Military Review

Un par de interceptores de combate de gran altitud MiG-31BM modernizados entraron en servicio con el regimiento aéreo del Distrito Militar Central.

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Un par de interceptores de combate de gran altitud MiG-31BM modernizados entraron en servicio con el regimiento aéreo del Distrito Militar Central.

Las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia se han reabastecido con cazas interceptores de gran altitud MiG-31BM modernizados. Un par de aviones mejorados entraron en servicio con el Regimiento de Aviación de Cazas del Distrito Militar Central estacionado en el Territorio de Krasnoyarsk.


Los aviones de combate realizaron un vuelo desde el lugar de reparación hasta el lugar de despliegue permanente, superando unos 4 mil kilómetros. Como parte de la modernización, la aeronave se sometió a una reparación integral de fábrica de componentes y conjuntos técnicos, se actualizaron la aviónica, los equipos de navegación y los sistemas electrónicos, y se mejoraron las características tácticas. La eficiencia del MiG-31BM en comparación con el MiG-31 ha aumentado dos veces y media.

El avión recibido estará en servicio de combate para la defensa aérea y la protección del espacio aéreo en la región.

Vale la pena señalar que el trabajo en la modernización del MiG-31BM no se detiene, en 2020 el Ministerio de Defensa anunció el inicio de I + D para extender la vida útil del MiG-31BM a 3,5 mil horas. Actualmente, los cazas interceptores mejorados tienen un recurso de 2,5 mil horas.

MiG-31 (OTAN - Foxhound - foxhound) es un caza interceptor supersónico doble para todo clima de radio de largo alcance. Está diseñado para interceptar y destruir objetivos aéreos en cualquier rango de altura, en cualquier momento del día, en condiciones climáticas simples y difíciles. Sin repostar, el avión es capaz de volar hasta 3 mil km. Su techo es de 20,5 km. La duración promedio de un vuelo sin repostar es de 3,3 horas. Un grupo de cuatro interceptores puede controlar el espacio, cuya longitud a lo largo del frente es de 800-900 km.
36 comentarios
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  1. Mavrikiy
    Mavrikiy 9 diciembre 2022 13: 41
    +6
    Grupo de cuatro interceptores capaz de controlar el espacio, cuya longitud a lo largo del frente es de 800-900 km.
    Necesitamos un par más ... Necesitas entregar los cuartetos. sentir
    1. Romario_Argo
      Romario_Argo 9 diciembre 2022 15: 43
      +4
      hubo un proyecto MiG-31M para 6 misiles R-37: debe aumentar el BC del brazo lejano en un 50%
  2. Aficionado
    Aficionado 9 diciembre 2022 13: 42
    + 21
    Desafortunadamente, este par de MiG-31 no llegó, pero volvió al servicio. Ahora, si se hicieran un par de nuevos en Nizhny Novgorod, sería genial.
    1. andy_nsk
      andy_nsk 9 diciembre 2022 14: 36
      -2
      Desafortunadamente, este par de MiG-31 no llegó, pero volvió al servicio. Ahora, si se hicieran un par de nuevos en Nizhny Novgorod, sería genial.

      es poco probable que fabriquen nuevos, y el funcionamiento de los antiguos es una gran pregunta, los motores para ellos no se han producido durante mucho tiempo y el recurso de los motores de avión es pequeño. Entonces, los MIG restantes ahorrarán sus recursos, no conducirán en la cola y en la melena, lo más probable es que los usen como portadores de Dagas (MIG-31K): despegó, ganó altura y velocidad, disparó un cohete y volver a la pista.
    2. iouris
      iouris 9 diciembre 2022 17: 08
      +1
      Cita: Amateur
      este par de MiG-31 no llegaron, pero volvieron al servicio

      Y ella no se fue.
    3. Viacheslav Ermolaev
      Viacheslav Ermolaev 9 diciembre 2022 20: 13
      0
      ¿Conoce la diferencia entre MiG-31 y MiG-31BM o necesita una aclaración?
    4. ermak124.0
      ermak124.0 10 diciembre 2022 12: 27
      0
      La planta ya no puede construir nada. ARZ. Desafortunadamente.
  3. Alexey Lamonov
    Alexey Lamonov 9 diciembre 2022 13: 44
    -19
    La basura es algo para modernizar. ¿Cuándo haremos nuevos?
    1. KCA
      KCA 9 diciembre 2022 14: 07
      +6
      En realidad, el programa PAK DP ha estado en desarrollo durante mucho tiempo, cómo vuela, se le informará y por qué el MiG-31BM es malo. Bueno, aparte del costo, cumple sus funciones y derriba a los cazas periféricos y trabaja en tierra, pero no hay nada que decir sobre la modificación del MiG-31K, el asesino de búnkeres y naves de superficie.
  4. Carib
    Carib 9 diciembre 2022 13: 46
    0
    ¿Por qué en la parte trasera. Y no en las áreas de primera línea. Entonces consiguen vuelos de sabotaje en Engels. A sería 31 en el aire cerca del frente. Podría rastrearlo y dirigirlo o destruirlo yo mismo. ¿Dónde están los generales y comandantes que piensan y predicen las acciones del enemigo?
    1. Aeródromo
      Aeródromo 9 diciembre 2022 14: 33
      -2
      Cita: caribe
      ¿Por qué en la parte trasera. Y no en las áreas de primera línea. Entonces consiguen vuelos de sabotaje en Engels.

