El nuevo gobierno de los Países Bajos ha pospuesto la decisión sobre la compra del caza F-35 "Lightning-2"

La nueva coalición gobernante 29 de octubre formada en los Países Bajos después de las elecciones de septiembre llegó a un acuerdo de que la decisión de adquirir nuevos combatientes para la fuerza aérea del país se pospondría hasta el año de 2014.

Además, como informa Defense-aerospace.com, los gastos de defensa se congelarán en el nivel actual hasta 2017.

El nuevo gobierno del país estará formado por el Partido Popular para la Libertad y la Democracia (sede de 41) y el Partido del Trabajo (bancas de 38) que ganó la mayoría de los escaños en el parlamento del país después de las elecciones de septiembre. La próxima semana, la composición del nuevo gabinete debe ser presentada para su aprobación por la Reina.

El acuerdo de coalición firmado por las partes establece que los planes iniciales para reemplazar el F-16 con el nuevo F-35 no son factibles sin cambiar las prioridades del presupuesto de defensa.

Con este fin, los partidos gobernantes acordaron reevaluar las tareas de defensa de los Países Bajos y, basándose en un análisis de los datos obtenidos, decidir sobre la compra de nuevos combatientes. La coalición planea completar una revisión al final de 2013, evaluar alternativas en 2014 y firmar un contrato para la compra de nuevos combatientes en 2015.

REFERENCIA:

Un análisis reciente realizado por el Tribunal de Cuentas de los Países Bajos (Algemene Rekenkamer) del costo de la compra de aviones de combate F-35 Lightning-2 indicó que los euros asignados inicialmente para el proyecto 4,5 no serían suficientes para adquirir los aviones de combate 85 planeados. En consecuencia, en caso de negativa a aumentar los costos, su número debería reducirse. Esto puede llevar a problemas en el cumplimiento de las obligaciones del país con la OTAN.

La participación de los Países Bajos en el programa inicial de pruebas y evaluación F-35 permanecerá sin cambios. En 2009, el Gobierno de los Países Bajos emitió una subvención de financiación de 1 millón de euros para la compra del primer avión de prueba F-113,2 por un importe de millones de euros. Hasta la fecha, se han pedido dos muestras de prueba para la Fuerza Aérea de los Países Bajos. El coste total de los dos F-35 fue de 35 millones de euros.

Como parte de la evaluación de alternativas, la coalición también acordó comenzar un análisis operativo y de soporte (O&S) de otros cazas que podrían reemplazar al F-35. Este análisis se realizará a solicitud del Ministerio de Hacienda.

Por separado, se planea investigar cómo los costos de O&S previstos para 85 cazas F-35 aumentaron de 2,9 millones de euros en 2001 a 14,2 millones de euros este año, y por qué razón el parlamento no fue informado sobre este hecho.

Comments

[Nord]

Maldición, ¿cuánto cuesta este milagro volador? Según mis estimaciones conservadoras, el precio ha aumentado a 4 desde el comienzo del desarrollo. veces. Creo que este no es el límite.
Ah, y un fuerte agarre a rayas de estrellas para el lugar causal de los amantes de los tulipanes si se tragan tales fideos ...

[señor.jonn]

Cita: Nord

Entonces, ¿cuánto cuesta este milagro volador?

Tantos tulipanes en varias generaciones de holandeses no se pueden cultivar.

[depredador.2]

¿Por qué demonios los holandeses tendrían esos aviones, y el ejército en general, si realmente no saben cómo luchar, por ejemplo, en los años 90? en Yugoslavia, sus "pacificadores" abandonaron sus posiciones y huyeron cuando los serbios se acercaron, ¡no estoy hablando de la Segunda Guerra Mundial!

[loca]

Cita: Nord

Maldita sea, ¿cuánto es este milagro volador?

Uno de los precios más recientes fue de 120 millones cada uno, que ya está cerca en F22. El cálculo era, por así decirlo, para "muchos luchadores baratos y buenos" y resulta que "muy pocos patos muy caros", explico: un pato vuela y nada, pero ambos hacen una mierda.

[Pimply]

Las cantidades que llama son para las series pequeñas.

[Wedmak]

Algo me parece, hasta que terminan la producción a gran escala: o el burro muere o el rey ...

[Sergh]

Cita: Pimply

Las cantidades que llama son para las series pequeñas.

Según tengo entendido, si los holandeses están registrados para la cola en el contrato inicial, entonces las tarifas se negocian por adelantado para los 85 automóviles y deben fijarse independientemente de la parte. Si regalaron 276 millones de euros por una pareja, entonces aportaron 138 millones de euros diferentes, e incluso una muestra de prueba, donde no hay municiones ni conciencia. Amers los arrojó a través del cerrojo. Pero los judíos, sin embargo, son más caros que los dólares después de todo. Consideramos ...

