Las direcciones principales de la construcción naval doméstica.

Prioridad - adaptación de la Armada a los desafíos y amenazas modernos para Rusia

El papel de la Armada en la defensa de nuestro país se define en la Estrategia Marítima de la Federación Rusa. ¿Pero cuáles son los problemas y las perspectivas para reponer a la Armada rusa con nuevos barcos, equipos y armas?

La capacidad de resolver varias tareas político-militares es el motivo principal para que cualquier estado tenga fuerzas armadas eficientes, incluida la marina. La presencia de la Armada rusa en Rusia es una necesidad objetiva e históricamente confirmada, una de las condiciones indispensables para garantizar la seguridad de la Federación Rusa, sus intereses nacionales y el desarrollo económico y cultural. La flota es uno de los atributos más importantes del estado ruso. Basados ​​en la posición geopolítica de nuestra Patria y las tareas que enfrentan sus defensores armados, la Armada tiene en su composición fuerzas de un tipo que son capaces de actuar en todas las esferas: en la superficie, bajo el agua, en el aire y en tierra.


Antecedentes político-militares y principales tareas.

La situación en el Océano Mundial que ha cambiado drásticamente en el umbral del siglo XXI, así como el constante crecimiento de los intereses de las principales potencias del planeta para la redistribución de las áreas marinas para el desarrollo industrial de sus recursos naturales, requiere mantener el nivel apropiado de la Armada rusa, el desarrollo continuo y la mejora de los sistemas de armas marinas.

La difícil situación económica de la Federación de Rusia durante los últimos 15 - 20 ha tenido un impacto extremadamente negativo en el potencial marítimo de nuestro país, en todos sus componentes y componentes interrelacionados: transporte, pesca, flotas navales y de investigación. Esto también se reflejó en el personal científico, industrial de la industria de la construcción naval, y en los diversos y únicos en una serie de parámetros contingentes de la gente de mar.

El colapso de la economía nacional soviética, que siguió a la muerte de la URSS, condujo a un fondo de financiación crónico de la Armada, lo que llevó a una reducción en la composición de la nave en el contexto del envejecimiento de la flota, el rechazo de planes prometedores para su construcción. Como resultado, desde 90, nuestro país ha reducido significativamente su presencia en una serie de áreas oceánicas y marítimas.

En la actualidad, las fuerzas navales están contenidas en la preparación para el combate establecida, pero se proporcionan, aunque no al mismo nivel, con todo lo necesario. Los barcos y aeronaves de composición limitada están en alerta, solo NC y los submarinos están involucrados en el servicio militar en áreas operacionales de importancia. Sin embargo, teniendo en cuenta el estado actual de las fuerzas de la Armada, la base científica, técnica y de producción, ahora es aconsejable hablar no solo del desarrollo de la flota, sino también de su formación en las nuevas condiciones de la política militar y, lo que es más importante, de la situación económica.

La estrategia naval principal de Rusia se basa en dos tareas principales: en tiempo de paz: disuasión nuclear a nivel estratégico y cooperación naval en el marco de la interacción de fuerzas interétnicas, en tiempo de guerra: defensa oportuna, supresión y repulsión de la agresión del mar.

Las direcciones principales de la construcción naval doméstica.


La implementación de planes básicos en los planes para construir y renovar la Armada rusa está diseñada para crear una flota cualitativamente nueva y más moderna, que, ante las reducciones significativas en la fuerza de todas las ramas de las fuerzas, debe, en la medida de lo posible, preservar su potencial de combate, ser menos onerosa para el país económicamente y poder defender adecuadamente y defender los intereses nacionales de Rusia cerca y lejos de sus costas.

Al elegir los caminos para el desarrollo de la Armada, un aspecto importante es la posibilidad de su adaptación a los desafíos de seguridad modernos del país. En particular, en la Doctrina Militar de la Federación Rusa, aprobada por el Presidente de 5 February 2010, las tareas principales de las Fuerzas Armadas y otras tropas de la Federación Rusa durante el tiempo de paz, excepto la disuasión estratégica, incluida la prevención de conflictos militares, incluyen la lucha contra el terrorismo y la piratería, garantizando la seguridad de la navegación y actividades económicas en los océanos, participación en operaciones de mantenimiento de la paz, supresión de actos de agresión (violación de la paz).

Experiencia extranjera

Para llevar a cabo estas tareas, es necesario realizar una evaluación coherente y bien fundamentada, basada en un análisis en profundidad, de diversos factores y opciones para las amenazas al país en diversos niveles, así como el desarrollo de formas adecuadas de contrarrestarlas correspondientes a los recursos disponibles.


Con respecto a la construcción naval, esto determina la relevancia de la investigación y el desarrollo de las versiones modulares de los barcos y los equipa con el armamento más diverso: choque, antiaéreo, antisubmarino, anti-minas, anti-sabotaje, búsqueda y rescate.

Uno de los problemas actuales más importantes es la creación de sistemas marinos con vehículos sin tripulación y sin tripulación, barcos que resuelven tareas en todos los entornos, tanto de forma independiente como en interacción entre sí y con los buques de transporte.