      para que los MiG resulten heridos? funcionan muy bien desde mil kilometros, desde LF.
    2. Normann
      Normann 9 diciembre 2022 18: 29
      +2
      el trigésimo primero tiene tareas completamente diferentes
  5. sapos de batalla
    sapos de batalla 9 diciembre 2022 13: 47
    +2
    Cita: Alexey Lamonov
    La basura es algo para modernizar. ¿Cuándo haremos nuevos?


    ¡Espero que escribas esto desde el punto de control de la fábrica de aviones y esperes a que termine el almuerzo para que puedas apresurarte a construir un nuevo avión con renovado vigor! bebidas
    1. Alexey Lamonov
      Alexey Lamonov 9 diciembre 2022 17: 57
      +2
      Estrella para el puesto de control. Incluso la modernización de mi cuerpo por parte de los médicos ya no ayuda. Simplemente estoy indignado por el hecho de que desde los años noventa la defensa ha caído por debajo del pedestal.
  6. Arquero magico
    Arquero magico 9 diciembre 2022 14: 08
    +3
    El primer caza en el mundo con un PAR. Pero por alguna razón, AFAR aún no se ha puesto en él ... está claro que es caro, ¡pero le daría una nueva vida a un avión maravilloso! Con tal potencial de vuelo y tal antena, todavía tendría 20 años defendió audazmente las fronteras
    1. nuguma20051980
      nuguma20051980 9 diciembre 2022 14: 38
      +1
      Afar es un arma de doble filo, PAR tampoco está mal, tiene mayor potencia y, en consecuencia, detecta objetivos aéreos más lejos.
      1. Aeródromo
        Aeródromo 9 diciembre 2022 16: 33
        -1
        Cita: nuguma20051980
        Afar es un arma de doble filo, PAR tampoco está mal, tiene mayor potencia y, en consecuencia, detecta objetivos aéreos más lejos.

        además, AFAR es más fácil de rastrear... como les gusta decir aquí: "brilla como un árbol de Navidad".
        1. alexmach
          alexmach 9 diciembre 2022 22: 11
          +2
          Si.. es mas facil de rastrear que el PAR, que tiene mas potencia? ¿Derecha?
          1. Hechicero
            Hechicero 11 diciembre 2022 10: 45
            0
            ¿Y qué hay del poder? Si tomamos las potencias de radiación de los radares F-22 y Su-35S, entonces son aproximadamente iguales, y Zaslon tiene una potencia menor que estos dos, y no hay conexión entre el tipo de matriz y la potencia. Por otro lado, Barrier está repleto de métodos no triviales para aumentar el rango de detección, que estos dos no pueden implementar debido a ciertos principios "primitivos" de su construcción.
            1. alexmach
              alexmach 11 diciembre 2022 19: 52
              0
              ¿Y qué hay del poder? Si tomamos la potencia de radiación de los radares F-22 y Su-35S, entonces son aproximadamente iguales, y Zaslon tiene una potencia menor que estos dos, y no hay conexión entre el tipo de matriz y la potencia.

              Específicamente, sobre Ibris, parado en el SU-35, dicen que tiene un emisor particularmente poderoso. Hablan de ello como uno de los beneficios. Y luego, de repente, resulta que este es un AFAR estadounidense que brilla como un árbol de Navidad :)
              1. Hechicero
                Hechicero 11 diciembre 2022 20: 49
                0
                La potencia de radiación del radar F-22 es ligeramente inferior a la del Irbis, y si será posible detectar la radiación del radar o no, no estará determinado por la potencia, sino, digamos, por la densidad espectral. Por lo tanto, existe una división de las señales en simples y complejas en el radar, y la principal característica de este es la llamada "señal base", característica que vincula la duración de la señal y su ancho de banda. Y cuanto más se "difunde" la señal en la banda de frecuencia, más difícil es detectarla. ¡Y resulta que el concepto de "brilla" no depende de la farsa y otras tonterías, sino que depende del tipo de señal que se use!
                1. alexmach
                  alexmach 11 diciembre 2022 22: 24
                  0
                  ¿La señal AFAR con una gran cantidad de elementos radiantes no está "manchada" por defecto sobre la banda de frecuencia?
                  1. Hechicero
                    Hechicero 12 diciembre 2022 08: 56
                    0
                    ¡¡¡No!!! ¡El número de elementos no tiene nada que ver con los parámetros de la señal!
    2. iouris
      iouris 9 diciembre 2022 17: 09
      -6
      Cita: Magic Archer
      Por alguna razón, AFAR aún no se le ha puesto ...

