Canal nicaragüense: ¿El proyecto tiene futuro?

Los medios occidentales pretenden que el proyecto del canal nicaragüense no existe. Ninguno de los principales periódicos de los Estados Unidos, Gran Bretaña y Alemania puede encontrar material sobre este tema. No, no es que no haya ninguno en absoluto: las notas pequeñas aparecen: digamos, que algunos inversionistas mostraron interés en el canal nicaragüense, pero aún pensarán, pensarán largo y tendido ... Y luego debería haber un indicio de que No hay nada: está el Canal de Panamá.


Canal nicaragüense: ¿El proyecto tiene futuro?


No hay encabezados con signos de exclamación: "¡El proyecto del siglo!" O "¡Únete a las manos, amigos!"

Eso es, amigos. Y el proyecto tiene algunos amigos.

Los estados occidentales no están listados solo como amigos de Nicaragua, sino también como socios. Muy independiente el camarada Ortega, parado en este país al mando. Saludos a Chávez de la mano. Y con Castro. En general, un socialista. Este compañero constantemente ignora las instrucciones de Washington, como si él, es decir, Washington, no existiera en absoluto. Bueno, y Washington, en estricto acuerdo con el Antiguo Testamento, se encuentra con Ortega según el antiguo mandamiento, según el que dice sobre el ojo, un diente y una fractura.

Así que se ignoran mientras el camarada Ortega está buscando capital. Búsquedas, como se advierte al pasar. Huffington PostDebido a que Nicaragua no tiene suficiente dinero para un proyecto de este tipo, el país tendrá que buscar la atención de los inversionistas internacionales.

Octubre El presidente de 30, Nicaragua, confirmó que las compañías rusas participarán activamente en la construcción del canal interoceánico que conecta los océanos Pacífico y Atlántico. Dijo que con el retorno al poder del Frente Sandinista de Liberación Nacional de Nicaragua, las relaciones de larga data con Rusia se reanudaron en 2007, y esta cooperación en todas las áreas aprecia mucho al pueblo nicaragüense.

La ley sobre la construcción de un canal entre los océanos Atlántico y Pacífico a través de Nicaragua fue firmada por Ortega en julio. Anteriormente, un gran proyecto fue aprobado por el parlamento del país. Se supone que el canal será más ancho y más profundo que la contraparte panameña. (Por cierto, el Canal de Panamá, con su congestión, los atascos de tráfico, los buques esperan una semana para atravesar el canal, se está reconstruyendo, lo que debería aumentar su capacidad de carga).

El costo de construcción del canal nicaragüense, según cálculos, será de más de 30 mil millones de dólares. Se asume que el gobierno nicaragüense tendrá una participación de 51% en la empresa conjunta para la construcción del canal, y 49% pertenecerá a países o compañías que ganarán la licitación.

Pero solo pocas personas están ansiosas por ganarlo.

La información sobre el proyecto es difundida por muy pocos medios de comunicación hoy. Si no habla de nicaragüenses, son algunos medios de algunos países latinoamericanos. En Cuba, Prensa Latina escribe con entusiasmo sobre el canal. En Rusia, el proyecto se cubre en una variedad de medios, desde papel a formato electrónico, incluso en inglés. Los idiomas están escritos sobre él por la Fundación para la Cultura Estratégica, Russian Today, The Voice of Russia.

Otro mes después de que el presidente firmara la ley, el director del proyecto, Eden Pastor, dijo que el gobierno de Nicaragua mantuvo conversaciones con posibles socios extranjeros, entre ellos Japón, China, Rusia, Venezuela, Brasil y Corea del Sur.

Occidente y no huele.

30 mil millones no es mucho. Terreno favores la construcción del canal: no hay grandes elevaciones en el territorio, y existe la oportunidad de utilizar el Lago de Nicaragua.

"También es importante", escribe Alexey Pilko, "que la implementación de un proyecto tan grande finalmente traiga a la agenda de la comunidad internacional, que recientemente ha sido atormentada por la búsqueda de una forma de salir de todo tipo de conflictos y crisis, un proyecto verdaderamente creativo que tendrá un efecto beneficioso en el desarrollo de economía mundial Está claro que la propia Nicaragua no podrá "arrastrar" la construcción del canal ni financieramente ni en términos de ingeniería. Por lo tanto, el dinero, si la implementación del proyecto comienza en la práctica, será entregado por inversionistas internacionales ".


