China finalmente suspendió la producción de Q-5


Como informa el sitio web chino war.163.com, 25 en octubre 2012 del año en que el fabricante chino de aviones Hongdu Aviation Industry Group en Nanchang (provincia de Jiangxi) transfirió el último avión Q-5 (A-5) a la Fuerza Aérea del PLA: un avión de combate con dos asientos Q-5J. En esta línea se cerrará la producción de estos primeros aviones de combate en serie de su propio desarrollo más o menos chino. Así, la producción de uno de los "hígados largos" de la aviación militar china finalmente se suspendió.

El caza-bombardero Q-5 fue desarrollado por la fábrica de aviones en Nanchang y fue una profunda modernización del caza J-6 (con licencia MiG-19 soviético). El primer prototipo Q-5 realizó el primer vuelo en Nanchang 4 en junio 1965 del año, y la producción en serie de estas máquinas se inició allí en el año 1968, continuando como resultado del 44 del año. La producción de versiones de combate del avión Q-5 se llevó a cabo para la Fuerza Aérea de PLA antes del inicio del 2000-s, y el último avión de combate de exportación se fabricó en el año 2003 (A-5С para Sudán). En los últimos años, Hongdu Aviation Industry Group realizó una producción a pequeña escala para el avión de entrenamiento de combate doble Q-5J de la Fuerza Aérea PLA, en reemplazo del avión de entrenamiento JJ-5 (Sparki J-6) en partes equipadas con el avión Q-6. Sin embargo, ahora el lanzamiento de Q-5 finalmente se ha trasladado al área historias.
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