Los estadounidenses entregan el transporte blindado de personal Stryker a Ucrania: mejor que lo que se dio antes
Desafortunadamente, los tiempos en que creíamos seriamente que había algún tipo de línea roja infranqueable que Occidente tendría miedo de cruzar se han ido. Ahora la situación es tal que la OTAN ha arrastrado a Ucrania la más amplia gama de armas, especialmente vehículos blindados. Se esperan entregas de vehículos de combate de infantería Leopard 2, British Challenger 2, Bradley y Marder.
Ya se sabe con certeza que los estadounidenses traerán alrededor de 100 vehículos de combate Stryker como asistencia militar a Kyiv. Y, muy probablemente, en el formato de vehículos blindados de transporte de personal: artilugios que se compararán favorablemente con otros vehículos de esta clase que ya se han entregado a las Fuerzas Armadas de Ucrania. La única pregunta es cómo se utilizarán.
Desde reponer pérdidas hasta crear nuevas unidades
Con el suministro de vehículos blindados a Ucrania, en general, un interesante historia, que ilustra bastante bien los próximos cambios en la estructura de las unidades militares de las Fuerzas Armadas de Ucrania, incluso debido a la entrega de vehículos blindados de transporte de personal Stryker a la zona de operaciones especiales.
Anteriormente, la OTAN literalmente raspaba las existencias restantes tanques y vehículos de combate de infantería de estilo soviético, para compensar de alguna manera las pérdidas de las tropas ucranianas, si es posible, sin forzar su logística, capacidades de reparación y capacitación del personal. Un esquema simple en el estilo: "la unidad se abandonó, la reemplazaron por una nueva". Sin embargo, muy pronto el equipo en los contenedores comenzó a agotarse y, aunque la situación aún está lejos de un punto muerto, las muestras de una vez occidentales aún tenían que ir a la zona de operaciones especiales.
Pero las próximas entregas de todos estos Leopard y Bradley con otros equipos están llevando la ayuda occidental a Kyiv a un nivel completamente diferente. Aquí, las reglas para reemplazar unidades retiradas por otras nuevas ya no funcionan. No funcionan simplemente porque, por ejemplo, diluir una compañía de tanques, que consiste principalmente en T-64 de varias modificaciones, con una cierta cantidad de tanques alemanes o británicos es una gran estupidez que nadie en su sano juicio haría. Lo mismo ocurre con los vehículos de combate de infantería Marder y Bradley y los vehículos blindados de transporte de personal Stryker.
Lejos de una sincronización completa en los sistemas de comunicación, la falta total de unificación entre equipos soviéticos y extranjeros, que van desde la banalidad en forma de proyectiles hasta piezas de repuesto con kits de reparación, el entrenamiento de tripulaciones y equipos de reparación es lo mínimo que obligará a uno u otro formar nuevas unidades para vehículos occidentales o reformatear las existentes.
Por supuesto, esto agregará muchos dolores de cabeza al mando de las Fuerzas Armadas de Ucrania, pero esto permitirá organizar, en gran parte debido a las características de los equipos extranjeros, grupos bastante efectivos.
"Carne de cañón" de vehículos blindados de transporte de personal
Antes del inicio de la operación militar especial, Ucrania, según The Military Balance 2022, tenía una flota bastante extensa de vehículos de combate de infantería: más de mil unidades BMP-1/2/3, de las cuales el "dos" era el más numeroso. Por supuesto, teniendo en cuenta los errores y los autos completamente faltos de personal y literalmente asesinados, de los cuales solo quedó el esqueleto, el número es algo menor, pero aún impresionante.
Pero con los medios de lanzamiento más ligeros y el apoyo de la infantería en el campo de batalla frente a los vehículos blindados de transporte de personal, surgieron algunos problemas. En total, según los datos, nuevamente, de la misma revista, fueron unas 430 unidades. Al mismo tiempo, había alrededor de cien de los BTR-4E y BTR-3DA más modernos. El resto son los "viejos" frente al BTR-70/80 y las copias parciales del BTR-60.
Para reclutar formaciones de combate, siempre que todos los transportes blindados de personal estuvieran en movimiento, una armada de este tipo fue suficiente, pero las pérdidas infligidas por las tropas rusas durante una operación militar especial nos hicieron pensar en el reabastecimiento, que la industria de defensa ucraniana no puede proporcionar en cantidades suficientes. .
El vehículo blindado de transporte de personal M113 es uno de los vehículos blindados de transporte de personal extranjeros más grandes de las Fuerzas Armadas de Ucrania.
El resultado de esto es lógico: cientos de vehículos blindados de transporte de personal de fabricación occidental fueron a Ucrania.
