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Vehículos aéreos no tripulados de las fuerzas armadas de Ucrania

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Vehículos aéreos no tripulados de las fuerzas armadas de Ucrania

Los vehículos aéreos no tripulados se han utilizado durante mucho tiempo en el ejército para vigilancia, reconocimiento, ajuste de artillería y ataques contra objetivos terrestres. Sin embargo, en el conflicto armado de Ucrania, el uso de UAV ha adquirido un carácter masivo sin precedentes. Además de los drones militares especializados, los dispositivos civiles se utilizan de forma muy activa en el curso de las hostilidades. En combate, están involucradas tanto mini-versiones que pesan desde 300 g como lanzacohetes de varias toneladas. Los modelos civiles se utilizan activamente tanto en batallas urbanas como en batallas de trincheras. A menudo, la información obtenida con la ayuda de vehículos aéreos no tripulados fue fundamental para preparar emboscadas a vehículos blindados. Los vehículos aéreos no tripulados a menudo trabajan en conjunto con un tanque o dotación de artillería. Para destruir objetivos en el campo de batalla o en la línea del frente, los bandos opuestos utilizan "drones kamikaze" merodeadores. Los drones de clase media armados con munición guiada son capaces de cazar vehículos blindados y embarcaciones ligeras. También hay ejemplos de cómo la parte ucraniana utilizó vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento pesado de fabricación soviética como misiles de crucero.


Debido a que la gama de modelos comerciales disponibles para las Fuerzas Armadas de Ucrania es muy amplia, esta publicación considerará los drones más populares, así como los vehículos, cuyo uso causó la mayor resonancia. Hoy hablaremos sobre los modelos originalmente destinados al uso en el sector civil y los UAV militares de clase ligera que estaban disponibles en las Fuerzas Armadas de Ucrania a mediados de 2022. En la segunda parte de la revisión, hablaremos sobre municiones merodeadoras, drones armados de rango medio y UAV de reconocimiento a reacción convertidos en misiles de crucero.

El uso de helicópteros civiles en operaciones de combate.


Según fuentes occidentales, las fuerzas armadas ucranianas operan alrededor de 7000 drones hasta la fecha. La mayoría de estos drones son modelos civiles, generalmente modificados para su uso en el frente. Los "quads" más comunes generalmente no pueden pasar más de 40 minutos en el aire y tienen un alcance de 5 a 7 km desde el lugar de lanzamiento. El costo mínimo de los modelos adecuados para usar en el frente está en el rango de $1500. Una cualidad valiosa de los drones civiles livianos es que una persona puede transportarlos fácilmente en una bolsa de viaje.


Muy a menudo, los dispositivos DJI chinos se utilizan en las hostilidades. Aunque suele haber helicópteros de la empresa china Yuneec International, la estadounidense Autel Robotics y la alemana XDynamics.

Debido a que durante un conflicto armado, las restricciones impuestas por los fabricantes para garantizar la seguridad de los drones comerciales (evitando maniobras peligrosas, colisiones, zonas cerradas) resultan innecesarias y muchas veces limitan severamente el potencial de combate, en la mayoría de los casos el software de drones sufre un parpadeo. Otra razón para "hurgar en el cerebro" de un quadrocopter es el uso activo por parte de los lados opuestos de las estaciones de detección de drones alienígenas DJI AeroScope. En versión wearable, este equipo es capaz de detectar más de 30 drones en el aire a una distancia de hasta 5 km. El rango de detección de la versión transportable es de 30-35 km, y el número de objetos aéreos se ha incrementado a cincuenta. La estación determina y registra los siguientes parámetros: ubicación del helicóptero, dirección de vuelo, velocidad, altitud, ruta, coordenadas y distancia al operador, identificación del helicóptero. Está claro que, al tener estos datos a su disposición, se vuelve mucho más fácil organizar la reacción contra un dron enemigo y lanzar un ataque de artillería preciso sobre la posición del operador ucraniano.

La táctica de usar drones civiles recargados es muy simple. El operador, el equipo de soporte y el dispositivo en sí se entregan con mayor frecuencia a la primera línea en un vehículo todoterreno. Los drones detectan objetivos y transmiten sus coordenadas a las baterías de artillería en tiempo real. También se utilizan para corregir fuego y bombardeo.

Para los ataques a objetivos terrestres, los helicópteros son adecuados que, además de su equipo, pueden levantar peso adicional. Por ejemplo, la capacidad de carga mínima para la entrega de una granada RGD-5 debe ser de al menos 500 g.


La granada en sí pesa 310 g, más el peso del dispositivo de liberación. Además, muy a menudo se utilizan granadas VOG-30 de 17 mm modificadas con un estabilizador impreso en una impresora 3D para ataques terrestres.


La masa de munición obtenida del VOG-17 convertido es de 285 G. Es muy probable que una granada de este tipo golpee a la mano de obra ubicada abiertamente en un radio de hasta 5 m.


En grandes quadrocopters, se intentaron montar lanzacohetes antitanque desechables estadounidenses M72, así como se suspendieron minas de mortero de 82 mm e incluso de 120 mm.


