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Sobre la "deuda internacional". Cuentos de tecnología antigua

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Sobre la "deuda internacional". Cuentos de tecnología antigua

Mucho tiempo, muchachos, no he escrito nada aquí, los tiempos de alguna manera no lo tienen y no parece divertido. Pero, ¿quién dijo "que hay que renunciar a las canciones en la guerra"? Además, la vida es tan bastarda en general que si la tratas sin cierta cantidad de humor, entonces puedes "sacarla de tu cabeza de una vez" ... Además, si recuerdas los tiempos de los "grandes y poderosos". ”, luego, a veces, el mundo luchó tanto, que oh-oh ... Es cierto que entonces no se llamó "guerra" ni siquiera "operación especial", sino "cumplimiento del deber internacional". De eso hablaremos...


Para "defender las conquistas de la revolución"


No sé por qué, pero con toda la amplitud del "alma soviética", había un amor especial por la letra "A": Afganistán, Angola, Asia, África ... Bueno, el resto del alfabeto está más lejos. abajo en la lista...

En general, fue en uno de los países cálidos distantes que "tomó el camino de la construcción socialista", y bajo este silencio sacudieron todo y más de los "mentores" ... En particular, la URSS les proporcionó un lote de los combatientes más modernos en ese momento: bombarderos.


Por así decirlo, para "proteger los logros de la revolución", bueno, arreglar las cosas con los vecinos ... Porque de esta manera, nuestros "amigos y socios" jurados también han entrenado todo tipo de cosas diferentes ... Bueno , allí se masacraron unos a otros desde tiempos inmemoriales, tal vez un poco tan "tecnológicos".

Una emboscada, el IS moderno nunca es una "azagaya" y ni siquiera una cabra ... Requiere al menos personal capacitado tanto en el aire como más aún en tierra ... En resumen, tuvimos que unir a nuestro personal a el partido IS, lo que se denomina, “en surtido” con la tarea de “asesorar y enseñar”. Bueno, teniendo en cuenta las tradiciones locales y la mentalidad en el proceso de estudio, a veces empaparon tales "costras" que no sabes si llorar o reír ...


Aquí hay un caso para ti.

Piloto de francotirador


Desde la URSS, siempre se enviaba a los mejores para tal trabajo, y ahora uno de nuestros "pilotos de francotiradores" con el rango de mayor comandaba (o más bien asesoraba) el entrenamiento de vuelo del personal local. Era su primera misión de este tipo, por lo que no estaba muy al tanto de las “peculiaridades de la cocina nacional”.

Bueno, los idiomas de alguna manera no funcionaron. No, hablaba con fluidez los tres principales, pero los cuadros locales balbuceaban algo por su cuenta y se negaban a entender a los "grandes y poderosos". Aunque comenzaron a jurar al final de la segunda semana. Y por eso, un egresado local de la Universidad de la Amistad de los Pueblos fue asignado al mayor como intérprete.

Y aquí comenzaron los conflictos, porque el traductor conocía el idioma, pero no estaba al tanto de las "peculiaridades de la terminología militar". Y si nuestro comandante al menos encontró un lenguaje común con la tripulación de vuelo local (todos estudiaron en la Unión), entonces surgieron malentendidos periódicamente con el personal de tierra ...

En una palabra, era necesario que nuestro mayor tomara pruebas de pilotos locales sobre "uso de combate". Como dicen, la guerra es la guerra, y el currículum no se puede fumar...

Cuentas para "uso de combate"


Designaron un día, el mayor (a través de un intérprete) dio la orden de preparar el campo de entrenamiento. ¿Por qué cocinarlo? Es un gran desierto, no quiero bombas.

Dos pares para mañana despegar para prácticas de bombardeo. Sí, no es una pregunta en absoluto, temprano en la mañana justo después de la oración de la mañana y lo cocinarán ... (bueno, sobre la actitud local hacia la preparación del avión, esta es una historia aparte). Incluso se emitió la orden correspondiente, como era de esperar, con una indicación completa de las fuerzas y los medios involucrados, en particular, una indicación precisa de la carga de combate en forma de 4 prácticos P50Sh ...


Pero quién lee esas órdenes... Por cierto, es muy posible que ni siquiera sepa leer...
Como resultado, como de costumbre, llegó la "mañana en la granja colectiva".

Por la mañana, de madrugada, nuestro mayor se subió a un jeep otorgado como medio de transporte personal, junto a él se instaló un intérprete, y un radioperador con un walkie-talkie para que las águilas locales/barmaley "escriban el control centro en el proceso"...

