Transporte del futuro: plataforma de sobre-relieve para el ejército ruso

"KamAZ-5350" - uno de los principales vehículos del ejército ruso

Se supo que una de las instituciones especializadas del Ministerio de Defensa comenzó a desarrollar el concepto de un vehículo fundamentalmente nuevo para el ejército: el llamado. plataforma de socorro. Como su nombre lo indica, una máquina de este tipo se moverá por encima del suelo, sin contacto con la superficie. La plataforma se caracterizará por una mayor movilidad y capacidad de campo a través en diferentes áreas, lo que la convertirá en un medio conveniente para proporcionar logística militar, incl. a la vanguardia.

Nivel de concepto

La agencia TASS informó sobre el desarrollo de nuevas ideas el 27 de noviembre. La información sobre estos trabajos provino de una fuente anónima en el complejo militar-industrial. Todavía no ha habido anuncios oficiales al respecto.

Se informa que el Centro de Armas Avanzadas del 46º Instituto Central de Investigación del Ministerio de Defensa está involucrado en un nuevo proyecto. Una de las tareas principales de esta organización es estudiar y estudiar las perspectivas para el desarrollo de sistemas de armas, una flota de vehículos, etc.

Una fuente de TASS indica que la actual Operación Especial en Ucrania ha mostrado dificultades en el campo de la logística. Así, la velocidad de circulación de personas y mercancías era insuficiente. Los vehículos existentes no tienen tiempo para realizar el transporte al ritmo requerido.

Camión "Ural-4320"

En este sentido, el 46º Instituto Central de Investigación está trabajando y desarrollando el concepto de los llamados. plataforma de transporte sobrerrelieve. Tal máquina, con la ayuda de hélices apropiadas, podrá elevarse sobre la superficie de la tierra y moverse por el terreno. Cómo se resolverán exactamente las tareas de levantamiento y movimiento, la fuente no lo dijo. Las características técnicas del nuevo concepto no se revelan.

Al mismo tiempo, señaló un enfoque especial de las cuestiones operativas. A pesar de la separación de la superficie, la plataforma prometedora no se considera un complejo de aviación completo. Un sistema de este tipo sería costoso y también requeriría personal altamente calificado para mantenerlo. El nuevo concepto prevé la creación de un transporte más simple con requisitos reducidos. La facilidad de mantenimiento y la mantenibilidad se establecen al nivel de los requisitos técnicos.

Por el momento, el proyecto se encuentra en la etapa de desarrollo de un concepto general, pero el trabajo continuará. Después de 2025, está previsto construir y probar un prototipo. Quizás para este momento el Ministerio de Defensa o fuentes de la industria de defensa puedan revelar ciertas características tanto del concepto básico como del proyecto real basado en él.

por encima de la superficie

Una fuente de TASS solo habló sobre la existencia del proyecto y algunos requisitos para una plataforma prometedora. No se informa exactamente cómo se planea resolver las tareas técnicas establecidas. Sin embargo, es obvio sobre la base de qué esquemas y arquitecturas es posible crear un vehículo con las capacidades deseadas.

"UAZ Pickup" como transportista de un complejo no tripulado

El nuevo proyecto prevé la creación de un transporte terrestre que se mueva sobre la superficie de la tierra, pero sin contacto con ella y sin apoyo directo sobre ella. Es sobre este principio que funcionan los aerodeslizadores, una clase de transporte bien conocida y bastante común. En general, están pensados ​​para moverse sobre superficies planas, pero también son capaces de salvar algunos obstáculos.

Es posible utilizar otro esquema. La plataforma de alivio puede ser una especie de multicóptero, un avión con un sistema de propulsión y rotores adecuados. Al mismo tiempo, los detalles de su aplicación permiten limitar drásticamente la altura de vuelo, pero es necesario garantizar una alta capacidad de carga. Ya se están creando y probando muestras de dicho esquema en el extranjero, y tal concepto parece tener derecho a la vida.

