Según la edición estadounidense de Defense News, ha surgido confusión en los Estados Unidos con respecto al estudio de los requisitos para los buques de asalto anfibio entre el Departamento de Marina, el Pentágono, la administración y el Congreso de los EE. UU.
Esta primavera, la Marina y el Cuerpo de Marines (MCC) dijeron a los legisladores que estaban cerca de preparar un análisis sobre la cantidad y los tipos de buques de asalto anfibio necesarios para cumplir con los requisitos operativos. El entonces secretario de Defensa, Lloyd Austin, dijo al Senado que en las próximas semanas se publicaría un informe sobre este tema.
Sin esperar una respuesta, los senadores J. Tim Kaine y Roger Wicker enviaron una carta a la Marina el 15 de noviembre, exigiendo una explicación por la falta de resultados del estudio de la lancha de desembarco, que se había prometido en la primavera.
La Armada explicó que el informe no fue enviado al Capitolio debido a la intervención del Departamento de Defensa estadounidense, donde decidieron estudiar detenidamente el documento. Además, agregaron que para la plena preparación, el informe también debe coordinarse con la Casa Blanca. Según la portavoz de la Marina de los EE. UU., Gabriela Dimapi, el informe sobre la lancha de desembarco estará en el Congreso a principios de enero.
Defense News escribe, citando fuentes del Pentágono, que el retraso en el informe al Congreso, que ya fue preparado en la primavera por el Departamento de Marina, se debe a la confrontación entre este y el Pentágono por este informe.
Según el titular del Departamento de Marina Carlos del Toro, siempre que sea necesario elaborar un informe con implicaciones financieras, se debe pasar por un proceso de revisión exhaustivo.
Además, como señala el periódico, el Congreso suele interferir en los planes del Departamento de Marina en cuanto al número de barcos, que suele abogar por reducir su número. Por lo tanto, el Cuerpo de Marines había declarado previamente la necesidad de 38 barcos de desembarco, pero luego se vio obligado a aceptar 33 barcos. Y este año, el Cuerpo ha reducido ese requisito a 31: 10 lanchas de desembarco de cubierta ancha y 21 barcos de transporte anfibio más pequeños.
Según Defense News, la Marina de los EE. UU. planea reducir aún más el número de lanchas de desembarco a 24.
La publicación también dice que para evitar tal confusión en el futuro, los legisladores quieren establecer en el proyecto de ley de presupuesto de defensa de 2023 que solo el comandante de la Infantería de Marina es responsable de informar al Congreso sobre la información sobre las lanchas de desembarco.