Fuimos a esa plaza del desierto que figuraba detrás del campo de entrenamiento, y donde los lugareños regularmente espantaban serpientes y escorpiones, kheracha en dunas no correspondidas y takyrs "con todo el odio proletario". Naturalmente, no había nada del equipo del vertedero allí, a excepción de los mismos escorpiones sin terminar y un par de ciempiés. Entonces, el jeep del mismo mayor, que fue conducido más arriba en la duna, actuó como una "torre", y una cruz de 20 metros cubierta de hollín se usó como objetivo ...

Bueno, dado que el bombardeo fue planeado para el entrenamiento, y el mayor recordó exactamente que solo aparecían bombas "prácticas" en la orden, no se alejaron del "objetivo" ... 500 metros, para que pudieran ver bien, y para que una falla accidental en el tradicional "pollaptya" no se atrape.

Llegamos, nos acomodamos, hasta estiramos una carpa para el sagib blanco, una silla plegable, estamos esperando, señor... Si tan solo una cerveza bien fría, ya sería casi un resort... Pero donde la consigo. .. Aunque las águilas ya están volando por allá, ahora lo verterán .. de corazón.

Bueno, el mayor tomó los auriculares del operador de radio (afortunadamente, los pilotos entienden ruso), binoculares, una tableta, un lápiz para marcar aciertos y agregarlos a la declaración. En otras palabras, "empieza la pelota".

Bombardeo de entrenamiento


Aquí también se debe señalar que, a pesar del "nivel cultural general", el personal local voló con fama, incluso con demasiada fama, porque ni siquiera tenían un sentido de autoconservación inherente a una persona como un hecho. Para un guerrero es impropio.

Como resultado, las parejas líderes aceptaron la orden de "comenzar a trabajar" y, después de una hermosa "disolución", siguieron un curso de combate ... Pero algo alertó al mayor ... de alguna manera los autos se ven mal. Pero realmente no puedes verlo cuando tienes, considera, flechas plateadas volando sobre tu cabeza a una velocidad bajo el columpio...


Sólo una onda de sonido aplicada a los oídos. El primero se fue...

Bueno, es difícil para mí dibujar una imagen con palabras aquí: es poco probable que quien nunca haya estado vivo cerca sienta que usted físicamente, sienta estas casi 10 toneladas de empuje: cuando tales "pájaros de acero" (por supuesto, más duraluminio) para el silbato de los productos de Lyulka se balanceará con una joroba característica de un gargrot y wow: gotas oscuras se separan del BDZ, asintiendo con sus estabilizadores, corriendo hacia una reunión con un objetivo ...

En general, completa "paz en tu hogar" ... ¡Bdah! De repente, un sultán de fuego, el humo se eleva en el aire, la tierra, que de repente se vuelve dura, golpea los talones: un toldo, una silla alta voló e incluso un jeep saltó ...


Y lo más importante: al lado y más cerca, es repugnante como "vzhiu, shmyak, ding ..." Entonces el mayor se da cuenta de que "obviamente algo salió mal" ... Bueno, maldita sea, las bombas prácticas no explotan, hay un fogueo con concreto y “petardo con humo” en la espalda para registrar un golpe...

En resumen, "los instintos y los reflejos" trabajaron antes que los cerebros ... El Mayor, como ese lagarto, se hundió en la arena debajo del jeep a una velocidad tal que si alguien se parara con un cronómetro, registraría un nuevo récord mundial incondicional. excavar desde una posición sentada definitivamente ... También logré arrastrar a un operador de radio con un intérprete conmigo ...

Y el tamaño está mal...


Y por encima de la guerra natural. Silbato, aullido, soplido, Silbido, aullido, soplo... Además, se sacude para que se mezclen los sesos con la papilla. Aquí el mayor comienza a darse cuenta que le parecía extraño en la apariencia de los autos... El pedido era de 4 PB por auto... Y aquí todas las unidades de suspensión están ocupadas, y el tamaño no es el mismo... Gracias a todos los dioses (del panteón local) y personalmente querido Leonid Ilich - se reclinó. Major salió de debajo del auto - pintura al óleo...

El desierto ya no es un desierto, es decir, un desierto, por supuesto, sino uno lunar... Un embudo sobre un embudo... 4 IB en cada uno de los 8 FAB 250 (como resultó), y todo está en el "parche" - todavía le enseñaron al mayor que es bombardearlos (para su propia felicidad - para pensar en lo que quedaría allí si también fallaran un par de veces). Bueno, el hecho de que la tierra esté suelta también ayudó, porque incluso sin eso, el jeep estaba en un tamiz, el walkie-talkie estaba en la basura, pero la mayor parte del metal aún permanecía en los embudos ... Entonces salimos con ligeras contusiones...

En general, cuando el mayor parpadeó y quitó la arena de todos los agujeros ... ¿Qué dijo sobre esto? Nuestra "apariencia moral" debe omitirse, aunque el mismo traductor, aunque conmocionado, tomó la abreviatura de el discurso del mayor y amplió dramáticamente su vocabulario .. .

