La modernización de Mi-17 MO de la compañía lituana de Ruanda ASU Baltija junto con sus socios estadounidenses desarrollaron un conjunto de modernización de Mi-17




La compañía lituana ASU Baltija junto con sus socios estadounidenses desarrollaron un conjunto de modernización de tres Mi-17 del Ministerio de Defensa de Ruanda.

Los ruandeses Mi-17 se utilizan para respaldar las operaciones de las Naciones Unidas, además de la armadura adicional de ASU Baltija, están equipados con modernos dispositivos de navegación, comunicación y sistemas de inteligencia:

1. Navegador GPS-400W (Garmin);
- Receptor DME KN-62A (Honeywell);
- transpondedor ATC KT-76C (Honeywell);
- Receptor de navegación VOR / ILS KN-53 con pantalla KI-206 (Honeywell);
- Radar ART-2000 (Honeywell) con pantalla multifunción EX-600 (Avidyne);
- ELT C406-1HM (Artex).

2. Equipos de búsqueda y salvamento:
- Sistema de monitorización Ultra Force 350EP (FLIR);
- Pantalla LCD 10 "con LCD1004 de imagen en imagen (RDU);
- Grabador de sistema de grabación de video (Speel Praha)).

3. Equipamiento especial:
- Conjunto de armadura para protección balística de cabina.
- El sistema de registro de información de vuelo estándar fue reemplazado por un sistema FDR de estado sólido (Speel Praha);
- Modificación de la cabina de fuentes de luz para la posibilidad de utilizar sistemas de visión nocturna NVIS;
- Cascos para helicópteros pilotos LH-250 (MSA-Gallet) con visión nocturna HELIMUN MK-6

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La modernización de Mi-17 MO de la compañía lituana de Ruanda ASU Baltija junto con sus socios estadounidenses desarrollaron un conjunto de modernización de Mi-17




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  1. Sergh
    Sergh 31 de octubre 2012 07: 43 nuevo
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    Ah, bueno, sí, pero ¿Oboronservis permitió un cambio en el diseño? Parece que mienten a los "países bálticos" lituanos e hicieron un regalo de servicio de este tipo, o luego dejaron que los ruandeses no se ofendan. La sólida masturbación de estos Balts, y ellos mismos no pueden soportarlo, están levantando a los Amers, pero no tienen que llamar por mucho tiempo, ya estaban parados afuera de la puerta.
    1. Esso 31 de octubre 2012 08: 31 nuevo
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      Estoy de acuerdo, también estoy siendo actualizado, un par de paneles fueron atornillados al Mi-17.
      Esto es realmente una modernización del complejo de defensa del presidente S
    2. igor67 31 de octubre 2012 08: 52 nuevo
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      Sergh,
      Lo más probable es que este permiso no sea necesario, no afecta el rendimiento del vuelo, y en la época soviética, este taller de reparación para reparar mi8-17 era indicativo, incluso ganaron el concurso 89 para reparar mi26, simplemente nos dieron a Ucrania por una simple razón mi26 las dimensiones no estaban incluidas en los hangares de su empresa
      1. Sergh
        Sergh 31 de octubre 2012 10: 19 nuevo
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        Cita: igor67
        incluso ganaron el concurso de reparaciones 89

        Alto, alto, bueno, en primer lugar, fue hace casi 25 años, y en segundo lugar, hay una disposición sobre la prohibición categórica de atraer personal extranjero, productos extranjeros e incluso más empresas y compañías extranjeras con un perfil apropiado debido a una fuga, sin acuerdo previo. ., etc., etc., bueno, ¿entiendes lo que quiero decir? Dichos requisitos e incluso muchas sanciones y reclamaciones se aplicaron a los indios y otros aborígenes en aviones y otros productos militares.
        1. igor67 31 de octubre 2012 16: 09 nuevo
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          Sergh,
          La base en la que trabajaba, ahora Aviakon, recibió permiso del Instituto Mil para llevar a cabo el trabajo, ¿y quién le dijo que los lituanos tampoco lo recibieron?
          1. Sergh
            Sergh 31 de octubre 2012 17: 48 nuevo
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            Cita: igor67
            Los lituanos tampoco lo recibieron?

            Entonces, en el artículo no hay una palabra al respecto, y en segundo lugar, la fuente principal está "en contacto", en la cual se interrumpe una búsqueda adicional de información, y él mismo despierta toda la pereza de Internet.
            1. efefefd
              efefefd 31 de octubre 2012 17: 59 nuevo
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              Toda la información del sitio web del fabricante contiene un PDF donde el programa de modernización y el kit de reserva se describen en detalle http://www.asubaltija.lt/en/page (los problemas legales no están cubiertos y no están cubiertos en el artículo)
  2. Edge_kmv 31 de octubre 2012 08: 05 nuevo
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    Oborudovanie probablemente ovsky, y los lituanos probablemente tomaron un par de destornilladores y pusieron todo en los tornillos: riendo )
  3. Edge_kmv 31 de octubre 2012 08: 08 nuevo
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    Oborudovanie probablemente ovsky, y los lituanos probablemente tomaron un par de destornilladores y pusieron todo en los tornillos: riendo
  4. Edge_kmv 31 de octubre 2012 08: 09 nuevo
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    Probablemente el equipo de Amer, pero los lituanos probablemente tomaron un par de destornilladores y pusieron todo en tornillos autorroscantes:
  5. biglow
    biglow 31 de octubre 2012 10: 34 nuevo
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    estos negros son urgentes Los helicópteros rusos deben ser reparados solo por Rusia y nadie más. No tienen que vender nada nuevo. Déjenlos volar en basura
    1. loca 31 de octubre 2012 16: 46 nuevo
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      Pensé que el racismo no estaba permitido aquí ...
      1. biglow
        biglow 31 de octubre 2012 18: 39 nuevo
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        loca,
        y donde está el racismo Los negros es el nombre de grupos de personas