Military Review

El video de la primera intercepción por parte de los cazas rusos Su-27P del F-35 estadounidense de la Fuerza Aérea Italiana sobre las aguas del Báltico apareció en la Web.

137
El video de la primera intercepción por parte de los cazas rusos Su-27P del F-35 estadounidense de la Fuerza Aérea Italiana sobre las aguas del Báltico apareció en la Web.

Los aviones de combate rusos "interceptan" regularmente aviones F-35 estadounidenses de quinta generación cerca de las fronteras rusas, esto se ha convertido en algo común para nuestros pilotos. Pero una vez sucedió por primera vez y fue en el cielo sobre el Báltico. El video de esa primera intercepción apareció en la Web.


En principio, la intercepción de un caza F-27 por parte de dos Su-35P rusos sobre las aguas del Báltico no fue la primera, antes nuestro avión "interceptó" el "sigilo" estadounidense en el cielo de Siria, donde se reunió el F-35 con el Su-35. El avión ruso logró acercarse al estadounidense sin ser notado, luego un par de Su-30SM encontraron los F-35. En general, los estadounidenses consideraron que no era del todo cómodo probar aviones furtivos en Siria y los sacaron de allí.

Sin embargo, la aparición de aviones estadounidenses de quinta generación en servicio con los países de la OTAN en Europa ha llevado al hecho de que comenzaron a aparecer cada vez más cerca de las fronteras rusas. El primer caso de "intercepción" ocurrió en junio de 2021, cuando los cazas F-35 de la Fuerza Aérea Italiana se levantaron para interceptar bombarderos Tu-160 rusos sobre el Báltico, pero fueron "interceptados" por un par de Su-27P rusos del servicio. fuerzas del báltico flota.

Según el canal Fighterbomber TG, esta fue la primera intercepción de un par de Su-27P del Regimiento de Cazas de la Guardia que lleva el nombre de A.I. Pokryshkin de cazas F-35 en el cielo del Báltico. En general, en junio del año pasado, nuestros cazas volaron varias veces para "interceptar" los F-35 italianos, habiendo trabajado en ellos todo lo que pudieron. Además, se realizaron vuelos tanto en el Su-27 como en el Su-35.

Luego se convirtió en una rutina, pero ellos fueron los primeros

escribe Fighterbomber.

Fotos utilizadas:
https://t.me/fighter_bomber/10014
137 comentarios
Anuncio

Suscríbase a nuestro canal de Telegram, regularmente información adicional sobre la operación especial en Ucrania, una gran cantidad de información, videos, algo que no cae en el sitio: https://t.me/topwar_official

información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. Fángaro
    Fángaro 18 diciembre 2022 16: 56
    -96
    ¿Pero 2 lados para interceptar uno confirman la superioridad de nuestra tecnología? Así es, esa superioridad numérica.
    1. Teniente Stock de la Fuerza Aérea
      Teniente Stock de la Fuerza Aérea 18 diciembre 2022 17: 02
      + 17
      Cita de Fangaro
      ¿Pero 2 lados para interceptar uno confirman la superioridad de nuestra tecnología? Así es, esa superioridad numérica.

      La situación no está tranquila ahora, tiene sentido enviar 2 cazas para interceptar.
      1. Sith
        Sith 18 diciembre 2022 19: 26
        +6
        Siempre pensé que se envió un par para interceptar ... En la pista cerca de la defensa aérea ... parece que varios interceptores listos para usar siempre están de servicio y hay muchos pilotos para ellos.
      2. Argón
        Argón 18 diciembre 2022 20: 16
        -9
        ¿Fui el único que se sorprendió con un teléfono (con un sistema operativo estadounidense) en manos de un piloto de combate?
        1. Hog
          Hog 18 diciembre 2022 22: 25
          +5
          Sí, tú solo.
          ¿Probablemente tengas en cada bolsillo un teléfono con hardware doméstico y con el mismo sistema operativo?
          1. Argón
            Argón 18 diciembre 2022 22: 53
            0
            ¿Y el hecho de que el Departamento de Estado use información de los teléfonos está de acuerdo con sus estándares? Más precisamente, si está permitido usarlos en un área como la aviación militar
            1. Hog
              Hog 19 diciembre 2022 08: 26
              +2
              Bueno, la CIA y el FBI probablemente te estén siguiendo)))
              1. Argón
                Argón 19 diciembre 2022 09: 43
                -4
                ¿Cuantos años tienes? ¿Por qué hablar tonterías? Las personas más o menos inteligentes son conscientes de cómo se hace todo esto, y las personas más informadas saben dónde están estos centros de datos, dónde fluye toda la información y cuándo recurren a ella.
                1. Hog
                  Hog 19 diciembre 2022 11: 32
                  +3
                  Lo principal es que veas más RenTV y listo.
                  PD: Cualquier medio de procesamiento de datos funciona en ciertos marcadores, pero específicamente está controlado las 24 horas del día, los 7 días de la semana.
                  PPS: Es mejor preguntar a los volantes cómo es la comunicación a 10 km +
                  1. Argón
                    Argón 19 diciembre 2022 16: 17
                    -4
                    ¿Quieres demostrarme algo? ¿O es así, solo para dejar escapar? ¿O crees que el sistema solo funciona en línea?
                    Podría poner todo en los estantes, pero será largo y al final ¡gracias 0! Tú, como todos los ignorantes, querrás quedarte con tu opinión.
                    1. Hog
                      Hog 19 diciembre 2022 16: 27
                      +2
                      Por supuesto, todos alrededor son ignorantes, solo tú eres un experto)))
                      1. Argón
                        Argón 19 diciembre 2022 16: 40
                        -4
                        ¿Te consideras "TODO"? Muchos lo entienden perfectamente, pero tú decidiste responder por TODOS aquí. Karoch ya estás cansado de tu tedio.
                      2. Hog
                        Hog 19 diciembre 2022 16: 46
                        +1
                        Tú, como todos los ignorantes, querrás quedarte con tu opinión.

                        1) Para todos los ignorantes)))
                        2) Habría alguien para entender, pero por ahora solo hay un bolobol con su opinión autorizada, sería mejor que nos escribiera un nuevo sistema operativo para un teléfono inteligente y luego probaría algo)
                        PD: Aún así, todos los chips fueron desarrollados y producidos para él, en equipos domésticos, pero esto ya es un gran sueño.
        2. Arisaka
          Arisaka 19 diciembre 2022 01: 22
          0
          Probablemente también tenga instalado allí el programa PRONebo;)
    2. Igar
      Igar 18 diciembre 2022 17: 21
      + 21
      También había 2 tableros. En el segundo 00:18 del video se puede ver el "Gripen" de la OTAN
      1. Y nosotros rata
        Y nosotros rata 18 diciembre 2022 18: 03
        +5
        Cita: IGAR
        En el segundo 00:18 del video se puede ver el "Gripen" de la OTAN

        Al principio pensé: Eurofighter, y luego revisé cuidadosamente, y realmente Grippen. Una mezcolanza extraña, un par de combate en diferentes aviones, y muy probablemente no volado, tal tándem claramente no es para el combate.
    3. RED_ICE
      RED_ICE 18 diciembre 2022 18: 04
      + 20
      Los tableros siempre funcionan en parejas. Sartén ….
      1. LTCNL
        LTCNL 18 diciembre 2022 18: 08
        +7
        Además, esos también son una pareja. Pero la sartén no entiende esto.
    4. Piramidon
      Piramidon 18 diciembre 2022 18: 29
      +7
      Cita de Fangaro
      ¿Pero 2 lados para interceptar uno confirman la superioridad de nuestra tecnología?

