Military Review

Nuevas fragatas polivalentes "Mogami" para las Fuerzas de Autodefensa de Japón

20
Nuevas fragatas polivalentes "Mogami" para las Fuerzas de Autodefensa de Japón
Botadura de la fragata de plomo "Mogami", 3 de marzo de 2021



Hace unos años, la industria japonesa comenzó a construir prometedoras fragatas polivalentes del tipo Mogami. Según los planes existentes, en un futuro lejano, las Fuerzas de Autodefensa Marítima recibirán más de dos docenas de tales barcos. Una serie tan grande permitirá reemplazar tres tipos diferentes de fragatas y destructores actualmente en servicio.

Desarrollo de proyectos


En 2015, las Fuerzas de Autodefensa Marítima (MSS) lanzaron un programa para crear una fragata polivalente prometedora "en un cuerpo compacto". Con la ayuda de tales barcos en un futuro lejano, se propuso reemplazar las fragatas existentes del proyecto Abukuma, que se construyeron en los años ochenta y noventa. Varias grandes organizaciones de construcción naval participaron en el programa.

Mitsubishi Heavy Industries se convirtió en uno de los participantes del programa. Ofreció a MSS su propio proyecto de la fragata 30FF, previamente desarrollado por iniciativa propia. Tal proyecto en su conjunto satisfizo al cliente, y fue aceptado para un mayor desarrollo. A medida que se realizaron estudios y evaluaciones, los requisitos para la futura fragata cambiaron gradualmente y el proyecto se reelaboró ​​junto con ellos.

En 2016-17 MHI ha desarrollado e introducido una versión profundamente revisada de la fragata 30FF bajo la designación 30DX. Se diferenciaba del proyecto original por la reducción de los principales riesgos técnicos y una serie de innovaciones. Entonces, reconstruyeron el casco, cambiaron la composición de las armas y agregaron una función antisubmarina. Debido a todo esto, fue posible brindar ventajas sobre la base 30FF y alcanzar un nivel de rendimiento diferente.

Como resultado, el MSS comenzó a considerar el nuevo barco como un reemplazo tanto para las fragatas Abukuma como para los destructores más grandes de clase Asagiri y Murasame. En consecuencia, la serie planificada ha crecido, de 5 a 6 unidades. hasta 22


Lanzamiento de Yahagi (FFM-5), 23 de junio de 2022

Todas las innovaciones influyeron en la gama de barcos de una manera interesante. Entonces, en el MSS de Japón, las fragatas reciben un número táctico con las letras "FF". Especialmente para los barcos del nuevo proyecto, se introdujo el prefijo FFM, que indica la expansión de las capacidades de combate. La numeración de la nueva "clase" es a partir de uno. El proyecto también recibió el nombre de "Mogami", como el barco líder. La primera fragata y toda la serie recibieron el nombre de los cruceros pesados ​​​​de la Imperial flota.

Contratos de construcción


En agosto de 2017, el Ministerio de Defensa de Japón emitió los primeros contratos para la construcción de fragatas prometedoras. El trabajo fue realizado por MHI y Mitsui Engineering and Shipbuilding. La construcción iba a ser realizada por sus fábricas en Nagasaki y Tamano, respectivamente. Es curioso que Mitsubishi haya adquirido recientemente la planta de Mitsui en Tamano, y ahora se encargue de toda la construcción.

Según un contrato de 2017, las dos compañías construirán ocho fragatas clase Mogami. Se planeó que los primeros barcos se depositaran en un futuro próximo y se aceptarían en el MSS en 2022. En el futuro, el tendido, el lanzamiento y la puesta en servicio se volverían regulares. La serie completa debería ingresar al MCC en 2022-25.

El valor total del contrato alcanzó los 400 mil millones de yenes o 3 mil millones de dólares estadounidenses, 50 mil millones de yenes o 390 millones de dólares por cada barco. Para la construcción se destinará anualmente el equivalente al precio de dos naves.


