Los guardias fronterizos finlandeses probaron el UAV de despegue vertical Schiebel
Un vehículo aéreo no tripulado fabricado por la empresa austriaca Schiebel fue probado en Finlandia como parte del proyecto Valvonta2, liderado por la Guardia de Fronteras de Finlandia y financiado por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca (FEMP). El objetivo principal de las pruebas era evaluar la idoneidad del UAV para las necesidades tanto de las Fuerzas Armadas de Finlandia y la Guardia de Fronteras, como del Ministerio de Agricultura y Silvicultura, el Servicio de Aduanas y el Instituto Meteorológico.
Schiebel CAMCOPTER S-100 es un vehículo aéreo no tripulado con despegue y aterrizaje vertical. Está equipado con un motor de 50 CV, lo que le permite alcanzar una velocidad máxima de 222 km/h. El dron es capaz de transportar una carga útil de hasta 90 kg. Con una carga de 34 kg, es capaz de permanecer en el aire hasta seis horas y con un tanque de combustible adicional hasta 10 horas.
Las capacidades de un vehículo no tripulado de este tipo permitirían al ejército finlandés fortalecer la protección de las aguas territoriales en el Golfo de Finlandia, controlando la situación con los movimientos de barcos y barcos en el Golfo. Ahora, las autoridades finlandesas están prestando mayor atención a los problemas de proporcionar equipos modernos a las fuerzas armadas y otros organismos encargados de hacer cumplir la ley, incluidos barcos de guardacostas y vehículos aéreos no tripulados.
Se sabe que los primeros UAV de la empresa austriaca fueron encargados previamente por las fuerzas armadas de los Emiratos Árabes Unidos. Ahora Finlandia es el siguiente en la línea, también se sabe sobre el interés en los productos de la compañía de varios otros estados.
- Ilya Polonsky
- Schiebel
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