En el contexto de los vuelos sobre la superficie, también se deben recordar los ekranoplanos. Esta técnica tiene ciertas ventajas, aunque se enfrenta a limitaciones objetivas. Debido a esto último, su uso en logística terrestre, incl. militar no es posible.

Se desconocen las dimensiones, el peso, la capacidad de carga y la capacidad, así como las características de funcionamiento / vuelo de la plataforma prometedora. Un colchón de aire o un esquema de múltiples rotores le permite crear equipos de diferentes dimensiones con una amplia gama de características de rendimiento. Obviamente, los requisitos para un modelo específico de equipo militar se determinarán teniendo en cuenta las necesidades de las tropas, las capacidades técnicas y otros factores.

Proyecto de aerodeslizador de aterrizaje 12322. Este principio de movimiento también puede ser útil en tierra.

Es posible crear plataformas ligeras no tripuladas para el transporte de pequeñas cargas que no pesen más de kilogramos o decenas de kilogramos. Equipos de este tipo complementarán a otros vehículos y en cierto modo ampliarán las capacidades del sistema logístico. Los experimentos en el extranjero demuestran la posibilidad fundamental de crear y utilizar de manera efectiva dichos vehículos aéreos no tripulados.

También pueden ser de interés los vehículos de tamaño mediano con chófer/pilotado capaces de transportar personas o carga comparable. Complementarán los vehículos existentes de varios tipos. Es improbable la aparición de modelos pesados ​​que sustituyan a los camiones de gran capacidad.

Dirección de perspectiva

Por lo tanto, nuestro ejército planea desarrollar la logística y no excluye el uso de vehículos fundamentalmente nuevos. Esta vez se supo que en el futuro, se puede incluir algún tipo de plataforma de alivio en el sistema de transporte. Aún no se sabe cuál será. Pero las razones del interés en dicha tecnología son comprensibles: incluso a nivel de idea general, tiene ciertas ventajas sobre la tecnología automotriz tradicional.

La principal ventaja de la plataforma hipotética de sobrerrelieve es la ausencia virtual de restricciones en la permeabilidad. A diferencia de un automóvil, dicho transporte no depende del estado de la superficie, su capacidad de carga y el terreno. Es posible moverse a la velocidad y carga requeridas prácticamente sin restricciones, y además, la plataforma no corre el riesgo de quedarse atascada en la carretera. La alta capacidad y movilidad a campo traviesa también son un factor adicional para aumentar la capacidad de supervivencia.

Transporte experimental israelí UAV AirMule / Cormorant UAV

Este tipo de transporte se puede utilizar para proporcionar transporte en áreas con carreteras en mal estado, en áreas de difícil acceso, en primera línea, etc. Al mismo tiempo, en áreas con una buena red de carreteras, todavía se pueden usar automóviles. Además, los vehículos de diseño tradicional y una plataforma de sobre relieve deben complementarse en el suelo y resolver problemas comunes en diferentes condiciones.

Sin embargo, con todas sus ventajas, el transporte con sobrerrelieve tiene desventajas. En primer lugar, se trata de una complejidad técnica general que afecta a la producción y al funcionamiento. Además, puede haber riesgos técnicos adicionales asociados con la novedad. En este sentido, los aerodeslizadores o los multicópteros son notablemente inferiores a los automóviles.

El ejército puede necesitar una gran cantidad de equipos nuevos que garanticen el desempeño de las tareas en todas las condiciones previstas. Comenzar la producción de plataformas al ritmo requerido no será fácil ni barato. La tarea de dominar la tecnología en las tropas también será bastante difícil.

Futuro lejano

Sin embargo, es demasiado pronto para hablar de los resultados del proyecto. Por el momento, se encuentra en la etapa de desarrollo del concepto, y se espera que la aparición de la primera muestra experimental no sea antes de 2025. Los especialistas del 46. ° Instituto Central de Investigación tienen tiempo suficiente para llevar a cabo todas las investigaciones necesarias y formar el óptimo. aspecto del nuevo vehículo. Además, durante este tiempo, el Ministerio de Defensa podrá decidir si vale la pena desarrollar tal concepto, o si debe abandonarse por razones objetivas.

