Rocket "305" LMUR y sus portadores
Producto LMUR en la exposición. Foto bmpd.livejournal.com
En Siria y Ucrania, el ejército ruso aviación utiliza un misil guiado multipropósito ligero LMUR o "Producto 305". eso оружие Tiene un alto rendimiento y es capaz de golpear una variedad de objetivos. La flexibilidad de su uso se incrementa al usarlo con diferentes medios. Los helicópteros domésticos de tres tipos principales y varias de sus modificaciones pueden transportar y usar el misil LMUR.
Arma universal
El futuro "Producto 305" fue creado por la Oficina de Diseño de Ingeniería Mecánica de Kolomna en la primera mitad del décimo año por orden del Servicio Federal de Seguridad. Se planeó equipar helicópteros de fuerzas especiales con este misil, para alcanzar varios objetivos a gran distancia y disparar apoyo para unidades terrestres. A mediados de la década, el cohete pasó las pruebas necesarias y se recomendó su adopción.
En el mismo período, el Ministerio de Defensa se interesó en el producto LMUR. Realizó sus propias pruebas de misiles como parte de varios complejos de aviación. Los portadores del producto "305" fueron helicópteros de ataque de los últimos modelos y modificaciones, incl. aún no adoptado.
En la segunda mitad de la década, los misiles LMUR se sometieron a una operación militar experimental. En particular, varias de esas armas se entregaron a Siria, donde se probaron en objetivos reales en forma de varios objetos y vehículos enemigos. Probablemente, fueron los resultados de estos eventos que se recomendó la adopción de "305". Al mismo tiempo, la primera demostración pública del nuevo cohete tuvo lugar solo en 2021, cuando se completaron los eventos principales.
Lanzador único APU-305 en un helicóptero Ka-52. Foto bmpd.livejournal.com
Desde febrero-marzo de 2022, la aviación del ejército ha estado utilizando LMUR contra formaciones ucranianas. Las grabaciones de video de su trabajo de combate aparecen regularmente, además, filmadas por la cabeza autoguiada de un misil volador. Dichos videos muestran claramente la alta precisión de la nueva arma, de la que depende su efectividad.
Como se informó, los helicópteros de ataque Mi-305N(M) y Ka-28 son portadores de los 52 productos. Pueden transportar varios de estos misiles y aplicarlos consistentemente a los objetivos. En enero de 2023, los medios nacionales informaron que los helicópteros Ka-52M modernizados, también equipados con un misil ligero multipropósito, ahora participan en la Operación Especial.
en realidad cohete
El LMUR o "305" es un misil guiado aire-superficie diseñado para lanzadores de varios tipos y capaz de alcanzar una amplia gama de objetivos terrestres, estacionarios y en movimiento. El cohete está construido en un cuerpo cilíndrico y tiene una configuración aerodinámica canard. Los aviones y los timones son plegables para el transporte. La longitud del cohete es inferior a 2 m con un diámetro de cuerpo de 200 mm y una envergadura de no más de 600-700 mm. Peso inicial - 105 kg.
LMUR está equipado con un cabezal óptico homing con dos modos de operación. En el primer GOS, captura el objetivo antes del lanzamiento y lo sigue. El segundo implica volar al área objetivo bajo el control del transportista, seguido de la detección del objetivo por parte del operador, captura y guía. El GOS está interconectado con equipos de comunicación, que proporciona transmisión de señales de video al operador y recepción de comandos, incl. en la adquisición de objetivos. El misil lanza una ojiva de fragmentación altamente explosiva que pesa 25 kg al objetivo.
Vuelo al objetivo: disparar el misil GOS. Fotograma de video de Telegram / Komdiv_76
El cohete tiene un motor de combustible sólido, con cuya ayuda desarrolla una velocidad de hasta 220-230 m/s. El alcance máximo de lanzamiento se determina en 14,5 km. Probablemente, este parámetro puede variar según la altitud de vuelo y la velocidad del portaaviones en el momento del lanzamiento.
Se desarrollaron dos tipos de lanzadores de aeronaves específicamente para el "Producto 305". El dispositivo APU-305 está destinado a la suspensión de un misil. En la viga del dispositivo hay cerraduras y conectores para conectar el misil y la aviónica del portaaviones. Además, el dispositivo tiene una cubierta con bisagras que protege el carenado de la nariz del misil antes del lanzamiento. El dispositivo APU-L lleva dos misiles a la vez, pero no difiere fundamentalmente de uno de un solo asiento.