      Ese no es el punto. Lo principal es que la cacareada quinta generación "invisible" fue descubierta e interceptada por combatientes de la cuarta. Y cuántos de ellos fueron enviados a interceptar - la décima cosa
      1. Denis812
        Denis812 18 diciembre 2022 19: 11
        +1
        Realmente espero estar equivocado, pero es muy posible que los reflectores de esquina estén especialmente instalados en el F-35. Para que la aeronave emita un EPR sobreestimado. Para que nos relajemos.

        Y prefiero prestar atención al tablero de nuestro avión. De hace 15 años solo se agregó GPS y todo parece estar. El resto son todos los mismos dispositivos analógicos ... Pero si se trata de un Su-27 puro, entonces es comprensible. No está claro de dónde viene la Flota Báltica Su-27П. ¿Y por qué necesita una modificación P? :)
        1. Voronezh
          Voronezh 19 diciembre 2022 09: 39
          0
          Por curiosidad, ¿dónde los cuelgan estos reflectores?
          1. Denis812
            Denis812 19 diciembre 2022 16: 13
            0
            Sergey, no tengo ni idea de dónde los cuelgan.
      2. solar
        solar 18 diciembre 2022 23: 08
        +2
        ¿Por qué descubrirlo? Está en tiempo de paz con el transpondedor y el reflector de esquina incluidos, para no crear problemas para los vuelos de aviación civil.
    5. Ded60
      Ded60 18 diciembre 2022 18: 31
      0
      ¿Y dónde se dice (escribe) sobre la superioridad? Aby dejar escapar lo que ....
    6. El comentario ha sido eliminado.
    7. Petr_Koldunov
      Petr_Koldunov 18 diciembre 2022 19: 21
      -3
      Cita de Fangaro
      ¿Pero 2 lados para interceptar uno confirman la superioridad de nuestra tecnología?

      La superioridad de nuestra tecnología se confirma no por el hecho de que haya 2 lados, sino por el hecho de que no puede escapar de ninguno. riendo
      1. vic vic
        vic vic 18 diciembre 2022 20: 47
        +2
        Tareas, por lo que no había tal cosa, para irse, y sus puntos fuertes no están en la velocidad.
        1. Salomón Murin
          Salomón Murin 18 diciembre 2022 22: 35
          +4
          Exactamente. ¡Sus puntos fuertes son la impenetrabilidad! Como un hierro fundido.
    8. svoroponov
      svoroponov 18 diciembre 2022 19: 50
      0
      La interceptación fue realizada por un par de combatientes de turno. Siempre ha sido así. Lo mismo ocurre con el otro lado. Su segundo caza, y tal vez más de uno (recientemente comenzaron a volar en grupos de tres), se mantiene en algún lugar a una distancia de 30-40 km dentro de las fronteras de un país de la OTAN, y este saltó a aguas neutrales para buscar.
    9. SKVichyakow
      SKVichyakow 18 diciembre 2022 19: 57
      0
      Cita de Fangaro
      ¿Pero 2 lados para interceptar uno confirman la superioridad de nuestra tecnología? Así es, esa superioridad numérica.

      Entonces, en mi opinión, la interceptación siempre es realizada por un par de luchadores, el líder y el esclavo, y en el artículo no hay una sola mención de la interceptación de uno, excepto el título. Incluso para destruir el objetivo, envían dos misiles, para estar seguros.
    10. Jafar
      Jafar 18 diciembre 2022 21: 05
      -2
      nuestra tecnologia

      ¿El país tiene su propio equipo?
    11. Amante de los tiburones
      Amante de los tiburones 19 diciembre 2022 02: 31
      0
      En la frontera, en caso de violación, todo el puesto de avanzada se convierte en un arma para interceptar incluso a un intruso))) Esto no significa que nuestras ametralladoras sean peores o que las granadas no sean las mismas)))
    12. Ígor Smirnov
      Ígor Smirnov 20 diciembre 2022 00: 50
      +1
      Bueno, dada la basura que está en servicio con las Fuerzas Aeroespaciales, esta sigue siendo una buena proporción: 1 a 2.
  2. poquello
    poquello 18 diciembre 2022 17: 01
    +3
    Bonita foto, pero ¿adónde va?
    1. seregatara1969
      seregatara1969 18 diciembre 2022 18: 45
      0
      ¡Una mano dirige y toma fotografías al mismo tiempo! ¡Bien hecho!
      1. Stankow
        Stankow 18 diciembre 2022 19: 01
        -4
        En general, ¿los aviones militares tienen piloto automático? ¡Deje que los expertos lo digan, por favor!
      2. dauria
        dauria 18 diciembre 2022 19: 20
        +2
        ¡Una mano dirige y toma fotografías al mismo tiempo! ¡Bien hecho!

        ¿Por qué conducir? Una vez, el MiG-23 voló por toda Europa sin ningún piloto ... ¿De dónde vino la opinión de que era como un monociclo en un cable en un circo? riendo
        Bueno, sobre el tema: el caso simplemente prueba que los europeos tienen muchos F-35. Y pronto no habrá nada más que ellos.
        1. svoroponov
          svoroponov 18 diciembre 2022 19: 56
          +3
          Se trata de los destructores de uno de los países de la OTAN que custodian las fronteras de los países bálticos en virtud de un acuerdo sobre la base de la rotación en estos momentos. Los bálticos no tienen sus propios combatientes. Y los cazas puede que no sean los F-35, sino los cazas del país que custodia, y esto no es solo el F-35.
  3. El comentario ha sido eliminado.
    1. El comentario ha sido eliminado.
      1. El comentario ha sido eliminado.
        1. El comentario ha sido eliminado.
          1. El comentario ha sido eliminado.
      2. solar
        solar 18 diciembre 2022 23: 17
        +1
        Disculpe, pero ¿el radar lejano AN / APG-81 inmune al ruido no es una ventaja?
        AN / AAQ-37: un sistema óptico electrónico (EOS) con una apertura distribuida (DAS), ¿no es esto una ventaja?
        ¿La poderosa estación de guerra electrónica AN / ASQ-239 incorporada no es una ventaja?
        Sistema de visualización montado en el casco: un sistema montado en el casco de visión esférica completa, indicación y designación de objetivos, ¿no es eso una ventaja?
        1. poquello
          poquello 18 diciembre 2022 23: 38
          -2
          Cita de solar
          Sistema de visualización montado en el casco: un sistema montado en el casco de visión esférica completa, indicación y designación de objetivos, ¿no es eso una ventaja?

          pero, ¿hay alguna diferencia en qué casco quemará cuando su cola esté frita?
          1. solar
            solar 18 diciembre 2022 23: 59
            +2
            Si arrojas un sombrero, la cola no se iluminará con esto.
            Pero el hecho de que la combinación de un sistema de visión esférico completo y la designación de objetivos en un casco con un OES esférico completo es una gran ventaja en el combate aéreo maniobrable cuerpo a cuerpo sobre un OLS convencional es un hecho indudable.
            1. poquello
              poquello 19 diciembre 2022 00: 03
              -1
              Cita de solar
              Si arrojas un sombrero, la cola no se iluminará con esto.
              Pero el hecho de que la combinación de un sistema de visión esférico completo y la designación de objetivos en un casco con un OES esférico completo es una gran ventaja en el combate aéreo maniobrable cuerpo a cuerpo sobre un OLS convencional es un hecho indudable.

