Entonces, a juzgar por un montón de declaraciones alegres en los medios, el antiguo gran barco antisubmarino del proyecto 1155 "Admiral Vinogradov" se finalizará, modernizará, rearmará y se convertirá en una fragata. Esto sucederá en 2025, después de lo cual la nueva fragata continuará sirviendo en el Océano Pacífico.
Hablando el idioma de los vecinos, tratemos de entender si esto es una victoria o es una molestia. En general, la pregunta es bastante complicada, por lo que tendrá que hurgar en un montón de información relacionada con la nave del Proyecto 1155 y lo que planean hacer con ella.
El gran barco antisubmarino soviético, también conocido como la fragata rusa multipropósito del primer rango del proyecto 1M de la zona del mar lejano y el océano con armas de misiles guiados, se colocó en la planta de construcción naval Yantar Baltic en Kaliningrado el 1155 de febrero. , 5. Lanzado el 1986 de junio de 4. Entró en servicio el 1987 de diciembre de 30, comisionado en el Pacífico flota May 1 1989 años.
Es decir, hoy el barco tiene 33 años. A modo de comparación, los cruceros estadounidenses de la clase Ticonderoga, el propio Ticonderoga y el Vincennes fueron dados de baja y eliminados después de 37 y 26 años, respectivamente. Como dicen, Vinogradov tiene un "medio dorado".
El "Almirante Vinogradov" vino a reparar allí, al "Centro de Reparación de Barcos Dalzavod" en Vladivostok. El mismo lugar donde se modernizó el mariscal Shaposhnikov.
Se deben decir algunas palabras sobre la primera modernización del barco del Proyecto 1155. Los lanzadores del complejo de torpedos y misiles antisubmarinos Rastrub-B (2x4) fueron reemplazados por lanzadores de misiles antibuque Uran (2x4) y lanzadores 3S14 (2x8) para Calibre u Onyx. Se eliminó una montura de pistola de 100 mm. El barco se ha vuelto más fuerte en el plan de ataque universal, pero la defensa aérea se ha quedado francamente desactualizada: el sistema de defensa aérea Kinzhal (8x8), que hoy en día es completamente irrelevante.
Ahora viene "Almirante Vinogradov".
Tendrá que modernizar la central eléctrica, los motores principales, las armas y todos los mecanismos y sistemas principales, que, según el cronograma, requieren reparaciones mayores o medianas.
Las hemorroides más terribles con motores y turbinas. El "Admiral Vinogradov" está equipado con dos motores diesel de turbina de gas en marcha con una capacidad de 22 hp. cada uno y dos motores de turbina de gas de poscombustión con una capacidad de 500 hp.
Las turbinas son reversibles, fabricadas por la empresa Zorya-Mashproekt en Nikolaev. Con las piezas de repuesto, todo es triste, casi lo mismo que con los motores diesel de la NPO rusa Saturn, que prometió recordar el análogo ruso del M-70, el llamado M-70FRU. En el caso del mariscal Shaposhnikov, los motores de turbina de gas ucranianos no fueron reemplazados por motores rusos. Qué pasará con Vinogradov es una pregunta.
En cuanto al reemplazo del complejo de armas, todo aquí es un poco más rico que el de Shaposhnikov.
En lugar del Dirk obsoleto, se instalará el sistema de defensa aérea Shtil-1. Hay información de que "Calm" se instalará en la nariz, cortando 4 lanzadores "Dagger" desde allí. En lugar del Dirk, normalmente se levantará un módulo de lanzamiento para 12 células Calm. Si elimina 2 bombarderos RBU-6000 Smerch-2 en la popa, que tampoco es moderno armas (en servicio desde 1961), luego se pueden colocar 12 celdas más en la popa. Es decir, 2 módulos para 24 celdas de lanzamiento. Teniendo en cuenta que Shtil no necesita un radar separado, el complejo, a través del sistema de control de incendios del barco KMSUO 3R91E1, "se sienta" en el radar de cualquier barco, todo es optimista.
