Lobengula vivía en su capital, Bulawayo. Debo decir que los Ndebel eran un pueblo muy guerrero que conocía bien los asuntos militares (en sus tradiciones, claro). Y muchas batallas con ellos acabaron muy mal para los blancos. Por lo tanto, al principio, Rhodes se volvió con una "solicitud" a Lobengula, para que tomara la decisión de dejar entrar en su territorio a una docena o dos buscadores de oro pacíficos. Lobengula era un hombre inteligente y entendió que la guerra con los blancos terminaría con la muerte de su pueblo, y por eso trató de todas las formas posibles de maniobrar entre los blancos asertivos y sus guerreros indignados, que solo querían esta guerra, no queriendo aguantar. la presencia de blancos en su tierra. En resumen, Lobengula permitió. ¡Imagine su sorpresa cuando descubrió qué tipo de "pioneros-buscadores de oro" eran! Era una chusma, formada por personas de todas las profesiones y todos los ámbitos de la vida, incluidos los aristócratas, en su mayoría ingleses y holandeses. Con ellos llegaron trabajadores africanos, doscientos guerreros Bamangwat y la policía montada armada de la compañía, todos bajo el mando de oficiales británicos. Había como mil o más.
Así es como muchos colonos blancos se movieron por África en ese momento. ¡Lleno de armas!
Pero Lobengula no era de ninguna manera una persona ingenua. A pesar de los constantes engaños de los proveedores blancos, logró, según sus contemporáneos, "acumular" todo un almacén de armas. Sí, y los mismos Ndebels son los mismos zulúes conocidos en todo el mundo, todo es igual con ellos: tanto tácticas como оружие, y voluntad inquebrantable en la batalla, y un ejército de muchos miles, el más fuerte del sur de África. Baste recordar que la guerra con ellos costó la muerte del príncipe heredero de Francia, hijo de Napoleón III. Y la muerte de mil quinientos europeos de lanzas zulúes en la batalla de Isandlwana también dice mucho, aunque los blancos, además de fusiles, también tenían cañones, e incluso una batería de misiles. Según los recuerdos de los testigos presenciales supervivientes, los zulúes se acercaban como una nube, y no había forma de escapar de ellos...
"La batalla de Isandlwana, 22 de enero de 1879, la muerte del 24º de infantería británico". Esta es una pintura de C. E. Fripp, 1885. En esta batalla con los zulúes, los casacas rojas, a pesar de estar armados con rifles de retrocarga, sufrieron una aplastante derrota. ¡Los guerreros africanos simplemente los aplastaron en número!
Así, el 6 de octubre de 1893 comenzó la guerra con los Ndebel. Columnas de voluntarios blancos y destacamentos de sus aliados africanos avanzaron hacia su capital Bulawayo. En términos numéricos, en comparación con el Ndebel, no tanto. Desde Fort Victoria - 300 guerreros blancos y 300 africanos. Casi lo mismo de Fort Salisbury. En Fort Charter, 400 hombres estaban listos. 2000 guerreros Bamangwat venían de Bechuanalandia. En la propia Bechuanalandia, 500 soldados británicos con oficiales estaban sentados entre bastidores. ¿Qué estaban pensando estos tipos blancos mientras caminaban por un país hostil con un rifle en sus manos? ¿Acechaba el fantasma de derrotas pasadas y grandes pérdidas en la neblina húmeda del suelo africano? Quién sabe. Iban caminando y tenían un objetivo. Y el fin, como saben, justifica los medios, y los medios ... ¡era convertirse en una ametralladora de caballete del sistema Maxim!
Hiram Maxim tenía patentes no solo para la invención de la ratonera. En esta foto, posa con su invento más mortífero: una ametralladora que lleva su nombre...
Había ocho de ellos. Solo ocho ametralladoras del sistema Hiram Maxim contra muchos miles de guerreros Lobengula. Ocho troncos que debían dar vida a unos y quitársela a otros.
Fue entonces, no sabemos quién, Rhodes o cualquier otro, tuvo la idea de poner una ametralladora en un carro ligero de caballos de vapor. Para no arrastrarlo sobre su joroba a través de la sabana, y al mismo tiempo para que siempre estuviera listo para la batalla, una especie de puesto de tiro móvil - donde era necesario, lo trasladaban allí, donde había más "Kaffirs" - allí lo usaron. Este sistema se justificaba al cien por cien. Es cierto que nadie la llamó carro, no se sabe cómo lo llamaron, pero, lo más probable, maldijeron con deleite. ¿Y por qué? Escuche más. Solo es necesario agregar que entonces se sabía poco sobre la ametralladora. No se ha usado mucho en ningún lado. Hubo vagos rumores sobre el uso de estas armas durante las escaramuzas en Uganda en 1891, pero todo esto era poco fiable y vagamente inestable...