"Mogami" (FFM-1) en el mar

En 2020, apareció información sobre el primer pedido extranjero. La fragata "Mogami" se interesó en la Armada de Indonesia. Luego se firmaron acuerdos, según los cuales Japón vendería cuatro barcos de su propia construcción. Se construirán cuatro edificios más en Indonesia con ayuda japonesa.

Naves en servicio


El 29 de octubre de 2019, en la planta de Mitsubishi en Nagasaki, se llevó a cabo la ceremonia de colocación de la fragata líder de un nuevo tipo, la Mogami (FFM-1). Al día siguiente, MSS y la compañía Mitsui depositaron un segundo barco llamado Kumano (FFM-2). Por varias razones, Mitsui completó el trabajo más rápido. El astillero en Tamano botó su fragata el 19 de noviembre de 2020, mientras que el barco del mismo tipo en Nagasaki se envió para completarse en el muro solo a principios de marzo de 2021.

La segunda fragata de la serie pasó rápidamente las pruebas necesarias y el 22 de marzo de 2022 fue aceptada en la estructura de combate de la Armada. La ceremonia de izamiento de la bandera en el Mogami de plomo tuvo lugar el 28 de abril. Hasta la fecha, dos barcos han comenzado el servicio completo, se hacen a la mar y participan en las actividades generales de la flota.

El 15 de julio de 2020, se colocaron dos barcos en la planta de MHI a la vez: Noshiro (FFM-3) y Mikuma (FFM-4). Fueron lanzados en julio y diciembre de 2021, respectivamente. Ambas fragatas ya han sido completadas y están pasando por las pruebas necesarias en el muelle y en el mar. Se supone que el MSS recibirá el Noshiro a fines de este año y el próximo barco comenzará a operar en marzo.

El 24 de junio de 2021 se instalaron dos cascos más en la planta de MHI. El 23 de junio de este año se botó el primero de ellos, denominado Yahagi (FFM-5). La construcción y las pruebas restantes continuarán durante otro año; la entrega está prevista para finales de 2023. En las próximas semanas está previsto el lanzamiento de la fragata FFM-6, cuyo nombre aún se desconoce. Su MMS se recibirá en marzo de 2024.


Este año solo se depositó un barco, ya el séptimo de la serie. La ceremonia correspondiente tuvo lugar en Nagasaki el 30 de junio. Aún no se ha anunciado una fecha exacta para la finalización de la construcción. A juzgar por los datos disponibles, el FFM-7 se lanzará no antes del próximo verano y solo ingresará a la flota de combate a fines de 2024.

Planes para el futuro


Según el contrato de 2017, se construyeron y pusieron en servicio los dos primeros barcos, y el tercero se está probando y pronto comenzará a funcionar. Cuatro más se encuentran en diversas etapas de construcción. La octava y última fragata aún no se ha depositado. Es probable que su construcción comience el próximo año, y el traslado a la flota está previsto para 2025. Según datos conocidos, se construirá en la antigua planta de Mitsui.

El programa de construcción de fragatas polivalentes no acabará ahí. MSS Japan está planeando una importante actualización de la flota de superficie y necesita 22 de estos barcos. En consecuencia, se contratarán 14 edificios más. La próxima orden de construcción se emitirá a más tardar en 2025. Todavía no se sabe cuántos barcos y a qué precio se incluirán en este contrato.

En el período posterior a 2025, se prevé mantener las tasas de producción alcanzadas. Se establecerán dos barcos anualmente; en paralelo, se botarán las dos fragatas anteriores. En consecuencia, el cliente recibirá un par de banderines cada año. La flota recibirá el último de los 22 barcos requeridos en 2032.