Además, tuve que retroceder ocho kilómetros por el desierto a pie, y el mayor tuvo tiempo de expresar su opinión sobre el desierto, y sobre las águilas locales, y sobre los lugareños en general, y sobre la política del partido en particular. ... En total, hubo suficientes temas.

orden local


El mayor volvió a la base y, revolviendo al personal adentro con pieles, se enteró que sí, recibieron la orden, pero no leyeron… (alfabetizados, ven, se fue de despido), y como verbalmente entregados para preparar 4 autos para un vuelo de bombardeo, les colgaron un BC estándar de 8 FAB 250, y es aún más simple: el 1st BC, se encuentra al lado de los aviones, y hay que ir al almacén para obtener bombas prácticas, los requisitos para redactar, en otras palabras, han simplificado tu vida.

Las águilas locales tampoco se molestaron demasiado. ¿Están listos los autos? Listo. ¿Están las bombas arriba? Suspendido... Bueno, "goyda!" ¿O cómo será en su idioma?

En general, el informe fue aprobado.

El mayor incluso dejó de maldecir. ¿Y qué? Al final, todos estaban vivos, el jeep fue dado de baja (por lo que permaneció allí como una "situación objetivo") ... Como resultado, el Mayor incluso recibió algún tipo de orden local con un pequeño platillo del tamaño de ... .

Pero desde entonces, el mayor ha respetado mucho a la infantería.
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  1. Aeródromo
    Aeródromo 10 diciembre 2022 04: 36
    + 17
    eh ... bajo los cuentos del ejército, puedes sentarte toda la noche para "té" ...)))
    1. Asad
      Asad 10 diciembre 2022 06: 01
      + 22
      Lo principal es que el narrador debe ser como el autor, escucharía y escucharía. Autor más.
      1. Alien De
        Alien De 10 diciembre 2022 12: 59
        +7
        Me uno a las ventajas del autor. hi y los lugareños realmente, solo cabras cabras ...
  2. litio17
    litio17 10 diciembre 2022 06: 52
    + 11
    Mayor afortunado. En general los orientales son algo... aún recuerdo a mis soldados de esos lados, tienen diferencias (para nosotros era la misma persona, irás al outfit...., todo el briefing, en vez de ¡entrenamiento de tres etapas con los de tres pisos!), ¡Pero vykidons eran nobles y graciosos! ¡Funcionó muy bien, como todos los demás! ¡Y los extranjeros, llegué a servir a un mayor de una escuela militar, que comandaba un contingente similar, dijo muchas cosas divertidas! En cualquier caso, este comandante mismo tiene la culpa, ¡no tuvo en cuenta la estafa local (como la nuestra)!
    1. Aviador
      Aviador 10 diciembre 2022 15: 39
      +4
      En general, los chicos del este son algo ...
      Leí las memorias de un médico militar que estudió en la Academia Médica Militar de Leningrado junto con estudiantes extranjeros. Allí, los estudiantes (¿o cadetes?) de los países del Pacto de Varsovia fueron llamados "hermanos de armas", y los de África (excepto Angola), "hermanos de mente". Los angoleños eran bastante normales, pero esto es una excepción.
      1. dauria
        dauria 10 diciembre 2022 18: 15
        +6
        y los de África (excepto Angola) - "hermanos en mente".

        Tuvimos suerte, incluso vi al Ministro de Defensa de la República Malgache (Madagascar) en vivo. Él personalmente vino a ver dónde estudiarían sus águilas. Y así, negros de todos los tonos, desde azul verdoso hasta amarillo claro, árabes, vietnamitas, cubanos, alemanes de la RDA ... La quinta facultad de Kyiv VVAIU. Los profesores señalaron que los más responsables y trabajadores son los vietnamitas. Árabes y africanos: los niños de la nobleza por un dinero increíble. Los goonies más excelentes, una especie de "juventud dorada".
        Es cierto que estábamos estrictamente con ellos, ni para comunicarnos ni para golpearlos en la cara.
        1. Aviador
          Aviador 10 diciembre 2022 19: 45
          +3
          Los profesores señalaron que los más responsables y trabajadores son los vietnamitas.
          Sí, el suegro de mi compañero de clase, que entrenó a varios miembros del personal nacional en la Escuela de Vuelo de Krasnodar, señaló el vietnamita. Es cierto que estos fueron los años 60-70, ahora todo puede ser diferente. Y los alemanes de la RDA no pudieron pronunciar el nombre del portero del Dynamo Tbilisi - Dzodzuashvili.
        2. Rostislav
          Rostislav 11 diciembre 2022 22: 16
          0
          Y cuántos de ellos se quedaron en Minsk, en la calle. kalinovski
        3. Tagir Kilmakaev
          Tagir Kilmakaev 15 diciembre 2022 13: 37
          0
          Manejamos a los árabes 3,14, pero de tal manera que no hubo magulladuras... La gente importante anda, tienen miedo de ensuciarse las manos, en el albergue tienen algo que hacer, háganlo, están acostumbrados al servicio. .
          Así que después del segundo año fueron y robaron como todos los demás, incluso en la granja colectiva. Aquí hay una "ciencia para ganar".
  3. Aficionado
    Aficionado 10 diciembre 2022 06: 54
    -3
    Me pregunto por qué tal bombardeo no se usa en las ubicaciones de la artillería de los Ukronazis que están bombardeando Donetsk.
    ¿No hay reemplazo para el Su-17, ni FAB-250, ni voluntad ni deseo?
    1. Doliva63
      Doliva63 12 diciembre 2022 18: 33
      +5
      Cita: Amateur
      Me pregunto por qué tal bombardeo no se usa en las ubicaciones de la artillería de los Ukronazis que están bombardeando Donetsk.
      ¿No hay reemplazo para el Su-17, ni FAB-250, ni voluntad ni deseo?