Independientemente del resultado de la etapa actual y el desarrollo posterior de los eventos, el concepto de una plataforma de alivio excesivo tiene cierto interés y puede ser útil. En los próximos años, el instituto correspondiente evaluará estas ideas, encontrará formas de implementarlas y determinará las tecnologías requeridas. Incluso si el proyecto no avanza más allá de estas etapas, se recopilarán los datos necesarios y se obtendrá una experiencia importante para futuros desarrollos.

Comments

[Aficionado]

Cómo se resolverán exactamente las tareas de levantamiento y movimiento, la fuente no lo dijo. Las características técnicas del nuevo concepto no se revelan.

Y qué hay que pensar. Todo ha sido pensado durante mucho tiempo. Tomamos el antigravedad más simple y le enganchamos un cuerpo de un camión KAMAZ, y usamos un gravitsapa ordinario como motor. Como éste.

ps Cierto, tal plataforma no pasará por todas partes. Los objetos de la antitentura le son inaccesibles. Sí, y supera los barrancos con dificultad.

[solar]

Usamos una gravipapa convencional como motor. Como éste.

Mejor que un modelo clásico más simple. Y luego se meten con ella.

[Aficionado]

¡No! Este gravitsapa es importado. Ya sea iraní, o norcoreano, o tal vez incluso fluctuante. Y el mío es nuestro, de importación sustituida, del Instituto de Investigación de Nanotecnología "Pylvglaz" que lleva su nombre. A. B. Chubais.

[solar]

¡No! Este gravitsapa es importado.

Y ahí está. Plukanskaya, por 2200 chats. Original 100 por ciento :))

[Serafim]

Hoy tenemos mucho KeTse. Puede tomar gravitsaps importados, incluso turcos.

[solar]

Hoy tenemos mucho KeTse.

Cuando hay muchos CC, se cambian por pantalones frambuesa y se lucen frente a diferentes etsilops.

Si tengo mucha CC, tengo derecho a usar pantalones carmesí,
y delante de mí y el patsak debería ponerse en cuclillas 2 veces y hacer la chatlanina,
y etsilopp no ​​tiene derecho a vencerme por la noche. ¡Nunca!

[asustado]

¡El gobierno vive en otro planeta, querido!

[Vladimir80]

así llamado plataforma de socorro

visionarios, los cuadricópteros chinos no pueden hacer copias y misiles tornado guiados por gps

[FoBoss_VM]

La campaña antigravedad es nuestro todo esperando arados espaciales y aniquilación

[evgen1221]

Aserramos aserramos y obtuvimos un análogo de la almohada estadounidense. Y será enorme para comer y hacer ruido sin transportar carga útil.

[el mismo médico]

Creo que es necesario invertir en excavadoras y niveladoras, que rastrillarán el camino sobre suelo virgen de una sola pasada. Para forzar ríos: transbordadores, pontones y puentes a partir de estructuras modulares prefabricadas. Pavimentos metálicos para zonas difíciles.
Si los caminos militares serpentean según el terreno, entonces su construcción será rápida y barata.
.
Las soluciones propuestas en el artículo son medios para recortar el presupuesto con producción cero. Es como los generadores de torsión de Putin, haciendo innecesario el petróleo, como un arma basada en nuevos principios físicos, como SDI, finalmente. Aquellos. esto es un sabotaje por parte de agentes de Occidente para obligarnos a gastar dinero y desviarnos de los proyectos necesarios.

[Genry]

Cita: también un médico.

Es como Putin generadores de torsión,

Proporcione más detalles y un enlace.
¿O reaccionó a una larga revisión de la luna?

[ohka]

Sistema "Y", ferrocarril sin puentes.

