Avión de entrenamiento británico equipado con sistemas de realidad aumentada ATARS
BAE y Red 6 han anunciado una nueva colaboración para integrar sistemas avanzados de realidad aumentada táctica en la plataforma Hawk. Esto permitirá a los pilotos ver oponentes virtuales y amenazas durante los vuelos de entrenamiento.
Ambas compañías hicieron el anuncio en la conferencia anual de la industria de la Asociación Nacional de Entrenamiento y Simulación en Orlando.
Red Hawk ha estado volando en el Reino Unido durante casi 50 años. Realmente hemos pasado de las cabinas analógicas a las digitales, y es la tecnología que ofrece Red 6 la que nos permite ver la mayor parte de lo que esta plataforma es capaz de hacer. Y es por eso que nos asociamos con Red 6.
dijo Lucy Walton, directora de capacitación en aviación de BAE Systems.
BAE entrena a más de 450 pilotos al año. El tiempo, el costo y la productividad son las métricas más importantes en la capacitación del personal. Gracias a la posibilidad de realidad aumentada en la plataforma de formación aviación Se reducen el tiempo y los costes de formación. En consecuencia, el sistema le permite formar a más pilotos con la misma cantidad de tiempo y dinero.
La realidad aumentada (ATARS) puede reproducir aviones amigos y enemigos e incluso misiles entrantes.
dijo el CEO de Red 6, Daniel Thompson, quien voló el Raptor en el Reino Unido y luego adquirió experiencia en el F-22 con la Fuerza Aérea de EE. UU.
Thompson también compartió un recuerdo que cuando llegó a los Estados Unidos y voló el F-22, vio que había los mismos problemas para recibir suficiente entrenamiento. Según él, las limitaciones eran las mismas: falta de aviones, falta de pilotos, falta de instructores y falta de fondos.
Según los expertos, el uso de la realidad virtual en vuelo real era una decisión lógica, que el mercado aún no ha logrado del todo. La realidad aumentada, como se ha señalado, sigue siendo difícil de proporcionar un nivel de brillo y resolución con un campo de visión lo suficientemente amplio como para que funcione de la forma más eficiente posible. Sin embargo, el sistema está siendo mejorado.
Así, en el futuro, la realidad aumentada puede reducir los grandes costes de oportunidad y pérdida de recursos en la formación de pilotos, ya que se podrá personalizar la formación para cada persona.
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