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El bombardero Su-24 se quemó en la región de Rostov

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El bombardero Su-24 se quemó en la región de RostovUn bombardero Su-24 se quemó en un campo de aviación militar en Morozovsk en la región de Rostov. Los pilotos lograron expulsar, no sufrieron, ITAR-TASS fue informado por el servicio de prensa del Centro Regional de Emergencias del Sur.
La señal del incidente entró en el control remoto de servicio en 01: 15 MSK. La aeronave supersónica realizó un vuelo de entrenamiento, al inicio el auto no pudo despegar y salió de la pista. Como resultado, el avión con un tanque lleno de combustible se incendió. Bombardero completamente quemado. Las causas de emergencia están siendo investigadas.
Su-24 es un avión supersónico capaz de realizar ataques aéreos en condiciones climáticas simples y adversas día y noche, incluso en altitudes bajas, con destrucción dirigida de objetivos en tierra y superficie en modo de control manual y automático.
43 comentarios
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  1. d1m1drol
    d1m1drol 10 noviembre 2012 08: 58 nuevo
    +5
    Esto ya está comenzando a convertirse en un hábito ... No me gustan estos hábitos
    1. OLP
      OLP 10 noviembre 2012 09: 42 nuevo
      +9
      Su-24 siempre ha sido de emergencia más desgaste, lo más importante es que los pilotos están vivos, aunque los detalles del incidente no afectarán
      1. viajero
        viajero 10 noviembre 2012 11: 53 nuevo
        -1
        Vuelos suspendidos ... Aquí un poco más

        Todos los vuelos de bombarderos de primera línea Su-24M en Rusia se suspenden hasta que se establezcan los motivos del encendido de este tipo de aviones en MorozovskEl coronel Igor Konashenkov, jefe del servicio de prensa y del departamento de información del Ministerio de Defensa, dijo el sábado.

        "Por decisión del Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea, los vuelos del avión Su-24 fueron suspendidos temporalmente", dijo Konashenkov, informa Interfax.

        La condición de los pilotos del bombardero Su-24, que realizó un aterrizaje de emergencia en la región de Rostov por la noche, se considera satisfactoria, cita un portavoz del servicio de prensa e información del Ministerio de Defensa de RIA Novosti.

        Según él, no hay víctimas ni destrucciones en la tierra. Según el informe de la escena, el bombardero tuvo un descanso en el paracaídas durante la carrera de aterrizaje. Para determinar las causas del incidente, la comisión del Distrito Militar del Sur trabaja en el aeropuerto.


        Es cierto que personalmente estoy avergonzado por las palabras "durante una carrera de aterrizaje ...", y en las noticias estamos hablando de un accidente durante el despegue, pero "por lo que compré ..."
        Infa desde aquí: http://vz.ru/news/2012/11/10/606510.html
        1. GG2012
          GG2012 10 noviembre 2012 14: 32 nuevo
          +1
          Cita: viajero
          Según él, no hay víctimas ni destrucciones en la tierra. Según el informe de la escena, el bombardero durante la carrera de aterrizaje paracaídas de freno separado.

          Factor humano - negligencia... Desafortunadamente ...
          1. loca
            loca 10 noviembre 2012 21: 37 nuevo
            0
            Más recientemente, hubo un artículo aquí que abandonó la modernización de este avión y será retirado del servicio debido a la alta tasa de accidentes, y aquí se confirma que no es por nada que lo están eliminando. Bueno, bueno, después de todo, serán reemplazados por el nuevo Su-34, es hora de irse, al mismo tiempo que se cargarán las plantas de producción de Su-34:

      2. saturno.mmm
        saturno.mmm 10 noviembre 2012 12: 09 nuevo
        +1
        Lo principal es que los pilotos están vivos.
      3. viajero
        viajero 10 noviembre 2012 13: 16 nuevo
        +2
        Así es como los corresponsales siempre se meten con nosotros, leemos
        ...al principio, el auto no pudo despegar y conduje fuera de la pista...Venta de Casas y Condominios en Calgary. Fernando Aramburu agente inmobiliario

        Pero resultó
        "El Departamento de Investigación Militar del Comité de Investigación de la Federación de Rusia para la Guarnición de Rostov sobre el hecho del accidente con el SU-24 Se ha iniciado una causa penal por un delito en virtud del art. 351 del Código Penal (violación de las reglas de vuelo o preparación para ellas)", - declarado en un comunicado en el sitio web del Reino Unido.

        "Se ha establecido previamente que hoy es aproximadamente 0.38 hora de Moscú al acercarse Después de completar un vuelo de entrenamiento, el avión SU-24 se desvió del curso deseado. Al aterrizar Por una razón desconocida, el paracaídas de frenado salió del avión. Como resultado del incidente, el avión salió de la pista y se incendió.. En estas circunstancias, ambos miembros de la tripulación expulsaron ”, señala el departamento.