A medida que comience el servicio del nuevo Mogami, el MSS de Japón cancelará los barcos viejos. El primero en reemplazar ocho destructores de clase Asagiri construidos en 1986-89. Luego, seis fragatas Abukuma se retirarán del servicio. Nueve destructores Murasame fueron encargados por la Armada entre 1996 y 2002 y serán los últimos en ser reemplazados.


rasgos técnicos


El proyecto 30DX / FFM / "Mogami" propone la construcción de un barco de superficie con una longitud de 130 m y una anchura de aprox. 16 m con un desplazamiento estándar de 3,9 mil toneladas y un desplazamiento total de 5,5 mil toneladas Tripulación: aprox. 90 personas

La fragata fue diseñada utilizando tecnología furtiva, por lo que tiene una forma "discreta" característica de los barcos modernos. Una amplia superestructura con lados planos se coloca en el cuerpo de contornos estándar. El equipo radioelectrónico está montado en un mástil-pirámide. Hay un helipuerto en la popa.

La planta de energía del barco incluye dos motores diesel MAN V28 / 33DD con una potencia de 9760 hp cada uno. y una turbina de gas Rolls-Royce MT30 con una capacidad de más de 53 mil hp. Se utiliza el esquema CODAG: los motores diesel son los principales y, si es necesario, se les conecta un motor de turbina de gas. La velocidad máxima del barco supera los 30 nudos.

El proyecto prevé el uso de un radar polivalente con AFAR tipo OPY-2 y una serie de otras instalaciones de radar. Hay un complejo de inteligencia electrónica NOLQ-3E, una estación optoelectrónica OAX-3, complejos hidroacústicos con antena incorporada y remolcada, etc. Todos los medios están unidos por el sistema de información y control OYQ-1.

La capacidad de la fragata para resolver varias misiones de combate está determinada por la presencia de armas de cañón, misiles y torpedos de minas. Por lo tanto, se monta una montura de artillería Mk 127 de 45 mm en la parte delantera de la superestructura, y los módulos de combate de ametralladoras con control remoto se colocan a los lados.


La popa del barco "Kumano" (FFM-2). La plataforma de aterrizaje, el hangar y el sistema de defensa aérea SeaRAM en el techo del hangar son visibles

Dos lanzadores para misiles antibuque Tipo 17 están colocados en el centro de la superestructura. La carga total de municiones incluye 8 de estos productos. Rango de lanzamiento: hasta 400 km. Hay un lanzador vertical Mk 41 con 16 celdas para diferentes tipos de misiles. su principal armas son misiles antiaéreos "Tipo 03" con un alcance de lanzamiento de 50 km. Para la defensa en la zona cercana, hay un complejo SeaRAM con un misil RIM-116.

Para combatir objetivos submarinos, se propone un misil antisubmarino "Tipo 07" con un lanzamiento desde la instalación Mk 41. Se instalan tubos de torpedo de calibre 324 mm en los puertos laterales. Deben utilizar torpedos Tipo 12 o armas similares.

La plataforma de aterrizaje de popa y el hangar en la superestructura están diseñados para el helicóptero H-60L, una versión con licencia japonesa del UH-60 estadounidense. Asimismo, no se excluye la introducción de vehículos aéreos no tripulados. aviación complejos

Calidad y rapidez


Las fragatas multipropósito "Mogami" en su conjunto parecen buques de guerra bastante modernos con amplias capacidades y un rendimiento bastante alto. Se pueden comparar con varias fragatas y destructores de otros países, y al menos las características tabulares estarán al mismo nivel. Por lo tanto, la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón puede esperar obtener todos los resultados deseados.

También se debe prestar atención al ritmo de la construcción naval. Pasaron unos dos años y medio desde la colocación de las dos primeras fragatas hasta su puesta en servicio. El tercero también encaja en estos términos, y el cuarto tardará varios meses más. Todo esto demuestra que la construcción naval militar japonesa tiene el potencial necesario y es capaz de dominar la producción rápida y rítmica de los barcos modernos, al menos en la clase de fragatas.
autor:
Fotos utilizadas:
Ministerio de Defensa japonés, Wikimedia Commons
20 comentarios
Anuncio