[Pimply]

Oh, bueno, no te vayas a la quiebra. En ninguna parte se afirma que las tarifas se prescriben por adelantado. Esta es la cuarta serie solo que fueron en esta forma. Es solo que ahora existe la lucha política habitual por el presupuesto militar. Y Ф35: uno de los artículos más consumibles, como cualquier avión en principio

[TS3sta3]

mientras más denegaciones de adquirir f-35, más pequeña será la serie, mayor será el costo de producir cada ceniza ... cuanto más alto sea el costo, mayor será el precio, mayor será el rechazo de adquirir f-35. serie, la superior ..........

[Borrador]

Lockheed dice que "el costo unitario está en camino de alcanzar los 67 millones de dólares en 2018", lo que significa que el precio unitario se está moviendo hacia los 67 millones de dólares en 2018. ¿Y cuáles son sus estimaciones conservadoras?

[ikrut]

Entonces, en 18, los holandeses no podrán comprar 85 rayos con su dinero. ¿Quizás en algún lugar para el año 2050 el precio baja para que haya suficiente dinero?

[Borrador]

4.5 millones de euros / 85 = 53 millones de euros por avión * 1,3 = 68 millones de dólares, es más o menos dinero suficiente.

[Melchakov]

¿Hay un nuevo gobierno en los Países Bajos? ¿Por qué no me avisaron?

...en algún lugar en el extranjero...

[señor.jonn]

No necesitan un Yak-141 rediseñado con una etiqueta de precio para un avión de quinta generación.

[davoks]

en general, con los costos de producción, el precio siempre sube. Pronto, se pondrá al día con el F-22 a un precio, mientras que en términos de características de rendimiento nunca lo alcanzará.

[Edward72]

¿Y por qué necesitan esencialmente este costoso milagro, aunque dejen que cultiven tulipanes, elaboren cerveza? Y algo se rendirá de inmediato, la historia ha verificado

[Bashkaus]

Entonces me parece que es más barato cultivar tulipanes, incluso si alguien ataca, es más fácil encontrarse con un tanque con las palabras "¡La paz sea contigo!" y pegar tulipanes en los baúles. Miras el camión cisterna para abrirte paso))

[TS3sta3]

si quien los necesita para capturar

[ikrut]

No necesitan estos F-35. Necesitan NATE (o los Estados Unidos) para inclinarse constantemente. Para la vida se requieren. Y no se discute.

[TS3sta3]

Sí, esto es la OTAN, las frambuesas de los ladrones y los Estados Unidos, el padrino, Europa, los seises, y luchan por las drogas y el petróleo, de modo que en la comuna de Lave los llevará, y luego los Estados Unidos, y los seis deberían ...

[Ver]

fuuuuuu ... como no cultural

[TS3sta3]

No se puede hacer nada, esto es OTAN ...

[Señor de los sith]

¿Dónde está nuestro especialista en aviación y por qué guarda silencio sobre estos temas?

[Bashkaus]

¿Por qué decir algo? ¿Puedes encontrar estos mismos Países Bajos en el mapa sin una lupa? joder acordeón botón de cabra? No, quiero decir, ¿este ... país con un área de 41.526 km2 y una población de 17 ml necesitaba 87 aviones de la F5 de quinta generación? ¿Qué van a hacer con ellos? Rusia (que tiene petróleo como tierra) planea comenzar con solo 35 T-60 de manera objetiva.
Solo tengo una respuesta a estas preguntas complejas:
1-Los Países Bajos están comprando aviones caros por su dinero, lo que garantiza la carga de trabajo del complejo militar-industrial estadounidense: el objetivo, en principio, es noble.
2-Dado que los muchachos compraron una cantidad tan grande de estos aviones, no es un pecado para ellos ahora trabajar como carne de cañón estadounidense, pero ¿por qué el avión debe ser en vano?
Resulta como en una broma, donde los ingleses, franceses y rusos discutieron quién haría que el gato comiera mostaza. El inglés la persuadió, la persuadió, de ninguna manera. El francés la golpeó y también la asustó. Russian le untó el culo con mostaza, que naturalmente chilló y lamió. Y el ruso dice con orgullo: ya ves, voluntariamente y con canciones)))

[Señor de los sith]

Tenía una pregunta retórica, a esa persona le gusta entrar en pánico y subir hermosas fotos de SUS aviones, también sube las nuestras, pero con otros comentarios.

[Bashkaus]

Ya ves, no está en absoluto retóricamente anclado, todavía no puedo dejarlo ir. Puedo imaginar dónde los colocarán, y probablemente no tengan aeródromos (

[davoks]

Esta no es la quinta generación. 5+, pero al precio del 4to. Y dice allí: puede conducir a los problemas cuando haciendo obligaciones del país con la OTAN. Aquí están comprando un pájaro.

