El proyecto de un prometedor cañón autopropulsado con ruedas de Rheinmetall.
Diseño SPG en arreglo de chasis HX3. 2021
El mando de la Bundeswehr considera necesario aumentar aún más el campo de tiro de la artillería de campaña. En este sentido, actualmente está en marcha el programa Zukünftiges System Indirektes Feuer Mittlerer Reichweite (“Promisorio sistema de tiro indirecto de medio alcance”), cuyo objetivo es crear un nuevo obús autopropulsado con un rendimiento mejorado. Rheinmetall ya ha ofrecido su propia versión de dicho ACS.
Desarrollo de proyectos
En mayo de 2021, la empresa conjunta Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV) presentó por primera vez la prometedora familia de camiones con plataforma militar HX3. Se demostraron varias variantes de dicho chasis con una u otra carga objetivo. En particular, el chasis 10x10 se convirtió en la base de los cañones autopropulsados con un obús en la torreta. Sin embargo, los detalles de este proyecto no se dieron en ese momento.
En la exposición Eurosatory 2022, Rheinmetall presentó un arma autopropulsada experimental y también reveló información al respecto. Entonces, se supo que se está creando para participar en el programa Bundeswehr ZSIFMR. El objetivo del proyecto es desarrollar un cañón autopropulsado con ruedas con movilidad mejorada y mayor rendimiento de fuego. Al mismo tiempo, ya está previsto desarrollar el proyecto en un futuro lejano, con el objetivo de un mayor crecimiento de los parámetros clave.
En diciembre del año pasado, Rheinmetall presentó nuevos materiales en su proyecto para los cañones autopropulsados hasta ahora sin nombre. Según la publicación European Defense Review, nombraron a los principales participantes en el proyecto y revelaron las características de la organización de desarrollo. También se dan algunos detalles técnicos que antes se desconocían.
Cañón autopropulsado con cañón de 60 klb, 2022
El nuevo proyecto de los cañones autopropulsados alemanes está siendo creado por varias empresas de los dos países. El chasis fue presentado por la empresa conjunta alemana RMMV, la unidad de artillería está siendo desarrollada por Rheinmetall y el compartimiento de combate en su conjunto se está fabricando con la participación de la empresa israelí Elbit Systems. Este último proporcionó sus desarrollos sobre el proyecto SIGMA/Roem y ahora está ayudando a adaptarlos a los requisitos de la Bundeswehr.
Mediante esfuerzos conjuntos, las empresas ya han resuelto los problemas del uso de un chasis con ruedas y la instalación de un nuevo compartimento de combate en él. Ahora se está creando una torre completa con todos los dispositivos y funciones necesarios, así como el potencial de modernización. La versión actual del proyecto utiliza la unidad de artillería existente y simultáneamente estudia la posibilidad de crear nuevas armas. Otra forma de aumentar el alcance deberían ser nuevos proyectiles y cargas propulsoras.
rasgos técnicos
Rheinmetall eligió el último chasis de cinco ejes de la familia HX3 como base para los cañones autopropulsados. Se trata de un coche cabover con motor diésel MAN D26 y transmisión ZF. Los principales sistemas del chasis están controlados por el sistema MAN EE-Architecture integrado. A pedido del cliente, se puede utilizar una cabina blindada y se puede instalar una protección contra minas.
El chasis HX3 10x10 es capaz de transportar varias cargas; el peso bruto del vehículo puede alcanzar las 45-50 toneladas, lo que garantiza una alta movilidad en carretera y suficiente movilidad fuera de carretera.
Detrás del chasis, sobre los tres ejes, hay una carga útil llamada Interfaz de camión de artillería (ATI). Esta es una plataforma con gatos plegables y una torreta completamente giratoria con armas. Se conoce un diseño similar de otros proyectos, y se tomaron unidades específicas de los cañones autopropulsados SIGMA israelíes.
Los prototipos de los cañones autopropulsados alemanes mostrados anteriormente recibieron un obús de 155 mm, fabricado sobre la base de un cañón en serie del PzH 2000. Este es un cañón estriado con una longitud de cañón de 52 klb, un freno de boca de múltiples cámaras y una cámara de carga de 23 litros, fabricada de acuerdo con los requisitos del Memorándum balístico de la OTAN vigente.
La carga se realiza automáticamente. A lo largo de los lados del compartimiento de combate hay un apilamiento mecanizado: a la izquierda hay 40 proyectiles, a la derecha, 192 cargas propulsoras modulares. Los empaques se colocan en cajas blindadas y tienen paneles de expulsión externos. El suministro de municiones al arma se realiza mediante manipuladores; la carga manual es posible. Tasa de fuego declarada hasta 8 rds / min.