              un hecho indudable es la velocidad y maniobrabilidad de la maquina, esta plancha no vuela, por eso era importante para el volar despacio
              1. solar
                solar 19 diciembre 2022 01: 53
                -2
                una nueva generación de aviación de combate asume visibilidad esférica completa y designación de objetivos y misiles de lanzamiento esféricos completos con alta capacidad de sobrecarga y buscador de matriz resistente al ruido con la capacidad de capturar un objetivo después del lanzamiento. Todo junto reduce el impacto de la maniobrabilidad de la aeronave en sus capacidades de combate.
                Un misil cuerpo a cuerpo moderno sigue siendo mucho más maniobrable que un avión, y un sistema de designación de objetivos montado en el casco permite apuntar sin intentar entrar en el hemisferio trasero del enemigo. Donde antes era necesario "torcer" al enemigo, ahora basta con girar la cabeza.
                1. Cometa
                  Cometa 19 diciembre 2022 13: 46
                  0
                  Cita de solar
                  una nueva generación de aviación de combate asume visibilidad esférica completa y designación de objetivos y misiles de lanzamiento esféricos completos con alta capacidad de sobrecarga y buscador de matriz resistente al ruido con la capacidad de capturar un objetivo después del lanzamiento. Todo junto reduce el impacto de la maniobrabilidad de la aeronave en sus capacidades de combate.
                  Un misil cuerpo a cuerpo moderno sigue siendo mucho más maniobrable que un avión, y un sistema de designación de objetivos montado en el casco permite apuntar sin intentar entrar en el hemisferio trasero del enemigo. Donde antes era necesario "torcer" al enemigo, ahora basta con girar la cabeza.

                  La probabilidad de dar en el blanco depende del error inicial de guía del misil. Cuanto mayor sea el error, menor será la probabilidad. Las maniobras de aeronaves tienen como objetivo reducir el error de puntería inicial al lanzar el misil propio y aumentar el error de puntería inicial del misil enemigo. En general, las maniobras defensivas tienen como objetivo aumentar el error de guiado. Es posible lanzar un misil a un enemigo que cuelga de la cola, pero la probabilidad de derrota será significativamente menor que la de un misil enemigo lanzado directamente a la cola.
                  1. solar
                    solar 19 diciembre 2022 14: 05
                    -2
                    La probabilidad de dar en el blanco depende del error inicial de guía del misil.

                    esto está lejos de ser el único factor.
                    Las maniobras de aeronaves tienen como objetivo reducir el error de puntería inicial al lanzar el misil propio y aumentar el error de puntería inicial del misil enemigo. En general, las maniobras defensivas tienen como objetivo aumentar el error de guiado.

                    estas son palabras comunes. La maniobra de un avión para interrumpir la guía de un misil es tanto más efectiva cuanto menor es la diferencia entre las posibilidades de su maniobra, a una distancia corta, principalmente la relación de capacidades de sobrecarga. Para un avión es 7-9, y teniendo en cuenta el factor humano, menos. Si el cohete tiene 30-40, maniobrar no te ayudará mucho, especialmente con un lanzamiento en pareja.
                    1. Cometa
                      Cometa 19 diciembre 2022 17: 52
                      0
                      Cita de solar
                      La probabilidad de dar en el blanco depende del error inicial de guía del misil.

                      esto está lejos de ser el único factor.

                      K-13 contra AIM-9X no se considera.
                      Cita de solar
                      Las maniobras de aeronaves tienen como objetivo reducir el error de puntería inicial al lanzar el misil propio y aumentar el error de puntería inicial del misil enemigo. En general, las maniobras defensivas tienen como objetivo aumentar el error de guiado.

                      estas son palabras comunes. La maniobra de un avión para interrumpir la guía de un misil es tanto más efectiva cuanto menor es la diferencia entre las posibilidades de su maniobra, a una distancia corta, principalmente la relación de capacidades de sobrecarga. Para un avión es 7-9, y teniendo en cuenta el factor humano, menos. Si el cohete tiene 30-40, maniobrar no te ayudará mucho, especialmente con un lanzamiento en pareja.

                      Cuanto mayor sea el error inicial, más energía gastará el cohete para alcanzarlo, y menos energía tendrá el cohete para alcanzar el error final. La sobrecarga disponible depende directamente de la energía disponible. Si el que dispara "hacia adelante" y el que dispara hacia atrás disparan misiles con energía y buscador de aproximadamente el mismo nivel, casi no hay posibilidades de un resultado favorable al maniobrar el tirador "hacia atrás" en comparación con el tirador "hacia adelante".
                      1. solar
                        solar 19 diciembre 2022 18: 18
                        -3
                        Si el que dispara "hacia adelante" y el que dispara hacia atrás disparan misiles con energía y buscador de aproximadamente el mismo nivel, casi no hay posibilidades de un resultado favorable al maniobrar el tirador "hacia atrás" en comparación con el tirador "hacia adelante".

                        si si
                        Si uno está realizando una batalla maniobrable en un rango visual directo, y el segundo en un rango de un ECO de todos los ángulos, entonces el primero simplemente no tendrá la oportunidad de lanzar un misil al enemigo.
                        Si uno tiene la capacidad de lanzarse unos segundos después de que se detecte al enemigo a una distancia del ECO desde cualquier ángulo, y el segundo primero necesita ir al alcance visual, luego tomar una posición en relación con el enemigo que permita el lanzamiento, entonces el lanzamiento puede no alcanzar.
                        Si no se le dispara un cohete con una gran capacidad de recarga desde la distancia máxima para él, entonces hay muy pocas posibilidades de escapar con una maniobra. Y si el lanzamiento está emparejado y el primero es seguido por el segundo, y gastaste la energía del avión en maniobras contra el primero, entonces nada en absoluto.
                      2. poquello
                        poquello 19 diciembre 2022 18: 41
                        -1
                        Cita de solar
                        Si no se le dispara un cohete con una gran capacidad de recarga desde la distancia máxima para él, entonces hay muy pocas posibilidades de escapar con una maniobra.

                        bla, bla, bla, hubo figuras que intentaron demostrar que no se puede escapar de un cohete moderno, la práctica demuestra lo contrario, y sí
                        Cita: cometa
                        Cuanto mayor sea el error inicial, más energía gastará el cohete para alcanzarlo, y menos energía tendrá el cohete para alcanzar el error final.

                        )))))))) se sientan en la cola por todos lados, y aquí estás empujando el discurso
                      3. solar
                        solar 20 diciembre 2022 12: 48
                        -2
                        la, bla, bla, hubo figuras que intentaron demostrar que no puedes escapar de un cohete moderno

                        dependiendo de qué y a qué distancia
                      4. Cometa
                        Cometa 19 diciembre 2022 18: 42
                        0
                        Cita de solar
                        Si el que dispara "hacia adelante" y el que dispara hacia atrás disparan misiles con energía y buscador de aproximadamente el mismo nivel, casi no hay posibilidades de un resultado favorable al maniobrar el tirador "hacia atrás" en comparación con el tirador "hacia adelante".

