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Continuará una serie de rompehielos universales de propulsión nuclear del proyecto 22220 Arktika

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Continuará una serie de rompehielos universales de propulsión nuclear del proyecto 22220 Arktika

Se continuará con la serie de rompehielos universales de propulsión nuclear del proyecto 22220, que se está construyendo en Baltic Shipyard en San Petersburgo, y ya se ha tomado la decisión correspondiente. Además, se decidió establecer el buque de servicio de tecnología nuclear multifuncional principal.


En la víspera de Año Nuevo, el 29 de diciembre, el primer ministro ruso, Mikhail Mishustin, firmó un decreto del gobierno sobre la asignación de inversiones presupuestarias para la construcción del buque de servicio de tecnología nuclear multifuncional líder y dos rompehielos nucleares universales en serie del proyecto 22220 en 2023-2030. La construcción también se realizará atrayendo inversiones de terceros, el presupuesto cubrirá solo el 50% del costo de las naves.

El buque de servicio nuclear multifuncional (MSATO) del proyecto 22770 debería ponerse en funcionamiento en 2029, está destinado a reemplazar el proyecto Imandra 1980, que ha estado en funcionamiento desde 1948. El nuevo barco operará rompehielos nucleares, barcos con una planta de energía nuclear y unidades de energía flotantes. El barco tendrá un área de navegación ilimitada y estará equipado con una planta de energía diesel con una capacidad total de 9,28 MW.

También se instalarán los rompehielos sexto y séptimo del proyecto 22220 con puesta en servicio en 2028 y 2030. Hasta la fecha, Baltic Shipyard ha construido tres barcos de propulsión nuclear de este proyecto: el líder Arktika y la serie Siberia y Ural, Yamal y Chukotka están en construcción, cuya entrega al cliente está programada para 2024 y 2026.

Los rompehielos del Proyecto 22220 se están construyendo para proporcionar navegación durante todo el año a lo largo de la Ruta del Mar del Norte. Una característica de los rompehielos del proyecto 22220 es el uso de calado variable con la ayuda de tanques de lastre. Los barcos de doble calado pueden operar tanto en aguas profundas como en aguas poco profundas en lechos de ríos, rompiendo hielos de hasta 3 metros de espesor.
Fotos utilizadas:
https://vk.com/balticshipyard
31 comentario
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  1. Asad
    Asad 8 января 2023 15: 19
    +4
    El desarrollo de la NSR es algo necesario, necesario, pero aún se necesitan gaseros y portacontenedores de clase de hielo, espero que todos estos problemas se resuelvan.
    1. Vyacheslav57
      Vyacheslav57 8 января 2023 15: 35
      +3
      Sí, hubo un problema con los buques gaseros. Se ordenaron 6 piezas en Corea del Sur, pero ya se han recortado 3 contratos. En nuestros astilleros, pedidos para muchos años, por lo tanto, tampoco es así. Creo que el Gobierno está buscando urgentemente salidas a la situación creada.
      1. Victor777
        Victor777 8 января 2023 16: 07
        0
        Para esto, es necesario liberar a Kherson y Nikolaev, para modernizar los astilleros locales. Es necesario desarrollar la flota mercante: petroleros, gaseros, portacontenedores. Sí, y la población de estas ciudades solía trabajar en astilleros y tenía alguna formación. Está claro que algunos se fueron, se jubilaron, pero todavía había escuelas vocacionales, escuelas técnicas e institutos de construcción naval.
        1. Osipov9391
          Osipov9391 8 января 2023 17: 05
          +2
          ¿Has perdido completamente el contacto con la realidad?
          En primer lugar, todos los astilleros y otras cosas en Nikolaev se pudrieron o se vendieron durante mucho tiempo.
          En segundo lugar, aquellos que trabajaban allí, ya sea en el cementerio o personas mayores de larga duración en edad de jubilación.
          En tercer lugar, nadie está esperando a Rusia allí, es hora de entender esto. Además del 15-20% de las personas mayores que recuerdan la URSS.
          Los jóvenes allí se unieron masivamente a las filas de las Fuerzas Armadas de Ucrania, incluso por dinero. Quien conoce las estadísticas de los presos sabe de qué áreas provienen una parte importante de ellos.
          No del oeste de Ucrania en absoluto ...
          1. 75Sergey
            75Sergey 8 января 2023 17: 32
            +2
            La agitación en nuestro país, lamentablemente, es coja en Ucrania.
            Pero nada, no esperaron en todos lados, ¡sino que te saludan como en familia!
          2. guerra baja
            guerra baja 8 января 2023 19: 19
            +6
            El tiempo vuela rápido... En Crimea, los niños ya ingresaron al segundo grado de la escuela rusa. Los astilleros de Kerch "Zaliv" ya están produciendo pequeños barcos de misiles y se han establecido barcos de asalto anfibio. Incluso hace 10 años en Nikolaev, los Natsiks no eran particularmente esperados. Y si das trabajo a los trabajadores, entonces habrá pocos que quieran luchar. Aquí está tu conexión con la realidad, si tu cabeza puede pensar...
        2. isv000
          isv000 8 января 2023 17: 23
          +1
          Cita: Victor777
          Para esto, es necesario liberar a Kherson y Nikolaev, para modernizar los astilleros locales.