Suscríbase a nuestro canal de Telegram, regularmente información adicional sobre la operación especial en Ucrania, una gran cantidad de información, videos, algo que no cae en el sitio: https://t.me/topwar_official

información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. PSih2097
    PSih2097 20 diciembre 2022 05: 08
    0
    Hmm, Japón se está alejando rápidamente del estado de un país desmilitarizado, su potencial no está a la altura del estado del país antes de la Segunda Guerra Mundial, solo los AB completos y algo del tipo de estado "Yamato" no son suficientes ...
    1. romano bubnov
      romano bubnov 21 diciembre 2022 07: 09
      0
      Habrá "Yamato", ¡solo dale tiempo! Es solo que los almirantes japoneses aún no han decidido la clase del barco ...
  2. Kuroneko
    Kuroneko 20 diciembre 2022 05: 18
    +1
    Mogami puede transportar dos helicópteros, eso es lo valioso. Y si es necesario, entonces tres. El nuestro sería así.
    1. Clever
      Clever 20 diciembre 2022 06: 47
      +5
      Nuestro barco para 800 toneladas se está construyendo durante 6 años, aquí la fragata lleva 2))
  3. Kuroneko
    Kuroneko 20 diciembre 2022 05: 33
    0
    Cita: PSih2097
    Hmm, Japón se está alejando rápidamente del estado de un país desmilitarizado, su potencial no está a la altura del estado del país antes de la Segunda Guerra Mundial, solo los AB completos y algo del tipo de estado "Yamato" no son suficientes ...

    Bueno, los lunáticos también están desarrollando su propia super-"Arleigh Burke" lunar. Aparentemente, habrá algo similar al proyecto chino 055: un debajo del crucero-re-destructor.
    Por ahora, podemos convertirnos en submarinos-destructores-refrigatas. Que es tan agradable.
    1. Clever
      Clever 20 diciembre 2022 06: 48
      0
      ¿Refrigeradores porque tienen calibres 16 a bordo?
  4. Vladimir_2U
    Vladimir_2U 20 diciembre 2022 05: 41
    +4
    90 personas para casi 4 kilotones es un alto índice de automatización.
  5. FoBoss_VM
    FoBoss_VM 20 diciembre 2022 06: 02
    0
    2.5 años desde el marcado hasta la puesta en servicio. Los japoneses tienen mucho que aprender
    1. demiurg
      demiurg 20 diciembre 2022 11: 29
      -1
      En la Federación Rusa, Varshavyanka se está construyendo a un ritmo similar. En Rybinsk, los cargueros de carga seca de 10 kt dan a luz en nueve meses.
      Si ya recordamos a los Gorshkov y los Guardianes con sus plazos de construcción, también debemos mencionar por qué se publicaron dichos plazos.
  6. Kuroneko
    Kuroneko 20 diciembre 2022 08: 42
    0
    Cita: hombre inteligente
    ¿Refrigeradores porque tienen calibres 16 a bordo?

    No solo. Las armas de todo tipo son realmente ricas para una fragata, pero la defensa aérea seria ya está disponible después de todos los giros y vueltas con Poliment-Redoubt.
  7. Kuroneko
    Kuroneko 20 diciembre 2022 08: 56
    -1
    Cita: hombre inteligente
    Nuestro barco para 800 toneladas se está construyendo durante 6 años, aquí la fragata lleva 2))