[cpls22]

Si el propósito de una plataforma de este tipo es el transporte de mercancías, entonces la única solución es la distribución máxima del área de apoyo sobre toda el área ocupada por la plataforma. Para pasar un terreno complejo, esta área de apoyo debe ser variable. La variabilidad complica el problema de la conducción. Antes era irresoluble, pero ahora, cuando aparecieron las ruedas eléctricas, puedes intentar hacer algo. En términos generales, esta debería ser una plataforma, con una suela de ruedas eléctricas independientes controladas por computadora, con la posibilidad de su rápida sustitución ante el impacto de minas antipersonal.
En teoría, estos rodillos deberían estar controlados por un sistema electrónico que escanea el terreno y tiene en cuenta la velocidad y la dirección del movimiento.

[FIV]

Es necesario desarrollar la construcción de motores, desde un motor de motor hasta un motor diesel marino, para que no haya espacios vacíos. Y luego las botas voladoras son caminantes rápidos, pero el dviglo es importado.

[Graz]

plataforma de sobrealivio

¿Y quién dijo que no se puede hacer una mina para tal equipo?

[Carib]

Todo es correcto. Tienes que empezar a trabajar en ello ya. Tal vez no sea el mejor momento, por otro lado, en ese momento, todo se mueve más rápido y surgen soluciones brillantes no estándar.

[acetofenon]

Aserrar la masa estatal es un deporte muy interesante. Y completamente seguro.

[Knell wardenheart]

Es poco probable que sea un "cojín de aire", demasiado voluminoso y lento, hay restricciones de altura y tipo de terreno.
Lo pondría en un ciclolet o un multicóptero como plataforma, en la variante de carga útil media y control externo (por ejemplo, a través de un repetidor) o control directivo, en el que el dispositivo es mayormente autónomo en vuelo, guiado por un mapa satelital. y navegación por satélite. En primer lugar, el dispositivo como concepto sería interesante para velocidades múltiples (sobre tierra, sobre el mar, si es necesario, durante algún tiempo, mucho más altas que la superficie en el aire) y altas (relativamente). Estas son posibilidades tácticas increíbles. Designaría la capacidad de carga máxima como ~ 300-400 kg. En este rango se encuentra el peso de tres o cuatro soldados evacuados. La evacuación de heridos y el transporte de especialistas, así como la entrega del peso promedio de carga táctica: estas son, de hecho, todas las tareas de dicha plataforma. En cuanto a las distancias, estimaría el máximo en ~ 100 km. de una sola mano. Una mayor autonomía requeriría tamaños grandes, y serían significativos sin esto. La autonomía dentro de este valor permitirá que el dispositivo funcione con motores eléctricos y, en general, sea más compacto, predecible y menos ruidoso. Además, no considero esta herramienta como una "herramienta de camionero", es una herramienta de suministro táctico de corto alcance.

Si observa el borde mínimo, entonces ~ 200 kg de peso (evacuación de 2 soldados), ~ 40-50 km. de una sola mano.
El aparato más pequeño en realidad "se llevará solo".

La herramienta es principalmente interesante por la capacidad de suministro y evacuación de corto y mediano alcance. Para una mayor capacidad de carga, y más aún para transportar más de 3-4 soldados, de momento dudo que el helicóptero sea adecuado, porque en este nicho ya empieza a competir en propiedades y precio con los helicópteros.

[Prestidigitador]

La principal ventaja de la plataforma hipotética de sobrerrelieve es la ausencia virtual de restricciones en la permeabilidad.