      No hay reemplazo para la Unión Soviética.
  4. ycuce234-san
    ycuce234-san 10 diciembre 2022 07: 06
    +2
    Pero algo alertó al mayor... de alguna manera los autos se ven mal.


    Major entró con éxito en el "valle inquietante" de la psicología.
    En los humanos, la evolución del cerebro está fuertemente aprisionada por el procesamiento de la información visual. Los pilotos de combate estadounidenses experimentados, por ejemplo, logran determinar a ojo en caso de discrepancias el tipo de avión que brilló en las nubes.
    Por lo tanto, cada vez que algo muy familiar se parece a esto, causa una gran ansiedad e incluso el "efecto del valle inquietante", que les gusta usar cuando filman ciencia ficción y suspenso.


  5. su vsr 66-67
    su vsr 66-67 10 diciembre 2022 07: 17
    + 13
    ¡Muy interesante! ¡Y todo es interesante en la aviación!
    También contaré brevemente una historia que no he presenciado. Pero todo el regimiento se burló de ese desafortunado electricista de vuelo incluso en mi presencia. Entonces llamamos al equipo a bordo para el DTO.
    El regimiento todavía volaba el AN-8. Noche. El avión vuela a algún lugar en un viaje de negocios. La tripulación de 6 personas, el tirador no lo era. Distrito de la región de Chita, ¡y de repente falla el motor! El comandante, siguiendo instrucciones desde tierra, "tira" hacia el aeródromo más cercano. Pero la orden a la tripulación: - ¡Prepárense para salir del avión! Vuelan con un motor ... ¡y la falla del segundo! - ¡Bájate del avión! Izquierda. Hay un pase de lista en el aire, todos están bien. ¡Comandante y comandante sin avión! ¡Coordinado por los fuegos en el suelo, y da la orden de recoger allí! Y había un pueblo. Reunión, alarmó a todos los perros y los residentes. El presidente llegó corriendo, se reunió en la oficina de la granja colectiva... ¡5 tripulantes! Sexto, es decir, ¡no hay electricista de vuelo! Querían ir a buscar de inmediato, pero el presidente los disuadió hasta la mañana. Por la mañana, la gente estaba reunida, ¡y luego apareció el electricista de vuelo! Comandante: ¿Dónde has estado? ¡En el árbol! ¿Por qué estabas ahí sentado, sin bajar? Tenía miedo, de repente lobos! Y por la mañana empezó a helar (era finales de otoño), y decidió bajarse. El comandante, dicen, no le dijo nada sobre armas personales, ¡solo agitó la mano!
    Durante mi servicio, este electricista de vuelo sirvió en nuestro regimiento con el rango de Arte. teniente. No, no, pero alguien le dirá: Que si los lobos... No se ofendió.. riendo
    1. Fitter65
      Fitter65 10 diciembre 2022 07: 41
      + 12
      Cita: tu vsr 66-67
      Durante mi servicio, este electricista de vuelo sirvió en nuestro regimiento con el rango de Arte. teniente.

      Sí, solía ser en la aviación. Primero teniente, luego teniente mayor, luego Petrovich. riendo
      1. su vsr 66-67
        su vsr 66-67 10 diciembre 2022 09: 54
        +4
        Cita: Fitter65
        Cita: tu vsr 66-67
        Durante mi servicio, este electricista de vuelo sirvió en nuestro regimiento con el rango de Arte. teniente.