En tales cantidades, "Shtil-1" es un sistema de defensa aérea muy decente, capaz de resolver muchas tareas para repeler una amenaza aérea. Teniendo en cuenta que Shtil-1 usa el misil 9M317ME, que es una modificación del sistema de misiles de defensa aérea 9M317 Buk y puede defender la nave 360 grados a lo largo del horizonte, esto es mucho más aceptable y efectivo que Kortik, que mostró su falla en el pasado. noventa
Lanzadores del complejo Calibre-NK.
En Shaposhnikov, se instalaron PU 3S-14E en lugar de una torreta del montaje de artillería AK-100. La torre fue desmantelada junto con los mecanismos de giro y suministro de municiones, y en su lugar se colocaron 2 lanzadores de 8 misiles cada uno. En Vinogradov, quieren repetir esta operación, además de agregar 2 lanzadores más de 8 misiles en algún lugar detrás del hangar de helicópteros. Hasta el momento, no hay datos exactos, pero simplemente no hay otro lugar para empujar los lanzadores.
Como resultado, resulta que Vinogradov llevará 36 misiles P-800, Caliber y Zircon. Esta es una cifra bastante decente, a nivel mundial para barcos de esta clase, e incluso más que muchos.
Misiles antibuque "Urano"
Probablemente, el X-35 debería llamarse misil "anti-corbeta", ya que está diseñado para destruir barcos con un desplazamiento de hasta 5000 toneladas. No puede llamar nueva a esta arma, ya que el X-35 se ha desarrollado desde 1977 y se puso en servicio solo en 2003. Pero el buscador es activo, radar, capaz de operar en condiciones de oposición, hay una ojiva con un buscador térmico. La masa de la ojiva es de 145 kg, lo que realmente dificultará la vida tanto del barco de misiles como de la corbeta.
Para instalar el número declarado de X-35, que es de 4 lanzadores con 4 celdas de lanzamiento, no será suficiente quitar la campana. Existe la opinión de que para instalar "Urano", también eliminarán los tubos de torpedos que, admitimos, han sido arcaicos durante mucho tiempo. Y 8 tubos de 533 mm ocupan mucho espacio en el barco.
Sobre antisubmarinos
Sí, una vez, hace 30 años, era un BOD, un gran barco antisubmarino. Entonces resulta que si todos los tipos antiguos de armas se eliminan del barco, que no causan más que risas saludables en los submarinos modernos, entonces la fragata recién acuñada no será muy buena en la guerra antisubmarina.
La salida se ve en la instalación del complejo antitorpedo "Paquete-NK". Aún no está claro cómo se dividirá el lugar después de la eliminación de los tubos de torpedos de 4 tubos, pero es comprensible el hecho de que los lanzadores de Paket de 533 mm encajen en el lugar de los tubos de torpedos de 324 mm y todavía haya espacio. .
Los torpedos antisubmarinos MTT y antitorpedos AT son más compactos y, por lo tanto, se pueden colocar lanzadores 2 x 4 a los lados. Paket-NK tiene la intención de utilizar su propio sonar de designación de objetivos Paket-AE, pero el sonar Polinom ya se ha instalado en Vinogradov, que, en principio, es capaz de detectar submarinos en un radio de 40-50 km. La estación es soviética, no se puede llamar nueva. Pero dado el alcance de los torpedos MTT de 20 km, es suficiente para apuntar a estos torpedos.
Por supuesto, si es posible desmontar la parte inferior de la quilla de Polynom, entonces esto debe hacerse con un reemplazo a favor de un Paquete-AE más nuevo y más avanzado.
Además, tarde o temprano, los cohetes-torpedos Otvet basados en el mismo Calibre, que se pueden cargar en el mismo 3S14, serán llevados al estándar. Entonces sí, tanto los tubos de torpedos como el RBU-6000 se pueden enviar al Museo de la Marina.
Artillería
Solo quedará la torreta de proa, en la que se sustituirá el AK-100 por el AK-190. El calibre es el mismo, 100 mm, pero la torreta del cañón está deshabitada, con mando a distancia. En lugar de la segunda torre, como se mencionó anteriormente, se instalarán celdas de lanzamiento de misiles.
Hay una pregunta sobre el AK-630. No hay evidencia de que se cambiarán a algo o se les dará un sistema de control de incendios más nuevo. Es decir, 2-4 instalaciones de 30 mm de seis cañones permanecerán como calibre auxiliar de defensa aérea.