        “El fuego fue extinguido por las fuerzas de los servicios de guardia, el avión fue parcialmente destruido.

        Los investigadores militares inspeccionan la escena, confiscan documentación, entrevistan a testigos presenciales del incidente ”, dijo el comité.
      4. donchepano
        donchepano 10 noviembre 2012 15: 40 nuevo
        0
        capitalismo ... los consumibles y repuestos son realizados por trabajadores invitados y chinas en cooperativas, pero los familiares de muebles dirigen, dirigen y celebran contratos
    2. Señor de los sith
      Señor de los sith 10 noviembre 2012 13: 11 nuevo
      +2
      Mientras tanto en Turquía

      17 personas se convirtieron en víctimas de un accidente de helicóptero en Turquía

      Un helicóptero se estrelló en la provincia turca de Siirt, 13 militares y cuatro miembros de la tripulación se convirtieron en víctimas del accidente, informa ITAR-TASS.

      Según el gobernador de la provincia sureste de Akhmet Aydin, el desastre podría ser provocado por condiciones climáticas adversas en el área del Monte Kherekol, donde ocurrió la tragedia.


      PD Les recuerdo que en la misma provincia hay una operación especial contra el Partido de los Trabajadores Kurdos. Ayer, los turcos informaron la destrucción de 42 militantes kurdos.
      1. Botanologo
        Botanologo 10 noviembre 2012 18: 03 nuevo
        0
        Este es el tercer Sikorsky turco del año. De 28 comprado.
        Algo de tecnología de emergencia, este Sikorsky ...
    3. Alexander Romanov
      Alexander Romanov 10 noviembre 2012 13: 37 nuevo
      +2
      Cita: d1m1drol
      Esto ya está comenzando a convertirse en un hábito ... No me gustan estos hábitos

      El equipo tiene su propio recurso, es hora de cambiar los aviones al 34 SU, pero solo llegan tan lentamente que ............ En resumen, la flota necesita ser actualizada, el rescate robado por los amigos de Serdyukov y el avión construido.
      1. vaf
        vaf 10 noviembre 2012 16: 00 nuevo
        +1
        Cita: Alexander Romanov
        El equipo tiene su propio recurso, es hora de cambiar los aviones a SU 34, simplemente llegan muy lentamente


        Hola Sanya, ... estoy totalmente de acuerdo, con la excepción de ....... debido a la culpa de la tripulación puramente ..... la rotura del paracaídas no es una razón para eso. para no detenerse en la pista sin salir ... otra cosa es si al despegar y a velocidades de más de 260-280 km / h ... corta el rápido y el furioso, entonces sí ... y el paracaídas no se puede soltar de inmediato, se quemará joder ... y las aletas deben quedar atrapadas en el rellano y la aleta del freno y ... en resumen ... el "vagón" del automóvil, y el trasero ya está aquí ...

        Y aquí está el carril 2500, y si se sentaron con un cálculo normal, incluso los dejaron volar ... para salir y aún "romper la mierda", porque donde esta el fuego ???

        ¿Y dónde está la ATU que atrapa el avión hasta 200 km / h libremente?



        En resumen ... algunas preguntas  solicitar
    4. Mujahiddin777
      Mujahiddin777 10 noviembre 2012 17: 36 nuevo
      +1
      ¡Sí, este auto es bueno! Solo ahora en una fila ya ocurre el tercer accidente ... lo siento, por supuesto. Déjelos revisar algo, reparar un importante ... ¡Es una pena! En este momento, para cancelar no Rizon, entonces no hay nuevos ...
  2. snek
    snek 10 noviembre 2012 09: 07 nuevo
    +2
    Eso es lo que no dices, pero es hora de descartar este avión. Bueno, o al menos realizar un diagnóstico total de todas las aeronaves de este tipo con clasificación por tipo: cancelar / para revisión / abandonar el ejército.
    1. FREGATENKAPITAN
      FREGATENKAPITAN 10 noviembre 2012 09: 29 nuevo
      +2
      Si. el avión es excelente ... pero su tiempo ya pasó ... está desactualizado ... lejos del primer accidente del SU-24 para el año en curso ........
      Necesita reconstruir más rápido .....................
      .................Y estos cabrones miles de millones roban ......................... para que ............
      1. Gemar
        Gemar 10 noviembre 2012 12: 39 nuevo
        +2
        Cita: FREGATENKAPITAN
        Necesita reconstruir más rápido

        ¡Yo apoyo! +
        Más bien, ya habrían aumentado la producción del Su-34, pero habrían concluido contratos en al menos 200 trigésimo cuarto.
        Allí, en Zabaikalsk (Ukrainka) ya es peligroso volar en un Su-24. llanto
        Cita: FREGATENKAPITAN
        Si. el avión es excelente ...

        bebidas
        Cita: FREGATENKAPITAN
        moralmente anticuado

        Sí, noooo ... ¡La nomenclatura de armamentos es normal! Todavía tendría buenos misiles anti-radar bajo sus alas, y una pequeña modernización de la aviónica ... Pero físicamente, realmente no está actualizado.
        Cita: FREGATENKAPITAN
        Y estos matones roban miles de millones ......................... para que ...........

