Armada británica: la reparación del portaaviones "Prince of Wales" no se completará antes de la primavera

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Armada británica: la reparación del portaaviones "Prince of Wales" no se completará antes de la primavera

Fuentes británicas confirman la información de que los plazos para completar la reparación del portaaviones Príncipe de Gales tendrán que cambiarse nuevamente. Resulta que el contratista no podrá cumplir con el plazo, lo que significa que no será posible realizar una reparación completa del buque de guerra, por un valor de más de 3 millones de libras esterlinas, antes de la primavera de 2023.

Oficial de la marina británica:



La reparación del portaaviones no se completará hasta la primavera, como se planeó originalmente.

La reparación se lleva a cabo debido a que el HMS Prince of Wales se averió durante su viaje a Estados Unidos para una "visita diplomática". Esta visita estaba prevista en agosto de 2022 coincidiendo con una etapa de pruebas de mar. Como resultado, la visita no tuvo lugar, las pruebas se consideraron fallidas, ya que el portaaviones británico perdió velocidad cerca de la Isla de Wight. Un grupo de buzos que trabajaban en el lugar encontraron un embrague roto en la hélice derecha, que pesa unas 33 toneladas.

Un portaaviones con un desplazamiento de 65 toneladas tuvo que ser remolcado de vuelta al puerto de Plymouth, del que no partió ni un par de decenas de millas náuticas. En Plymouth ya se han llevado a cabo varias etapas del estudio del portaaviones por parte de los ingenieros que lo diseñaron. La reparación se está realizando en dique seco en el astillero Babcock, donde finalmente se trasladó este enorme barco.

Por el momento, no hay información exacta sobre cuándo se completarán exactamente todas las reparaciones necesarias. Pero se sabe que su valor sigue creciendo.
  • Marina británica
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18 comentarios
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  1. +3
    3 января 2023 08: 09
    Nuestro desafortunado crucero portaaviones tiene un hermano inglés en la desgracia.
    1. +4
      3 января 2023 08: 23
      Cita: Lech de Android.
      hermano en la desgracia.

      La flota es demasiado compleja para permitir grandes lagunas en su diseño/construcción. Anterior - Ark Royal se estableció treinta y un años antes que la reina Isabel...
      1. 0
        3 января 2023 10: 30
        En mi opinión, los británicos no tienen problema con los descansos largos. Los destructores Tipo 45 tampoco "salen" de las reparaciones. hubo momentos en que de 6, cinco estaban en reparación o mantenimiento. El Type 42 tampoco fue una obra maestra. A ver qué sale de los proyectos 26 y 31.
      2. +1
        3 января 2023 10: 57
        Cita: Doccor18
        La flota es demasiado compleja para permitir grandes lagunas en su diseño/construcción. Anterior - Ark Royal se estableció treinta y un años antes que la reina Isabel...

        No puedo esperar a que los colchones estén finalmente completados por los simples bloques de la central nuclear de Vogtl... El último bloque de la central nuclear que está actualmente en construcción se completó en los EE. UU.... ¿Cuándo estará allí? ¿En 1979? riendo
    2. +2
      3 января 2023 08: 54
      Los franceses tampoco se quedaron atrás con sus constantes averías de nuevos barcos.
  2. +5
    3 января 2023 08: 16
    Curiosamente, lo llaman un embrague de 33 toneladas. Los buzos solo pudieron ver el sello del tubo de popa y la hélice. Solo las palas de la hélice y la transmisión CPP se rompen, pero no son 33 toneladas. No pronto. ¿O hay izipods en el príncipe? ?
    1. +3
      3 января 2023 08: 28
      Lo descubrí, una de estas dos "carcasas" detrás del tornillo tuvo hipo. Ahora la pregunta es qué, no hay nada que romper, excepto los cojinetes lisos.
      Desafortunadamente, el artículo en inglés no se abre para mí.
      1. +2
        3 января 2023 10: 09
        Desafortunadamente, el artículo en inglés no se abre para mí.