          Creo que no puede arreglárselas con la modernización allí, después de robar gilts, será más barato volver a construir ...
          1. Krasnoyarsk
            Krasnoyarsk 8 января 2023 21: 57
            -1
            Cita: isv000
            Cita: Victor777
            Para esto, es necesario liberar a Kherson y Nikolaev, para modernizar los astilleros locales.

            Creo que no puede arreglárselas con la modernización allí, después de robar gilts, será más barato volver a construir ...

            Eres miembro del estado. Comisión de inspección de la construcción naval de Nikolaev?
      2. Alexey Lantukh
        Alexey Lantukh 8 января 2023 18: 44
        +1
        Los cascos no son tan difíciles de soldar. Habría soldadores y equipos para soldar. Pero el llenado de los mismos gaseros es un gran problema que no se puede resolver rápidamente.
  2. traflot1832
    traflot1832 8 января 2023 15: 22
    +2
    Esto significa que habrá un líder solo en el futuro previsible. Necesitamos aumentar la agrupación de barcos de propulsión nuclear, sin estos dos simplemente mantenemos la cantidad. Todos los barcos de propulsión nuclear ahora están arando en el NSR. "Calentamiento" sin emabargo.
    1. Laksamana besar
      Laksamana besar 8 января 2023 16: 27
      +2
      Cita: tralflot1832
      Entonces el Líder será solo en un futuro previsible.

      Está aquí, además, se está construyendo en Primorye lentamente, la fecha límite es diciembre de 2027, si nada cambia.
    2. Sergey39
      Sergey39 8 января 2023 20: 23
      +1
      ¡Se está construyendo el líder y se está cortando hierro y se han asignado las finanzas!
  3. Rostislav
    Rostislav 8 января 2023 15: 31
    +3
    No se trata solo de romper el hielo. Es necesario desarrollar puertos en la NSR, y estas inversiones son mayores que el presupuesto para la construcción de rompehielos, y lleva tiempo implementar proyectos de infraestructura a gran escala. Uno tira del otro.
    1. traflot1832
      traflot1832 8 января 2023 15: 44
      +5
      Rosatom fue designado para el desarrollo de la NSR. Él es un dios y un rey, todo en uno.
  4. Piquituerto común
    Piquituerto común 8 января 2023 15: 53
    +4
    Sin embargo, no "Yamal", sino "Yakutia".
  5. antivirus
    antivirus 8 января 2023 15: 59
    +1
    ¡¡¡Adelante a Groenlandia!!!
    Véngate de los daneses por sp1 y - 2.
    ....