                        si si
                        Si uno está realizando una batalla maniobrable en un rango visual directo, y el segundo en un rango de un ECO de todos los ángulos, entonces el primero simplemente no tendrá la oportunidad de lanzar un misil al enemigo.
                        Si uno tiene la capacidad de lanzarse unos segundos después de que se detecte al enemigo a una distancia del ECO desde cualquier ángulo, y el segundo primero necesita ir al alcance visual, luego tomar una posición en relación con el enemigo que permita el lanzamiento, entonces el lanzamiento puede no alcanzar.

                        Empezasteis a hablar de volver a poner en marcha la URVV. En este caso, el cohete gasta una cantidad significativa de energía en un giro, por lo que tanto el rango de destrucción como la sobrecarga disponible para este cohete son menores que los lanzados hacia adelante. Y no depende de sensores.
                        Cita de solar

                        Si no se le dispara un cohete con una gran capacidad de recarga desde la distancia máxima para él, entonces hay muy pocas posibilidades de escapar con una maniobra.

                        La "capacidad G" depende de la energía disponible del cohete. Después de girar "hacia atrás", el cohete pierde una parte muy importante de la energía y, en consecuencia, pierde su "alta capacidad de sobrecarga".
                        ¿No del rango máximo para ella? Entonces, para este momento, el cohete ya se habrá lanzado hacia la cola. Un cohete al dar la vuelta consume mucha energía y no vuela muy lejos.
                        Su-22 en Siria, en una maniobra con disparos de trampas IR, envió un AMX-9X a estas mismas trampas.
                        Cita de solar

                        Y si el lanzamiento está emparejado y el segundo sigue al primero, y gastaste la energía del avión en maniobras contra el primero, entonces nada en absoluto.

                        De nuevo. La probabilidad de dar en el blanco depende del fallo inicial (no se considera K-13 contra AIM-9X). Por lo tanto, la probabilidad de golpear al enemigo será mayor para alguien que tenga una falla inicial menor durante el lanzamiento. La falla inicial durante el lanzamiento es menor para un avión más maniobrable.
                      5. solar
                        solar 20 diciembre 2022 12: 45
                        -2
                        Empezasteis a hablar de volver a poner en marcha la URVV. En este caso, el cohete gasta una cantidad significativa de energía en un giro, por lo que tanto el rango de destrucción como la sobrecarga disponible para este cohete son menores que los lanzados hacia adelante. Y no depende de sensores.

                        mire el video de los lanzamientos del Python 5 israelí: en qué etapa enciende el objetivo
                        Empezasteis a hablar de volver a poner en marcha la URVV.

                        no escribi eso
                        Una vez mas

                        Parece que desconoces la existencia del NSC. De lo contrario, no habrían escrito sobre la conexión entre el lanzamiento y la maniobrabilidad de la aeronave.
                      6. Cometa
                        Cometa 20 diciembre 2022 15: 45
                        +1
                        [quote=solar] [quote] Empezasteis a hablar de volver a poner en marcha la URVV. En este caso, el cohete gasta una cantidad significativa de energía en un giro, por lo que tanto el rango de destrucción como la sobrecarga disponible para este cohete son menores que los lanzados hacia adelante. Y no depende de sensores.[/ Quote]
                        mire el video de los lanzamientos del Python 5 israelí: en qué etapa enciende el objetivo
                        [/ Quote]
                        Entonces, ¿usted juzga por video en Internet? Hmmm... ¿Estás tratando de negar la física? ¿Niega usted que la maniobra del cohete conduce a la pérdida de su energía? ¿O que la probabilidad de dar en el blanco depende de la energía disponible para el cohete?
                        [quote=solar][quote]Una vez más. [/cita]
                        Parece que desconoces la existencia del NSC. De lo contrario, no habrían escrito sobre la conexión entre el lanzamiento y la maniobrabilidad de la aeronave [/ cita] [cita]
                        Parece que no sabes nada sobre la búsqueda de URVV (SAM). El NSC no reduce el error de puntería inicial. Si ambos usaron el NCC, entonces el que tuvo un error de puntería inicial más pequeño tendrá más probabilidades de golpear al enemigo. El error de puntería inicial depende de la posición relativa y los vectores de velocidad de la aeronave y es independiente del NCS. Lanzar en el NSC da la menor probabilidad de acertar en las mismas condiciones iniciales de lanzamiento debido a la falta de datos sobre el alcance al objetivo y la velocidad de aproximación al objetivo para el URVV.
    2. Yaro Polk
      Yaro Polk 18 diciembre 2022 17: 09
      + 32
      Ve a ver una película de Superhéroes en Netflix... cálmate... Estados Unidos es lo mejor... Satanás la bendiga...
    3. filisteo
      filisteo 18 diciembre 2022 17: 15
      +8
      Cita de: 1razvgod
      solo que la superioridad no entendí

      Yo no soy un volador, pero supongo que "Sentir" al enemigo en tu cola probablemente ya no sea hielo. Y luego, para disparar la intercepción del enemigo en un teléfono celular, es genial.
      Una vez más, no soy piloto, espero escucharlos.
      1. Rústico
        Rústico 18 diciembre 2022 18: 28
        +4
        Yo no soy un volador, pero supongo que "Sentir" al enemigo en tu cola probablemente ya no sea hielo. Y luego, para disparar la intercepción del enemigo en un teléfono celular, es genial.
        Una vez más, no soy piloto, espero escucharlos.
        Tomar selfies es más como intimidación. Pero el hecho de que al pisar el pedal derecho y presionar el gatillo, en un segundo, el culo de la OTAN volará en pedazos. Sí, presionamos el punto. Es como si supieras que no te van a matar, pero te ponen un arma cargada en la frente.
        1. Stankow
          Stankow 18 diciembre 2022 19: 05
          +2
          Difícilmente. Lo más probable es que agiten las manos, agiten las alas. Las cosas no irán más allá del troleo ligero. ¿Por qué amenazar a un sueco, a un italiano? ¿En espacio neutro? Bueno, no lo mostrarán en el video, de lo contrario serán acusados ​​​​de confraternizar con el enemigo. guiño
        2. cuarenta y ocho
          cuarenta y ocho 18 diciembre 2022 19: 38
          +1
          Um.... ¿Por qué darle el pedal derecho?
          1. Rústico
            Rústico 18 diciembre 2022 20: 18
            +3
            Pues va a la izquierda ya la misma altura. No hay suficiente espacio para hacer un cambio y girar, en mi humilde opinión. Y puramente en la diapositiva simplemente perfecto. Además, es más fácil alejarse de un trasero desgarrado bruscamente hacia arriba.
    4. Piramidon
      Piramidon 18 diciembre 2022 18: 33
      0
      Cita de: 1razvgod
      Como de costumbre, no hay análogos ... Un piloto vio dos y viceversa, y todo ya es la superioridad de nuestra tecnología, épica, sin embargo, simplemente no entendí cuál era la superioridad.

      CIPSO, no seas idiota. ¿En qué parte del artículo está escrito sobre algún tipo de "superioridad"?
    5. svoroponov
      svoroponov 18 diciembre 2022 20: 04
      0
      El hecho es que cuando nuestro caza enciende el equipo de guerra electrónica que está instalado a bordo, el F-35 deja de rastrear la aproximación de nuestro tablero con la ayuda de su equipo a bordo. Simplemente no lo ve, por lo que no puede usar el sistema de armas de misiles a través del radar de la aeronave. Puede recibir datos sobre el acercamiento de nuestros lados y comenzar a trabajar solo con los comandos del centro de comando y control.
      Este no es el primer caso de tales intercepciones de F-35 por parte de nuestros secadores.
      1. solar
        solar 18 diciembre 2022 23: 28
        0
        cuando nuestro luchador enciende la guerra electronica

        cualquier avión con guerra electrónica activa se puede ver desde lejos, tal característica, irradian.
        En consecuencia, el sistema de armas de misiles no se puede utilizar a través de un radar de avión.