        ¡Estaba vacío!

        ¡GLORIA A RUSIA!
  3. tomar el sol
    tomar el sol 10 noviembre 2012 09: 10 nuevo
    +1
    ¡Lo principal que los pilotos tuvieron tiempo para el ganado! Esto confirma que las tropas y la Fuerza Aérea necesitan nuevos equipos ... Y una profunda modernización y reparación de las máquinas sobrantes de la época soviética ...
  4. Slevinst
    Slevinst 10 noviembre 2012 09: 15 nuevo
    +1
    la flota se actualizará, los aviones viejos se reemplazarán por otros nuevos, pero esto lleva tiempo
    1. donchepano
      donchepano 10 noviembre 2012 15: 41 nuevo
      +1
      sí para un avión por año
  5. snek
    snek 10 noviembre 2012 09: 54 nuevo
    +1
    Por cierto, el accidente pasado (cuando se demolió la nariz en el Su-24) ocurrió hace menos de dos semanas. Parece que antes la práctica era suspender los vuelos de cierto tipo de aeronave después de un accidente ...
    1. OLP
      OLP 10 noviembre 2012 09: 57 nuevo
      +1
      puede que ya se haya reanudado, los vuelos parecen estar suspendidos si la causa de la emergencia no está clara
      1. vaf
        vaf 10 noviembre 2012 16: 39 nuevo
        +1
        Cita: olp
        los vuelos parecen estar suspendidos si la causa de la emergencia no está clara


        E incluso si el motivo es claro. luego se detienen de todos modos. ¡es necesario realizar inspecciones específicas! +! soldado
    2. vaf
      vaf 10 noviembre 2012 16: 37 nuevo
      0
      Cita: snek
      Parece que antes la práctica era suspender los vuelos de cierto tipo de aeronave después de un accidente ...


      Y ahora todo sigue igual y permanece, suspensión hasta que se aclaren las causas +! soldado
  6. bubla5
    bubla5 10 noviembre 2012 10: 05 nuevo
    +2
    El equipo gastado se amortiza, está bien, aún sin víctimas, luego el avión, luego el buque de carga.
  7. Insurgente
    Insurgente 10 noviembre 2012 10: 09 nuevo
    0
    Golpeando todos los días
  8. Ser_ega
    Ser_ega 10 noviembre 2012 10: 44 nuevo
    +1
    ¡Maldita sea, Morozovsk! ¡Serví allí urgentemente en la parte vecina! ¡Fue agradable ver entrenar a los aviones! Bellezas !! :)
  9. Camarada 1945
    Camarada 1945 10 noviembre 2012 11: 05 nuevo
    +1
    Su 24 de nuevo. ¡Este es un sistema, no un accidente!
    1. Van
      Van 10 noviembre 2012 13: 15 nuevo
      +2
      Cita: Comrade1945
      Su 24 de nuevo. ¡Este es un sistema, no un accidente!

      Lo más probable es que esto ya sea un sabotaje de la tecnología en sí, que durante mucho tiempo se ha pedido un merecido descanso. lol
  10. Asceta
    Asceta 10 noviembre 2012 11: 15 nuevo
    +7
    La flota está envejeciendo rápidamente: casi el 90% de los automóviles ya se acercan a la edad de "jubilación" de 30 años.. O incluso lo pisó. Los que todavía están "en el ala" son reparados, reparados, modernizados y devueltos al servicio. En promedio, en un año, en lugar de 10 combatientes enviados para su rescate, solo llegan de 1 a 2 nuevos. Usados ​​"viejos", por regla general, multiplican las estadísticas de desastres y accidentes (debido a que la Fuerza Aérea y pierde un promedio de un par de automóviles al año). Solo hay una esperanza: el programa de rearme de la fuerza aérea estatal: para 2020, deberían recibir 600 nuevos aviones. Pero el estado del arte es solo un lado del problema. El otro es Factor humano: La rápida reducción del ejército golpeó fuertemente el sistema de entrenamiento de pilotos. Muchas escuelas de vuelo sufrieron (algunas escuelas militares y academias se redujeron o combinaron, lo que perdió personal único como resultado), y en lugar de ingenieros y técnicos experimentados con educación superior y especial, los sargentos contratados sin experiencia comenzaron a dar servicio a las máquinas. Otra causa de accidentes y desastres es derrota de aceptación militar, que fue responsable de la calidad de la producción y reparación de aeronaves (por cierto, Vladimir Putin dijo que necesita ser restaurado). Debido a esto, ha sucedido más de una vez que en algunas plantas de reparación en lugar de nuevas unidades y piezas, los estafadores ponen las viejas y ponen dinero en su bolsillo para esto. Pero tales investigadores no siempre son capaces de agarrar la mano. Por desgracia, esto a menudo se descubre solo cuando partes del avión se estrellaron contra el suelo ...