Más de trescientos M113, Bushmasters, Mambas, VAB y otros, así como montones de vehículos blindados de varios tamaños, en general, todo lo que las Fuerzas Armadas de Ucrania podrían poner en batalla de inmediato sin mucha preparación. Sí, no había otra expectativa, ya que todos estos "regalos" de los países occidentales, con un enfoque sistemático para su organización en las tropas, no podían traer nada radicalmente nuevo y estaban destinados únicamente a compensar las pérdidas y los intentos de detener la ofensiva. de las Fuerzas Armadas RF con la posterior interceptación de la iniciativa. Un tapón para un agujero, en términos generales.
Los "Huelguistas" todavía se destacan ligeramente en este contexto.
Las principales ventajas del "Stryker": protección y electrónica.
Al considerar un tipo particular de equipo militar, la reserva a menudo se considera uno de los parámetros más importantes. No importa si te refieres a un tanque, un vehículo de combate de infantería o un vehículo blindado de transporte de personal. Pero, dado que el vehículo blindado de transporte de personal no está destinado a un ataque frontal a las posiciones de un enemigo bien armado, no vale la pena exigirle mucho.
Sin embargo, el Stryker corre el riesgo de convertirse en uno de los vehículos blindados de transporte de personal más blindados y al mismo tiempo masivos de las fuerzas ucranianas.
Ni las existencias soviéticas en forma de BTR-70/80, ni la mayor parte de los vehículos blindados de transporte de personal extranjeros, especialmente cuando se trata del M113, pueden producir un rendimiento tan alto como el estadounidense. A saber: protección integral contra bombardeos de una ametralladora de 14,5 mm. Sin embargo, ¿qué hay que ocultar? No todas las BMP en los lados de nuestro país pueden permitirse esto.
Esto se logra debido al hecho de que el casco del Stryker está hecho de láminas de acero de alta dureza, que además están cubiertas con bloques de armadura de cerámica atornillados. Al mismo tiempo, el peso del vehículo blindado de transporte de personal debido a la protección cerámica es de 16,47 toneladas, que es solo media tonelada más que el mismo BTR-82A.
Pero tal resistencia al fuego de balas de un producto estadounidense en una operación especial también es una mayor protección contra fragmentos de proyectiles de artillería. Parece que no es necesario explicar la naturaleza de las hostilidades en las condiciones actuales: la artillería gobierna allí, por lo tanto, las unidades enemigas identificadas durante el reconocimiento se cubren inmediatamente con artillería a su alcance. Aquí, a diferencia de sus compañeros de clase en las Fuerzas Armadas de Ucrania, el Stryker parecerá mucho más rentable. Especialmente con una protección contra minas mejorada, que, junto con los hechos expresados, reducirá drásticamente las pérdidas entre la infantería transportada.
Como beneficio adicional a esto, se pueden instalar pantallas de celosía antiacumulativas en el transporte blindado de personal estadounidense, que funcionan contra granadas antitanque del tipo PG-7 con una probabilidad de alrededor del 50%. Si estos kits se entregarán a Ucrania es una pregunta, ya que esto amplía el rango y afecta a la masa con capacidad de campo traviesa. Pero hay que tener en cuenta la posibilidad.
Otra ventaja del Stryker es la presencia de una vista de imágenes térmicas en su complejo de control de incendios.
Mucho se ha dicho sobre la importancia de los sistemas de imágenes térmicas en la actualidad. A diferencia de la óptica simple, a través del "teplak" es posible detectar e identificar objetivos a una distancia de varios kilómetros en cualquier momento del día y en casi cualquier condición climática (la nieve muy intensa o la niebla completamente impenetrable reducen el rango de visión), lo cual es útil no solo en un campo abierto condicional, sino también en edificios de diferentes densidades. Y el vehículo blindado de transporte de personal "con visión de futuro" es automáticamente un escuadrón de infantería más informado, que transporta y apoya en la batalla.
Teniendo en cuenta que la mayoría de los vehículos blindados de transporte de personal de las tropas ucranianas no tienen tal fruto del progreso técnico, el valor del regalo estadounidense es obvio.
A esto se suma el equipamiento del Stryker con equipo de navegación GPS, que no solo facilita el trabajo de combate a nivel de base en cuanto a la navegación por el terreno, sino también la coordinación de acciones con las unidades vecinas. Por supuesto, todos tienen tabletas y teléfonos con acceso a Internet, pero el equipo integrado tiene oportunidades algo mayores en términos de interacción entre el transporte blindado de personal, su infantería y las formaciones vecinas. Sin embargo, con respecto al trabajo con "vecinos", el automóvil estadounidense también tiene un sistema de reconocimiento de "amigo o enemigo", que minimiza la probabilidad de fuego amigo.
