En 2012, los barcos de la Flota del Norte pasaron más de 200 miles de millas náuticas

En 2012, los barcos de la Flota del Norte pasaron más de 200 miles de millas náuticas

En 2012, más de 20 barcos y embarcaciones del norte flota (SF) participó en largas caminatas, dejando atrás más de 200 mil millas náuticas. En el marco del entrenamiento de combate, los equipos de superficie realizaron varios cientos de ejercicios de combate, incluidos el lanzamiento de cohetes y artillería, operaciones mineras y elaboraron la coordinación e interacción de combate con unidades de barcos de otras flotas como parte de grupos internavales.


Por primera vez este año, los grupos navales de las diversas fuerzas de la Flota del Norte operaron en las latitudes septentrionales del Océano Ártico y por primera vez en historias La marina de Rusia realizó un desembarco de un asalto anfibio en la costa sin equipar de las islas del archipiélago de Novosibirsk.

Como enfatizó el Comandante de la Flota del Norte, el Vicealmirante Vladimir Korolyov, “en las zonas árticas, los marineros del Mar del Norte resolvieron no solo tareas militares, sino también pacíficas: estas están capacitando para ayudar a los buques en peligro, garantizar la seguridad de la navegación civil y examinar las áreas de navegación poco conocidas”.

Los barcos y embarcaciones de la Unidad Operacional de Desminado Marino (OMOR) de la Flota del Norte llevaron a cabo trabajos de búsqueda, detección y destrucción de objetos explosivos en las aguas de la Bahía de Ob en el Mar de Kara. En total, durante seis semanas los barcos y embarcaciones de la Federación OMOR destruyeron los objetos explosivos 12, el área inspeccionada del área de agua era más de 160 millas cuadradas.

Las tripulaciones de los barcos de la Flota del Norte cumplieron con éxito las tareas de garantizar la seguridad de la navegación civil en la región del Golfo de Adén.

Este año, el gran barco antisubmarino, el vicealmirante Kulakov, estableció un récord por la duración de la navegación en esta región del Océano Mundial. Su tripulación pasó 159 días en el mar, dejando a miles más que a 29 en la popa, bajo su guardia docenas de barcos civiles de países extranjeros evitaron las reuniones con piratas y entregaron con éxito cientos de miles de toneladas de carga a destinos.

En 2012, la Flota del Norte desarrolló activamente la cooperación con las fuerzas navales de otros estados. Se llegó a un acuerdo anual para realizar los ejercicios navales internacionales de Pomor y Northern Eagle, cuyo principal objetivo es desarrollar elementos conjuntos de actividades antiterroristas, garantizar la seguridad de la navegación civil y brindar asistencia en el mar.

Los barcos de la Flota del Norte realizaron visitas de negocios a los puertos de Noruega, Gran Bretaña, España, Grecia, Portugal, Malta, Estados Unidos, Cuba, Siria, Arabia Saudita.

El trabajo de la gente de mar del Mar del Norte fue bien apreciado: los marineros de 26 del Mar del Norte por resolver con éxito las tareas de las marchas de larga distancia, los logros en el fortalecimiento de la capacidad de defensa del país, la capacitación marítima ejemplar, el mantenimiento de la alta preparación para el combate y el coraje recibieron los premios estatales.
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11 comentarios
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  1. Ardiente
    Ardiente 31 de octubre 2012 11: 22 nuevo
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    Ellos dirían: "¡Y 300 metros y hasta cuarenta centímetros!"
    ¡Qué maldita cosa para el infierno! ¡Logro! Baska cree que quien escribe esto?!
    flota DEBE caminar !!!

    ¿O no es una flota?

    Puse un plus, ¡solo para el atributo!
    1. dimon-media 31 de octubre 2012 12: 07 nuevo
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      Después de los problemáticos años 90, esto realmente es un logro. En esos años, la flota no era una flota. Se puso de pie y oxidado. Ni goryuchki ni fondos. Ahora un poco, pero comenzó a caminar por los mares.
    2. Gromila78
      Gromila78 31 de octubre 2012 12: 59 nuevo
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      En general, las inundaciones son un indicador real de la actividad del barco. ¿O crees que el combate de cinco meses "Kulakova" es así, pequeñas cosas que no puedes mencionar, o la batalla de tres BDK en la Tierra Media, cada uno cubrió 10 mil millas en dos meses (http://www.newstube.ru/media / v-severomorsk-iz-dal-nego-poxoda-vernulis-desantny
      e-korabli) cosas muy pequeñas. Es una pena que haya pocos datos en la información anterior de años anteriores, sentiría la diferencia.
      1. Ardiente
        Ardiente 31 de octubre 2012 14: 46 nuevo
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        Eugene
        Como las estadísticas están bien
        ¿Pero cómo es el logro? Uh, no, lo siento, muévete.
  2. Narkom 31 de octubre 2012 11: 48 nuevo
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    En el mar, en casa.
  3. snik57 31 de octubre 2012 12: 35 nuevo
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    Bien, bien, bienvenido, el renacimiento de la flota, ¡el renacimiento de Rusia!
  4. dchanc112
    dchanc112 31 de octubre 2012 13: 30 nuevo
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    ¿Y qué? La columna de soporte en las cabinas de la compañía de barcos también fue a la BS. ¿Cuándo se actualizarán o reemplazarán las cosas viejas por unas decentes?
  5. omsbon 31 de octubre 2012 13: 57 nuevo
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    En mi opinión, es positivo: la flota comenzó a navegar más, la sede de la Marina también se trasladó al mar.
  6. Doubler 31 de octubre 2012 15: 05 nuevo
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    Cita: omsbon
    En mi opinión, es positivo: la flota comenzó a navegar más, la sede de la Marina también se trasladó al mar.