Un problema aparte es el desarrollo de medios para garantizar la seguridad de la frontera marítima en general y de las instalaciones costeras en particular.

Tales preguntas son de interés no solo para la Armada rusa, sino también para las fuerzas navales de otros países. En particular, se discutieron en una reunión del Grupo Principal de Fuerzas Armadas de la OTAN con Países Socios de la OTAN (Grupo de Armamentos Navales de la OTAN - NNAG), celebrada en San Petersburgo en 2011 en junio durante el 5 International Maritime Defense Show (MVMS- 2011). Así, al examinar el tema "Protección de puertos", se presentaron los resultados de la investigación del puerto de Lisboa: según el análisis de los escenarios de amenazas de 4000, no solo fue posible identificar las ocho fuentes de riesgo más peligrosas y los elementos vulnerables de 19, sino también proponer medidas de seguridad adecuadas.

Cabe señalar que en la Alianza del Atlántico Norte, se presta una atención constante a la respuesta oportuna a los desafíos actuales. El bloque tiene la posición de Comandante Supremo para la Transformación de las Fuerzas Armadas Combinadas (Comando Espacial Supremo de la OTAN), que desde 29 de julio 2009 hasta finales de septiembre, 2012 estuvo ocupado por el representante de Francia, el general Stephan Abriel, y también en la actualidad - también francés - General de la Fuerza Aérea Jean-Paul Palomero (Jean-Paul Palomeros).

En una entrevista durante su última visita a Moscú, Stefan Abriel identificó la transformación de las fuerzas de la OTAN como trabajo en tres áreas: la creación de desarrollos estratégicos para el futuro, el desarrollo de capacidades militares y la capacitación educativa militar. Las tres áreas se están desarrollando en base a un análisis de la experiencia de los ejercicios y operaciones de la alianza, para la cual opera una estructura especial, ubicada en Portugal. El cuerpo central: el Comando de transformación (CT) se encuentra en Norfolk. En general, sus actividades deben implementarse en el programa "Defensa inteligente": el logro de las tareas con los medios disponibles.

Submarinos prometedores

Sin duda, nuestra Armada adquirirá una nueva calidad solo debido al uso a gran escala de los logros de la ciencia moderna y la introducción de las últimas tecnologías. La alta efectividad de las fuerzas navales debe ser determinada por el equilibrio de tareas y sistemas. armas.

En los últimos años, ha habido una tendencia positiva en la construcción naval militar. De acuerdo con la orden de la defensa estatal, el desarrollo de las muestras de cabezas se completó en su mayoría, y se inició la construcción de barcos en serie de casi todas las clases. La cooperación técnica militar se está expandiendo. El estado financiero y económico de las empresas del complejo militar-industrial ha mejorado. Las inversiones en producción y en I + D están creciendo. Es demasiado pronto para decir que se ha producido una situación que nos satisface completamente y garantiza el desarrollo requerido de la Marina. Pero las tendencias positivas son evidentes. Cada vez más empresas no se dedican a asuntos de su propia supervivencia, sino a un trabajo planificado constructivo sobre la creación de nuevos tipos de equipos navales.

En la actualidad, la cuarta generación del Yuriy Dolgoruky, el principal portador de misiles estratégicos del proyecto 955 Borey, está a punto de terminar. Lanzado y pasa las pruebas estatales del segundo bombardero - "Alexander Nevsky". La construcción de una serie de tales barcos, que en el futuro formarán la base de las fuerzas nucleares estratégicas de Rusia, se llevará a cabo en condiciones de dificultades económicas objetivas, de acuerdo con la llamada tecnología de ahorro de recursos, utilizando el vasto stock de materiales, equipos y amplia experiencia existentes.

Un submarino nuclear multipropósito de la cuarta generación "Severodvinsk" del proyecto 885 "Ash" se está preparando para realizar pruebas en la OP "Sevmashpredpriyatie". Al crear tales buques, se planea llevar a cabo la modernización durante el curso de la construcción en serie, lo que proporciona tanto un aumento en los niveles de las características de rendimiento principales como una reducción en el costo.

Dados los largos períodos de nacimiento de nuevos submarinos, los expertos navales ya están comprometidos en la formación de la aparición de submarinos, que reemplazarán a los que están actualmente en construcción.

Recientemente, un submarino diésel del proyecto 677 "Lada" ha sido aceptado en la Armada y está en operación piloto. El principal submarino naval recibió el nombre de "San Petersburgo". Este submarino refleja las tendencias actuales de la construcción naval no nuclear global: la presencia de armas de misiles, multifuncionalidad, determinada por el número de tareas realizadas por el submarino, bajo nivel de campos físicos.

Una dirección prometedora es el desarrollo de sistemas de energía eléctrica unificados con instalaciones de remo eléctrico (sistemas electromotores).