Para que esto suceda, debe moverse no sobre el terreno, sino independientemente del terreno, es decir, a una altura que exceda al menos los árboles (y luego no importa la altura sobre el terreno, no hace Mucho sentido para zambullirse en barrancos aunque sea en cuanto a camuflaje, basta con gastar combustible). En base a esto, solo se pueden usar alas o hélices, es decir, estamos hablando de aviación.
Y, entonces, la principal propiedad de esta plataforma es la gula. En consecuencia, tiene una gama muy limitada de tareas y alcance, de lo contrario, todo el combustible del ejército irá a parar a ella.
Bueno, ¿qué podría ser? ¿Por qué vale la pena quemar tanto combustible? Entrega de municiones de forma remota (quizás en un entorno local) a las unidades activas y retiro de los heridos.
Es decir, vehículos no tripulados de pequeño tamaño con despegue y aterrizaje vertical con una capacidad de carga útil de 100 kg.

[cpls22]

"¿Y quién dijo que no se puede hacer una mina para tal equipo?"
- Se puede hacer una mina contra todo, incluso contra equipos de bajo vuelo ya existentes.
El significado de la plataforma es la capacidad de suministrar posiciones en las líneas del frente sin estar atado a las carreteras.

[KSVK]

plataforma de sobrealivio

Otro "RosPil". Todo ha sido inventado durante mucho tiempo, y en diferentes versiones:

[mark1]

Lo entendí: ¡será una discordia (Alex Orlov)! ¡Nacimos para hacer realidad un cuento de hadas! ..

[Genry]

Se supo que una de las instituciones especializadas del Ministerio de Defensa comenzó a desarrollar el concepto de un vehículo fundamentalmente nuevo para el ejército: el llamado. plataforma de socorro.

¿Quién se dio cuenta?
que instituto
Enlace a la fuente?

En resumen, ¡tira!
El autor no tenía nada que escribir.

[Zaurbek]

En lugar de tales proyectores, estoy listo (como una persona desde el sofá) para dar la tarea:
1. Lanzamiento de puentes seriales de 9-10 toneladas
2. Lanzamiento en serie de un motor diesel para un camión de 500-750 hp
3. Arranque de la transmisión automática con la digestión del momento d 3000NM
4. Producción de una cabina blindada en serie.

[Monster_Fat]

"Futuro lejano"... Rompamos. Para algunos en la zona NWO, la frase: "vivir para ver el mañana"... no es una frase vacía...

[Pan De Jengibre De Menta]

Me recuerda a las naves de Starship Troopers.

[Oleg Ogorod]

Recuerdo que hace 10 años nos hablaron de tanques voladores basados ​​en nuevos principios físicos...
La segunda serie ahora es visible.

[Dmitri Smetanin]

No esta mal, no está mal. El nuevo se bebió el presupuesto. También explotan los ZiLs 131 con shishigs en el ejército, y aquí está la "plataforma de sobre-relieve". Nada cambiará jamás en este país.

[Oleg Ogorod]

Tan pronto como mencioné el Instituto 46 de la Región de Moscú un par de veces, inmediatamente salió de las sombras, es decir, de un secreto de estado.
Pero preguntémonos, ¿qué hacían sus doctores y aspirantes a ciencias hasta hoy? ¿Cómo promovieron y desarrollaron antes el pensamiento técnico-militar a la luz de los resultados del NWO hoy?
Los shoheds de Kherani nos fueron presentados por los iraníes como el arma más efectiva contra Bandera.
Diligentemente abandonamos la artillería antes del NWO y esparcimos la podredumbre. Y ahora aquí recordaron agudamente y se quejaron. Desde ahora es el principal medio para librar una guerra no declarada. Sin embargo, no podemos hacer otra cosa que cañones de los años 60 del siglo pasado. Y eso no es todo. Y los sistemas modernos para calcular la orientación de las armas, es como el reactor nuclear de un hombre de hierro, solo se pueden ver en los dibujos animados del cine occidental.
¿Y ahora estos doctores en ciencias del pensamiento técnico-militar, de repente ahora nos dirán toda la verdad sobre el arma súper duper de la victoria?
Todo el instituto debe ser enviado a Seryozha Nosov para una visita. Sin tirantes. En la región de Magadan, donde es fiscal de taiga, es decir, gobernador. Que beban allí.