El compartimiento de combate está equipado con un sistema de control de incendios de Elbit Systems. Incluye ordenador, facilidades de comunicación y navegación, etc. Proporciona recepción de designación de objetivos en líneas estándar de la OTAN, cálculo de datos para disparar y control automático de puntería. También se está introduciendo un programador para trabajar con proyectiles guiados y fusibles.
Rheinmetall ya está trabajando en nuevas variantes de armas. Entonces, se creó un obús de calibre 155 de 52 mm con una cámara de carga ampliada. Debido a esto, se propone aumentar la carga propulsora y aumentar el campo de tiro. También se está desarrollando un arma más larga: recibirá un cañón de 60 klb y una cámara aún más grande. Tal obús podrá enviar un proyectil convencional a una distancia de al menos 45-48 km. La munición activa-reactiva dará un alcance de 80-82 km.
El diseño del compartimiento de combate de los cañones autopropulsados SIGMA y el nuevo vehículo de Rheinmetall
Como parte del programa ZSIFMR, se están desarrollando varias municiones nuevas. Las fuerzas de Rheinmetall están creando varios proyectiles nuevos de 155 mm a la vez. A corto y medio plazo, la compañía tiene previsto ofrecer a la Bundeswehr "blanks" con aerodinámica mejorada y mayor alcance, munición activo-reactiva, programable y guiada, etc. Sus características exactas dependerán de la longitud del arma.
Perspectivas de direcciones
El proyecto israelí Elbit SIGMA ya ha avanzado bastante. Los cañones autopropulsados con ruedas experimentados con un compartimento de combate ATI y un cañón con una longitud de 52 klb se probaron con éxito y se recomendaron para su adopción por las Fuerzas de Defensa de Israel. Se espera el primer lote de dicho equipo este año, y se construirá un total de cien cañones autopropulsados.
El proyecto alemán unificado todavía se encuentra en la etapa de trabajo de desarrollo. Al mismo tiempo, ya existen prototipos y prototipos en varias configuraciones, se prueban en sitios de prueba y se muestran en exposiciones. Entonces, en los primeros materiales sobre la familia de vehículos HX3, apareció una pistola autopropulsada con una pistola calibre 52, y el año pasado mostraron un modelo de obús con un cañón calibre 60.
Probablemente, en un futuro próximo, todas las variantes de los cañones autopropulsados llegarán al sitio de prueba y entrarán en pruebas de mar y fuego de pleno derecho. Después de eso, llevará algún tiempo ajustar el diseño. Dependiendo de varios factores, los cañones autopropulsados con ruedas sin nombre de Rheinmetall tomarán su forma final en la segunda mitad de la década. Luego, la Bundeswehr decidirá si lo pone en servicio.
Proyectil corregido М1816А1
El futuro de este proyecto aún no está claro. Pero los materiales publicados nos permiten imaginar cómo se presentan en el extranjero las perspectivas de la artillería autopropulsada y cómo se desarrollará en un futuro próximo. A juzgar por el proyecto de Rheinmetall y Elbit, en general hay varias tareas principales. Esta es una mejora adicional en la movilidad, un aumento en el alcance y un aumento en la precisión de tiro.
El aumento de la movilidad debido al chasis con ruedas no sorprende. Sin embargo, Rheinmetall parece estar colocando un vehículo de combate de este tipo en un vehículo de cinco ejes por primera vez. No está claro si dicha base mostrará las características requeridas. No existen soluciones de diseño fundamentalmente nuevas, y el ACS tiene un diseño óptimo.
De gran interés son los planes para crear nuevas armas con un mayor rango de tiro. Se propone aumentar la longitud del cañón de 52 a 60 klb, así como aumentar el volumen de la carga propulsora. La creación de tal arma es obviamente difícil, pero la solución exitosa de este problema le dará al ejército nuevas capacidades de combate. Lo mismo se aplica a los nuevos tipos de munición. A pesar de la complejidad y los riesgos técnicos, proporcionarán beneficios significativos.
Planes para el futuro
Por lo tanto, la Bundeswehr ya está pensando en un mayor desarrollo de la artillería autopropulsada y ha lanzado un programa, cuyo resultado en un futuro indefinido será el inicio del rearme. A su vez, la industria comenzó a desarrollar proyectos reales, teniendo en cuenta los requisitos del ejército y con una reserva para el futuro. Entonces, con ayuda extranjera, Rheinmetall desarrolló y llevó a la etapa de las primeras pruebas una nueva pistola autopropulsada con ruedas.
Hasta ahora, el proyecto sin nombre del obús autopropulsado alemán tiene cierto interés desde el punto de vista técnico. Ofrece una interesante combinación de soluciones ya conocidas y nuevos componentes, y también muestra cómo puede desarrollarse la artillería en el futuro. Cuán correctas son las soluciones de ingeniería aplicadas y qué perspectivas tiene un proyecto de este tipo, el tiempo lo dirá.
- Ryabov Kirill
- Rheinmetall Defense, Revista Europea de Defensa
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