        Sí, solía ser en la aviación. Primero teniente, luego teniente mayor, luego Petrovich. riendo

        Muchos oficiales fueron ayudados a cargar el contenedor con cosas. Y muchos, especialmente el cuerpo técnico, se jubilaron al amparo del art. teniente. Algunos lo dieron por sentado, otros se fueron con lágrimas en los ojos.
      2. Taoísta
        10 diciembre 2022 10: 31
        +8
        El siguiente rango era "terrible teniente"
        1. Fitter65
          Fitter65 10 diciembre 2022 11: 07
          + 21
          Cita: taoísta
          El siguiente rango era "terrible teniente"

          riendo riendo riendo Una historia sobre el "terrible teniente Petrovich". Fue en la antigua época soviética, cuando existía GIMO, y su llegada a la unidad equivalía a una semana de ejecución. Bueno, esta inspección llegó a una guarnición aérea, era el cuarto día de la inspección. Casi "disparó". El comandante del regimiento no se puso mucho gris, casi algo fue incluso bueno, y a la hora del almuerzo, al pasar por la cantina técnica de vuelo, escuchó una voz. Sí, no solo una voz, sino expresada en lo grandioso y obsceno. Y en tal instructivo, se podría decir guía, tono. Mirando a la vuelta de la esquina, el comandante del regimiento simplemente se quedó sin palabras, y su cabello comenzó a levantarse la gorra. A la vuelta de la esquina estaba el técnico superior Petrovich, con rango de teniente superior, maldiciendo a dos coroneles de la comisión. Los coroneles se cuadraron, y solo resoplaron a veces asintiendo con la cabeza en acuerdo. El comandante del regimiento se dio cuenta de que, en el mejor de los casos, se retiraría como mayor. Tras la orden de Petrovich, en círculo, corriendo, paso de marcha, los inspectores con un claro paso de taladro se retiraron hacia el cuartel general, donde se dirigía el "futuro capitán". riendo El teniente mayor Petrovich, dándose la vuelta, vio al pálido comandante del regimiento parado a la vuelta de la esquina y canoso ante sus ojos. "Aquí, camarada coronel, levantó dos okhlamons en su cabeza, pero estos son mis hijos, Sashka y Pashka, se graduaron de las academias, pero no se volvieron inteligentes ... riendo riendo riendo
  6. Luminman
    Luminman 10 diciembre 2022 08: 59
    +5
    Nuestros cadetes a un maestro principal en el cajón de su escritorio arrojaron un tanque sanitario de aviación con una campana de goma, donde los pilotos de aviación de largo alcance se alivian de una pequeña necesidad. ¡Ah, y había ruido! guiño
    1. su vsr 66-67
      su vsr 66-67 10 diciembre 2022 10: 03
      +5
      Cita: Luminman
      Nuestros cadetes a un maestro principal en el cajón de su escritorio arrojaron un tanque sanitario de aviación con una campana de goma, donde los pilotos de aviación de largo alcance se alivian de una pequeña necesidad. ¡Ah, y había ruido! guiño

      Y los teníamos en nuestros aviones, aunque no éramos de "largo alcance", sino de VTA. Pero en el avión AN-12BP, es decir, estos estaban en nuestro destacamento (3 aviones), e incluso el comandante de regimiento y el comandante de división, los vuelos duraron hasta 10 horas. Es cierto que cuando se acercaba un vuelo de este tipo, luego de un reabastecimiento de combustible centralizado, el ingeniero de vuelo tomó a alguien para que lo ayudara (generalmente era yo) y se subió al ala con una pistola de llenado y agregó combustible a cada tanque a través del cuello superior. Ah, y tuve que arrastrar la manguera con él. riendo
      1. Luminman
        Luminman 10 diciembre 2022 10: 45
        +4
        Cita: tu vsr 66-67
        Y en nuestros aviones

        Si surgió el tema de las aguas residuales, entonces una bicicleta así dio vueltas en nuestra escuela. Cierto cadete senior montaba guardia en el aeródromo de entrenamiento y, sin tener nada que hacer, comenzó a abrir con una bayoneta la escotilla tecnológica del Tu-16, desde donde se bombeaban las aguas residuales durante el entrenamiento posterior al vuelo. Bueno, todo esto se derramó sobre él ... No sé si esto es cierto o no, pero esa bicicleta dio vueltas en la escuela durante mucho tiempo. guiño
        1. Taoísta
          10 diciembre 2022 20: 26
          +4
          En realidad, los aviadores tenían un eslogan, que se atribuye a Valery Chkalov, quien realizó un vuelo sin escalas desde Moscú a los EE. UU. vía el Polo Norte: “Cuando se instale un baño en el avión, la profesión de piloto dejará de existir”. ¡Sé heroico! No había baño el Tu 16... Había tanques portátiles - urinarios... Y esto es solo un bote... (en vuelos largos, la gente usaba hasta botes de tres litros, con tapa capron...) ;- ) Así que el luchador tuvo que escoger no hay nada...
          1. Luminman
            Luminman 10 diciembre 2022 20: 30
            +2
            Había cisternas portátiles - urinarios