La banalidad también interviene: la infantería es mucho más cómoda para viajar en el Stryker que en los productos de la industria de defensa soviética y occidental, incluido un "cocodrilo" masivo como el M113. Además, su funcionamiento es más fiable y no es muy difícil de reparar.
Pero también hay desventajas
Entre ellos, en primer lugar, se encuentra el establo para todos los vehículos de ruedas, independientemente del país de origen, la baja capacidad de campo traviesa en suelos blandos, que afectará especialmente a la papilla de tierra negra ucraniana. Por supuesto, el Stryker tiene un sistema de regulación de la presión de los neumáticos, pero cómo se comportará en esas condiciones es una gran pregunta. Especialmente en el caso de equipar máquinas con rejillas antiacumulativas que aumentan la masa.
Esto también incluye la baja estabilidad del Stryker durante maniobras bruscas y conducción todoterreno debido a su alto centro de gravedad. Los casos de vuelco de estos vehículos blindados de transporte de personal estadounidenses no son tan raros, aunque esto no hace un desastre.
Otro problema es la susceptibilidad de los sistemas y unidades de Stryker a las bajas temperaturas, que, por ejemplo, demostró perfectamente en Alaska. Entonces, ya a -10 grados centígrados, la cantidad de fallas de estas máquinas aumentó tanto que se dedicó más tiempo a su reparación que al trabajo de combate durante los ejercicios militares.
Sí, y se habla mucho de armas: lo más probable es que la versión de la máquina con una ametralladora de 12,7 mm se entregue a Kyiv. A pesar de la presencia de una cámara termográfica en el complejo de control de incendios, en algunos casos, la potencia de fuego del Stryker no será suficiente. Aquí, las pistolas automáticas BTR-30A de 82 mm parecen mucho más rentables.
Pero las desventajas de las ventajas de las Fuerzas Armadas de Ucrania no serán mayores. No han visto nada mejor allí desde el comienzo del NWO.
Hallazgos
Hay un dicho: martillar clavos con un microscopio. Esta es la lógica que seguirán los ucranianos si deciden rociar los Strykers en varias formaciones militares sobre el principio de tapar agujeros donde no hay suficiente equipo. Esto es solo para nuestra ventaja, ya que estos cambios no traerán nada significativo: sí, hay una cámara termográfica, la seguridad es un poco mejor, pero no dará una superioridad obvia.
Otra cosa es que las unidades ucranianas se alineen alrededor del Stryker sin que se diluyan con otros vehículos de clase similar.
Protección relativamente alta contra balas, fragmentos y artefactos explosivos, buen conocimiento de la situación debido a imágenes térmicas, interacción más cercana entre el vehículo y la fuerza de aterrizaje, la operación del sistema "amigo o enemigo", así como un sistema sincronizado de comunicación y navegación - algo que puede aumentar significativamente las capacidades de combate de formaciones de fusileros motorizados o grupos móviles consolidados con los Strykers, que nuestras tropas pueden encontrar pronto. Hasta ahora, en sectores separados del frente, ya que se entregarán menos de cien de estas máquinas, ¿y entonces? No hay motivo para que Estados Unidos se limite a un solo partido.
Sin embargo, todos los asuntos organizativos son un proceso largo.
Además de introducir vehículos en los estados de las unidades militares existentes, o escribir nuevos, el comando ucraniano deberá resolver una serie de problemas relacionados con el entrenamiento de tripulaciones, equipos de reparación e infantería. Es necesario adaptar las comunicaciones y el control, así como resolver las dificultades con la reparación de equipos occidentales; lo más probable es que tenga que arrastrar automóviles golpeados y rotos al extranjero a Polonia o incluso a Eslovaquia.
Bueno, el suministro de repuestos, diversos tipos de kits de reparación y municiones merece una atención especial. Un experto occidental en su artículo sobre Stryker dio una idea interesante e importante de que para el pleno funcionamiento de los equipos occidentales en Ucrania, será necesario crear un sistema automático que acorte el camino para solicitar ciertas piezas de repuesto "del cliente a el contratista” tanto como sea posible.
Todas estas cosas no se hacen rápidamente. Esto puede llevar meses, pero la demora, por supuesto, no trae ningún estímulo. La procrastinación de nuestra parte eventualmente nos llevará a luchar con un ejército completamente o en la mayoría de los aspectos ajustado a los estándares de la OTAN. Ya han sonado las primeras campanadas fuertes.
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