    Su-24 se considera bastante difícil de pilotar una máquina y tiene una alta tasa de accidentes. Solo durante las pruebas de vuelo se perdieron 14 Su-24 y Su-24M. Después de poner la aeronave en servicio, se produjeron 5-6 accidentes y catástrofes anualmente. Según el Comandante en Jefe Adjunto de la Fuerza Aérea Rusa, Viktor Kota, para 1998, el Su-24 era el avión de mayor emergencia en la aviación militar rusa.

    Mi pagina web
  11. Zomanus
    Zomanus 10 noviembre 2012 13: 17 nuevo
    +1
    Aparentemente es hora de averías totales de equipos militares. Y muy probablemente estos Sushky primero tragan.
  12. igor67
    igor67 10 noviembre 2012 13: 29 nuevo
    +1
    Buen día a todos. No necesariamente desastres debido a la vejez, la calidad de las reparaciones, un ejemplo de la vida: vine a repararnos con un motor con las especificaciones técnicas de 95 NK 12, cuando se desmanteló un mecánico, un martillo de 200 gramos yacía en la caja de cambios y gracias a Dios que se quedó atascado allí y todo es seguro, tiene sentido en el factor humano Encontrar un cerrajero sin radio fue fácil con un sello personal en el martillo.
    1. donchepano
      donchepano 10 noviembre 2012 15: 43 nuevo
      0
      A menos que la herramienta fuera robada y arrojada por algún tipo de villano ...
    2. Wolkin
      Wolkin 20 noviembre 2012 14: 12 nuevo
      0
      Esta es una degradación completa. De acuerdo con las leyes de aviación, si se pierde una herramienta tambaleante, todos estaban buscando. Los vuelos cesaron hasta que se encontró un instrumento. Con las conclusiones organizacionales apropiadas, por supuesto.
  13. Wedmak
    Wedmak 10 noviembre 2012 15: 24 nuevo
    +1
    Algo razona algo ... extraño. Que rasguen el carenado, el paracaídas ...
  14. Narkom
    Narkom 10 noviembre 2012 15: 32 nuevo
    0
    Parece que escribieron que el paracaídas de frenado se abrió ...
  15. Sleptsoff
    Sleptsoff 10 noviembre 2012 15: 36 nuevo
    0
    Un avión que es hora de ser desechado + un cerrajero borracho da lugar a este tipo de incidente.
  16. suharev-52
    suharev-52 10 noviembre 2012 17: 02 nuevo
    +3
    Las causas absurdas de los accidentes confirman una vez más la escala de degradación, no solo de la Fuerza Aérea, sino del ejército en su conjunto. Esperemos que podamos superar toda esta negatividad, antes del inicio de la crisis que se convierte en guerra. Sinceramente.
  17. patriot2
    patriot2 10 noviembre 2012 19: 09 nuevo
    0
    Mientras el Su-24 está en servicio y vuela, desafortunadamente luchará, y cuanto más lejos, más a menudo. Su-34 llega insuficientemente y poco. Hay algo que pensar sobre Shoigu y Rogozin. Es bueno que esta vez sin sacrificios.
  18. Bashkaus
    Bashkaus 10 noviembre 2012 21: 56 nuevo
    0
    Gracias de nuevo K36, pero EPT tu madre ...
  19. Vovan 60
    Vovan 60 10 noviembre 2012 23: 00 nuevo
    0
    y casi no queda equipo serio, el último está terminado .....
    y nuevo en un año en una cucharadita y eso es todo crudo. Que engrasan
    defenderán cuando se trata de seleccionar, en el mistral
    redimir a las islas redimir ....
  20. stranik72
    stranik72 11 noviembre 2012 00: 12 nuevo
    0
    Su-24 es una unidad confiable y bastante lista para el combate de nuestra Fuerza Aérea. El 95% de los casos se caen debido al factor humano, creo que aquí también el error en el cálculo del aterrizaje despegó a una velocidad mayor (probablemente estaban "avergonzados de ir al segundo círculo), el paracaídas se rompió, el carril no era suficiente, el carril de seguridad final no era hielo RP (o usted mismo) dio la orden de abandonar el avión, eso es todo.