            Ya es más tarde. Y en el Tu-16 había una escotilla especial para drenaje, a la que se conectó una manguera con un enchufe ...
      2. Aviador
        Aviador 10 diciembre 2022 15: 46
        +3
        Y los teníamos en nuestros aviones, aunque no éramos de "largo alcance", sino de VTA. Pero en el avión AN-12 BP,
        El padre dijo que incluso antes, en el LI-2, se usaba un balde para esto, siempre con tapa.
        1. su vsr 66-67
          su vsr 66-67 10 diciembre 2022 15: 54
          +3
          Cita: Aviator_
          Y los teníamos en nuestros aviones, aunque no éramos de "largo alcance", sino de VTA. Pero en el avión AN-12 BP,
          El padre dijo que incluso antes, en el LI-2, se usaba un balde para esto, siempre con tapa.

          E imagina, ¡volé en el LI-2! ¡32 horas enteras de vuelo! Fue en un entrenamiento, en Kansk, en 1967. Y el salto en paracaídas también está ahí, y también con el LI-2. Pero no recuerdo lo del balde... Tal vez estaba en la cabina, no lo sé. Estábamos en el compartimiento de carga, practicando sesiones de fotos.
          1. Aviador
            Aviador 10 diciembre 2022 16: 46
            +3
            LI-2 del padre es Garovka, cerca de Khabarovsk, 1947-1951. Y al saltar con un paracaídas, un balde no ayudará riendo bebidas
            1. su vsr 66-67
              su vsr 66-67 10 diciembre 2022 17: 20
              +6
              Cita: Aviator_
              LI-2 del padre es Garovka, cerca de Khabarovsk, 1947-1951. Y al saltar con un paracaídas, un balde no ayudará riendo bebidas

              Sí, en el primer salto y en los subsiguientes (y teníamos que saltar todos los años), ¡ningún balde ayudaría! riendo . Al menos para mi. ¡Hasta que la cúpula está llena, no entiendes nada! Afortunadamente, el paracaídas mismo se abre. Y donde buscar el anillo, quien sabe riendo . También he estado en el aeródromo de Garovka, y más de una vez. Hay una historia asociada con este aeropuerto. Había un navegante en nuestro escuadrón, el art. Teniente Rybin. Entonces, el comandante del barco solicitó un aterrizaje en Garovka, y el navegante llevó el avión a un aeropuerto civil. Están cerca. Allí, ni sueño ni ánimo, ¡y de repente un avión militar aterrizó en el aeropuerto! Hubo mucho ruido, pero afortunadamente no hubo incidentes. El navegante en una comisión (y tenía jambas antes de eso), y se reconocen como no aptos para el trabajo de vuelo. Y en este momento, se está introduciendo el puesto de jefe de estado mayor del escuadrón. Y es nombrado jefe de Estado Mayor de nuestro propio escuadrón. Inmediatamente pronto recibe un capitán. Cuando yo ya estaba desmovilizado, él ya era mayor. Y el hombre era bueno. Y como en una conversación confidencial, dice. Bueno, hubiera volado experiencia como navegante, y Art jubilado. teniente. Y así ya un mayor, y el puesto de diputado me luce. comandante del regimiento! Aquí había una historia así. Y esto no es un cuento. Yo personalmente tuve esa conversación. El comandante del barco se ofreció, luego me llevó con el oficial político del escuadrón, que era el navegante de nuestra tripulación, me persuadieron para que me quedara en extra urgente. ¡Pero donde esta! ¡A un ciudadano! Era joven, estúpido ... No pensé que había contratado aviación ... ¡Pero hubo una oportunidad de ingresar a Balashovskoye! Pero tal vez no fue tanto la juventud y la estupidez lo que me influyó, sino el hecho de que mi padre ya era bastante mayor cuando terminé el servicio, ya tenía 69 años y yo tenía un hijo con mis padres.
  7. 3x3zsave
    3x3zsave 10 diciembre 2022 08: 59
    +7
    Como de costumbre, incendiario! ¿Es por eso que los "cuentos de un viejo técnico" son siempre más interesantes de leer que los "cuentos de un viejo navegante"?
    Gracias Alexey!
    1. Taoísta
      10 diciembre 2022 10: 33
      + 15
      Si, por nada.... Así se escribe despacio.
    2. Fitter65
      Fitter65 10 diciembre 2022 15: 15
      +8
      Cita: 3x3zsave
      Como de costumbre, incendiario! ¿Es por eso que los "cuentos de un viejo técnico" son siempre más interesantes de leer que los "cuentos de un viejo navegante"?