    .....
    Y bloquear Svalbard.
    No tiene nada que ver con los rompehielos. Solo a la política del Ártico
  6. Fizik13
    Fizik13 8 января 2023 16: 35
    0
    Hemos construido muchos rompehielos en Rusia y seguirán haciéndolo. Y en Estados Unidos siguen flotando un canal y medio oxidados, pero en los planes ...............
    1. isv000
      isv000 8 января 2023 17: 25
      +1
      Cita de Fizik13
      Hemos construido muchos rompehielos en Rusia y seguirán haciéndolo. Y en Estados Unidos siguen flotando un canal y medio oxidados, pero en los planes ...............

      El mismo caso cuando estoy de acuerdo con la definición de "flotador" ...
    2. Vladimir80
      Vladimir80 8 января 2023 18: 23
      +1
      Y Estados Unidos no necesita rompehielos, controlan casi todas las rutas marítimas del mundo, y desde el norte se les venderá la nuestra con delivery...
  7. maximo g
    maximo g 8 января 2023 16: 40
    0
    Las noticias con rompehielos, incluidos aquellos con Kalibr armado, son alentadoras, una de las pocas.

    Espero que aparezcan modelos a la venta, en el estante. sentir
  8. Tochilka
    Tochilka 8 января 2023 16: 56
    +1
    Hace más de un año, Ucrania adquirió un rompehielos inglés. ¿Cuál es su destino hoy? ¿Ahogado o parado en algún lugar del muelle? ¿O ya lo han trofeado?
  9. Crimea
    Crimea 8 января 2023 17: 03
    +1
    Cita: Maxim G
    Espero que aparezcan modelos a la venta, en el estante.

    Eso sería muy bueno, no está mal. Hoy al niño le regalaron un juguete por su cumpleaños, ¡Y este es nuestro Tigre! ¡Gran!
  10. Osipov9391
    Osipov9391 8 января 2023 17: 11
    -2
    Mientras tanto, la gente está discutiendo la propuesta de un diputado de la Duma Estatal de que es necesario comprar el crucero portaaviones Varyag vendido ilegalmente allí por Ucrania a China, cambiarle el nombre a Vladimir Zhirinovsky y transferirlo como buque insignia a la Flota del Mar Negro.

    No sé qué hacer con esto. Llorar o reír. Por un lado, es una pena que desde hace más de 20 años
    en Rusia ni siquiera colocaron el casco de un crucero portaaviones como Gorshkov o Kuznetsov
    sólo los yates de los oligarcas.
    Pero, por otro lado, de alguna manera es necesario salvar la aviación naval, incluida la aviación de cubierta.
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. Vladimir80
      Vladimir80 8 января 2023 18: 34
      +3
      Para ser justos, cabe señalar que los yates de los oligarcas no se construyeron en la Federación Rusa, sino que se compraron en astilleros europeos.
    3. Alexey Lantukh
      Alexey Lantukh 8 января 2023 18: 48
      +1
      Un portaaviones en el Mar Negro es, por supuesto, una risa. Desde la península de Crimea, los misiles tácticos operativos pueden disparar a toda la costa de Ucrania e incluso más allá. No recuerdo la aviación.
      1. Osipov9391
        Osipov9391 8 января 2023 23: 48
        0
        "Varyag" acaba de establecerse para la Flota del Mar Negro, probablemente como un buque insignia para reemplazar al obsoleto GRK "Moskva" que ya estaba en ese momento.
        Pero para la Flota del Norte en el mismo Nikolaev construyeron un "Ulyanovsk" oceánico nuclear de pleno derecho.
        Ya debería ser un verdadero portaaviones.