    Sí ... positivo, más de 40 mil millones: "por el desagüe" para moverse y prácticamente cero saludos de tiempo de vuelo de "amigos" jurados. Como se dijo en otro tema: - Sería mejor izar la bandera de San Andrés en un nuevo barco y no en el Almirantazgo.
  7. Doubler 31 de octubre 2012 15: 52 nuevo
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    ¿Las liendres de boleto blanco agradecen el desperdicio de fondos públicos no en defensa real, sino en una dudosa reubicación de valor? Definitivamente, ¡virulencia, traidor y vil! riendo
    1. omsbon 31 de octubre 2012 16: 26 nuevo
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      Cita: suplente
      Definitivamente, - vrazhin, traidor y vil

      ¿De quién es la dirección de una diatriba tan grosera?
      ¿Cree seriamente que dicha reubicación se realiza al azar, sin calcular mal las consecuencias negativas?
  8. Karish
    Karish 31 de octubre 2012 16: 40 nuevo
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    200t millas náuticas - unos 380t kilómetros. En mi departamento, 15 autos corrían 800t.km por año. Y ... tanta basura. Por cierto, solo estamos sirviendo subestaciones, no algún tipo de taxi.
    1. Gromila78
      Gromila78 31 de octubre 2012 17: 35 nuevo
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      A juzgar por sus datos, cada automóvil de su empresa diariamente, sin feriados y fines de semana, conducía 146 km al día, o a una velocidad promedio de 60 km / h, aproximadamente 3 horas, uno atractivo. Le diré la carga de trabajo. Ya he citado el ejemplo de que varios barcos pasaron en el mar sin descansos y días libres durante varios meses, aunque en este momento también se incluyeron estaciones de anclaje para reponer los suministros y la defensa antimisiles. Esta noticia se presenta no como un hecho, sino como un informe sobre los resultados del año (el mes restante no se puede tener en cuenta; en noviembre, casi todos los barcos están en el muro). Al mismo tiempo, si tenemos en cuenta los barcos de GEI (solo van), entonces la carga en los barcos es bastante grande. En comparación con principios de 2000, comenzaron a caminar mucho más.
      Cita: Ardiente
      Como las estadísticas están bien
      ¿Pero cómo es el logro? Uh, no, lo siento, muévete.

      Ardiente, para el BDK, el más joven de los cuales ya ha alcanzado su vida útil, la transición al Mediterráneo y de regreso sin ningún problema es un logro, podríamos estar felices por nosotros. bebidas
      1. Ardiente
        Ardiente 31 de octubre 2012 18: 05 nuevo
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        Uv Eugene
        En mi tiempo, el hecho de que TODA la flota se encontró solo en las instalaciones de reparación y se aplicaba solo al hecho "¿Y cuándo es el PPR?" para técnicos
        En cuanto a los marineros, el "muro" era una asociación con mujeres y armas autopropulsadas.
        "La ejecución de toda la flota, una vez más, repito, no es un logro (y el contexto de los comentarios es sobre el logro) y la cifra digital no es mala.
        ¿Entonces terminemos con fanfarria? ¿Podemos realmente mirar las cosas?
        "Viejos barcos y tanto encontrado" no es un logro sino un arrepentimiento, ¿crees? Lamentamos y algo de envidia de que en la Unión Soviética hicieron cajas sólidas y confiables, y como es costumbre ahora hablar de "gigantomanía" con burla, pero los portaaviones en este momento habrían tenido cinco piezas para cada flota.
        ¿Qué tenemos en este momento?
        ¡Los barcos abrumadoramente soviéticos (que aún no han sido cortados y vendidos) han demostrado su capacidad de supervivencia! ¡Gloria!
        Ese es todo el punto. bebidas

        Py Sy Aquí recordé cómo me hirieron de Poti a Varna y creo que me hirieron muchas millas en tres años en mi "vida", ¡pero solo me paré en la pared, fue una fiesta con las chicas en la sede y en el hospital!
  9. Doubler 1 noviembre 2012 12: 50 nuevo
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    Cita: omsbon
    ¿De quién es la dirección de una diatriba tan grosera?
    ¿Cree seriamente que dicha reubicación se realiza al azar, sin calcular mal las consecuencias negativas?


    Estimado, el grado de rudeza en el Foro está determinado por el gran, justo e independiente gurú bajo el nombre divino "Moderador". El derecho a evaluar la mala conducta, si sucedió, a castigar o perdonar le pertenece solo a Él y exclusivamente a Él. ¡Que sus años duren en un puesto tan desagradecido! Por lo tanto, "No me digas qué hacer y no te diré a dónde ir". ¿No es una frase maravillosa que define la esencia de nuestro ser?
    ¿De qué estamos hablando? Ah, sí, sobre las habilidades mentales de los líderes y el cálculo de las consecuencias negativas ... Ni siquiera sé cómo explicarle esto al "patriota de la alegría" más polarizado ... bueno, para poder imbuir el momento con el hígado ...
    En resumen ... "Girls Serdyukov" y la anarquía que crean es el indicador más importante de sus cualidades morales y el grado de competencia de la persona que los nombró para puestos en el departamento de defensa. Aprendieron a vender y robar perfectamente. Y, por cierto, la propuesta de transferir la sede de la Armada por primera vez vino del Ministro del Interior, sin igual en profesionalismo, Gryzlo, cuando estaba en el estado de un líder enredado por la confianza popular ... ¿Qué puedo decir ... autoritario en asuntos marinos? Sin embargo, como el propio Urfin Juice y sus soldados serviles pero realmente "de madera" en su "aprobación".