Continuará una serie de rompehielos universales de propulsión nuclear del proyecto 22220 Arktika
Se continuará con la serie de rompehielos universales de propulsión nuclear del proyecto 22220, que se está construyendo en Baltic Shipyard en San Petersburgo, y ya se ha tomado la decisión correspondiente. Además, se decidió establecer el buque de servicio de tecnología nuclear multifuncional principal.
En la víspera de Año Nuevo, el 29 de diciembre, el primer ministro ruso, Mikhail Mishustin, firmó un decreto del gobierno sobre la asignación de inversiones presupuestarias para la construcción del buque de servicio de tecnología nuclear multifuncional líder y dos rompehielos nucleares universales en serie del proyecto 22220 en 2023-2030. La construcción también se realizará atrayendo inversiones de terceros, el presupuesto cubrirá solo el 50% del costo de las naves.
El buque de servicio nuclear multifuncional (MSATO) del proyecto 22770 debería ponerse en funcionamiento en 2029, está destinado a reemplazar el proyecto Imandra 1980, que ha estado en funcionamiento desde 1948. El nuevo barco operará rompehielos nucleares, barcos con una planta de energía nuclear y unidades de energía flotantes. El barco tendrá un área de navegación ilimitada y estará equipado con una planta de energía diesel con una capacidad total de 9,28 MW.
También se instalarán los rompehielos sexto y séptimo del proyecto 22220 con puesta en servicio en 2028 y 2030. Hasta la fecha, Baltic Shipyard ha construido tres barcos de propulsión nuclear de este proyecto: el líder Arktika y la serie Siberia y Ural, Yamal y Chukotka están en construcción, cuya entrega al cliente está programada para 2024 y 2026.
Los rompehielos del Proyecto 22220 se están construyendo para proporcionar navegación durante todo el año a lo largo de la Ruta del Mar del Norte. Una característica de los rompehielos del proyecto 22220 es el uso de calado variable con la ayuda de tanques de lastre. Los barcos de doble calado pueden operar tanto en aguas profundas como en aguas poco profundas en lechos de ríos, rompiendo hielos de hasta 3 metros de espesor.
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