La nueva arteria transoceánica se convertirá en internacional y neutral en el sentido pleno de la palabra. Esto no se puede decir del Canal de Panamá: hasta 1999, permaneció bajo el control del "hegemon mundial".

Neil Nikandrov ("Fondo de Cultura Estratégica") señala que desde el punto de vista del Departamento de Estado, el Pentágono y los servicios especiales estadounidenses, la necesidad de un canal alternativo entre los océanos está atrasada: el Canal de Panamá está funcionando al límite de posibilidades. Pero el problema es que el presidente de Nicaragua es percibido en Washington como un político de un campo hostil, cuya cooperación es imposible.

Ortega, escribe el analista, sigue una política independiente, ignorando los gritos de Washington sobre la "inadmisibilidad" de ciertas acciones. La implementación del proyecto de construcción del canal fortalecería la posición de los sandinistas en el país y expandiría la influencia del bloque ALBA (Alianza de los Pueblos de América Latina). El presidente de Nicaragua no está cansado de repetir que la construcción del canal debe ser una causa común para los países de América Central.

"¿Unir las manos, amigos?"

No, no lo tomaremos. El canal es una amenaza para los intereses estadounidenses. Ortega tiene demasiada independencia. Hay demasiadas amistades latinoamericanas e incluso internacionales, incluso más peligrosas. Y al mismo tiempo muchos beneficios. No, no, y no otra vez.

"... En mayo, 2012 del año ... Phillis Powers llegó a Managua ... Su carrera diplomática fue dinámica: sirvió en Rusia, Polonia, Perú, Colombia, Panamá. <...> Fue la experiencia panameña la que determinó su dirección al puesto de embajador en Nicaragua. La construcción de un canal interoceánico es una prioridad para la embajada de los Estados Unidos en Managua. Los objetivos son específicos: recopilar información, hacer recomendaciones para evitar la implementación del proyecto, así como preparar tesis de la campaña de propaganda sobre su "poco prometedora".

Estas tesis ya están circulando ampliamente en los medios de comunicación. Dicen que el gobierno de Ortega, a partir de las "consideraciones tácticas", subestima la cantidad de inversión requerida para el proyecto: los costos ascenderán a 50-60 mil millones de dólares. Después de la finalización de la construcción, llevará varios decenios recuperar los costos, si es que se pueden recuperar. Nicaragua afirma tener una participación de 51% en el futuro consorcio, dejando a los inversores con todo el 49. Los posibles participantes en la construcción (Brasil, China, Japón, Venezuela, Corea del Sur y otros) deben considerar seriamente la rentabilidad del proyecto. No hay garantías de que el canal nicaragüense esté cargado de trabajo, ya que después de la modernización, Panamá conservará la mayoría de sus clientes tradicionales. "Es mejor que Rusia se abstenga del proyecto nicaragüense, porque para ella es más importante activar la Ruta del Mar del Norte y modernizar el Ferrocarril Transiberiano".


El proyecto del Canal de Nicaragua es verdaderamente grandioso. Con su construcción. se supone que se extrae 2,7 bcm m de suelo. Su longitud será 286 km (para comparación: la longitud del Canal de Suez es 171 km, y de Panamá 82 km), la profundidad es 22 m (Suezky 13 m), el ancho máximo de la calle es 12,5 m (en Suez 114 m m, en panama - xnumx m).

Gracias a los parámetros descritos, las embarcaciones marítimas de gran tonelaje con una capacidad de carga útil de hasta 270 mil toneladas podrían usar el corredor de agua nicaragüense (un competidor panameño puede omitir los transportes con un peso muerto de no más de 70 mil toneladas, y después de la actualización, que debe completarse con 2015, no más de 130 mil t).

Hoy en día, en el mundo solo hay buques 900 con un peso muerto de más de 130 mil toneladas. Los miembros de la comisión nicaragüense creen que para el año 2019, el "tiempo de lanzamiento" del canal, habrá tres veces más.

El proyecto del canal en varias variantes. esta hecho Ahora dos empresas holandesas. Costo de diseño - 720 mil dólares. Al comienzo de 2013, estará listo.