Los drones con tal carga pueden crear grandes problemas para los soldados en las trincheras y en el campo de batalla, así como destruir fortificaciones de campo ligero y combatir vehículos blindados. Entonces, una granada acumulativa M66 de 72 mm puede penetrar una armadura homogénea de 350 mm. Una mina de 82 mm pesa 3,31 kg y está equipada con 400 g de TNT y alcanza objetivos de crecimiento en un radio de 30 m. Especialmente peligrosas son las minas de fragmentación de alto explosivo de 120 mm que pesan 16 kg y están equipadas con 3,9 kg de TNT. Cuando una mina de este tipo se rompe, el radio de destrucción de los fragmentos de mano de obra descubierta alcanza los 60 m.

Más elevación en comparación con los "cuadricópteros" son dispositivos con seis (hexacópteros) y ocho (octocópteros) hélices. Por ejemplo, la empresa ucraniana Aerorozvidka ensambla octocópteros R18 a partir de componentes importados, que cuestan alrededor de $ 20.


Octocóptero R18

Las características exactas del R18 no fueron reveladas, pero se sabe que es capaz de permanecer en el aire durante 40 minutos. Según la información disponible públicamente, la carga estándar es de dos bombas acumulativas antitanque RKG-1600, creadas mediante la alteración de granadas antitanque de mano RKG-3EM.


Esta munición acumulativa es capaz de penetrar el blindaje superior relativamente delgado de un tanque moderno. Una granada acumulada que pesa poco más de 1 kg contiene 600 g de explosivos y, cuando se golpea en ángulo recto, supera una armadura homogénea de más de 250 mm de espesor.


El DJI Matrice 30T chino es muy popular. Aunque este modelo no es barato para un dron civil (AliExpress lo pide por 14 dólares), tiene características avanzadas.


Cuadricóptero DJI Matrice 30T

Este cuadricóptero, además de las opciones estándar, tiene una cámara termográfica y un telémetro láser. Este dispositivo puede funcionar en condiciones climáticas adversas y con un viento suficientemente fuerte, hasta 15 m / s. Debido a que las baterías se agotan más rápido en climas fríos, el Matrice 30T tiene un calentamiento automático de la batería cuando está en funcionamiento o cargando. El rango de temperatura de funcionamiento es de -20 a +50 °C. Peso de despegue - 3770 g Dimensiones plegadas - 365x215x195 mm. Tiempo de vuelo - 40 min. La velocidad máxima de vuelo es de 82 km/h.

Vehículos no tripulados de la clase ligera, que estuvieron disponibles en las Fuerzas Armadas de Ucrania hasta el 24 de febrero de 2022


Uno de los sistemas no tripulados más comunes de las Fuerzas Armadas de Ucrania antes del comienzo de un conflicto a gran escala fue el A1-SM "Fury". El dron en sí y el equipo de control fueron desarrollados por Kyiv NPP Atlon Avia en 2014, y para fines de 2021 se entregaron más de 100 complejos a las Fuerzas Armadas de Ucrania. El costo de un conjunto se estimó en $ 150 000. La mayoría de los detalles de este complejo se produjeron fuera de Ucrania.


El complejo incluye tres drones, tres módulos de reconocimiento intercambiables diurnos y dos nocturnos, una estación de procesamiento de información y control en tierra, antenas y equipos adicionales. El operador tiene dos monitores a su disposición. Se necesita uno para rastrear el rumbo, la velocidad y la posición actual, con coordenadas vinculadas a través del sistema de posicionamiento GPS. El segundo monitor está diseñado para monitoreo en tiempo real a través de una cámara óptica. El dron utiliza un módulo GPS y un sistema inercial para navegar. El control y transmisión de la información se realiza a través de canales digitales protegidos contra el ruido. Las coordenadas del objetivo se determinan con una precisión de hasta 20 m, con posibilidad de seguimiento automático. Es posible ajustar el fuego de varias baterías de artillería.


La estación terrestre recibe energía y las baterías se cargan desde un generador de energía de gasolina de 3 kW. Todo el equipamiento del complejo se encuentra en maletas resistentes a impactos, transportadas por carretera y desplegadas en unos 15 minutos.

El UAV en sí está hecho de acuerdo con el esquema de "ala voladora", el planeador está hecho de fibra de vidrio. El peso de despegue del dispositivo es de 6 kg. Envergadura: 2 m Rango de vuelo: hasta 200 km, mientras que la "Furia" puede alejarse del punto de control en 50 km. Velocidad de crucero - 65 km / h. Máximo - hasta 130 km / h.

En 2019, el sistema no tripulado MP-1 Spectator entró en servicio con las Fuerzas Armadas de Ucrania. El complejo se desarrolló en el Instituto Politécnico de Kiev y la producción se llevó a cabo en Meridian OJSC, que lleva el nombre de S.P. Korolev. Para febrero de 2022, se entregaron al cliente más de 30 complejos. El complejo consta de tres vehículos aéreos no tripulados y un conjunto de equipos de tierra.


Una envergadura de 3 m y dos baterías con una capacidad de 16 A / h proporcionan una duración de vuelo de 2 horas. La longitud del dispositivo es de 1,295 m. El peso de despegue es de 5,5 kg. La central eléctrica puede acelerar el dispositivo hasta 140 km/h. El alcance desde la estación de control es de hasta 30 km. Techo - hasta 3000 m.

La modificación mejorada Spectator-M1, además del día uno, está equipada con una cámara termográfica nocturna. Los controladores de control de transmisión de video han sido reemplazados; ahora están codificados digitalmente. Se agregaron frecuencias adicionales para controlar el vehículo y transmitir una señal de video, con conmutación de acuerdo con un algoritmo dado, lo que aumenta la resistencia a la guerra electrónica. El "Spectator-M1" tiene un sistema integrado para determinar automáticamente las coordenadas del objetivo. El rango de transmisión de la imagen es de hasta 35 km.