El uso de sistemas de propulsión totalmente eléctricos en los barcos les permite aumentar su maniobrabilidad, confiabilidad y capacidad de supervivencia de las centrales eléctricas, reducir el mantenimiento entre estaciones, ampliar las capacidades de reparación agregada y, sobre esta base, aumentar la relación de tensión en el ciclo de uso de la unidad de combate, obtener oportunidades para la estandarización y unificación de elementos de los sistemas de propulsión de la nave. diferentes clases

La falta de una conexión directa entre los motores primarios y la propulsión ayuda a elegir los parámetros óptimos de esos y otros y, sobre esta base, a optimizar las características económicas de los buques de propulsión eléctrica.

Por no mencionar una dirección tan innovadora como la activación del efecto de la superconductividad, que permite reducir el peso y las dimensiones de los equipos eléctricos, aumentar la potencia eléctrica transmitida en el sistema y reducir las pérdidas eléctricas. De este modo aumenta la eficiencia del uso de la industria de energía eléctrica de barcos.

Unidades de combate polivalentes.

Entre las nuevas naves de superficie se debe destacar la fragata "Almirante Gorshkov" del proyecto 22350. En 2010, el descenso ceremonial de la nave líder tuvo lugar en JSC Severnaya Verf. Estas fragatas serán una de las unidades de combate más avanzadas de su clase.

La colocación de fragatas del proyecto 11356 en JSC PSZ Yantar demuestra el uso efectivo de la reserva resultante para la exportación de barcos para la Armada de la India.

La construcción en serie activa de corbetas se está llevando a cabo en la planta de construcción naval JSC Severnaya Verf y Amursky GCC JSC. Entonces, en MVMN-2011 se mostró la corbeta "Savvy", que es la segunda en una serie de naves del tipo "Stereguschy" del proyecto 20380. Se diferencia de la cabeza por sus características y armamento mejorados, en particular, con el nuevo sistema de misiles antiaéreos Redut en lugar del complejo de misiles y artillería antiaéreos Chestnut.

En la corbeta se proporciona para la colocación de los sistemas integrados del comando principal y la ejecución de puntos de comando. Las soluciones para reducir la visibilidad son ampliamente utilizadas: una forma especial del casco y las superestructuras, la superestructura en sí está hecha de material compuesto, que es una innovación en la construcción naval de superficie de Rusia.

Para reponer la flotilla del Caspio, se está construyendo una serie de pequeños barcos de artillería (IAC) del proyecto 21630 "Buyan" en JSC "Almaz". La nave líder "Astrakhan" ya está en servicio, ahora hay pruebas de aprobación de la segunda nave de este tipo: Volgodonsk. Está previsto transferir a los marineros tres más: cinco IAC.

Para el desarrollo de las fuerzas mineras de la Armada, la planta de construcción naval de Srednenevsky OJSC está construyendo un limpiador de minas básico del proyecto de Alexandrite 12700 a partir de materiales compuestos, equipados con modernas armas antiminas. Para el casco del barco, se desarrolló una nueva tecnología basada en la experiencia nacional y extranjera más avanzada en la construcción de barcos y barcos de plástico.

Este año, para la marina rusa en Francia, se instalaron los primeros de los dos barcos de aterrizaje tipo helicóptero Mistral, equipados con los más modernos sistemas de comunicación y control. DVKD - las naves universales de la proyección de la fuerza militar y la gestión de las acciones de los grupos operativos. El barco líder se llamaba Vladivostok.

En 2010, se encargó un barco anti-desviación. Fue diseñado por especialistas de la Oficina de diseño de Vympel Nizhny Novgorod, y se construyó en el astillero de la planta de Zelenodolsk que lleva el nombre de A. M. Gorky.

En el futuro, en los años 2013 - 2015 se planea comenzar la creación de una nueva nave de clase destructora.

El concepto de un portaaviones que es capaz de resolver problemas en todos los entornos y no es una repetición del TAVKR tipo Kuznetsov (AVL) o el AVMA de Nimitz se está desarrollando.

Determinar la aparición de nuevos barcos para la Armada rusa será su capacidad para interactuar con otros tipos de Fuerzas Armadas y tropas de países aliados, usar armas de alta precisión, usar herramientas y sistemas de información modernos, poseer alto secreto (principalmente en el campo acústico de los submarinos y en el hemisferio superior) - para buques de superficie), para protección contra armas de ataque aéreo, alta estabilidad de combate. Los temas de supervivencia operacional también se destacan. Al crear naves, se da prioridad al desarrollo de los sistemas de cohetes con lanzamiento vertical y lanzadores estandarizados. Se realizará un salto cualitativo a la transición a sistemas de información multifuncionales utilizando arreglos de antenas de fase fija. Aparecerán nuevos medios de guerra electrónica, cobertura de la superficie y condiciones submarinas, sistemas de control de información de combate de la nueva generación.

Por lo tanto, un enfoque integrado de la construcción de la Armada rusa, establecido en la Doctrina Marítima y los programas prometedores existentes, permitirá a la flota rusa seguir siendo la fuerza real con la que se los considera en el mundo, protegiendo y defendiendo los intereses nacionales, garantizando en muchos aspectos el estatus de nuestro país. gran poder
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