Hay verEn aras de construir un canal y al mismo tiempo reducir el desempleo en Nicaragua, el gobierno de Daniel Ortega puede hacer un trato con sus peores enemigos: los estadounidenses. Los inversionistas estadounidenses están supuestamente listos para invertir casi la mitad de los fondos necesarios, mientras que la otra mitad provendrá de Japón, Brasil, Corea del Sur, quizás Rusia y (casi indiscutiblemente) China.

Para obtener al menos alguna respuesta a la pregunta "estadounidense", escuchemos la fuente original.

El gerente de construcción del Gran Canal Interoceánico de Nicaragua, copresidente de la Comisión Intergubernamental Ruso-Nicaragüense de Cooperación Comercial, Económica y Científica-Técnica, Manuel Coronel Cowts dio una entrevista en noviembre. "Vida internacional"en el que dijo quiénes supuestamente participarían en la gran construcción del siglo:

“Mantuvimos conversaciones con Rusia, Brasil, Venezuela, China y Japón. Hay un acuerdo preliminar con una serie de otros estados. Pero tendrán que mostrar voluntad política, brindar apoyo económico al proyecto, adquirir acciones y convertirse en propietarios de una parte del consorcio establecido. Suponemos que cada acción costará mil dólares. Cualquier persona privada también puede convertirse en un accionista ... "


Manuel Coronel Cowts indicó que la construcción daría trabajo a aproximadamente un millón de nicaragüenses. También se dio cuenta:

"... Y con los Estados Unidos, no tenemos problemas. Hay empresas estadounidenses que están dispuestas a participar en el proyecto. Parte de las acciones que colocaremos en la bolsa de valores de EE. UU., Aproximadamente 2 millones 200 mil acciones, en la Bolsa de Nueva York. Además, tenemos la intención de contratar a una empresa de gestión, ya sea estadounidense o rusa, a través de una competencia. Técnicos y científicos pueden entrar en ella. Ella se encargará de todo el proceso de construcción. Hasta la fecha, nuestro proyecto en su alcance no tiene igual en el mundo. Este es verdaderamente el proyecto del siglo. Y estamos decididos a implementarlo ".


Así, un juego político es una cosa, y un proyecto económico es otra. Si el gobierno estadounidense considera necesario poner palos en las ruedas de Ortega, entonces el capital estadounidense privado puede tener su propia opinión. Ortega, al igual que su amigo Hugo Chávez, aún no ha sido incluido en la lista de terroristas internacionales.

Sin embargo, tal vez, los ardientes compañeros Ortega y Cautes sobrestiman la atención de los contratistas privados estadounidenses. Se pueden colocar acciones, pero lo principal es venderlas.

"... Se puede asumir - пишет El columnista Alexander Moiseev, que en diez años, cuando el Gran Canal Interoceánico de Nicaragua entre en servicio, y los primeros buques de carga pesada lo atraviesen desde el Atlántico al Pacífico y viceversa, la nueva vía fluvial se llamará Augusto César Sandino, quien una vez soñó con la libertad y la libertad. Independencia de su patria, soñó con el canal, luchó y dio su vida por ello. Soñaba con construir un canal interoceánico. Por lo tanto, sería bastante lógico aparecer en el mapa mundial del Canal Sandino. Pero la decisión sobre este tema de tomar solo a los nicaragüenses mismos ".


Por supuesto, es difícil imaginar que el canal, que lleva el nombre del "padre de la revolución democrática del pueblo antiimperialista", será construido por contratistas estadounidenses ...