La versión mejorada del dron está equipada con baterías de mayor capacidad, lo que aumentó la duración de la estancia en el aire hasta las horas 3. El alcance máximo de vuelo es de 200 km.

Uno de los drones APU más modernos es el Leleka-100, creado por la empresa ucraniana DeViRo. La puesta en servicio de este dron tuvo lugar en mayo de 2021.


El Leleka-100 UAV está equipado con una hélice de empuje que hace girar un motor eléctrico. El casco y el ala están hechos de fibra de vidrio y fibra de carbono. La longitud del aparato es de 1,135 m, la envergadura es de 1980 mm. Peso - alrededor de 5 kg. Velocidad máxima - 120 km / h, crucero - 60 km / h. El tiempo de permanencia en el aire es de hasta 2,5 horas.La longitud garantizada de la ruta es de 100 km. Techo - 1500 m Dependiendo de la hora del día y la tarea específica, el dron está equipado con cámaras de varios tipos. Rango de transmisión de señal: hasta 50 km.


El UAV Leleka-100 se controla a través de un canal de radio digital encriptado, lo que permite recibir datos de telemetría durante todo el vuelo. El operador puede rastrear la ubicación del dron en mapas satelitales, corregir la ruta, emitir un comando para un regreso de emergencia al punto de despegue o, si es necesario, programar otro lugar de aterrizaje. Incluso con la supresión del canal de intercambio de datos de radio, el dispositivo puede continuar el vuelo autónomo, regresar y aterrizar en un punto preprogramado.


La transmisión de la señal de video del UAV se realiza en forma codificada, lo que dificulta su interceptación. Se afirma que el complejo está adaptado para funcionar en un entorno de interferencia difícil y puede funcionar cuando los sistemas de navegación por satélite están bloqueados.

En 2018, en el desfile en Kyiv, se demostró un complejo de vehículos aéreos no tripulados. aviación reconocimiento PD-1.


UAV PD-1 en vehículo HMMWV

El complejo, creado por UkrSpecSystems, incluye un dron con motor de combustión interna, equipado con una plataforma giroestabilizada USG-212 con una cámara de televisión de alta resolución y una cámara termográfica, un vehículo para moverse por el área y una estación de control portátil. . El control remoto del dron se produce a una distancia de hasta 85 km. Se puede recibir una imagen de televisión a una distancia de hasta 50 km de la estación.


Plataforma giroestabilizada USG-212

Aunque el complejo no brilla con una alta inmunidad al ruido, al suprimir los canales de control, la transmisión de datos y los sistemas de navegación por satélite, el dispositivo continúa volando a lo largo de una ruta predeterminada. En este caso, se utiliza un equipo de navegación inercial y la imagen se graba en un medio extraíble.


Un dron con una envergadura de 3 m en orden de marcha pesa 33 kg. Velocidad máxima - 140 km / h. Velocidad de crucero - 90 km / h. Techo - 2000 m Duración del vuelo - 5 horas.

Los expertos extranjeros señalan que ya en el momento de su aparición, el UAV PD-1 no podía considerarse moderno, pero al mismo tiempo es bastante capaz de resolver las tareas establecidas. Una gran desventaja es la alta visibilidad en el rango térmico, que se debe al uso de un motor de gasolina. Por esta razón, este vehículo de reconocimiento no tripulado ucraniano es vulnerable a los MANPADS.

En relación con la necesidad urgente de UAV militares, incluso antes del comienzo del conflicto ruso-ucraniano, se compraron los UAV FlyEye y el equipo de control. Este dron realizó su primer vuelo en 2010 y es producido por la empresa polaca WB Electronics.


Lanzamiento del UAV FlyEye

El UAV FlyEye está hecho de materiales compuestos según el esquema de ala alta. El avión se lanza a mano y no requiere ningún dispositivo de lanzamiento adicional. Su peso en vacío es de 11 kg. Envergadura: más de 3 m Velocidad máxima: 160 km / h. El alcance de la estación de control es de hasta 50 km.

Los primeros cuatro dispositivos FlyEye fueron utilizados por las Fuerzas Armadas de Ucrania en el este del país en 2014. Se desconoce cuántos UAV de este tipo recibió Ucrania. Aparentemente, podemos hablar de decenas de unidades. Chernigov PJSC CheZaRa recibió el derecho a realizar el mantenimiento de garantía y posterior a la garantía del UAV Fly Eye en Ucrania, sobre la base de los acuerdos pertinentes con el fabricante. Se informa que los drones polacos han demostrado su eficacia y son bastante resistentes a los efectos de la guerra electrónica.

UAV ligeros de reconocimiento y vigilancia recibidos en 2022


Durante las hostilidades a gran escala, las fuerzas armadas ucranianas perdieron la mayoría de los UAV especializados disponibles hasta febrero de 2022, diseñados para reconocimiento, monitoreo del campo de batalla y ajuste del fuego de artillería.