Sistemas de control
Los nuevos tipos de armas naturalmente requerirán nuevos sistemas de control. Este es un trabajo enorme, que consiste no solo en reemplazar bloques, sino también en tender nuevos canales de cable. Si se revisa Vinogradov, entonces no solo se deberán cambiar los sistemas de control de armas, sino también los sistemas de navegación, comunicaciones, inteligencia electrónica y combate.
Esto es normal, el Shaposhnikov fue desmantelado casi por completo, el desmantelamiento tomó solo seis meses. El barco cambió unos 800 kilómetros de rutas de cable. Y por supuesto, todos los mecanismos fueron reemplazados y revisados.
Sin embargo, el hecho de que Shaposhnikov se quedara con su antigua defensa aérea es un error de cálculo. No ahorraron donde tenían que hacerlo. O retrocedió demasiado, no lo sé. Pero el hecho de que en la década de 2020 un barco de defensa aérea esté al nivel de la década de 1990 es simplemente una tontería. Esto no es un barco de guerra, esto es para desfiles o botes con piratas en el Golfo de Adén para conducir, nada más.
Esperemos que con Vinogradov resulte diferente, más generoso.
Dicen que después de la modernización, Shaposhnikov y Vinogradov tendrán que servir durante 10 años, y allí parecen ser reemplazadas por nuevas fragatas de la clase Admiral Gorshkov. Bueno, si es así.
El punto todavía está en ciertas preocupaciones causadas por los tristes resultados de la reparación de "Moscú". Sí, el proyecto 1155 es más pequeño que el 1164, pero sin embargo, hay espacio para el "error" y la cagada. Dalzavod, sin embargo, no fue visto en tales "errores" de naturaleza fatal, pero esto no da una garantía del 100%. Pobre de mí. Pero en este día y edad, así es como es.
Puede reemplazar 800 km de cables de 900 y terminar con un incendio en el barco debido a problemas con el 801 km.
En la URSS, los barcos se construyeron para durar siglos, pero nuevamente, como muestra la práctica de "Moscú", puedes escalonar lo que quieras, habría un deseo. El hecho de que los barcos tengan ya más de 30 años no añade confianza en el mañana, pero parece que no tenemos otra opción.
Los "Almirantes" del proyecto 22350, por supuesto, entrarán en funcionamiento. Es cuestión de tiempo, y hasta ese momento los viejos de la marina soviética tendrán que "arrastrar".
En principio, si los cascos de los barcos lo permiten (y aparentemente lo hacen), entonces la modernización es un movimiento bastante correcto.
Como tal, el Proyecto 1155 BOD era francamente un barco muy débilmente armado, destinado exclusivamente a combatir submarinos enemigos. Bueno, algunas otras operaciones de escolta, nada más. Para los años 90 del siglo pasado, el armamento también era insuficiente, el énfasis en las armas de artillería y mina-torpedo hacía que los barcos fueran inaplicables para otras tareas.
El desarrollo de las armas rusas modernas ha hecho posible convertir barcos antisubmarinos específicos en fragatas de ataque, que definitivamente parecen preferibles a los BOD.
Sin embargo, la escala del trabajo es algo desproporcionada con respecto a la vida útil declarada de 10 años. Demasiado dinero y trabajo y muy poca vida. Pero ahí, como dicen, se verá.
Sí, el problema de los barcos de clase media no se puede resolver con actualizaciones interminables, pero si tomas mi opinión personal, entonces Shaposhnikov era una especie de panqueque que salió grumoso. Vinogradov tiene todas las posibilidades de convertirse en una fragata bastante decente, al nivel de la Sajonia alemana o Brandeburgo. Más o menos, los barcos de la misma clase y los nuestros no parecen débiles ni defectuosos.
En general, tal modernización, si se hace claramente y no como con Moscú, parece un conjunto de obras bastante decente que realmente permitirá que el almirante Vinogradov sirva durante algunos años más. Es solo para nuestro beneficio.
Lo principal es que el nuevo uniforme de fragata para el Almirante Vinogradov no se parece al caftán de Trishkin para el BOD soviético.