    Comparación incorrecta. Japón es un pequeño país insular, por lo que no sorprende que la mayor parte del esfuerzo y la financiación se destine a la marina.
    1. FoBoss_VM
      FoBoss_VM 20 diciembre 2022 12: 26
      +3
      Si nuestros gerentes con diplomas de MBA y otros gobiernos y Duma shushara, sin mencionar las figuras locales, no gastaron sus esfuerzos en el enriquecimiento personal y el enriquecimiento de sus clanes, entonces podríamos construir fragatas modernas en ese marco de tiempo. Y aún más rápido ... Pero en nuestro país, el enriquecimiento personal prevalece entre las personas soberanas sobre el poder del estado y, por lo tanto, estamos construyendo una fragata y corbetas durante 12 años. Y no hay final a la vista para este lío. Ni responsable ni culpable. Putin está satisfecho
  8. Agracejo25
    Agracejo25 20 diciembre 2022 09: 25
    -2
    bueno, para que el nuestro se construya con la misma rapidez, es necesario resolver los problemas de suministros logísticos y aumentar el costo de cada barco a razón de 500 millones de rublos por cada 1 toneladas aproximadamente para intensificar la producción y ordenar una gran serie , por supuesto, con opción en caso de entrega anticipada de una serie adicional a pedido
  9. makmak
    makmak 20 diciembre 2022 10: 44
    +1
    Noté que las armas son americanas o compatibles (modernizadas) ...
    Y la turbina también. cooperación, sin embargo.
  10. Efiop
    Efiop 20 diciembre 2022 12: 26
    +1
    ¡La velocidad de construcción es asombrosa! hay algo que aprender
  11. Alexam
    Alexam 20 diciembre 2022 13: 07
    +3
    dado que Japón ve a China como su principal adversario, me gustaría leer en el artículo una comparación con compañeros chinos
    1. romano bubnov
      romano bubnov 21 diciembre 2022 07: 15
      0
      Los japoneses tampoco se olvidan de las Kuriles. De vez en cuando les pica ver en un solo lugar... para que puedan defenderse de China, sobre todo porque los rayados les ayudarán con esto.
      Pero si tuviéramos un conflicto con ellos en el Lejano Oriente por las Kuriles del Sur, entonces sí, hay algo en lo que pensar, cómo, en cuyo caso, defenderemos nuestro caso. Corbetas contra fragatas...
      1. Beregovichok_1
        Beregovichok_1 22 diciembre 2022 13: 36
        0
        Tenemos una moderación interesante en el sitio, ¿no crees? No reacciona a los "japoneses", y los ucranianos y estadounidenses profundamente respetados no pueden llamarse de otra manera, bloquea la palabra de inmediato. ¿Algún tipo de giro? ¿O un defecto?
  12. solar
    solar 21 diciembre 2022 01: 29
    -3
    Dos lanzadores para misiles antibuque Tipo 17 están colocados en el centro de la superestructura.

    El Tipo 17 es uno de los primeros misiles antibuque del mundo con buscador con AFAR.
    Sus principales armas son misiles antiaéreos Tipo 03.

    Igualmente. El misil antiaéreo tipo 03 tiene un buscador activo con una antena AFAR.
  13. Kok bigotudo
    Kok bigotudo 13 января 2023 23: 05
    0
    La velocidad de construcción y puesta en marcha es impresionante. Pero a juzgar por los comentarios, muchos no piensan por qué lo hacen de esta manera. Sale por 2 motivos:

    1. Tienen su propia electrónica militar que se puede producir en grandes fábricas, en lotes y en grandes lotes. Y por tanto, como el nuestro, no hay retrasos por la acumulación de sistemas electrónicos.

    2. Se han estado construyendo durante mucho tiempo antes del automatismo deportivo (considere una parada en boxes a nivel de construcción naval). Debido a la alta mecanización de la construcción naval, la tecnología de construcción de bloques y la organización muy pulida de los horarios de trabajo y los trabajadores.

    Y no tenemos ni el primero ni el segundo. Desde el principio hubo esperanzas para Zelenograd, pero el propio liderazgo las arruinó. Y a partir del segundo, solo comenzamos a dominar la construcción de bloques. Y luego simplemente aprendemos.

    Y qué significa esto para nosotros, en el caso de un conflicto armado con Japón (y Corea del Sur muy probablemente lo acompañará), luego en una hipotética confrontación marítima, Japón ganará contra nuestra flota simplemente porque podrá compensar sus pérdidas más rápido que nosotros las nuestras. Podemos reparar un barco aquí durante varios años (y ni siquiera se trata de Kuznetsov), pero en tiempos de PAZ constantemente fabrican 2 barcos nuevos cada 2 años.
    Por supuesto, en caso de agravamiento, los nuestros en el Lejano Oriente movilizarán todo lo mejor que puedan y se reducirá el tiempo de construcción y reparación. Solo ahora es probable que Japón acelere. E imagine lo que puede lograr la construcción naval japonesa cuando se moviliza de un conflicto militar.