[Ver]

Bueno Duc el artículo dice: "compromiso con la OTAN"

Los europeos ahora se apresuran masivamente para desarmarse. Solo las obligaciones con la OTAN los restringen de alguna manera, para no vender todo a todo tipo de papúes

Los holandeses recientemente intentaron fusionar los tanques de Indonesia, pero gracias a Dios, los derechos de las personas no se respetan allí, ahora en Holanda hay al menos unos pocos tanques.

[Tambu]

Bueno, la gente dijo: no hay basura en nuestra tierra para esas abuelas ... se les prometió que todo se decidiría después de las elecciones ... se nos prometirá a nosotros y luego la gente y los que prometieron lo olvidarán ...

[Bosk]

Si realmente piensas ... entonces un volante tan sofisticado es innecesario para ellos, ¿qué harán con él ?, luchan como si nada ... bueno, si polinizas los tulipanes ..., lo más probable es que calculen cuánto tirarían al viento ... eso es cabeza encendida!

[Sergh]

Cita: Bosk

Si piensas realmente

Sí, también entendí que los holandeses solo se dieron cuenta de que estaban en una gran mierda, que tenían un teléfono dorado completo, que podían usar para eliminar el polvo además del polvo. Creo que ahora los clientes de todo el mundo comenzarán a sufrir el simulador, a encontrar cualquier motivo y rechazarlo por completo. Por cierto, esto ya está sucediendo entre los japoneses y australianos y parece que los italianos (como un recuerdo).

[Retx]

Entonces, en 2008, según los rumores sobre una simulación de una batalla de Su 35 contra F 35, el milagro recién acuñado se perdió miserablemente ... Esto está en el nivel de los rumores, por supuesto, pero ¿cómo resulta que el F35 es un gran proyecto para cortar la masa estadounidense, cuánto dinero ya se ha invertido? ¿No te parece extraño?
PD amigos, antes de poner un signo negativo, con el argumento en los Estados Unidos de que no hay corrupción, lean sobre los costos del aire acondicionado en el ejército de la OTAN

[TS3sta3]

en contra de tales comentarios aquí solo están los de American-S ... uno ya ha sido prohibido aquí, porque En forma inadecuada. pero a expensas de Su-35 y F-35 no son rumores, los australianos realizaron combates de prueba entre sequedad y efkoy (con toli matemático, toli de simulación virtual), como resultado de que el MO australiano se negó a comprar este milagro (corte, rollback, copy). Y por último, pero no menos importante, la producción de maquinaria norteamericana.

[Ver]

A partir de los años 35 rociarán tulipanes de las plagas

[Bosk]

F-35 ... es más probable que este no sea un proyecto técnico, sino económico. Entonces, ¡los enlaces débiles comienzan a romperse !, y en cuanto a la calidad, es imposible hinchar la masa en el aire ... lo más probable es que la máquina resulte ser buena, pero ¿vale la pena?

[AI]

Lo más probable es que se vean obligados a comprar, pero para mí esto es un completo disparate, 85 combatientes para un país tan pequeño. Realmente no tienen nada que hacer, por ejemplo, para gastar esta cantidad en tecnología pacífica. No hay nada que temer de Holanda, están en el centro de Europa, en todas partes son suyos, y los malvados Rusia y China están muy lejos

[ikrut]

Los holandeses solo deben temer el aumento del nivel del mar (derretimiento de la Antártida, etc.). Pero aquí el F-35, probablemente, no ayudará mucho. Al menos 85, al menos 850.

[Gato]

Históricamente, la mayor parte del equipo militar que Estados Unidos vende en el exterior se compra con préstamos emitidos por el propio Estados Unidos para la compra de este equipo en particular. Además, no es tan fácil denegar un préstamo a un comprador, por motivos políticos o de otra índole. Entonces, en este caso, puede haber algo similar, si no un préstamo directo, entonces una opción como "¿Quieres esto y aquello? No hay problema, pero solo si nos compras estos aviones".
Además, el matiz de que la necesidad de comprar Lightnings no es discutida por los militares con un ojo puesto en las capacidades de defensa del país, sino por los diputados en el proceso de creación de una coalición parlamentaria; esto, como dicen, insinúa.
Bueno, y otra pista con respecto a la utilidad de este avión: el F-22, que a diferencia del F-35 se refiere claramente a la quinta generación, por alguna razón, los estadounidenses no venden para la exportación. Generalmente nadie. Ni a crédito ni en efectivo.