        Los radares AFAR tienen una alta inmunidad al ruido, y esto es exactamente lo que hay en el F-35.
        Y en el caso que describiste, ni siquiera necesitas encender el radar, para esto hay una estación de guerra electrónica AN / ASQ-239 incorporada y un AN / AAQ-37 OES con una apertura distribuida, también como AAQ-40: una cámara CCD-TV infrarroja omnidireccional de alta resolución conectada al sistema de designación de objetivos montado en el casco, que permite la designación de objetivos y el lanzamiento de misiles incluso sin encender el radar.
        En resumen, derribar tirando un sombrero no funcionará.
        1. svoroponov
          svoroponov 19 diciembre 2022 11: 19
          -1
          Se pueden citar muchos cuentos publicitarios de este tipo. Pero el hecho permanece. El secado se acercó al F-35 desapercibido. Él, el F-35, tenía interferencia en el radar en ese momento. Por cierto, después de este vuelo, el piloto se vio obligado a acudir a un psicólogo. La descripción de todo este proceso de interacción se registró a partir de sus palabras.
          Según él, si se tratara de operaciones militares, definitivamente lo habrían derribado y ni siquiera habría tenido tiempo de ver quién lo derribó.
          1. solar
            solar 19 diciembre 2022 13: 29
            -2
            Pero el hecho permanece. El secado se acercó al F-35 desapercibido. Él, el F-35, tenía interferencia en el radar en ese momento.

            Enlacemos al video, a ver, terriblemente curioso.
            Por cierto, después de este vuelo, el piloto se vio obligado a acudir a un psicólogo.

            ¿Qué es tan débil? Escribe que tiene enuresis. Todavía no puedes confirmar tampoco.
            1. svoroponov
              svoroponov 21 diciembre 2022 12: 42
              -1
              ¿Por qué es débil? Una apelación al psicólogo de un piloto de combate ya está fuera de lo común. Busque el enlace en YouTube si no lo ha perdido. Bueno, el sitio glav.su, en algún lugar allí, puedes buscar. Lo siento, pero no copio todos esos enlaces, no los necesito. Este incidente también fue mencionado en nuestros sitios de noticias. Si hubiera una sola fuente, no la mencionaría, siempre buscando la confirmación de los demás.
  4. Yaro Polk
    Yaro Polk 18 diciembre 2022 17: 05
    + 12
    es * invisible ".. como pudo ser interceptado wassat
    1. voyaka uh
      voyaka uh 18 diciembre 2022 17: 22
      + 11
      En misiones que no son de combate, los aviones furtivos siempre despegan con lentes especiales que aumentan considerablemente el EPR.
      Se llaman lentes de Luneberg.
      1. El comentario ha sido eliminado.
      2. viento frío
        viento frío 18 diciembre 2022 17: 52
        + 12
        En la captura de pantalla del video, estas lentes son claramente visibles.
        1. poquello
          poquello 18 diciembre 2022 18: 51
          +6
          Cita de viento frío
          En la captura de pantalla del video, estas lentes son claramente visibles.

          todo está claro, sin lentes, su teléfono inteligente y sus ojos no ven)))))))))))))
      3. svoroponov
        svoroponov 18 diciembre 2022 20: 20
        -1
        Estos lentes se usan solo cuando se entrena con aliados. Pero en este caso, esta es una patrulla de combate y no hay tales lentes allí. Además, estos aviones son poco visibles solo en el rango de decímetros. Longwave los captura sin problemas. Por lo tanto, los localizadores
        nuestros modernos sistemas de defensa aérea operan no solo en el rango de decímetros, sino también en la onda larga. Además, estos aviones en las pantallas de nuestros nuevos radares sobre el horizonte brillan como árboles de Navidad.
        El único problema es unirlos en un circuito de control único con otros medios de sistemas de defensa aérea, todavía están en el circuito de defensa antiespacial, pero creo que lo harán si es necesario.
        Bueno, por ejemplo, cuando los iraníes mataron al general del IRGC, los estadounidenses mantuvieron a sus cazas furtivos cerca de las fronteras de Irán para atacar. Y cuando los iraníes lanzaron un ataque con misiles en su base en Irak, su aviación no tomó represalias debido al hecho de que la defensa aérea iraní recibió datos de nuestros radares sobre la ubicación de estos aviones, y la nuestra indirectamente se lo dejó claro a los estadounidenses.
        1. voyaka uh
          voyaka uh 18 diciembre 2022 22: 41
          +3
          También subestimas el peligro de los aviones furtivos,
          cómo, hasta hace poco, se subestimaba el peligro
          drones.
          Y esta subestimación puede tener consecuencias estratégicas catastróficas.
          ¿Crees que los estadounidenses, los israelíes no conocen la existencia de todos estos radares de decímetros y metros?
          Muy consciente y entreno regularmente,
          cómo engañar, pasar y destruir esta llamada "defensa aérea en capas".
          Teniendo en cuenta que los vecinos más cercanos de Rusia en la OTAN están cambiando al sigilo:
          Polonia y Finlandia...
          en general, no envidiarás la defensa aérea rusa.
          1. Amante de los tiburones
            Amante de los tiburones 19 diciembre 2022 02: 47
            +1
            ¿Crees que los nuestros no saben cómo entrenan los tuyos para engañar a nuestra defensa aérea?))) Es como jugar al póquer y farolear. Créanme, nadie subestima ni siquiera a los productores de maíz, todo es peligroso en las manos adecuadas y con las manos adecuadas, lo más importante es el uso previsto.
          2. Sergey_52
            Sergey_52 19 diciembre 2022 09: 54
            0
            Por supuesto, no debe subestimar, al igual que no debe olvidar cómo fue derribado el prodigio F-117A en Yugoslavia. Y también quiero señalar que invisible и apenas perceptible no es lo mismo...
        2. spektr9
          spektr9 19 diciembre 2022 03: 58
          +5
          Estos lentes se usan solo cuando se entrena con aliados. Pero en este caso, esta es una patrulla de combate y no hay tales lentes allí.

          Qué conmovedor es leer tales "expertos", especialmente cuando se publicó un cuadro del video arriba donde estos mismos lentes son claramente visibles. guiñó un ojo
          1. svoroponov
            svoroponov 19 diciembre 2022 10: 52
            -1
            No soy un experto, sino un ex piloto militar. Vivo en un país en el extranjero. Se le muestra una foto solo de los ejercicios, donde se permiten fotoperiodistas y todo lo filmado luego es moderado por servicios especiales.
            ¿Puede afirmar inequívocamente que esta es una foto exactamente del interceptor del que estamos hablando? Y tuve que ir de excursión a la base donde están desplegados estos interceptores (en realidad, estos son cazas tácticos) Los examiné de cerca.
            Por cierto, 2 F-117 fueron destruidos en Yugoslavia. Apenas uno cayó en su territorio y,, se iluminó,,. El segundo está fuera, en un país que forma parte del bloque occidental. Guardan silencio sobre esto. Y mas La guerra en Yugoslavia se libró por poco tiempo, pero aun así, el bloque occidental logró perder aviones y helicópteros de 106 a 108 unidades de aviones (la diferencia en dos en disputa).
            Y además. Bueno, no hay aviones invisibles. Se vuelven visibles un poco más cerca del radar y esto está en el rango de decímetros. Son bastante visibles en el rango del metro, pero en este rango ya hay problemas a modo de orientación, por lo tanto, los nuestros usan dos rangos y uno de onda larga para detectar a tiempo y uno decímetro para aclarar los parámetros del objetivo y misiles guía También hay un rango X, pero según él tiene pocos datos. Para este rango, no hay problemas de sigilo en absoluto.
            1. voyaka uh
              voyaka uh 19 diciembre 2022 11: 20
              +1
              Ya he expresado mis pensamientos.
              Como dicen: "El Ministerio de Salud advirtió" hi bebidas
              1. svoroponov
                svoroponov 19 diciembre 2022 11: 24
                0
                Hay todo tipo de consideraciones, pero les traje un hecho. Así que el Ministerio de Salud no tiene nada que ver con eso.
            2. spektr9
              spektr9 20 diciembre 2022 03: 50
              +1
              ¿Puede afirmar inequívocamente que esta es una foto exactamente del interceptor del que estamos hablando?