Observado y traducido por Oleg Chuvakin.
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39 comentarios
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  1. tomar el sol
    tomar el sol 10 noviembre 2012 08: 11 nuevo
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    La apertura del Canal de Nicaragua pondrá fin al monopolio de los Estados Unidos en el Canal del Canal de Panamá .. (((Amers, con cualquier pretexto, no se le dará a Ponama)))))
    1. Capitán Vrungel
      Capitán Vrungel 10 noviembre 2012 09: 12 nuevo
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      El 31 de diciembre de 1999, Estados Unidos transfirió el Canal de Panamá al Gobierno de Panamá. Actualmente, la administración del canal y el personal de mantenimiento, incluidos los pilotos y los equipos de remolcadores, son ciudadanos de Panamá. (Nuestros especialistas también trabajan como parte de los equipos, pero con un pasaporte de Panamá (un requisito previo del contrato).
      Irán también quiere construir un canal en el mar Caspio-Golfo Pérsico con una gran cantidad de esclusas.
      Tal vez podamos construir el canal del Mar de Azov-Mar de Japón. Resolveremos muchos problemas de inmediato. Salvaremos a Irán de la construcción de cerraduras. Llena el mar de Aral. Llevamos el Caspio al nivel de los océanos del mundo. . Haremos los estados insulares de Azerbaiyán, Turkmenistán y Kazajstán. Volteemos un par de ríos siberianos (había un proyecto así) para alimentar el canal. Cuanto trabajo Cuantos trabajadores Y los vecinos no seguirán desempleados. Desde la mañana hasta la noche agitarán palas, construirán represas, bueno, como en Holanda. Qué tráfico del barco irá. Solo cobrar tarifas de canal.
      1. Hermano Sarych
        Hermano Sarych 10 noviembre 2012 09: 17 nuevo
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        Excelente escrito - ¡lee con placer!
      2. tomar el sol
        tomar el sol 10 noviembre 2012 11: 22 nuevo
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        El Capitán Vrungel en "papel", Estados Unidos se lo entregó a Panamá. Pero las bases militares de los Amer están dispersas por todo el canal ... De hecho, no en papel, pertenece a los Amers. Y en cualquier momento necesitan bloquearlo. Y nadie, ningún gobierno de Panamá no preguntará !!! La construcción del Canal de Nicaragua, este es un gran recuento, en el fondo.
        1. Kaa
          Kaa 10 noviembre 2012 15: 37 nuevo
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          Cita: tomar el sol
          De facto, y no en papel, pertenece a los amers. Y en cualquier momento necesitan bloquearlo.

          En mi opinión, es una buena idea invertir petrodólares en un canal, infraestructura militar ... para luchar contra piratas y tierra. mar y aire (quién sabe lo que serán en 20 años). Y en cuanto a la existencia de Panamá en las cercanías, es como la competencia de Ucrania y Rumania por el envío de calles a lo largo del Danubio, que tiene un mejor rendimiento y más barato. Puedes volcar al principio. Grandes personas han pensado durante mucho tiempo en la ruta más corta desde el Pacífico hasta el Atlántico ...
          1. Kirguiso 10 noviembre 2012 16: 52 nuevo
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            Cita: Kaa
            invertir petrodólares en el canal, infraestructura militar

            ¿En cuya infraestructura? Nicaragua es un país de seducción inestable; están con los rusos mañana con los estadounidenses, aunque no hay un contingente permanente para proteger las inversiones, no hay nada que pensar en tales aventuras, es mejor llevar a cabo su I + D industrial con este dinero, pero puede recolectar una flota normal de $ 30 mil millones
            1. Kaa
              Kaa 10 noviembre 2012 23: 50 nuevo
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              Cita: Kyrgyz
              Nicaragua es un país inestable

              Cuba en 1959 también era ... inestable ...
              Cita: Kyrgyz
              Si bien no existe un contingente permanente para proteger las inversiones

              ... y aquí es necesario intentar, en esto, como solía decir Stanislavsky, esta es la súper tarea del proyecto ... y para que los futuros portaaviones y submarinos pasen libremente, y el sentido de la flota en sus costas, el adversario debería encontrarse a distancias lejanas en los mares cálidos ... soldado
        2. bot.su 11 noviembre 2012 21: 50 nuevo
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          Por supuesto, los estadounidenses mantienen la mano en el pulso del Canal de Panamá. Pero...:

          En un momento, el gobierno panameño anunció una licitación internacional para la gestión de dos puertos a través de los cuales se realiza el transporte de contenedores a través del canal. La licitación fue ganada por la empresa china Hutchison Whampoa. Es propiedad del Sr. Li Jiachen, considerado el hombre más rico de Asia. Un informe de inteligencia militar de los EE. UU. De 1998 declaró que "Li está directamente afiliado a Beijing y está listo para usar su influencia en los negocios para apoyar los objetivos políticos de los líderes chinos".