        Este artículo dice esto:
        Moorhouse: 'Nuestra evaluación inicial ha demostrado que un acoplamiento que une las dos secciones finales del eje ha fallado. Ahora, esta es una falla extremadamente inusual y continuamos buscando todas las opciones de reparación. Estamos trabajando para estabilizar la sección del eje y la hélice, después de lo cual el barco regresará a Portsmouth. El barco probablemente necesitará entrar en dique seco, ya que esta será la forma más segura y rápida de efectuar las reparaciones.'

        “Nuestra evaluación inicial mostró que el acoplamiento que conecta las dos últimas secciones del eje ha fallado. Esta es ahora una falla muy inusual y continuamos buscando todas las opciones de reparación. Estamos trabajando para estabilizar la sección del eje y la hélice, después de lo cual el barco regresará a Portsmouth. El barco probablemente necesitará ir a dique seco, ya que esta será la forma más segura y rápida de realizar las reparaciones”.

        Resulta que tienen el embrague entre los dos últimos tramos del eje de la hélice tirado por la borda qué. O bien, cuando la planta de propulsión se detuvo, llamaron a los buzos para verificar el estado de la hélice. Los buzos no encontraron daños externos y la tripulación continuó buscando la causa a bordo. Encontraron un embrague defectuoso, y los buzos ya fueron arrastrados por una palabra roja.


        https://swzmaritime.nl/news/2022/09/05/hms-prince-of-wales-in-need-of-drydock-to-fix-propeller-shaft-hms-queen-elizabeth-to-fill-in/
  3. El comentario ha sido eliminado.
  4. +2
    3 января 2023 08: 30
    no hay información exacta sobre cuándo se completarán exactamente todas las reparaciones necesarias. Pero se sabe que ellos el costo sigue aumentando.
    La crisis no es sólo en la UE. sentir
    1. 0
      3 января 2023 09: 31
      Cita: Mavrikiy
      Crisis

      El muelle se inundará, la grúa caerá sobre la cubierta, se extinguirán un par de incendios, ¡y saldrá como nuevo! E irá, pero solo en reversa y pondrá una hélice de "Zaporozhets" y el motor de "Bielorrusia" ... (en la vida y según Khazanov)
  5. +1
    3 января 2023 08: 30
    Para Gran Bretaña, una vez dueña de los mares, un portaaviones roto es una vergüenza.
    1. 0
      3 января 2023 08: 51
      Ella fue la dueña de los mares en la Primera Guerra Mundial… en la segunda ya empezó a rendirse…después de eso se volvió completamente decrépita porque USA los aplastó
      La pregunta es mas interesante que otra… por que se sacan al publico cosas tan insignificantes… pues lo repararon y lo repararian…
      1. +1
        3 января 2023 09: 06
        Pero todavía hay idiotas que creen que ESTO controla los EE.UU. Sí, ni siquiera pueden construir el único portaaviones sin YaSU normalmente))
      2. +1
        3 января 2023 10: 34
        Un portaaviones, después de todo, no es una bagatela))), especialmente porque Inglaterra tiene dos de ellos)))
  6. +1
    3 января 2023 08: 34
    Fuentes británicas confirman la información de que los plazos para completar la reparación del portaaviones Príncipe de Gales tendrán que cambiarse nuevamente.
    son como nosotros.. sonreír
  7. +1
    3 января 2023 08: 36
    Pushchay está siendo reparado para la salud y más tiempo. Feliz acoplamiento. Quizá suceda otro bombero.
    1. 0
      3 января 2023 08: 39
      Los incendios al final del mandato son puramente una característica de Rusia
  8. +1
    3 января 2023 09: 07
    Armada británica: la reparación del portaaviones "Prince of Wales" no se completará antes de la primavera
    ¡Y una vez los acorazados remachados como pirofki calientes!

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