      El centrado está roto. Por eso no lo pusieron.
    3. Viacheslav Ermolaev
      Viacheslav Ermolaev 9 diciembre 2022 20: 19
      0
      El concepto de PAR incluye tanto AFAR como PFAR. En el Mig -31 hay una Barrera PFAR.
      1. Arquero magico
        Arquero magico 9 diciembre 2022 21: 33
        +1
        Soy consciente hi aplicó el primer nombre PAR La división en PFAR y AFAR ocurrió un poco más tarde
  7. Nave AC130
    Nave AC130 9 diciembre 2022 17: 31
    0
    Hace mucho tiempo que no se lanzan nuevos. El avión es una profunda modernización del 25, que una vez se desarrolló en los años 60.
    Recuerdo un escándalo hace unos 10 años, cuando una planta (como incluso Sokol) desechó dos edificios nuevos de 31, que habían estado tirados en sus patios traseros durante años...
  8. ODERVIT
    ODERVIT 9 diciembre 2022 17: 33
    +4
    Mis queridos aviones, no escuchéis a las críticas malévolas.
    Continuación exitosa de la operación en tierra y vuelo.
  9. Carib
    Carib 9 diciembre 2022 17: 42
    0
    Cita: Aeródromo
    Cita: caribe
    ¿Por qué en la parte trasera. Y no en las áreas de primera línea. Entonces consiguen vuelos de sabotaje en Engels.

    para que los MiG resulten heridos? funcionan muy bien desde mil kilometros, desde LF.

    En su opinión, más de 4 t.km hasta la línea de contacto y la misma cantidad de vuelta ¿es normal para 31 con un alcance de ferry de unos 3500, parece? Incluso desde el aeródromo de la fábrica en Nizhny está demasiado lejos, ¡y aquí está Krasnoyarsk!
  10. sapos de batalla
    sapos de batalla 9 diciembre 2022 18: 01
    +1
    Cita: Alexey Lamonov
    Estrella para el puesto de control. Incluso la modernización de mi cuerpo por parte de los médicos ya no ayuda. Simplemente estoy indignado por el hecho de que desde los años noventa la defensa ha caído por debajo del pedestal.


    Oh lo siento, entiendo tu dolor hi
  11. Fángaro
    Fángaro 9 diciembre 2022 20: 55
    0
    Dos lados. ¿Es esta noticia suficiente?
    Dos lados. Pocos.
  12. NC1982
    NC1982 9 diciembre 2022 23: 11
    +1
    Todo esto es bueno, pero ¿dónde está la estrella y el Ministerio de Defensa alardeando? ¿Por qué seguimos metiendo la pata una y otra vez, aunque tenemos esto y aquello, que amenaza casi al mundo entero? ¿Por qué no estamos en la presidencia de Kyiv, o al menos de Drussel? Mientras tanto, "no se sabe dónde" están cayendo los 141 Sovdepovskie. Y seguimos reportando éxitos ante solo nosotros... el general que se la puso.
  13. lobo del aire
    lobo del aire 10 diciembre 2022 11: 03
    0
    Y por qué no poner el AL-31 en el MIG-41BM, en comparación con el D-30, esta es una nueva etapa, el recurso es alto y la tracción, las posibilidades aumentarán tanto la eficiencia como el alcance, los camaradas funcionan mal soldado
  14. velmi espinilla
    velmi espinilla 11 diciembre 2022 01: 46
    +1
    ¿Hay una actualización del motor también? O un reemplazo para algo más? ¿Se utilizan nuevos materiales, ligeros? De hecho, el propósito de la modernización es precisamente probar lo nuevo para aumentar los recursos de todo tipo. ¿La sensación de que también sirve para cortar? ¿Es realmente posible que alguien en la situación actual levante la mano por esto y no se marchite?
    1. Hechicero
      Hechicero 11 diciembre 2022 10: 37
      0
      Y de donde viene todo esto??? El sistema de combate principal se modernizó: el Sistema de control de armas, ¡y es ella quien determinará el resultado de la batalla aérea, y no el recurso de los motores u otra cosa!
  15. SA privada
    SA privada 11 diciembre 2022 06: 48
    +1
    Cita: caribe
    ¿Dónde están los generales y comandantes que piensan y predicen las acciones del enemigo?

    En moscú O en las dachas en Rublyovka Obviamente no en el bombardeo hasta ahora
    Donetsk y no en las trincheras. Y aquí solo tenemos turbohélices del aeródromo de Savasleyka.
    en el espíritu del despegue An-26, zumbando histéricamente sobre la ciudad ...