La escasez de drones especialmente diseñados capaces de operar a una distancia de varias decenas de kilómetros de la estación de control se compensó en parte con el uso masivo de helicópteros civiles en el frente. Pero ya en mayo de 2022, las Fuerzas Armadas de Ucrania firmaron una serie de contratos para el suministro de vehículos aéreos no tripulados de estilo militar por un valor total de más de 8 millones de dólares, y hasta agosto de 2022 ya se habían recaudado 20 millones de dólares para estos fines. para el suministro de vehículos aéreos no tripulados a las Fuerzas Armadas de Ucrania se concertaron con Skyeton, SKIF y Ukrjet.

El UJ-22 AIRBORNE UAV de Ukrjet es uno de los drones más grandes creados en Ucrania. Está posicionado como una plataforma multipropósito capaz de operar las XNUMX horas del día y transportar varias cargas útiles, como equipos de reconocimiento y vigilancia, así como municiones de fragmentación y acumulativas.


UJ-22 UAV AEROTRANSPORTADO

El dron con un peso de despegue de 86 kg está equipado con un motor de gasolina de dos tiempos. Longitud - 3300 mm, envergadura - 4600 mm. Velocidad máxima - 180 km / h, crucero - 120 km / h. La duración del vuelo es de más de 8 horas. Techo práctico - 6000 m.

El control de UAV y carga útil se lleva a cabo en modos automático, semiautomático y manual. La comunicación entre la estación de control de tierra y la aeronave se realiza a través de canales bidireccionales encriptados digitales.


Lugares de trabajo para operadores de UAV aerotransportados UJ-22

El equipo de control, el dispositivo de mástil de antena y el generador de energía se colocan en un vehículo todoterreno.

El UJ-22 AIRBORNE UAV puede comunicarse con una estación terrestre a una distancia de hasta 120 km. En un modo programable autónomo, el dispositivo es capaz de realizar un reconocimiento, profundizando más allá de la línea del frente durante varios cientos de kilómetros.

En la exposición "Arma y seguridad - 2021 ”fue presentado por el UAV UJ-22 Airborne con dos minas de mortero suspendidas de 82 mm. Las municiones acumuladas arrojadas creadas al reelaborar las granadas antitanque propulsadas por cohetes PG-7 se exhibieron cerca.


Se informa que un dron controlado por un operador puede buscar objetivos en movimiento y lanzarles ataques dirigidos. Cuando se bombardean objetos estacionarios con coordenadas conocidas ubicadas a una distancia considerable de la estación de control, se usa el modo programable y la navegación se realiza de acuerdo con las señales del sistema de posicionamiento por satélite. Si no se proporciona el retorno del dispositivo, el alcance de su acción en la versión de ataque es de 800 km.

La versión militar mejorada del UAV Raybird-3 de Skyeton se conoce como ACS-3. Todo el complejo se transporta en cuatro contenedores. Tarda menos de 20 minutos en ponerse en marcha.


UAV ACS-3

La planta de energía del UAV ACS-3 es un motor de gasolina monocilíndrico de cuatro tiempos con un volumen de 40 cm³ y una potencia de 3,8 litros. con. El dispositivo con un peso en vacío de 23 kg transporta hasta 5 kg de carga útil. Envergadura - 2960 mm. Altitud de vuelo - hasta 3500 m Velocidad máxima - 140 km / h, crucero - 120 km / h. La duración del vuelo es de horas 18. El rango de vuelo bajo el control de la estación terrestre es de hasta 220 km, pero la señal es retransmitida por otra aeronave. Sin retransmisión, el alcance del mando a distancia no supera los 160 km. A mayor distancia de la estación, el dispositivo sigue una ruta preprogramada. La autonomía máxima es de 1000 km.

Culver Aviation suministra drones a SKIF. El modelo básico, fabricado según el esquema de "ala voladora", tiene una envergadura de 1,5 m y un peso de despegue de 3,8 kg. Rango de vuelo - 130 km. Este dron eléctrico es capaz de permanecer en el aire durante 2 horas y alcanzar velocidades de hasta 70 km/h. La altitud máxima de vuelo es de 1500 m.


PASEO UAV

Inicialmente, SKIF se desarrolló para monitorear y mapear la tierra en beneficio de agricultores, empresas comerciales y organizaciones gubernamentales. Pero debido al hecho de que este dispositivo resultó ser adecuado para monitorear el campo de batalla y el reconocimiento cercano, actualmente es utilizado por las Fuerzas Armadas de Ucrania. En agosto de 2022 se anunció la compra de 80 UAV de este tipo.


El dispositivo, modificado para el uso de tareas militares, al suprimir el canal de control en las condiciones de contramedidas electrónicas activas, entra en silencio de radio y recopila información de inteligencia fuera de línea. El regreso al punto de lanzamiento se produce de acuerdo con las señales del sistema de navegación por satélite.

Entre los drones utilizados por el ejército ucraniano, merece una mención especial el H10 Poseidon II UAV, que es producido por Swarmly, una empresa registrada en Chipre. Aparte de la circuitería única, también destaca por su precio. El coste de un aparato con un conjunto de equipos terrestres supera los 300 €.


UAV H10 Poseidón II

El peso máximo al despegue del H10 Poseidon II es de 22 kg. El vehículo aéreo no tripulado puede transportar una carga útil de hasta 3 kg. Poseidón está equipado con una cámara con un zoom de 40x, que le permite observar desde una gran altura y ajustar la artillería.