[sv-sakh]

F-22 y no pelea ... generalmente es el rey desnudo, todos ven que está desnudo, que todo es farsa y engaño, pero para no ser tildados de ignorantes, continúan exaltando los maravillosos atuendos del rey desnudo ...

[Borrador]

Pero el Su-27 peleó mucho, ¿y los éxitos militares del MiG-29? ¿Y cuándo fue la última batalla aérea que involucró a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos? ¿Y qué es exactamente farsa y engaño?

[Retx]

Yugoslavia, 99. La farsa y el engaño es que durante los ejercicios surgen las jambas del Raptor adoptado.

[Borrador]

Yugoslavia 99, esta es la última batalla aérea de la Fuerza Aérea de EE. UU., El F-22 solo pasó las pruebas, con quién peleó, y el uso de combate del MiG-29, con un resultado deplorable. Y de las jambas, que yo sepa, solo hay problemas con el traje que resuelto, debido a esto, hablar de farsa y engaño, en mi opinión, demasiado

[Arkan]

Usted no tiene razón sobre Yugoslavia: el MiG-29, allí, luchó bastante digno (a pesar del hecho de que fueron exportados y vehículos bastante viejos). La Fuerza Aérea y la Defensa Aérea (Yeltsin S-300 nunca los vendió) Yugoslavia básicamente Frente a las fuerzas de la alianza, las fuerzas eran demasiado desiguales.

Cita: Borrador

Y de las jambas, que yo sepa, solo hay problemas con el traje que se resuelve, por eso, hablamos de farsa y engaño, en mi opinión, demasiado

Hay muchos más "bajíos" allí, pero ese no es el punto: el F-35 se posicionó como un avión "bueno y barato", pero mire su costo ahora ... (hablando de engaño, esto es lo que se quiere decir). por qué el F-22 no pelea: este avión, de una avería grave a otra, vuela en promedio durante una hora y media (el costo y la complejidad de su uso de combate por sí solo hará pensar a cualquiera), bueno, y la tradición es el primer uso de combate de nueva tecnología en los EE. UU. , como regla, termina con varias curiosidades (o el piloto estadounidense lanzará un nuevo misil anti-radar en el crucero estadounidense, o los nuevos "invisibles" no pueden entrar al cuartel del ejército en Panamá ...), creo - no un deseo de "caer boca abajo en el barro" también está presente (después de todo, estamos hablando de un avión cuyo recubrimiento anti-radar puede lavar la lluvia).

[sv-sakh]

Después de la adopción del F-22, hubo muchos conflictos con la participación de los Estados Unidos, ¿en cuántos de ellos participaron F ???
No se compara con nuestras máquinas, pero en general habla de la capacidad de combate de una máquina ...

[basal]

¡Lo curioso es que nadie menciona a sus propios parientes, Eurofighter de la Unión Europea y Rafal! Parece que necesitamos un nuevo luchador, despegar, desarrollar y producir por nuestra cuenta. El beneficio de la industria aeronáutica en Francia, Alemania e Inglaterra todavía está revoloteando. Y los suecos aún descansan contra sus luchadores. No creo que los alemanes y los franceses puedan hacer peores aviones que Amers. ¡Y nadie piensa siquiera en mover al tío extranjero!

[suharev-52]

En esta etapa, nadie ha aparecido, no volverá a leer y no lo hará. Ellos cumplirán obedientemente la voluntad del tío Sam, si solo en Europa hubiera una lágrima y luego no hubiera nada. Sinceramente.

[Slevinst]

ahora pospuso la compra y luego compre t50

[gor]

y para mí, el f-35 será una sorpresa muy desagradable para muchos. Los estados siempre han sido una especie de pioneros de la aviación y piensan que una compañía incompetente de Lockheed es fea. Y todas estas historias para los estadounidenses son que el avión es un mechón. Si Israel está listo para comprar este avión, entonces créanme este avión lo vale

[basal]

¿Crees seriamente que Estados Unidos es un pionero de la aviación? ¿Te dijeron esto en Hollywood? Para estudiar, estudiar y estudiar de nuevo, como legado ... (¿quién legó algo?)

[blat]

En cualquier caso, la primera instancia de vuelo apareció en los Estados Unidos. Los hermanos Wright, si no me equivoco, hicieron su primera separación de la tierra en 1903. También había un hombre en la imagen de quien el aviador hizo la película, si lo recuerdas, y fuiste legado a esa persona que, en el curso de varios cientos de millones de personas, logró engañar incluso estar en el mausoleo

[belo_biletnik]

¿Qué significa un avión bueno o malo? Entiendo que necesita un avión que por el dinero haría su trabajo mejor que cualquier persona en su clase por el dinero. f35 ya existe ... entonces el tiempo juzgará si vale su dinero y las rabietas que constantemente le convienen.