              ¿Estás bromeando? Arriba, en los comentarios, publicó una pantalla del video donde las lentes son claramente visibles en el "intercept" f-35 ...



              Y tuve que ir de excursión a la base donde están desplegados estos interceptores (en realidad, estos son cazas tácticos) Los examiné de cerca.

              Si, así como el video y el hilo de comentarios aquí, entonces claramente no es una razón para estar orgulloso guiño
        3. Falso escéptico
          Falso escéptico 19 diciembre 2022 12: 01
          +1
          Además, estos aviones son poco visibles solo en el rango de decímetros. Longwave los captura sin problemas.

          Además, estos aviones en las pantallas de nuestros nuevos radares sobre el horizonte brillan como árboles de Navidad.

          No te avergüenza la contradicción, porque los radares sobre el horizonte son ondas cortas.
          El caso es que cuando nuestro caza enciende el equipo de guerra electrónica que está instalado a bordo, el F-35 deja de rastrear la aproximación de nuestro tablero con la ayuda de su equipo a bordo.

          ¿Y qué hará el equipo de guerra electrónica con EOTS?
          Solo un conjunto de mitos en los mensajes.
          1. svoroponov
            svoroponov 19 diciembre 2022 12: 44
            0
            Más allá del horizonte son ondas realmente cortas, también ven sigilo. Pero nadie anuló las olas largas por la visibilidad de estos barcos. Una vez más, hay un problema con estos con la guía (precisión) y la determinación de la altura. Pero que los expertos aclaren esto.
            1. Falso escéptico
              Falso escéptico 19 diciembre 2022 12: 51
              +1
              Una vez más, hay un problema.

              El problema son solo los usuarios incompetentes del foro.
              1. svoroponov
                svoroponov 21 diciembre 2022 12: 47
                0
                Entonces no es para mí, sino para aquellos que explican cómo los especialistas en defensa aérea son qué es qué. Lea sobre los problemas de ubicar objetivos aéreos y vea videos con respuestas de desarrolladores sobre este tema. Será interesante .
      4. solar
        solar 18 diciembre 2022 23: 30
        +1
        Y en zonas de vuelos intensivos de aviación civil, como el Mar Báltico, con el transpondedor encendido, para no crear problemas a los civiles.
  5. viktoriya che
    viktoriya che 18 diciembre 2022 17: 05
    -15
    A los 27, el navegador está atascado en la sala de instrumentos ... no hay MFI en absoluto ... radar ranurado ... deja de engañar a la gente y de hacer reír a la gente ... el pingüino simplemente vuela ... y Grippen captura escapada al principio ..
    1. Pasus
      Pasus 18 diciembre 2022 17: 27
      + 17
      Incluso ignorando los detalles técnicos, guiado por la lógica elemental, el 27 no tropezó accidentalmente con un escalón específico en el sistema de 3 coordenadas para un pingüino, ¿es una dama?
      1. Y nosotros rata
        Y nosotros rata 18 diciembre 2022 18: 07
        +1
        Cita: PASUS
        El 27 no solo tropezó accidentalmente con un tren específico en el sistema de 3 coordenadas en un pingüino

        Entonces Grippen voló con él, podrían haberlo alcanzado y encontrado al efka ya en el lugar. Sí, y con lentes Luneberg efka, lo que significa: un vuelo simplemente para demostrar la bandera, no para combatir.
        1. Ded60
          Ded60 18 diciembre 2022 18: 39
          +9
          Una salida de rutina, una intercepción de rutina, los volantes de ambos lados "se tomaron una foto", se saludaron con la mano (no a la cámara) y se dispersaron, pero en el "barril de guano se hirvió". mucho)))
      2. viktoriya che
        viktoriya che 18 diciembre 2022 22: 07
        -1
        No sé qué es un escalón ... probablemente un escalón ... pero por las ventajas, está bien))
    2. Hechicero
      Hechicero 18 diciembre 2022 17: 38
      + 10
      "Slit Radar": ¡se ha abierto un nuevo tipo! Hay una antena de ranura para el radar, pero el radar Su-27 nunca tuvo este tipo de antena. MFI: si fuera exactamente el Su-27, entonces están todos los indicadores necesarios para el combate aéreo, están ocultos por el "contraste" de la imagen. Y en esta situación, el estadounidense colgaba de las garras a través de la OEPS.
      1. Dmitri Zarevich
        Dmitri Zarevich 18 diciembre 2022 18: 38
        -8
        Hoy, una afluencia infernal de cabezas de pan, se les dio luz aparentemente en todas partes, sospechosamente rápido.
      2. viktoriya che
        viktoriya che 18 diciembre 2022 22: 02
        +1
        No hay nada allí ... los dispositivos analógicos están solos ... ganan más ventajas, pero esto no afectará el equipo técnico de ninguna manera ... sobre el radar, ¿tal vez decirle a la audiencia local cuánto cuesta el PFAR allí? )))
        1. Hechicero
          Hechicero 18 diciembre 2022 22: 34
          0
          Aparentemente, su audiencia no sabe en absoluto qué tipo de antena tiene el radar Su-27, pero fingen ser expertos. Y sobre los dispositivos analógicos, parece que generalmente tienes poca idea de la cabina del Su-27, especialmente en términos de controles SUV.
    3. kit88
      kit88 18 diciembre 2022 17: 52
      + 13
      No se necesitan IMF para lanzar el R-73. ¿O crees que la IMF es nuestra y sin ella el avión no es avión? La figura completa está en el HUD, el análogo completo está en el tablero, hay una conexión. Apuntó al objetivo desde el suelo - y trabajo.
      si
      1. rusticolus
        rusticolus 18 diciembre 2022 18: 12
        +2
        Es interesante, pero el R-73 funcionará a esa distancia. ¿O solo será cinético? Y así se nota, se acerca al enemigo de lado. ¿Qué pasaría si algo le plantara inmediatamente en el culo desde la consola? Me pregunto si esto ya es un hábito.
        1. kit88
          kit88 18 diciembre 2022 19: 48
          +7
          Abrimos el RLE - leemos:
          ZPS - 0,6 km
          PP - 1,5 km
      2. viktoriya che
        viktoriya che 18 diciembre 2022 22: 11
        0
        Así es ... es por eso que vuelan con un navegador pegajoso ...)) para dejar ir algo, primero debes ver algo y 27 no verá 35 primero, bueno, aunque solo sea en las páginas de VO)) tirar contras...
        1. kit88
          kit88 18 diciembre 2022 22: 30
          + 11
          Estimado, Su-27P simplemente no vuela solo, y no buscan a nadie.
          Este es un interceptor de defensa aérea.
          El RTV detectó el objetivo, lo pasó de mando al puesto de mando, decidieron levantar las Fuerzas de Servicio en el aire.Desde el puesto de mando terrestre, se apunta al objetivo. Puede volar con la radiación apagada hasta cierto punto.