El peso máximo de despegue del Poseidón es de 22 kg. Longitud - 1,9 m Envergadura - 3,5 m Carga útil - 3 kg. Velocidad máxima - 100 km / h, crucero - 75 km / h. El rango de comunicación con la estación base es de hasta 150 km. Altitud de vuelo: hasta 4000 m Duración del vuelo: 2 horas Tiempo máximo de vuelo estacionario: 15 minutos. El dron puede despegar y aterrizar verticalmente y, gracias a la presencia de canales redundantes, está protegido de las estaciones de guerra electrónica enemigas.

To be continued ...
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48 comentarios
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  1. Alex242
    Alex242 5 января 2023 05: 16
    -6
    la flota de UAV está bastante representada, me pregunto si en este momento ¿cuánto queda de esto?
    1. yablocko
      yablocko 5 января 2023 12: 13
      + 13
      la producción de estos y varios otros vehículos aéreos no tripulados nuevos existe tanto en el territorio de Ucrania como fue evacuada a Polonia con el posterior despliegue de la producción. el UAV es, en cierto sentido, un consumible, y es ingenuo creer que las Fuerzas Armadas de Ucrania poseían algún tipo de número fijo de ellos y, dicen, con el tiempo pueden ser eliminados
  2. Vladimir_2U
    Vladimir_2U 5 января 2023 05: 28
    + 16
    Puedes escribir mucho sobre la deficiencia de yodo, pero de hecho, desde 2014, los ucranianos realmente han aprendido y se han preparado para luchar. Pero eso no es todo...
    1. Voronezh
      Voronezh 5 января 2023 08: 03
      + 20
      Cita: Vladimir_2U
      Puedes escribir mucho sobre la deficiencia de yodo, pero de hecho, desde 2014, los ucranianos realmente han aprendido y se han preparado para luchar. Pero eso no es todo...

      Y nos contaron lo atrasados ​​e ineptos que eran, se rieron del "martillo", tanques caseros, hopaks de combate.....y se prepararon y prepararon.....
    2. Stas157
      Stas157 5 января 2023 08: 58
      + 19
      Cita: Vladimir_2U
      pero, de hecho, desde 2014, los ucranianos realmente han estudiado y se han preparado para luchar

      Pero nos dicen: ¡nos hemos estado preparando desde los 14 años!
      No estábamos listos en 14, cuando Yanukovych pidió ayuda oficialmente, ¡como Tokayev en Kazajstán! Y, sin embargo, en Ucrania no había tal variedad de armas y vehículos aéreos no tripulados, sino que, por el contrario, había una completa confusión en el ejército.

      ¡Fue muy necesario esperar 8 años, cuando Ucrania se preparó minuciosamente y, además, atacó primero, para que luego todos lo empujaran!
      1. Enero
        Enero 5 января 2023 11: 20
        + 12
        Una revisión técnica muy equilibrada.
        Es extraño que ni un solo comentarista haya declarado al autor del artículo un cisso y un khokhlobot. Aquí es muy común...
        1. Tucan
          Tucan 5 января 2023 12: 58
          +5
          Cita: ian
          Una revisión técnica muy equilibrada.
          Es extraño que ni un solo comentarista haya declarado al autor del artículo un cisso y un khokhlobot. Aquí es muy común...

          Todavía hay colaboradores relevantes en el sitio. Aunque, claro, son más los que conmemoran a "nazis" y "Bandera" a través de la línea, escriben sobre "pequeños, tardíos, inútiles" y garantizan que Kherson "nunca será rendido".
      2. meandr51
        meandr51 5 января 2023 17: 42
        -1
        Puedes verlo desde el sofá. Entonces fue posible someter a 404. Pero es poco probable que resista las sanciones posteriores y la guerra de guerrillas. Estados Unidos fracasó en Afganistán e Irak. Por lo tanto, es más confiable simplemente noquear a todos aquellos capaces de portar armas y solo luego ocupar el territorio.
        1. businessv
          businessv 6 января 2023 14: 14
          +3
          Cita: meandr51
          Entonces fue posible someter a 404.
          ¿Quién habla de obediencia? ¡Se suponía que se trataba de no rendirnos a nuestros enemigos! Eso es todo lo que había que hacer. Hornee más galletas deliciosas y distribúyalas en Maidan, por ejemplo.
        2. CTABEP
          CTABEP 8 января 2023 15: 58
          +1
          ¿Por qué no salimos solos? Las mujeres no dan a luz a otros nuevos. La guerra en este modo es un debilitamiento garantizado de la demografía del país. Aunque, en lugar de los muertos/lisiados en el NMD y los que huyeron en Georgia/Armenia, se traerán nuevos "compatriotas", no es por nada que este año se expidió un número récord de pasaportes a ex ciudadanos de Tayikistán, construir una nueva patria multinacional.
    3. businessv
      businessv 6 января 2023 14: 12
      +3
      Cita: Vladimir_2U
      de hecho, desde 2014, los ucranianos realmente han aprendido y se han preparado para luchar.
      ¡Lo curioso es que ni nuestra inteligencia ni el GRU se percataron de esto! O notado? Si te diste cuenta, ¿por qué esperaste una reunión con flores el 24.02 de febrero? Si no se dieron cuenta, ¿por qué todos los que no se dieron cuenta siguen sirviendo en sus lugares, y no en la línea del frente, o al menos se sientan en otros? Y por qué el retiro de dinero de nuestro país en el 2022 superó las cifras del 2021???
    4. Apasus
      Apasus 9 января 2023 08: 39
      0
      Cita: Vladimir_2U
      Puedes escribir mucho sobre la deficiencia de yodo, pero de hecho, desde 2014, los ucranianos realmente han aprendido y se han preparado para luchar.