      entonces tecnico riendo riendo él está en "cemento", más cerca del suelo. Y es un navegante en el cielo más, desde el suelo arriba... riendo Aunque, de nuevo, los aviadores no siempre podemos entender el humor de los artilleros, como los fusileros motorizados, el humor de los señaleros de aviación. De personales. En 1986 u 87, no recuerdo exactamente, en el verano hubo algunos ejercicios de la Organización del Tratado de Varsovia (OVD). Yo era entonces un apuesto y joven alférez. En general, nosotros, como parte de 3 estaciones de radio, llegamos al campo de entrenamiento, no lejos de Nadazyce, Polonia SGV. Por lo general, me paraba a 1-1,5 km del podio, la torre o como se llamara, desde donde los líderes observaban cómo luchaban las fuerzas terrestres. riendo bebidas R-845-I y R-140-I pasaron por debajo de la torre, estaban controlando los lados, yo estaba parado como un repetidor proporcionando al puesto de mando comunicaciones de larga distancia, en 3-4 horas se suponía que el panel de control principal venir. El lugar está habitado, la caponera aún estaba arrancada para una estación de radio basada en el ZIL-157, cuando probablemente recién aprendí a caminar, y tengo un R-409-MA, 1983, serie 4 basado en el ZIL-131 . Incluso tengo la placa de identificación conservada, No. 710710. Cuando salí para el KDVO como reemplazo, en el 90 recibí 409 con el número 710715 bueno La caponera en sí estaba a 8-10 metros de la carretera en la que se encontraba la infantería motorizada. Con una docena de vehículos de combate de infantería. Todo esto en previsión del "ensayo". Y luego, como de acuerdo con la ley de la mezquindad, la lluvia lloviznó, un verdadero "ñus" polaco. Bueno, quien sabe, el R-409 es excelente según el estándar de 20 minutos, con dos antenas al máximo, y luego una al techo, la segunda a 2 niveles. en general, 8 minutos para todo sobre todo. ¡¡¡PERO!!! Esto está frente a los ojos de los "camaradas de armas". En general, el eslogan -quien ve abetos bajo la lluvia y el barro, nuestra valiente conexión...- era solo un cumplido. ¡Pero! ¡Somos comunicadores de la Fuerza Aérea! ¡Seguimos en contacto con el cielo! riendo bueno bebidas Desplegamos el r / st, ganamos ABashka, lanzamos OVeshka, nos estamos secando. El personal comenzó a lidiar con la vida cotidiana, soy como el jefe. riendo , por sí mismo comenzó a establecer una conexión, comprobar los canales. Y lo mejor fue que el sistema de comunicación de retransmisión aquí probablemente no cambió cuando apareció el R-409 en las tropas. Los primeros dos canales son teléfono ZAS, el tercero es control de señal. En resumen, en el canal 3 simplemente hubo una llamada a la que un cohete disparó contra el puesto de mando y, a la señal de este cohete, fusileros motorizados ... así es, condujeron / caminaron / huyeron al ataque. Pero, para nosotros, los señaleros de la Fuerza Aérea, es una pena ... riendo riendo En general, verificaron los canales TLF, se entregaron a la terminal, todo el trabajo se realizó. Y aquí lo digo, manejemos la 3ra, veamos el reto. Pero el suscriptor no estaba listo para esto, no desconmutó la terminal (bueno, nunca hicimos esto, aunque deberíamos, bueno, revisamos el nivel del canal, se lo dieron a la terminal y la hierba no creció), en general, el cohete se fue, la infantería fue al BMP a los campos ... Una hora después regresaron. Un teniente, bueno, tal vez 2 años mayor que yo, que le dijo a sus subordinados cómo los señaleros follan con mal tiempo, sale de este BMP, bueno, está realmente cubierto de arcilla y está lloviendo, todo se ha agriado por sí solo, se eleva. de ellos, y también debería ser un verdadero ensayo ... Y ya nos hemos secado, comimos un refrigerio ... En general, cálido, bien alimentado, satisfecho con una cara como un helicóptero: teniente, ¿qué está haciendo? allí, en condiciones climáticas tan no difíciles, pero no simples? Los comunicadores no saben follar así, bueno, en la misma línea. Cómo, sinceramente, clavarnos unos encima de otros, sabíamos y sabíamos. En respuesta, ¿qué entiendes tú de invernadero en el romance del servicio militar?!!!! riendo bueno No, por supuesto, entonces los chicos y yo "nos sentamos" entre los nueve primeros, lo tomamos por la "comunidad de tropas" ... Como en la película de Bykov. - bueno, puedes, no puedes, pero puedes. bueno bueno bebidas Por lo que recuerdo, el R-409MA siempre ha sido el "centro" de las reuniones de campo. bueno Bueno, para los señaleros. bebidas soldado
  8. vic vic
    vic vic 10 diciembre 2022 12: 23
    +1
    Los cuentos son cuentos, pero cuesta creer que el traductor, como en este caso, fuera local y no nuestro. Todavía no se enseña a la aviación a lanzar granadas
    ¿El personal local también fue capacitado a través de un traductor local?
    1. Taoísta
      10 diciembre 2022 15: 17
      +6
      Sucedió de diferentes maneras, simplemente no había suficientes de los nuestros ... Especialmente los militares. Pero la Universidad de la Amistad de los Pueblos suministró ese personal... Y el punto es, en general, no como una traducción...
      1. vic vic
        vic vic 10 diciembre 2022 15: 57
        +3
        Mi sorpresa está justificada por la información recibida de los discursos, programas, historias del escritor y guionista Andrei Konstantinovp, quien se desempeñó como traductor militar en Yemen y Libia. Graduado, entre otras cosas, de una universidad civil, la Universidad de Leningrado.
        Simplemente, toda la masa de cosas incorrectas de la historia para garantizar el proceso educativo podría deberse en gran medida al hecho de que el local tradujo. El mismo local podría considerar que para qué hacer lo que dice este blanco, ni siquiera traduciré esta tontería. Aquellos. la traducción realizada por el local podría estar lejos del original, y no solo por el conocimiento insuficiente del idioma ruso, sino por la mentalidad.
      2. Doliva63
        Doliva63 12 diciembre 2022 18: 51
        0
        Cita: taoísta
        Sucedió de diferentes maneras, simplemente no había suficientes de los nuestros ... Especialmente los militares. Pero la Universidad de la Amistad de los Pueblos suministró ese personal... Y el punto es, en general, no como una traducción...