[Gromovanton]

Tal vez mis pensamientos sobre este asunto son los pensamientos de un renegado, sin embargo
1. El uso de quadrocopters masivos como medio de entrega es una utopía en un futuro cercano, ya que incluso los análogos de mavics en la cantidad adecuada de domésticos no se han remachado, y las tareas de transporte y logística requerirán 3-4 pedidos de UAVs más para resolver. (Económicamente solo una tontería, incluso con viabilidad técnica)
2. UAVs, si son diferentes tipos de aeronaves, probablemente puedan ocupar algún nicho...
3. Más trabajo en la URSS demostró de manera convincente que el aerodeslizador es una solución extremadamente especial debido a su alto costo.
4. Sorprendente y nada sorprendente es la formulación del problema y la dirección de su solución: Problema: “La operación especial en Ucrania mostró dificultades en el campo de la logística.
Una forma de resolver: "Crear un niño prodigio"
Al mismo tiempo, la pregunta central permanece fuera de los corchetes: la velocidad y la puntualidad de la entrega son 99% cuestiones relacionadas con la organización del suministro; de hecho, son cuestiones relacionadas con la organización de la logística del ejército. Y estas son como cuestiones de tener un sistema de control de campo de batalla integrado y cómo su subsistema es un sistema de logística, parte del cual es el transporte, por ejemplo, especial. Pero, por supuesto, no te dejarán lidiar con problemas de organización, y sí, esto es aburrido :).
El hecho de que la gente retome un tema interesante, tal vez realice una investigación, tal vez no muy necesaria, pero útil para su desarrollo, incluso lo considero útil. Espero que no gastes mucho dinero aquí. Incluso expresaré un pensamiento herético: deje que los jóvenes se involucren incluso en cosas estúpidas, pero gane experiencia ... Todo es mejor que no hacer nada, estar sin un tema, desarrollo. La inflación simplemente engullirá el dinero, los socios volverán a congelar sus cuentas, nunca tendremos dinero para ellos...

[Voronezh]

Parece que no es el primero de abril.... ¿O es contagioso el virus de los científicos británicos?

[janpierbismarck]

El motor a reacción en la plataforma y todo el empuje se redirigirán hacia abajo en ángulo. Entonces, incluso un jacuzzi despegará sobre su superficie.

[jonny_su]

Parece que hoy no es 1 de abril. Y en relación con el SVO, está en marcha el desarrollo de un dron que envuelve la superficie. Sería mejor que solo ordenaran buenos camiones blindados con comunicaciones digitales y un navegador a través de GLONASS.

[Demonio]

La plataforma de sobrerrelieve más simple y económica, un globo en una cuerda.
Durante el día, es posible entregar mercancías abiertamente a las áreas fronterizas, por cualquier medio de transporte, incluso por un automóvil en áreas abiertas.
Por la noche, en un clima tranquilo, cualquier tractor de ruedas puede transferir tanques y otras cargas pesadas de forma encubierta sin esforzarse en absoluto. Incluso un helicóptero pesado se puede adaptar para esto. Con viento de cola, generalmente volará solo, ni siquiera tiene que gastar energía))
Hay un montón de ideas diferentes, tal vez alguien pase esto a "sierras" efectivas

[Igorash]

Todo el concepto encaja en varios puntos, como el precio, la simplicidad, la confiabilidad y la durabilidad. Fuimos de acuerdo con opciones supuestamente protegidas. El resultado fue KAMAZ de los importados, murieron. URAL no fue compatible. No tienen una corriente en Moscú. Pero el problema es que sus intereses dañan tanto la seguridad como la guerra. ¿Retirar y disparar un poco a algunas personas? La preocupación imaginaria por la seguridad del personal militar resultó en la creación de costosos autos muertos y, como resultado, una ausencia total en un cantidad suficiente de autos... Se divorciaron tanto del Supremo como del Ministerio de Defensa como tontos.. y ahora lo estamos pagando con la vida de los muchachos...