      Escribamos honestamente, no nos preparábamos para luchar, pero ellos estaban preparados, financiados y dirigidos. No creo en los cuentos de hadas, en el hecho de que de la nada, de repente, UNA VEZ surgió toda una industria.
  3. Fángaro
    Fángaro 5 января 2023 05: 56
    -5
    ...la gama de modelos comerciales disponibles para las Fuerzas Armadas de Ucrania es muy amplia, esta publicación considerará los drones más populares, así como los vehículos, cuyo uso causó la mayor resonancia. Hoy hablaremos de modelos originalmente destinados al uso en el sector civil...

    Me pregunto dónde entrenan las Fuerzas Armadas de Ucrania a los operadores de sus vehículos aéreos no tripulados. ¿Puede ser este un buen objetivo? Y salvó a nuestros soldados.
    1. Cizalla
      Cizalla 5 января 2023 11: 28
      +7
      donde las Fuerzas Armadas de Ucrania entrenan a los operadores de sus UAV
      El censor escribió que los cursos se abrieron en una de las universidades de Lviv. Como en abril.
      1. Aviador
        Aviador 5 января 2023 17: 42
        +4
        El censor escribió que los cursos se abrieron en una de las universidades de Lviv. Como en abril.
        ¿Y por qué sigue existiendo esta universidad? ¿O es móvil, no tiene coordenadas constantes?
      2. Gato montés
        Gato montés 5 января 2023 19: 51
        +3
        hi
        Hay un video donde incluso antes de la CBO hubo lanzamientos.
        No voy a publicar el video aquí.
    2. solar
      solar 5 января 2023 23: 22
      +3
      Hay muchos cursos de formación de pilotos de UAV. A partir de los niños.
  4. Arhitroll
    Arhitroll 5 января 2023 06: 08
    -3
    Estaba seguro hasta el final de que al comienzo de la guerra, simplemente por razones de secreto, no nos mostraron una saturación excesiva con nuestros drones, especialmente drones de ataque. Resulta que alguien, por estupidez o traición, impulsó tal decisión. Ahora también espero que haya muchos de nuestros satélites colgados allí, solo datos secretos...
    1. zyablik.olga
      zyablik.olga 5 января 2023 06: 30
      + 14
      Cita: arhitroll
      Ahora también espero que haya muchos de nuestros satélites colgados allí, solo datos secretos...

      Esperanzas muy ingenuas, sobre todo teniendo en cuenta los repetidos "gestos de buena voluntad".
      El problema con todos los satélites rusos es que su vida útil es mucho más corta que la de los satélites occidentales. Esto se debe principalmente a la falta de producción propia de microcircuitos resistentes a la radiación en la Federación Rusa.
      1. Pane Kohanku
        Pane Kohanku 5 января 2023 18: 25
        +4
        Esperanzas muy ingenuas, sobre todo teniendo en cuenta los repetidos "gestos de buena voluntad".

        ¡Olga, bienvenida! amarán Otra gran reseña de Sergey. ¡Me inclino ante los dos! bueno bebidas
    2. Enero
      Enero 5 января 2023 11: 17
      +7
      Cita: arhitroll
      Ahora también espero que haya muchos de nuestros satélites colgados allí, solo datos secretos...

      Por supuesto. Tan secreto que los satélites no comparten estos datos con nadie.
      Y si. Papá Noel no existe...
  5. Marat Nazmutdinov
    Marat Nazmutdinov 5 января 2023 07: 44
    + 12
    Entonces, en el momento en que Ucrania comenzó a crear drones, estábamos fabricando tanques inflables. Ahora, aquel bajo cuyo liderazgo los hicimos está a cargo de Sukhoi. Entonces, pronto inflaremos aviones.
    1. meandr51
      meandr51 5 января 2023 17: 46
      -3
      ¿Tienes algo en contra de los equipos inflables?
    2. StarWarrior
      StarWarrior 5 января 2023 19: 04
      +4
      No solo. También construimos Reichstags de madera contrachapada.
  6. strannik1985
    strannik1985 5 января 2023 08: 32
    +8
    Excelente desglose. Esto es lo que entiendo OSINT bueno
  7. Pasajero
    Pasajero 5 января 2023 09: 49
    +5
    En grandes quadrocopters, se hicieron intentos de montar lanzagranadas antitanque estadounidenses desechables propulsados ​​​​por cohetes M72

    Y no solo M72. RPG-22 y RPG-26 también.


