El operativo militar especial demostró que hay todo un grupo de áreas técnico-militares en las que nuestro país presentaba un rezago grave, ya veces crítico, con respecto a sus oponentes. Una de estas áreas son los vehículos aéreos no tripulados, tanto de aviación como marinos. Puede decir todo lo que quiera que para los mismos UAV estábamos "por delante del resto del planeta", puede participar en tomar el sombrero todo lo que quiera, pero el hecho es que ya en la primera etapa del NMD, las necesidades de las Fuerzas Armadas rusas en el campo del reconocimiento, y aún más los drones de ataque, incluidos los drones: "kamikaze" estaban lejos de satisfacerse. Y en términos de no tripulados aviación Los "Bayraktars" turcos de las Fuerzas Armadas de Ucrania literalmente reinaron en los frentes de la NMD.
Al mismo tiempo, puede esparcir cenizas sobre su cabeza tanto como quiera, afirmando que la industria de la aviación no tripulada en el país está completamente tachada de las realidades de producción, que los drones "si los hay, entonces son completamente iraníes o chinos". , que solo sabemos cómo volver a pegar pegatinas y superar las etiquetas, pero el hecho de que desde el comienzo del NWO, el volumen de producción de vehículos aéreos no tripulados en Rusia se ha multiplicado. Las líneas de producción están ocupadas como nunca antes.
Durante los 9 meses de la operación especial para una serie de artículos, la producción de drones por parte de empresas rusas no solo superó las tasas que se demostraron antes del 24 de febrero (y no fue sorprendente superarlas), sino que superó la cantidad de drones producidos. a menudo durante 4-5 años por las mismas empresas. Hoy, el reconocimiento multifuncional Orlans-10 se coloca literalmente en el transportador. Su producción ha crecido exponencialmente. Las "Lancetas" de percusión, que en primavera fueron una verdadera curiosidad para los frentes de una operación militar especial, hoy "hacen susurro" en el campo del enemigo. Solo desde principios de octubre, gracias al uso de Lancets, las tropas rusas han destruido a más de 600 soldados enemigos y hasta una compañía de mercenarios, alcanzado 14 obuses M777 estadounidenses, al menos 9 depósitos de municiones de campaña, 4 estaciones de combate de contrabatería, 6 instalaciones de defensa aérea, incluidos radares de sistemas de misiles antiaéreos C-300, más de tres docenas de cañones remolcados de estilo soviético y obuses de las Fuerzas Armadas de Ucrania.
Se han registrado más de cuatrocientos usos del UAV Geran-2, que el enemigo sigue llamando Shaheds 136 iraníes, pero estos son los problemas del enemigo. Puede llamar a estos drones como quiera, pero, al ser producidos en Rusia, ya han logrado infligir un daño enorme en la infraestructura del enemigo, tanto en la retaguardia como en la zona de primera línea. El daño infligido al enemigo por Geranium-2 solo desde el comienzo de su uso se estima en no menos de $ 3 mil millones. Y esto es según las estimaciones de la parte ucraniana. En realidad, esta cifra, si se guía por la escala de subestimación de las pérdidas por parte del régimen de Kiev, es justo que se multiplique por al menos 2.
Así, se aprenden lecciones. ¿Despacio? La pregunta está abierta. Pero el hecho de que aprendemos de los errores es un hecho. Esto significa que la perspectiva del desarrollo de la industria no tripulada está lejos de ser una frase ordinaria y no una frase vacía.