        Tal vez solo un desastre africano. Varios colegas instruidos en Mongolia y Vietnam, los traductores locales solo estaban en la vida cotidiana, y también la nuestra.
    2. Fitter65
      Fitter65 10 diciembre 2022 15: 47
      +6
      Cita de vicvic
      Todavía no se enseña a la aviación a lanzar granadas

      La palabra principal aquí es aviación ... En el año, por ejemplo, 1999, se produjo un bombardeo en el campo de entrenamiento de Sinegorye. Voló nuestro 277 Mlavsky BAP, que formaba parte del 83 BAD, Khurba. El regimiento recién había comenzado a rearmarse con el Su-24m, comenzaron a volar para su uso. Bueno, en lugar de un sitio de prueba, la bomba fue "arrojada" a 500 metros de las afueras del pueblo. Bueno, arrojamos toda la división sobre el cristal ... No hubo otras destrucciones. El primer mensaje del servicio de prensa de la KDVO decía que: según el plan de ejercicios, se suponía que un avión desconocido de ZabVO (?) bombardearía el campo de entrenamiento de Sinegorye, pero debido al escaso conocimiento del área, bombardeó más allá de la campo de entrenamiento ... riendo bueno Acerca de cómo el operador de aeronaves en el campo de entrenamiento de Litovka confirmó que todos los objetivos fueron alcanzados, incluso antes de que los aviones despegaran del aeródromo, probablemente no diría nada. riendo bueno bebidas
      1. Taoísta
        10 diciembre 2022 20: 32
        +8
        “Cuando Dios puso las cosas en orden en la Tierra, la aviación estaba en el aire, cuando se encargó de poner las cosas en orden en el cielo, la aviación tenía tiempo no volador” (c)
        Así que si quieres cuentos, los tengo... hi
  9. Aviador
    Aviador 10 diciembre 2022 15: 33
    +4
    Excelente trama. Espero continuar. Respeto al autor!
    1. Taoísta
      10 diciembre 2022 20: 28
      +5
      Habrá una continuación... estaremos vivos así será.
  10. agorán
    agorán 11 diciembre 2022 22: 23
    -1
    En Kant enseñaron hmm. pilotos, bueno, sí, los hijos de reyes.
    El MiG-27 tenía un sistema automático de evitación del terreno, por lo que uno de ellos, al pasar a uno independiente, encendió el s-mu y voló la ruta a una velocidad cercana a la supersónica. Y si te interesa, echa un vistazo a la zona.
  11. Tagir Kilmakaev
    Tagir Kilmakaev 15 diciembre 2022 13: 31
    0
    Me acordé de un capataz de una escuela de tanques, era de Ucrania, me dijo de tal manera que apretábamos el estómago para que no se nos cayeran. Nos enviaron allí para entrenar en lugar de vacaciones...
  12. Ilgizl
    Ilgizl 18 diciembre 2022 03: 43
    0
    Precioso. Sería más frecuente difundir esto de nuestros compañeros que anteriormente sirvieron como asesores.