    UAV "Demonio". Armamento: uno o dos RPG-22 o RPG-26.
  8. BigMaxMack
    BigMaxMack 5 января 2023 10: 02
    + 14
    ¿Una revisión completa con características técnicas y sin coloración emocional? ¿Y dónde están las frases sobre el hecho de que esto es basura desechable? ¿Y también la mención obligatoria de batallones nacionales y titiriteros?
    Parece que un saboteador entró en la redacción.
    1. meandr51
      meandr51 5 января 2023 17: 47
      -5
      Detrás de esto - en los recursos de Ucrania. Aquí, como en ucraniano, solo se critican las armas rusas.
  9. castor
    castor 5 января 2023 10: 08
    -1
    Me hizo especial gracia el H10 Poseidon II de la empresa chipriota por 300k, que es el EV350 chino por 20k. Los ucranianos no solo se han estado preparando durante 8 años, sino que también han recortado activamente su presupuesto con la ayuda de la industria de los drones.
    1. Potomac
      Potomac 5 января 2023 11: 35
      +4
      El precio simplemente no está bien. 300k, o más bien 318k es el costo del complejo (el precio de reemplazar el equipo con el necesario, y el complejo incluye tres aviones y dos estaciones de control)
      1. castor
        castor 11 января 2023 08: 48
        0
        Por 3 la 60k los 240k restantes de la estación los gestiona una empresa chipriota. ¡Ucranio significa ingenioso!
  10. Nikolaevich I
    Nikolaevich I 5 января 2023 10: 49
    +1
    ¡En Rusia, y hasta 2022, hubo (y hay ...) empresas que producen vehículos aéreos no tripulados civiles! Si llamas a los más famosos, entonces este es ZALA Aero, "FINKO"... ¡aunque hay otros! No ha habido menciones "masivas" de ellos recientemente ... tal vez esto sea bueno (!) ... ¡pero creo que ahora están "inundados" con pedidos de UAV "convertidos" de "ciudadano"! Los vehículos aéreos no tripulados se producen con "tracción eléctrica", con motores de pistón, ¡e incluso con motores a reacción con PuVRD!
    1. besikexe
      besikexe 6 января 2023 14: 49
      +3
      Todos los que conozco usaron solo drones chinos allí. En general, gracias a Stalin y la Unión "sangrienta" por dejar un gran legado que todavía dispara y gracias a los chinos por sus excelentes helicópteros. Casi todo se basa en esto. La Unión sabía por qué se necesitaba el ejército y se preparaba constantemente para la guerra. En el Ministerio de Defensa de RF, se estaban preparando para reportajes fotográficos, presentaciones e inspecciones de zhubp.
  11. Potomac
    Potomac 5 января 2023 11: 30
    +4
    Un artículo inesperadamente equilibrado y razonado. Es una pena que al mencionar el PD-1, no se diga nada sobre el nuevo complejo PD-2, que está representado en cantidades considerables en las Fuerzas Armadas de Ucrania.
  12. Nikolaevich I
    Nikolaevich I 5 января 2023 11: 36
    +3
    munición acumulativa creada por la reelaboración de granadas antitanque propulsadas por cohetes PG-7.
    ¡No es mala idea! ¡Además, Dill fabrica bombas de aire para drones a partir de granadas antitanque RKG-3, cargas con forma de ingeniería KZ-6, etc.! Las granadas RPG-7 son buenas porque hay una gran "gama" de ellas ... ¡para todos los "gustos"! Encontré un artículo en el que se informaba que en algunos lugares de la Federación Rusa se estaban desarrollando bombas aéreas para UAV basadas en granadas RPG-7 ... ¡quizás incluso corregibles! ¡También se informó sobre la conversión de granadas de 43 mm del lanzagranadas GM-94 en "bombas de aire"! Aunque esto no está del todo claro para mí ... ¡hay un RGS-50 con granadas de fragmentación emplumadas de 50 mm listas para usar y granadas acumulativas! (¡A menos que el GM-94 tenga una "barra térmica"!)
  13. Sergey Aleksandrovich
    Sergey Aleksandrovich 5 января 2023 13: 31
    +3
    Si los drones se ciernen sobre posiciones a altitudes de 50-100 metros. luego contra ellos necesitas una granada de metralla para un lanzagranadas con instalaciones de detonación fijas a alturas de 50 y 100 metros. Se necesita la instalación de socavación al menos manualmente y preferiblemente una vista inteligente, incluso mejor con un telémetro.
    1. Sebostyuan
      Sebostyuan 6 января 2023 13: 01
      +2
      Tal vez su idea ahora sea cruda, pero estoy seguro de que habrá Kulibins en las tropas y la concretarán. Y habrá un sistema completamente funcional.
      Las desventajas las ponen los teóricos del pasado, no prestes atención.
      Todavía piensan que los soldados deben comunicarse con sus familiares solo a través de cartas, el arte es corregido por un observador de un abedul, los mapas son solo contornos y las pistolas de chispa pronto cambiarán el curso de la guerra.

      А
  14. Pasajero
    Pasajero 5 января 2023 13: 43
    +2
    En 2018, el complejo de reconocimiento aéreo no tripulado PD-1 se demostró en el desfile en Kyiv.

    Y en 2020 - PD-2. Además, en tres modificaciones: PD-2-VTOL, PD-2-FW, PD-2-FW2.
  15. StarWarrior
    StarWarrior 5 января 2023 19: 05
    0
    ¿La Federación Rusa tiene sistemas de defensa aérea y guerra electrónica contra estos UAV?
  16. Gato montés
    Gato montés 5 января 2023 19: 46
    +4
    hi
    ¡Gran artículo como siempre!
    Según el sitio amigo Lostarmore, que fue arrastrado al sitio desde el "otro" lado, la pérdida de "sus" UAV alcanza el 30% en el primer vuelo, la razón principal es la falta de preparación de los operadores.
    Pero, en mi humilde opinión, debido a la selección natural, se superará este "dolor de crecimiento" de la APU.
  17. Fángaro
    Fángaro 5 января 2023 19: 52
    0
    Cita: Stas157
    Cita: Vladimir_2U
    pero, de hecho, desde 2014, los ucranianos realmente han estudiado y se han preparado para luchar

    Pero nos dicen: ¡nos hemos estado preparando desde los 14 años!
    No estábamos listos en 14, cuando Yanukovych pidió ayuda oficialmente, ¡como Tokayev en Kazajstán! Y, sin embargo, en Ucrania no había tal variedad de armas y vehículos aéreos no tripulados, sino que, por el contrario, había una completa confusión en el ejército.