          Entonces el canal ahora está controlado de facto por los chinos bajo el control del gobierno de Panamá. Y la reconstrucción del Canal de Panamá se lleva a cabo por iniciativa de China. China necesita el Canal de Panamá para importar petróleo venezolano, mineral brasileño y otras materias primas de América del Sur y Central. Y exporta tus productos en la dirección opuesta.

          Por lo tanto, la influencia de los estadounidenses ya está significativamente socavada. Es poco probable que lleguen a un conflicto directo con China en el futuro cercano.

          China también está considerando proyectos del "canal terrestre": el ferrocarril en Colombia. Y el Canal de Nicaragua probablemente esté interesado. Aparentemente, los chinos quieren bajar los precios, aumentar la competencia y obtener ganancias al participar en todos los proyectos.

          El canal nicaragüense en sí mismo es interesante porque si usas Lake Nicaragua y p. San Juan, que es navegable para buques de carga marítima sin casi ningún trabajo adicional, debe construir un canal con una longitud de poco más de 20 km. Puede, de inmediato, para no ser engañado, construir 4 hilos. Sí, el problema es que el río San Juan es un río fronterizo con Costa Rica, con el cual los sandinistas no han tenido una buena relación. Pero Costa Rica tiene buenas relaciones con los Estados Unidos. Entonces, en esta versión del canal, los estadounidenses pueden poner fin fácilmente. Entonces, hay otras opciones con otros ríos nicaragüenses. Estas opciones, por supuesto, no son muy alentadoras para los inversores. Pero la necesidad de un canal alternativo está creciendo.

          En cuanto a nuestra participación, creo que debería ser así: si el canal realmente se va a construir, participaremos. En proporción. Es mejor tener parte de los dividendos de él que nada. Mientras tanto, solo están teniendo lugar conversaciones: estamos participando de forma importante en las discusiones y no nos perderemos.
      3. petro
        petro 10 noviembre 2012 15: 52 nuevo
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        El Mar de Azov, este es el mar interior de Rusia y Ucrania, de acuerdo con la oficina editorial rusa, para que la calle se vuelva común. Entonces, para la construcción del canal descrito por usted, necesitará el consentimiento de Ucrania. Y tenemos a los desempleados, lo mismo es suficiente. Por lo tanto, el canal tendrá que comenzar en algún lugar Melitopol comienza a través de todo Azov y más a lo largo de su ruta.
    2. datur 11 noviembre 2012 12: 47 nuevo
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      es lógico ---- ¡¡¡Infierno de América que se pierde !!!!!! amarrar Sí
      1. Dinver 12 noviembre 2012 00: 50 nuevo
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        Aconsejo a todos que vean la entrevista con Daniel Ortega que le dio a RT recientemente.

