En noviembre, las fuerzas terrestres de EE. UU. Comenzarán a probar el obús autopropulsado 155-mm M-109A6 PIM "Paladín"


El Ejército de EE. UU. Planea lanzar en noviembre la fase de prueba clave del obús autopropulsado (SG) M-155A109 de X-NUMX mm, que recibió la designación M-6A109 PIM (paladín con control integrado).

De acuerdo con la Revisión de Defensa Internacional, citando al Coronel Bill Sheeghi, el programa de grupos de brigadas de combate pesado, pruebas limitadas por parte del cliente M-109A6 PIM está programado para comenzar a partir de noviembre 1 2012 en el campo de entrenamiento de Yuma. Sobre la base de sus resultados, se planea tomar una decisión sobre la producción a pequeña escala de instalaciones avanzadas.


El objetivo del programa PIM es extender la vida útil de los obuses M-109A6 a largo plazo (años 30-40) y aumentar sus capacidades de combate.

Como parte del contrato de 2009 firmado en agosto por 63,9 millones de dólares a BAE Systems, en mayo, 2011 suministró los prototipos PIM de X-NUMXA5 de EE. UU. De 109 de EE. UU.

Según el representante de BAE Systems, Roy Perkins, hasta el momento, el kilometraje total de cinco prototipos excedió 4 miles de millas, y se usaron más de 28 mil municiones durante el tiroteo.

El P-M-109A6, que conserva la cabina recién reconstruida y la pistola 155-mm con una longitud de los manómetros 39, se modernizó con las tecnologías más modernas, incluido el equipamiento con un sistema de control de incendios digital y un sistema de carga semiautomático mejorado.

El motor eléctrico de la pistola reemplazó los sistemas de control hidráulico desarrollados al comienzo de los 1960. El chasis obsoleto fue reemplazado con una suspensión y transmisión mejoradas diseñadas para el vehículo de combate Bradley. Motor diesel Detroit XHUMX HP reemplazado por un motor diesel Cummins V440 con una potencia 903, que también está equipado con Bradley. Como resultado, la masa de la versión PIM ha aumentado en comparación con la versión base. El FAASV también está construido sobre el chasis Bradley.

Como se informó anteriormente, se fabricaron un total de obuses autopropulsados ​​X-NUMX M-975A109 "Paladin". CB USA planea actualizar a la norma PIM a 6. Proyecto de presupuesto para 580 FG incluye la asignación de 2013 millones de dólares para la compra de obuses autopropulsados ​​X-NUMX M-206A17 PIM y vehículos de munición 109 FAASV.
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