          Qué tipo de "navegador" hay en lugar de la IPV, para ser honesto, no está claro. Tal vez como un teléfono celular en el bolsillo de un piloto -"Mejor tenerlo y no necesitarlo Que tenerlo y no necesitarlo"

          ¿Por qué "contras". Es más fácil explicar cómo sucede todo, miras y una persona entenderá qué es qué. Si él quiere.
          Y en un vacío esférico, los aviones de caza de teledetección no vuelan....
        2. svoroponov
          svoroponov 19 diciembre 2022 11: 32
          -1
          ¿Estás seguro de que es el Su-27 y no la placa de esta familia como el Su-30 o el Su-35? Nuestros viejos tableros con capacidades débiles no se mantendrán cerca de las fronteras con un enemigo real. Allí se encuentra algo, armado no peor que aquello a lo que se opone. Estos son blogueros o corresponsales civiles, sin comprender las complejidades de los tipos, pueden nombrar el avión tipo Su-27 en sus artículos por apariencia. Pero puede ser un tipo más moderno de Su, simplemente similar en apariencia. Y una vez más, hay varias especulaciones que provienen de los folletos de tecnología, pero hay hechos reales que pueden no ser tan optimistas.
  6. Yaro Polk
    Yaro Polk 18 diciembre 2022 17: 07
    0
    era necesario aterrizar este zhirobass en algún lugar del territorio de Rusia ... especialistas para profundizar en su útero electrónico)
    1. Y nosotros rata
      Y nosotros rata 18 diciembre 2022 18: 12
      -3
      Cita: Yaro Polk
      era necesario aterrizar este zhirobas

      ¿Cómo exactamente? ¿Atacar? ¿Y si los profesionales... perderían? Una cosa es pavonearse al lado del 35º que disecciona con indiferencia y otra cosa es atacar. No hay gripe en el marco, pero hay dos secadores, lo que significa que cubre el efka por detrás, prácticamente en la cola de los secadores, para que el piloto del efka no se mueva, tiene confianza en sí mismo.
      1. svoroponov
        svoroponov 19 diciembre 2022 11: 40
        -1
        Si los italianos están de servicio en el F-35, entonces no hay ningún Grippen cerca. Se trata de una intercepción y una unidad de servicio o una troika del contingente de quienes actualmente custodian la frontera de la OTAN en la región del Báltico vuela hacia ella. ¿Los italianos tienen Grippens?
        1. Y nosotros rata
          Y nosotros rata 19 diciembre 2022 15: 50
          0
          Cita: svoroponov
          no hay Grippens allí en absoluto

          ¿Qué tal ver el video con atención? riendo
          1. svoroponov
            svoroponov 21 diciembre 2022 12: 31
            -1
            Puede revisarlo, pero este es un Grippen sueco, no un interceptor italiano. Ellos, después del incidente, levantan sus aviones desde el otro lado del Báltico, aseguran, bueno, tengo muchas ganas de unirme a la OTAN. Pero si algo no se involucra todavía. Por lo tanto, se puede argumentar que no está allí.
            1. Y nosotros rata
              Y nosotros rata 21 diciembre 2022 15: 11
              0
              Cita: svoroponov
              Puede revisarlo, pero este es un Grippen sueco, no un interceptor italiano. Ellos, después del incidente, levantan sus aviones desde el otro lado del Báltico, aseguran, bueno, tengo muchas ganas de unirme a la OTAN. Pero si algo no se involucra todavía. Por lo tanto, se puede argumentar que no está allí.

              Esto es lo que dijo mi abuela en dos. En cuanto a mí, tienen patrullas conjuntas, con todas las consecuencias.
              1. svoroponov
                svoroponov 21 diciembre 2022 15: 35
                -1
                Sin ninguna consecuencia. Sí, y vuelan allí, los suecos, constantemente, solos. Y tienen sus propios interceptores y están de servicio con unidades Sí, y su aviación está entrenando allí ¿Está nuestra junta allí o no? Ellos, como los miembros de la OTAN, ahora vuelan a lo largo de rutas sobre aguas neutrales todos los días. Así que todos los años.
    2. poquello
      poquello 18 diciembre 2022 19: 01
      -1
      Cita: Yaro Polk
      era necesario aterrizar este zhirobass en algún lugar del territorio de Rusia ... especialistas para profundizar en su útero electrónico)

      demasiado pronto, muy sorprendido
      1. svoroponov
        svoroponov 21 diciembre 2022 15: 49
        0
        Y por qué se necesita si se conocen sus datos. Aquí están las armas de misiles para ver y probar de acuerdo con el alcance y la maniobrabilidad declarados. Ahora, al darse cuenta de que pierden en el combate cuerpo a cuerpo en términos de maniobrabilidad de los aviones, confían en el equipo y la electrónica en términos de alcance. Sé el primero en detectar y lanzar misiles. Son las cabezas de estos misiles las que son interesantes. Alguien dirá también el radar. Tiene una matriz en fase activa. Pero en primer lugar, la detección y los lanzamientos se realizan principalmente antes de las maniobras activas y permiten que nuestro avión tenga un sector de 120 grados. Pero a una distancia de 150 a 200 kilómetros, imagine la zona de detección a lo largo del frente. Considere que tenemos casi el mismo conjunto de radares que el enemigo.
        Y los últimos datos generalmente muestran que el rango del comienzo de detección por parte del enemigo de nuestro lado ya es consistente con la posibilidad de lanzar nuestro misil contra este enemigo.
        1. poquello
          poquello 21 diciembre 2022 20: 21
          0
          Cita: svoroponov
          Y por qué se necesita si se conocen sus datos.

          para demostración
  7. Avsch
    Avsch 18 diciembre 2022 17: 07
    +5
    Krutiak. Es épico en el móvil. Entonces, un par de fotos para ti))
    1. Retvizan 8
      Retvizan 8 18 diciembre 2022 17: 46
      +5
      ¡Puedes mostrárselo a tus hijos y nietos!
      bueno riendo
    2. Y nosotros rata
      Y nosotros rata 18 diciembre 2022 18: 16
      -8
      Cita: Avsch
      Es épico en el móvil.

      Más bien, al contrario, como si no fuera un piloto de combate, sino un provinciano que vio por primera vez un Ferrari en la capital. De alguna manera no es sólido.
  8. Nave AC130
    Nave AC130 18 diciembre 2022 17: 09
    0
    Pregunta - para los conocedores. El caza interior tiene pegadas tres piezas de espejos panorámicos. ¿Es esta una pistola autopropulsada o es así como la produce la fábrica? En 96 tenía exactamente ese espejo en el Oka. Mi amigo bromeó diciendo que incluso su propio cuerpo se puede ver a través de él....
    1. dmi.pris1
      dmi.pris1 18 diciembre 2022 17: 44
      +5
      Imagínese ... No como en su "taburete", pero nuestros abuelos en los combatientes de la Gran Guerra Patria tenían un espejo retrovisor ... Es cierto, no panorámico ... Así que estudie el material. hi
    2. Dost
      Dost 18 diciembre 2022 18: 01
      +7
      Sí. Vienen de fábrica. 70 años así. Ayuda a mantener el hemisferio posterior bajo supervisión. Especialmente en vuelo de pareja.
    3. Y nosotros rata
      Y nosotros rata 18 diciembre 2022 18: 30
      -1
      Cita: AC130 Ganship
      ¿Es esta una pistola autopropulsada o es así como la produce la fábrica?