    ¡Fue muy necesario esperar 8 años, cuando Ucrania se preparó minuciosamente y, además, atacó primero, para que luego todos lo empujaran!


    Bueno, ¿qué estás escribiendo entonces?
    No atacamos. Fuimos atacados.
    Pero, debido a la ausencia de fotógrafos documentales en las zonas fronterizas, nadie tomó fotografías de esto. Por no hablar del vídeo. No todos los escritores de noticias en VO tienen un teléfono inteligente.
  18. Gato montés
    Gato montés 5 января 2023 20: 12
    +3
    Para los ataques a objetivos terrestres, los helicópteros son adecuados que, además de su equipo, pueden levantar peso adicional. Por ejemplo, la capacidad de carga mínima para la entrega de una granada RGD-5 debe ser de al menos 500 g.


    En mi humilde opinión, por supuesto, queridos soforumitas, pero con una desaceleración de 3,2 - 4,2 s. (Tomemos 4 s.) La altura de las granadas es de unos 78 metros. En consecuencia, la infantería debe ser entrenada "si ve una cuádrica encima de usted, corra y dispárele con la mira "1", para que exista la posibilidad de que permanezca intacto; simplemente acostarse no es una opción". Un blanco que mide 20 centímetros a cien metros es un blanco real incluso con la mira abierta (aunque un colimador es mejor).
    Y sería mejor, por supuesto, disparar a las cuádricas, como en el oeste sin alma, con especiales. vista (que calcula la ventaja / rango), pero quién lo pensará ...


  19. uno
    uno 5 января 2023 23: 57
    +5
    Tales artículos ahora están fuera de moda en VO. Es mejor hablar de oligarcas, traidores y mercachifles en todos los temas)
  20. El comentario ha sido eliminado.
  21. Sergio N 58912062
    Sergio N 58912062 6 января 2023 06: 45
    +1
    Por alguna razón, el autor no mencionó el UAV chino Mugin-5. Que Ucrania ha usado repetidamente para atacar.
    1. zyablik.olga
      zyablik.olga 6 января 2023 15: 40
      +1
      Cita: Sergei N 58912062
      Por alguna razón, el autor no mencionó el UAV chino Mugin-5. Que Ucrania ha usado repetidamente para atacar.

      El autor (mi esposo) escribe en ruso:
      Debido a que la gama de modelos comerciales disponibles para las Fuerzas Armadas de Ucrania es muy amplia, esta publicación considerará los drones más masivos, así como dispositivos, cuyo uso causó la mayor resonancia.

      ¿Propone describir todos los drones disponibles en las Fuerzas Armadas de Ucrania? wassat
  22. Sergio N 58912062
    Sergio N 58912062 6 января 2023 07: 00
    +1
    Además de todo lo anterior, Ucrania compra drones agrícolas industriales en Ali Express para campos de procesamiento. Los artesanos retiran el contenedor de pesticidas, liberando así al dron del exceso de peso, lo que permite colgar municiones.
  23. gsev
    gsev 8 января 2023 12: 41
    +1
    Cita: Marat Nazmutdinov
    Entonces, en el momento en que Ucrania comenzó a crear drones, estábamos haciendo tanques inflables.

    En ese momento, Putin prohibió y dificultó la compra y el uso de drones en Rusia. Es a partir de esta decisión que se deriva el inevitable retraso de Rusia en la producción de vehículos no tripulados, y muy probablemente solo tecnología espacial y de cohetes, en los próximos 50 años. Hasta mediados de la guerra española, la aviación soviética estaba en pie de igualdad con la alemana. Pero cuando a un ciudadano soviético se le prohibió poseer y construir planeadores y aviones, el retraso se hizo inevitable. Para crear aviación, la URSS acordó permitir que todos los grupos de iniciativa construyan y ofrezcan planeadores. Además, en la competencia resultó que los mejores resultados no los lograron personas de escuelas de ingeniería respetadas, sino aquellos que se consideraban personas aleatorias en la aviación. Por cierto, los motores a reacción para el Su moderno provienen de esa década dorada de la década de 1930 de la aviación soviética.
  24. Vyacheslav V.
    Vyacheslav V. 10 января 2023 15: 49
    -1
    Camino a un callejón sin salida. En lugar de construir aviones ligeros de dos plazas para viajes y turismo, así como desarrollar la infraestructura de aeródromos privados, vemos varios medios para destruir personas. Todo porque la vida de una persona es corta y todos deseaban recibir "Mucho y de una vez". Si te gustan los vehículos de reconocimiento, entonces estos deberían ser misiles de reconocimiento. Instantáneamente voló a baja altura, transmitió las coordenadas del objetivo y el segundo misil aplasta y destruye. Pero esta es una tarea completamente innecesaria. El bosque de misiles de bombardeo ya está listo. Miles de agujas volarán hacia el cielo. El dron es necesario para el desarrollo de escolares y estudiantes de instituciones educativas de aviación.