El 24 de octubre de 1893 (exactamente diez años después de la invención de la ametralladora), cinco mil Ndebels atacaron a las tropas de Rhodes en el río Shangani. Y si antes tenían, y hasta justificaban, la esperanza de correr a las posiciones inglesas a través del fuego de los fusiles y perdigones de los cañones, y allí igualar una lanza con una bayoneta, y un cuchillo con un sable, ahora no les queda ni eso. Aunque no hay que olvidar que tenían fusiles, y bastantes. Así, con el grito de batalla "¡Bayete!" un torrente negro imparable, como una avalancha, se vertió en las posiciones de los pioneros. Y entonces sucedió algo, algo que probablemente los blancos no esperaban, pero con lo que aparentemente contaban en el fondo de sus almas. Uno de los líderes de los Ndebel, que dirigía a su gente al ataque, se detuvo de repente y vio que a su alrededor todos sus guerreros caían como hierba cortada, simplemente cayendo, cayendo en filas: fue un shock ... Shock y shock, incluso para un guerrero que había visto sangre. En veinte minutos de esta batalla, los Ndebels perdieron solo 500 personas muertas. Las ametralladoras mantuvieron a los africanos alejados de las posiciones blancas, y la artillería ya no tenía nada que hacer. El enemigo huyó. La segunda batalla tuvo lugar el 1 de noviembre en el río Bembesi. Las pérdidas blancas fueron insignificantes. La tercera batalla fue el 2 de noviembre, y nuevamente ametralladoras, el 4 se ocupó Bulawayo, más precisamente, las cenizas quedaron en su lugar, los Ndebels lo quemaron y Lobengula con los restos de las tropas se dirigió al norte hacia el río Zambezi. .
Y resulta que todos conocemos la “máxima” y el carro de ametralladoras tirado por tres caballos calientes. Se escribieron libros sobre este carro, se compusieron canciones, se le erigió un monumento, el artista Grekov lo capturó magistralmente en su lienzo, ¡y la película "Chapaev" generalmente lo glorificó en todo el mundo! En nuestro país, casi todo el mundo ha oído hablar de él, pero pocas personas conocen el nombre de la persona que utilizó por primera vez el carro en el campo de batalla. En nuestra historia oficial, generalmente se acepta que esta idea se le ocurrió al ex sargento mayor del ejército zarista, Semyon Budyonny, cuando era su comandante rojo. Por cierto, el mismo Semyon Mikhailovich, ya siendo mariscal de la Unión Soviética, en vísperas de la Segunda Guerra Mundial, cuando se le preguntó qué tipo de arma considera decisiva en el campo de batalla, respondió: “carro de ametralladoras". Y esto es en presencia de un gran número tanques en todos los lados de la guerra futura. En tiempos de la perestroika, "inesperadamente" se supo que no fue el elegante sargento mayor quien ideó todo esto, sino el general zarista Alexei Brusilov, quien también desarrolló la táctica de usar el carro. Solo la guerra entonces era posicional, y no había ningún lugar para usar el carro. Lo más probable es que esto sea exactamente lo que sucedió, y Budyonny simplemente se aprovechó de la idea de otra persona, haciéndola pasar por propia. Es cierto que hay otra versión. Que todo esto fue descubierto y puesto en práctica por el legendario anciano Makhno. Sin desmerecer los contradictorios "méritos revolucionarios" de Néstor Ivanovich, todavía nos permitimos dudar de ello.
Pintura de Mitrofan Grekov "Tachanka", 1925. ¡Carro a toda velocidad!
Pero debo decir que a principios del siglo XX, muchos tuvieron la idea de instalar una ametralladora en un vehículo ligero de alta velocidad. Los británicos instalaron ametralladoras en motocicletas en 1914.
Artilleros ingleses en motocicletas, 1914. Foto - Gran enciclopedia soviética
Las ametralladoras se montaron en motocicletas y vehículos ligeros en muchos ejércitos en las décadas de 1930 y 1940. Al mismo tiempo, sin negar el valor de los motores, ¡recordemos al caballo! Los carros de caballos lucharon en el Ejército Rojo (¡y nuestra caballería se desempeñó muy bien durante la Gran Guerra Patria!), en el ejército polaco; había equipos de caballos para ametralladoras y la Wehrmacht. E incluso ahora, la idea de un carro armado de alta velocidad está más viva que nunca: camionetas con ametralladoras instaladas en los cuerpos, lanzagranadas automáticos o sistemas antitanque están involucrados en todos los conflictos de nuestro tiempo con poder. y principal
El comandante del cálculo de la compañía de ametralladoras (comandante de la guardia teniente mayor I. G. Kulikov) del 4. ° regimiento de motocicletas separado (del 10.10.1944/4/1915 - 6. ° guardias omtsp) sargento mayor Andrey Antonovich Pankov (nacido en 2) y cabo Stepan Vasilyevich Ovcharenko detrás de la ametralladora "Maxim". "Maxim" está instalado en la parte trasera del "Willis". Transilvania del Norte. XNUMXº Ejército de Tanques de la Guardia, XNUMXº Frente Bielorruso. Foto - waralbum.ru
Como puede ver, hay diferentes opiniones, pero Cecile Rhodes fue la primera en crear un carrito. ¡Entonces la tachanka también es una tachanka en África!
Al final, notamos que Lobengula murió en 1894; según los rumores, es posible que se haya suicidado.
Cecil Rhodes murió el 26 de marzo de 1902, no tenía ni 49 años. Dejó una gran fortuna y Rhodesia, convirtiéndose de hecho en uno de los "constructores" del Imperio Británico, "sobre el que nunca se pone el sol". Rhodes fue enterrado cerca de Bulawayo, la antigua capital de Lobengula.
Esta caricatura, "Coloso de Rodsky", con una referencia a la antigua Maravilla del Mundo, se publicó incluso antes de la guerra con Lobengula, en diciembre de 1892 en la revista Punch. Aquí Rodas pisotea África con el pie y sostiene redes telegráficas en sus manos para unir los continentes. En general, si omite los estándares morales, ¡una definición bastante precisa!
Hiram Maxim murió en 1916. Y dejó atrás montañas de cadáveres...
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