      Muchos aviones más antiguos que tienen una trenza central tienen un mejor control del hemisferio trasero. Hoy en día, está siendo reemplazada en todas partes por la tecnología de "cabina transparente".

      Por ejemplo, F-4
  9. Incisivo
    Incisivo 18 diciembre 2022 17: 14
    -14
    Al ser interceptado, él INVISIBLEcómo se detectó o notó visualmente accidentalmente solicita
    ¡Qué mosca, mira, pingüino! Vete a la mierda, voló para interceptar!
    1. dmi.pris1
      dmi.pris1 18 diciembre 2022 17: 47
      +2
      Se olvidó de ponerse un sombrero de invisibilidad.. si amarrar Para que no se volviera "invisible"
    2. Sergey_52
      Sergey_52 19 diciembre 2022 09: 59
      0
      Él no INVISIBLEél MUY OBSERVADO. No es lo mismo...
  10. KERMET
    KERMET 18 diciembre 2022 17: 14
    +8
    Publicidad discreta en el canal de Telegram matón
    El piloto es puramente como un taxista: controla con una mano, usa un teléfono inteligente con la otra riendo
    1. Grupo HAM
      Grupo HAM 18 diciembre 2022 17: 35
      +3
      ¡Y donde solo mira la policía de tránsito! Este es un vuelo por 3000 rublos. riendo ¡su!
    2. Héctor
      Héctor 18 diciembre 2022 19: 12
      0
      Cita: KERMET
      Publicidad discreta en el canal de Telegram matón
      El piloto es puramente como un taxista: controla con una mano, usa un teléfono inteligente con la otra riendo

      Bueno, de inmediato, Yutubchik también fue a Tik-Tok. Los blogueros lo son casi todo ahora.
  11. Yaro Polk
    Yaro Polk 18 diciembre 2022 17: 15
    0
    el piloto controla Secado con dos dedos....)
  12. maxim1987
    maxim1987 18 diciembre 2022 17: 34
    0
    Sí. ¡Tenemos grandes muchachos en el ejército! Desearía que hubiera más profesionales en el Estado Mayor y menos "SUV" sin escrúpulos y, en general, buenos
  13. Fángaro
    Fángaro 18 diciembre 2022 17: 39
    +2
    ¿Por qué arrojaron tantas desventajas?
    Sólo preguntó lo que no entendía.
    También agregó que 2 a 1 es correcto.
    Al menos no asomes la cabeza en VO a un no profesional. (
    1. Cheshire
      Cheshire 18 diciembre 2022 17: 59
      +5
      No te preocupes, es como hola aquí, primero menos, luego piensan. Acostumbrarse a él hi.
  14. Padre de papa carlo
    Padre de papa carlo 18 diciembre 2022 17: 40
    +5
    Vasya Tsymbal no habría tomado fotos con su teléfono, ¡pero definitivamente le tiró combustible para que no volviera a volar en esta área! riendo
  15. Cap.nemo58rus
    Cap.nemo58rus 18 diciembre 2022 17: 41
    +3
    ¿Y un teléfono inteligente en una salida no es un vuelo? ¿O tal vez no estoy al tanto de las nuevas reglas?
    1. viento frío
      viento frío 18 diciembre 2022 17: 53
      +7
      ¿Te molesta el navegador civil en el panel? Ambos dispositivos son la norma en nuestros aviones y ya no vuelan sin ellos.
      1. Cap.nemo58rus
        Cap.nemo58rus 18 diciembre 2022 18: 08
        0
        Yo sólo pregunté. estaré al tanto Pero en el contexto del "modo secreto", el teléfono inteligente sigue siendo vergonzoso. Sobre todo en los medios.
  16. evgen1221
    evgen1221 18 diciembre 2022 17: 59
    +4
    No es de extrañar, en primer lugar, los transpondedores están incluidos; en segundo lugar, ya hay muchos y ya no mantienen en secreto cada vuelo. Y si atacan, primero un higo desde una larga distancia y con una salva masiva, lo que conducirá de inmediato al acristalamiento de Europa.
  17. break_beats
    break_beats 18 diciembre 2022 18: 11
    -8
    De hecho, este video demuestra que todas estas canciones sobre el súper sigilo del F-35 son solo un mito.

    En esta etapa, Rusia es el único país del mundo que domina las tecnologías de quinta generación. bueno
  18. IR A IR A IR
    IR A IR A IR 18 diciembre 2022 18: 35
    -3
    ...... con un dedo meñique controlamos tal técnica. Envidia blanca. Detrás del volante de un automóvil a más de 100 km / h, todavía se aferra al volante con ambas manos, pase lo que pase. Envidia blanca. Elogios a los diseñadores, a las personas que construyeron dicho equipo y, por separado, a los pilotos. ¡¡¡Bien hecho!!!
  19. Starpur
    Starpur 18 diciembre 2022 18: 50
    +3
    Después de todo, no soy un piloto, para acercarme al "Grippen" 0,15 - 0,25 Con un juego y un golpe ... Sueco está muerto, incluso sin RVV, puedes hacerlo con un arma. Y en general, el trabajo habitual.
  20. El comentario ha sido eliminado.
  21. Pan De Jengibre De Menta
    Pan De Jengibre De Menta 18 diciembre 2022 20: 05
    0
    Lástima que no puedas volar en el aire. Había un avión, ningún avión. Y conducir para la inspección riendo
  22. Serguéi Muraviov
    Serguéi Muraviov 18 diciembre 2022 20: 31
    0
    Sería bueno enviar a la interceptación con misiles equipados con algún tipo de pintura como pintura verde, o mierda maloliente, para arreglar definitivamente que la interceptación tuvo lugar (es broma)
    1. George Miloslavsky
      George Miloslavsky 19 diciembre 2022 12: 12
      0
      ¿Para qué? Tienen combustible))) Hubo casos en la historia en los que fueron marcados así, y si no me equivoco, entonces en la misma región.
  23. George Miloslavsky
    George Miloslavsky 19 diciembre 2022 12: 11
    0
    Todavía se las arregla para disparar por teléfono y con una pila de acercamiento))
  24. iouris
    iouris 19 diciembre 2022 13: 36
    +1
    El Mar Báltico es el "mar de la paz". Se dispara a través de todo.
    Lo que pasó allí no está claro. Pero, por otro lado, al escoltar a un caza de un socio potencial, este último debe hacer todo lo posible para que los medios de control objetivo no muestren que el avión fue derribado condicionalmente. Por lo tanto reshalach alguna otra tarea.
    Objetivamente, la OTAN (incluidas Suecia y Finlandia) tiene una fuerte superioridad en la región.
  25. Fángaro
    Fángaro 19 diciembre 2022 21: 26
    -1
    Cita de Jafar
    nuestra tecnologia

    ¿El país tiene su propio equipo?


    Jafar! Nací en Rusia, y mientras sea útil aquí.