        1. studentmati 12 noviembre 2012 00: 59 nuevo
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          Buena entrevista ¡Me gustaría creer que Ortega, Chávez, Castro y sus asociados podrán sobrevivir! De hecho, me parece que a estos países se les asigna el último papel en la Tercera Guerra Mundial. Cuando Rusia, China y Europa colapsan, entonces .....
  2. depredador.2
    depredador.2 10 noviembre 2012 08: 36 nuevo
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    un proyecto interesante, y el precio no es alto (invertimos más en Sochi-2014) y el equipo ahora es más poderoso que durante la construcción de los canales de Suez y Panamá.
    1. tomar el sol
      tomar el sol 10 noviembre 2012 08: 48 nuevo
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      Rusia invertiría en este proyecto en cooperación, Venezuela, Boltvia, Brasil, Argentina, dinero gastado ahora. Trabajó en Rusia durante siglos ... Como lo está ahora en los Estados Unidos en el Canal de Panamá ... ¡Aquí hay una inversión prometedora de fondos estatales! Afortunadamente, los políticos pro-rusos tienen poder en Nykaragua ... Las ganancias son miles de millones, sin bombear sus recursos energéticos. Y el control militar en una región tan estratégica ... Los amerikanos se habrían comportado de una manera tan grosera ... DAR EL CANAL DE NIKARAGUAN ---. La prosperidad futura de Rusia. Y también para crear una base naval en Nicaragua, luego un cuento de hadas y luego ...
      1. petro
        petro 10 noviembre 2012 15: 56 nuevo
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        Y no le viene a la mente que tan pronto como se construya el canal, el gobierno de Nicaragua se volverá claramente pro-estadounidense.
        1. núcleo 10 noviembre 2012 19: 00 nuevo
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          y especial los servicios no tendrán que permanecer inactivos. no fueron los sandinistas quienes llegaron al poder, les regalamos la Revolución Naranja, y nuevamente los sandinistas están en el poder. se necesita menos timidez si algo así y un piolet no es vergonzoso en la cabeza o una caja de bombones rellenos de explosivos. Todo se puede resolver.
        2. aksakal 11 noviembre 2012 22: 01 nuevo
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          Cita: petro
          Y no le viene a la mente que tan pronto como se construya el canal, el gobierno de Nicaragua se volverá claramente pro-estadounidense.
          - Petro, te reirás, pero Nicaragua es un país democrático, esto es lo que más enfurece a los Amers: no llegarás al fondo de Hugo, donde Ortega ganó las elecciones con honestidad durante un año. Permítanme recordarles la historia: los sandinistas tomaron el poder en Nicaragua en algún lugar de los años 80 del siglo pasado. Pero luego hubo un serio atropello por parte de los Estados, como las elecciones de conducta. En las elecciones, los sandinistas perdieron y entraron en la oposición, y la mujer que ganó las elecciones, Dios no lo quiera, Pereira, me he burlado durante 8 años, por lo que desde entonces solo los sandinistas han ganado. Entonces, Nicaragua puede convertirse en pro-estadounidense solo como resultado de las elecciones. Y luego, el Acuerdo puede redactarse de manera tan competente que los propietarios del canal y sus ganancias no dependan de un cambio en el poder político.
      2. Kirguiso 10 noviembre 2012 16: 56 nuevo
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        Cita: tomar el sol
        Rusia invertiría en este proyecto en cooperación, Venezuela, Boltvia, Brasil, Argentina. El dinero gastado ahora. Trabajó en Rusia POR EDAD. Como ahora en los Amers en el Canal de Panamá

        Si estuviera a una distancia de vuelo de los aviones de ataque de las fragatas o una marcha de tropas terrestres arrojando, podrían haber trabajado durante siglos en Rusia, y por lo tanto trabajarán para aquellos que están más cerca
    2. Kirguiso 10 noviembre 2012 16: 53 nuevo
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      Cita: predator.2
      invertimos más en Sochi -2014

      Pero Sochi está con nosotros y Nicaragua está en el medio de la nada.
  3. Lavrik
    Lavrik 10 noviembre 2012 08: 40 nuevo
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    Por supuesto, el nuevo canal es un buen clic en la nariz de los Estados Unidos. ¿Pero necesitamos involucrarnos en este negocio? En mi opinión, Rusia tiene muchos problemas en casa. Y es mejor poner dinero en circulación dentro del país.
    1. profesor 11 noviembre 2012 09: 32 nuevo
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      Por supuesto, el nuevo canal es un buen clic en la nariz de los Estados Unidos.

      Exactamente lo contrario. Si hay un nuevo canal (que dudo mucho), esto reducirá drásticamente los precios para el tránsito de bienes desde la costa este de los Estados Unidos hacia el oeste y viceversa, fortaleciendo así la economía estadounidense.
      1. Hermano Sarych
        Hermano Sarych 11 noviembre 2012 13: 04 nuevo
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        Desde mi punto de vista, el nuevo canal es una utopía, pero si se construye, la rotación de carga a través de Rusia probablemente disminuirá: de Asia a Europa es más barato a través del nuevo canal y será mucho más fácil transportar mercancías que con toda congestión ferroviaria ...
        1. tomar el sol
          tomar el sol 11 noviembre 2012 13: 16 nuevo
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          Hermano Sarych. Si el Canal de Nicaragua está controlado por Rusia. Estados Unidos perderá su monopolio en el transporte interoceánico. Y esto está a favor de Rusia de todos modos. Y si coloca bases militares a lo largo del canal (((para protección)). Esto cambia fundamentalmente la distribución geopolítica en el Sur .América a favor de Rusia. CHANNEL no es solo una arteria de transporte económicamente rentable. ¡Pero aún más importante, para Rusia, es violar la hegemonía de los Estados Unidos en América Central! Los divisores políticos superan aquí, puramente económicos ...
          1. Hermano Sarych
            Hermano Sarych 11 noviembre 2012 13: 36 nuevo
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            ¡El nuevo canal será controlado exclusivamente por los Estados Unidos! Rusia no puede influir en la situación en Nicaragua, ¡no controla nada más de cerca!
            1. tomar el sol
              tomar el sol 11 noviembre 2012 13: 46 nuevo
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              Contigo en términos prácticos, para el día de hoy., Estoy de acuerdo .. (((((arriba, impaciencia política ,,, d .... y corrupción total ,,, saquean todo sin comenzar la construcción ..... . ((((((¡¡Y quiero que Rusia se vuelva GRANDE otra vez ... !!!!!
              1. Eso creo 11 noviembre 2012 15: 53 nuevo
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                Para que Rusia fuera genial, no es necesario elegir líderes pequeños ... Tanto literal como figurativamente ...
          2. Supuestamente 12 noviembre 2012 02: 10 nuevo
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            Tan pronto como comience la Federación de Rusia, digamos, cavando este nuevo canal, Angloamérica incendiará todas las zonas de inestabilidad en Rusia. El Cáucaso, Tatarstán, Baskiria, incluso Yakutia serán criados. Se establecerán contra todos sus vecinos contra la Federación Rusa; en teoría, son casi todos sus seis. Financiarán la salida del Lejano Oriente, disturbios en la región de Kaliningrado, todavía puedo enumerar y enumerar, pero ¿por qué?

