Cañones autopropulsados ​​Zrinyi: el orgullo de la construcción de tanques húngaros

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Cañones autopropulsados ​​Zrinyi: el orgullo de la construcción de tanques húngaros

La montura de artillería autopropulsada Zrinyi se llama en muchas fuentes la "obra maestra de la construcción de tanques húngaros". Estas armas estaban entre las mejores de su clase, solo superadas por las alemanas.

Por cierto, el uso exitoso por parte de la Wehrmacht de sus cañones Shtug, cuyo cañón de 75 mm podía suprimir puntos de tiro y destruir fortificaciones, impulsó el desarrollo de cañones autopropulsados ​​por parte de los húngaros. Al mismo tiempo, el blindaje de 50 mm del casco y la cabina resistió fácilmente el impacto del "cuarenta y cinco" (cañón antitanque de 45 mm).



Ya en el otoño de 1942, estaba listo un borrador del diseño de un nuevo "cañón autopropulsado", y en enero de 43 se ensambló el primer prototipo.

Vale la pena señalar que Zrinyi se construyó sobre el chasis del húngaro tanque "Turan", que causó mucha indignación por parte de los petroleros. Este último protestó de todas las formas posibles contra la producción en serie de los nuevos cañones autopropulsados, ya que los "Turan" no se produjeron en cantidades "comerciales".

Sin embargo, a mediados de 1944, la industria húngara produjo 72 cañones autopropulsados, que detuvieron su producción debido a la destrucción de la planta.

La versión de asalto de los cañones autopropulsados ​​"Zrinja-2" o "Zrinja-105" recibió un casco remachado con una armadura de timonera bastante sólida: frente - 75 mm, costados y popa - 25 mm y techo - 13 mm.

El cuerpo de los cañones autopropulsados ​​​​tenía una protección de armadura más ligera: la parte frontal inferior - 35 mm, la superior - 13 mm, los lados - 25 mm.

El peso de los cañones autopropulsados ​​"Zrinyi" alcanzó las 21,5 toneladas. El motor de "Turan" permitió alcanzar velocidades de hasta 43 km / h. La reserva de marcha alcanzó unos impresionantes 280 km en ese momento.

En la versión de asalto de los cañones autopropulsados, se utilizó un cañón de 105 mm. La carga de munición era de 52 rondas.

Es cierto que también había una versión antitanque del "cañón autopropulsado", que recibió un cañón de 75 mm y se llamó "Zrinya-1" o "Zrinya-75".

A pesar de que los húngaros resultaron ser cañones autopropulsados ​​realmente dignos, no tuvo ningún impacto serio en el curso de las hostilidades. Después de todo, solo se produjeron 72 armas de este tipo, a pesar de que inicialmente los húngaros planeaban producir más de 250 armas autopropulsadas.

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10 comentarios
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  1. +1
    11 noviembre 2022 18: 32
    Curioso ejemplar. Gracias por el artículo, ni siquiera sospechaba tal prodigio. hi
    1. +2
      11 noviembre 2022 18: 38
      ¡"Parientes" de la familia de cañones autopropulsados ​​​​italianos "Semovente"!
      Remachado. Chasis a desarrollo militar (checo).
      ¡Débil industria húngara de tanques!
      Por suerte para nosotros...
      1. 0
        12 noviembre 2022 00: 53
        El chasis tiene ascendencia literalmente checa. Pero al mismo tiempo, una caja de cambios planetaria y accionamientos de control neumático con una comodidad ejemplar.
        1. 0
          12 noviembre 2022 09: 41
          Actuadores neumáticos checos Pz. 35 (t) en el helado invierno de 1941-1942 "se sintió muy mal".
          1. 0
            12 noviembre 2022 12: 10
            En ese invierno helado, el equipo más simple se sintió muy mal. Sin embargo, los alemanes decidieron utilizar una vez más unidades similares en Ferdinand, la conveniencia era más importante.
  2. 0
    11 noviembre 2022 20: 57
    Los cañones autopropulsados ​​llegan tarde a la guerra. Aunque ella no pudo influir en el curso de la guerra. Los alemanes, incluso sin los húngaros, tenían buenos cañones autopropulsados, y la metalurgia del eje no podía compararse con la soviética.
  3. +1
    13 noviembre 2022 21: 41
    Habría sido una obra maestra a principios de los 40, para 1943 era un anacronismo.
  4. 0
    17 noviembre 2022 20: 46
    Sí, los húngaros usaron el chasis de los tanques LT-35 y LT-38. De hecho, los húngaros adoptaron todas las ideas y el material. Los soldados fueron buenos en la batalla de Budapest, lucharon junto con las tropas de las SS, pero perdieron. Como checo, trato de ser objetivo. am
    1. 0
      16 diciembre 2022 23: 28
      El LT-35 y el LT-38 eran carros ligeros, y el Turan se basaba en el chasis de un carro medio checoslovaco en desarrollo, que a los alemanes no les interesaba en absoluto.
  5. 0
    18 diciembre 2022 11: 01
    El casco está remachado, como en los días de la Primera Guerra Mundial. ¿No se les dio soldadura a los húngaros?

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