        Y sí, ni Kuznetsov ni Varyag fueron portaaviones para proyectos y no lo son ahora.
        Estos son solo cruceros de misiles que transportan aviones.
        Tales personas pueden ingresar al Mar Negro. Y se pueden basar.
  11. Vladimir Postnikov
    Vladimir Postnikov 8 января 2023 17: 25
    +1
    La construcción también se realizará atrayendo inversiones de terceros, el presupuesto cubrirá solo el 50% del costo de las naves.
    El hecho de que el presupuesto cubrirá solo el 50% no aclara nada, sino que aumenta la confusión. El 50% es una cantidad muy grande. Inmediatamente surgen preguntas. ¿Y de quién serán los rompehielos después de la construcción? ¿A qué sociedades anónimas pertenecerán? ¿Cuál es la participación del Estado en estas sociedades anónimas? El presupuesto estatal se puede recortar de diferentes maneras. Aunque de repente resulte que los rompehielos son propiedad del Estado y reciben inversiones de futuros clientes a cuenta de transacciones futuras, no me sorprenderá que estas "inversiones" resulten ser préstamos recibidos de "sus " bancos, a "su propio interés". Por desgracia, hay muchas más de 400 formas de recortar el presupuesto estatal. Me gustaría más transparencia con respecto a los gastos del presupuesto estatal. Pero estos son solo los deseos de "saboteadores" como yo, a los que los gerentes efectivos no han prestado atención durante mucho tiempo, o más bien, los han descartado.
    1. bayard
      bayard 9 января 2023 06: 35
      +1
      Cita: Vladimir Postnikov
      El hecho de que el presupuesto cubrirá solo el 50% no aclara nada, sino que aumenta la confusión. El 50% es una cantidad muy grande. Inmediatamente surgen preguntas. ¿Y de quién serán los rompehielos después de la construcción? ¿A qué sociedades anónimas pertenecerán?

      Atomflot y Rosatom. Rosatom ahora es responsable de la NSR, tiene suficientes fondos propios: construye plantas de energía nuclear en todo el mundo y, en general, es el buque insignia de la industria nuclear mundial.
  12. lukanord
    lukanord 8 января 2023 17: 54
    -2
    Se continuará con la serie de rompehielos universales de propulsión nuclear del proyecto 22220, que se está construyendo en Baltic Shipyard en San Petersburgo, y ya se ha tomado la decisión correspondiente.

    ¿Por qué piensan ustedes? Algunos llorones se quejarán, ¿por qué necesitamos todo esto? Es mejor para los jubilados y las carreteras.
    El proyecto Ártico es un sistema global para el futuro de las generaciones rusas
    Hay terribles depósitos de recursos y la ruta del mar.. Por todo esto habrá una guerra seria.. ¡Y las ocarinas son estúpidos slyaks que volaron todo!
    1. guerra baja
      guerra baja 8 января 2023 20: 37
      0
      ¡En general, las centrales eléctricas flotantes son uno de los enfoques más razonables para el desarrollo de los territorios del norte del continente! Y no necesariamente atómico. La potencia eléctrica de dos unidades de potencia "Akademik Lomonosov" es de 70 MW. Y para Turquía, el líder en la producción de centrales eléctricas flotantes, la capacidad total de las centrales eléctricas flotantes alimentadas con petróleo casi ha alcanzado los 2 GW. El ámbito es principalmente África, el Medio Oriente bombardeado, Cuba...
  13. Chorlito de MMA
    Chorlito de MMA 8 января 2023 21: 38
    +1
    Según los últimos datos, se tomó la decisión de no construir el rompehielos Leader, se retiró en 2030 por falta de tonelaje de carga para el mismo. Se rescindió el contrato de 15 buques gaseros, Dios no quiera terminar de construir esos tres que ahora están en forma de cascos vacíos en Zvezda, y después de que los franceses se fueran, hubo un problema con los tanques de carga. Para graneleros y portacontenedores, silencio, petroleros con pena por la mitad, por lo que se decidió añadir dos rompehielos de serie del tipo Arktika a los existentes.