            Si se mira imparcialmente, no hay EE. UU. Ni BM, hay un pulpo mutante, y esto es Angloamérica. Ella entiende que piensa solo en tres categorías:

            1. Daño colateral
            2. Hmm ... daño aceptable
            3. Daño inaceptable

            De esto se deduce que primero debemos inventar un nuevo algoritmo de relación que garantice algo cuando los amantes del afeitado ladrón se mearán de miedo ante la idea de cagar ...
            1. tomar el sol
              tomar el sol 12 noviembre 2012 21: 50 nuevo
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              ¡Sí, Otto está entre los diez primeros!
  4. Hermano Sarych
    Hermano Sarych 10 noviembre 2012 09: 00 nuevo
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    Creo que no se construirá nada: ¡el canal existente en Panamá está haciendo frente y no se espera un aumento de la carga!
    ¿Y vale la pena simplificar la transferencia de grupos de operadores de EE. UU.?
  5. Slevinst 10 noviembre 2012 09: 07 nuevo
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    qué pocos grandes proyectos en este momento, veamos qué sucede
  6. OleOleg
    OleOleg 10 noviembre 2012 10: 48 nuevo
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    ¡Volquemos 30 mil millones en Nicaragua! En Rusia, excelente medicina, la mejor educación del mundo, una infraestructura maravillosa y ... ¡el mejor del mundo! Volquemos 30 mil millones en Nicaragua, Rusia es tan rica y no tiene absolutamente ningún problema ...
    1. eretik
      eretik 10 noviembre 2012 11: 43 nuevo
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      Todo el canal cuesta 30 mil millones, creo que nuestra contribución será (si corresponde) no más de 5-6 mil millones. Teniendo en cuenta los últimos obsequios de Corea del Norte y África (deudas perdonadas), no mucho. Y a lo largo del canal de defensa antimisiles en forma de "Topol-M" de. .. bueno digamos que los carteles mexicanos de las drogas armas nucleares.
  7. Volkhov
    Volkhov 10 noviembre 2012 12: 58 nuevo
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    Los inversores serios tienen una gran conciencia: invierten en Afganistán y Ecuador, Suiza.
    Y luego, ¿por qué cavar si el istmo en la primavera de 13 rupturas, entonces el estrecho será ... hay los mismos mapas "Tierra después del diluvio".
  8. kostyanych 10 noviembre 2012 13: 55 nuevo
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    vender yates y autos en abromovich
    quitarle todos los bienes a Luzhkov y su esposa
    y un par de canales es suficiente
    y la defensa antimisiles de misiles norcoreanos e iraníes es mejor poner en Cuba
  9. Apasus 10 noviembre 2012 14: 30 nuevo
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    Los estados occidentales no están listados no solo como amigos de Nicaragua, sino también como socios. El camarada Ortega, quien está al timón en este país, es muy independiente. Chávez saluda la mano. Y con Castro. Y en general un socialista. Las instrucciones de Washington son constantemente ignoradas por este compañero.

