Dame una pipa... con amoníaco
Tantos años después
El presidente ruso, Vladimir Putin, dijo recientemente que la Federación Rusa "está lista para ampliar el trabajo sobre el suministro de fertilizantes a los mercados mundiales". Señalando que el trabajo en esta dirección "va bien, a pesar de los obstáculos artificiales de varios países".
En este sentido, la parte rusa, en el marco del acuerdo de granos, trabajará "con el secretario general de la ONU, A. Guterres, también sobre el tema de reanudar la operación del oleoducto de amoníaco Togliatti-Odessa: las entregas a través de esta arteria serían beneficiosas para todas las fiestas."
A través de esta tubería de productos, el amoníaco de JSC Togliatti-Azot (región de Samara), junto con los mismos productos de JSC Minudobreniya de Rossosh, región de Voronezh, se exporta a través de la terminal portuaria OPZ de Odessa. Rusia ha suspendido las entregas a lo largo de esta ruta desde el 25 de febrero de 2022.
La longitud de esta arteria, que funciona desde 1980, es de 2420 km, incluidos 1400 km en territorio ruso; Capacidad anual: hasta 2,6 millones de toneladas: el oleoducto de amoníaco se puso en marcha a plena capacidad en la época soviética, en la primavera de 1981.
Su ruta pasa por cinco regiones de Rusia: Samara, Saratov, Tambov, Voronezh, Belgorod. LNR y el 3 - ucraniano. El amoníaco se exportaba a través de Odessa principalmente a los EE. UU. (al menos el 50 % del volumen), a Francia (más del 15 %) ya otros 20 países extranjeros. El sector ruso de la arteria es operado por PJSC Transammiak, el sector ucraniano es operado por UGP Ukrhimtransammiak.
En memoria de Armand Hammer
Recordemos: según los acuerdos de la URSS con la empresa de la notoria Armand Hammer Occidental Petroleum Corporation (ORS) en 1973, la resolución del Comité Central del PCUS y el Consejo de Ministros de la URSS de fecha 16 de junio de 1975 N2513 ordenó la construcción de la tubería de amoníaco antes mencionada: Tolyatti - Rossosh - Dnepropetrovsk - Grigorievsky Liman / Odessa.
Para esto, se suministraron tuberías y equipos relacionados del Oeste, adquiridos mediante un préstamo blando en 1975-76. de un grupo de instituciones financieras estadounidenses en 210 millones de dólares por un período de 25 años. El préstamo fue presionado por la estructura OPC de Hammer.
La abreviatura significaba Occidental Petroleum Company, pero en la URSS todos los involucrados en el trato generalmente lo llamaban de manera mucho más simple: el Departamento de Suministro de Trabajo. De hecho, no en vano Hammer fue considerado "el amado capitalista de la URSS".
A. Hammer también presionó por un contrato para estas entregas: se concluyó el 16 de octubre de 1975 con el mismo ORS y el francés Anter.epoz, un socio de mucho tiempo de la compañía Hammer. Este préstamo se utilizó en parte para instalar Togliatti-Azot, una planta de amoníaco y carbamida en Togliatti.
Y también: la terminal química de Odessa "OPZ" en el estuario Grigorievsky. De forma característica, el oleoducto de amoníaco entró en funcionamiento a principios de la década de 80, a pesar de las sanciones occidentales en relación con la entrada de las tropas soviéticas en Afganistán.
También es geopolítica.
Al final, todo salió bien, sobre todo porque, en primer lugar, el amoníaco soviético-ruso se suministró en realidad en virtud de un contrato indefinido. Y a precios 13-16% por debajo de los precios mundiales. Y en segundo lugar, estos suministros, junto con el crecimiento de las importaciones soviéticas de granos de los Estados Unidos, así como de Canadá y Australia en los años 70 y 80, también "vinculó" a la URSS a los Estados Unidos geopolíticamente.
Una especie de eco de tal conexión se confirma indirectamente en la iniciativa mencionada de la Federación Rusa para reanudar la operación del oleoducto de amoníaco. Pero en los años 80, luego en los 90, principios de los 2000 y más tarde, expertos rusos especializados propusieron en lugar de usar esta arteria para crear una tubería de amoníaco desde Tolyatti, a través de Rossosh, hasta Novorossiysk, Kaliningrado, Taman, Tuapse o Temryuk.
Además, se propuso construir terminales para la exportación de productos químicos a granel en el mismo lugar. Hubo numerosas conferencias, audiencias públicas sobre estos proyectos, que continúa periódicamente hasta el día de hoy. Pero mientras el tribunal y el caso, la canalización del producto a Odessa funcionó bastante bien hasta hace poco.
Al mismo tiempo, Ucrania recibió anualmente de Rusia hasta 100 millones de dólares por el tránsito de amoníaco, y los ingresos de exportación de la Federación Rusa por las exportaciones a lo largo de esta ruta ascendieron a 2,4 millones de dólares al año.
Y, por ejemplo, la terminal rusa planificada para la exportación de "química líquida" en el puerto de Taman, un proyecto de principios de la década de 2000, aún no se ha implementado. Y hasta el momento no hay planes para conectarlo mediante una tubería de productos con productores rusos de amoníaco y productos relacionados.
También es característico que este y otros proyectos similares a menudo vayan acompañados de protestas de ecologistas rusos y ambientalistas locales. Es posible que estas protestas hayan sido iniciadas por, digamos, "partidarios" del tránsito indefinido de petróleo, gas y productos químicos rusos a través de Ucrania.
La situación con la terminal química de Taman (en la foto, su respaldo en Tuapse) también puede estar relacionada con el hecho de que, según varios informes de medios extranjeros, la misma American Occidental Petroleum en realidad posee parte de la propiedad en Togliatti- Tubería de amoníaco de Odessa, incluso en la terminal de amoníaco de Odessa.
Y por lo tanto, se opone categóricamente a otras rutas para la exportación de este producto desde Rusia. Si este es el caso, entonces el objetivo es obvio: vincular para siempre el tránsito y las exportaciones de amoníaco ruso, respectivamente, a Ucrania y los Estados Unidos. Lo que seguramente contribuirá a la reanudación del trabajo de la misma arteria.
Entonces resulta que, por decirlo suavemente, Ucrania, hostil a Rusia, tiene y, muy probablemente, seguirá teniendo tránsito no solo de petróleo y gas ruso suministrado a Europa...
- Alexey Chichkin, Alexey Podymov
- eurochem.ru, id.quora.com
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