    ¡¡Y su destino no recaerá sobre MANUEL NOREGA, quien primero fue un amigo, y luego EE. UU. Invadió Panamá para su arresto !!
    Primero, Ortega construirá el Canal de Nicaragua, y luego Estados Unidos no tiene excusa para eliminarlo.
    1. Hermano Sarych
      Hermano Sarych 11 noviembre 2012 13: 05 nuevo
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      Un evento de desarrollo natural, ¡y gracias a Rusia por tomarse la molestia de invertir aún más en la economía estadounidense!
    2. Eso creo 11 noviembre 2012 16: 05 nuevo
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      Si pones todo en los Estados Unidos sabiamente y no lo recoges. Pero la presencia de las fuerzas armadas rusas en esta región será obligatoria. Y no hay nada malo en ello. Por el contrario, los ingresos del canal se utilizarán para mantener un ejército listo para el combate. Se paga solo. Y 30 mil millones para Rusia es un centavo que es una pena recordar ese dinero, dado que ahora Rusia está patrocinando a los Estados Unidos por 500 mil millones (!) Manteniendo sus (?) Reservas en sus bonos ... Bueno, no hay cerebro de los gobernantes rusos, así que Qué puedes hacer ...
  10. MstislavHrabr 10 noviembre 2012 19: 10 nuevo
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    Primero, la base militar rusa en Nicoragua, y luego, las inversiones ...
    1. Hermano Sarych
      Hermano Sarych 11 noviembre 2012 13: 06 nuevo
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      ¿Bien por qué? En Cuba no se necesitaban las bases, pero en Nicaragua, ¿no podemos comer bien?
  11. cera 10 noviembre 2012 22: 21 nuevo
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    Lo que será el poder en Nicaragua en el futuro es un tema importante, pero no económico. Es importante ensillar un caballo mientras se lo dan para hacerlo. Además, por supuesto, la presencia económica debe estar respaldada por una presencia militar seria para la protección confiable de la propiedad rusa. La defensa antimisiles es imprescindible. El proyecto es de gran importancia. Personalmente, estoy listo para ahorrar una parte del canal: mis nietos darán las gracias. Curiosamente, Putin irá a los bajos fondos de los Estados Unidos, ¿o estaremos rastrillando durante siglos solo en su bajo vientre? China, creo. iré. Interesante. Tales oportunidades geopolíticas no suelen suceder.
  12. profesor 11 noviembre 2012 09: 28 nuevo
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    30 mil millones no es mucho.

    Como suele suceder, comenzarán a construir y quedará claro lo que realmente se necesita 10 más veces.

    El Canal de Panamá está funcionando en sus límites.

    El autor olvidó mencionar que Panamá ya está construyendo un canal paralelo al existente que será más ancho que el actual y tendrá más ancho de banda.
    1. Hermano Sarych
      Hermano Sarych 11 noviembre 2012 13: 31 nuevo
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      Si se está construyendo uno paralelo, puede olvidarse inmediatamente de Nicaragua ...
  13. arthur_hammer
    arthur_hammer 11 noviembre 2012 17: 34 nuevo
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    Se necesita una alternativa al Canal de Panamá)))
  14. homosum20 11 noviembre 2012 18: 22 nuevo
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    Sí, robamos más a la vez. Para tal centavo inserte un chip amer-Dios ordenó. Ni siquiera estoy hablando de atractivo económico. Esto es tan perjudicial para la logística de las relaciones mundiales (incluidos los militares) que Amer no sabe cuántas abuelas tendrán que gastar para devolver todo al antiguo denominador.
  15. studentmati 11 noviembre 2012 23: 40 nuevo
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    ¡Daniel Ortega recuerda muy bien a Granada 1983-1984! ¿No parece un terrorista suicida? Por lo tanto, solo política, ganar puntos.
  16. skrabplus.ru 11 января 2015 23: 01 nuevo
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    Cita: Kaa
    No cruzar el monopolio de los Estados Unidos en el Canal del Canal de Panamá. (((Lo que los estadounidenses, bajo cualquier pretexto, no lo harán cuando no se le dará a Ponama)))

    en 2015, el tema se volvió aún más relevante, ¡la imagen es nishtyak!