En una clase de usos múltiples
Según datos conocidos, los primeros portadores de los misiles 305 fueron helicópteros multipropósito y de ataque de transporte de la aviación FSB: Mi-8MNP-2 y Mi-8AMTSh-VN. La compatibilidad con la nueva arma fue proporcionada por un conjunto de dispositivos montados dentro y fuera del fuselaje. A más tardar en 2015-16 Se probó y entró en servicio un complejo de aviones de ataque basado en variantes de Mi-8.
En primer lugar, los helicópteros de la familia Mi-8 reciben lanzadores para LMUR. Se colocan hasta cuatro productos APU-305 o APU-L con misiles en la eslinga externa. La carga máxima de municiones es de hasta 6-8 misiles, según la tarea y / o las características técnicas de una modificación particular del helicóptero de transporte.
Helicóptero de transporte y ataque Mi-8AMTSh-VN con posibilidad de utilizar misiles "305". Foto "Helicópteros rusos"
Además, el helicóptero recibe una estación óptico-electrónica de un tipo u otro. La "bola" con una cámara diurna y nocturna y un telémetro láser está suspendida debajo del fuselaje delantero. También se coloca en el exterior un dispositivo de antena para la comunicación bidireccional con el cohete.
Los nuevos dispositivos de control de incendios están montados en la cabina; también prevé el uso de dispositivos regulares. Entonces, para la comunicación con el misil, se utiliza un nuevo "equipo para interactuar con un vehículo aéreo no tripulado (AS-UAV)". La señal de video se muestra en monitores regulares y también hay un control remoto para controlar el lanzamiento y el vuelo del cohete en diferentes modos.
Helicópteros de ataque
La Fuerza Aérea no utilizó los desarrollos para el FSB y ordenó la integración de LMUR en el armamento de helicópteros de ataque especializados. El primer portador de un misil de este tipo en la aviación del ejército, experimentado y combatiente, fue el helicóptero Mi-28NM. Las pruebas del "305" en un helicóptero de este tipo comenzaron en 2019.
El Mi-28NM tiene cuatro pilones debajo de las alas, cada uno de los cuales se puede montar con un lanzador para LMUR: la carga máxima de municiones incluye ocho misiles. Sin embargo, en la práctica, los productos "305" se suspenden en cantidades más pequeñas y se usan junto con otras armas.
Helicóptero de ataque Mi-28NM. Foto "Helicópteros rusos"
La detección de objetivos para LMUR se lleva a cabo por medios estándar ya disponibles a bordo del Mi-28NM. Puede ser un radar H025 sobre el brazo o un OES de torre bajo el fuselaje delantero. El objetivo se detecta de una forma u otra, después de lo cual, con la ayuda del OES, se emite la designación del objetivo a la cabeza del cohete. La información del radar y OES, así como del buscador de misiles, se muestra en las pantallas del piloto y del operador de manera regular. El misil se controla en vuelo utilizando instrumentos AS-UAV, que originalmente estaban presentes en el Mi-28NM.
La situación es similar con el helicóptero de ataque Ka-52 y su versión modernizada. Entonces, estas máquinas tienen cuatro puntos de suspensión debajo de las alas y también son capaces de transportar hasta ocho misiles. Al mismo tiempo, como en el caso del Mi-28NM, la integración del nuevo misil no requiere la reestructuración del complejo de equipos a bordo.
Para la detección inicial de objetos terrestres, la tripulación del Ka-52 (M) puede utilizar el radar Arbalet y/o la estación GOES-451. El lanzamiento se lleva a cabo en el modo requerido, tanto con la captura preliminar del objetivo como con el lanzamiento del misil a la línea requerida. Teniendo en cuenta las perspectivas de desarrollo de armas y otros equipos, el Ka-52M también estaba equipado con un dispositivo AS-UAV.
Con la ayuda de medios optoelectrónicos o de radar, el Mi-28NM y el Ka-52M son capaces de detectar y rastrear una variedad de objetivos terrestres en una amplia gama de rangos. En el caso de objetivos relativamente grandes, como vehículos automotores y blindados, estructuras, etc., la detección, la identificación y el seguimiento se proporcionan en todo el alcance del alcance de lanzamiento de misiles LMUR.
Ataque Ka-52 durante las pruebas del misil LMUR. Foto "Helicópteros rusos"
Habiendo recibido el nuevo misil 305, los helicópteros de ataque conservan toda la gama anterior de municiones. La presencia de varios tipos de armas guiadas con diferentes características de vuelo, principios de guía, ojiva, etc. permite que los helicópteros Mi-28NM y Ka-52M resuelvan de manera más efectiva y flexible una amplia gama de tareas.
Cohete y sus portadores
A juzgar por los datos disponibles, el misil ligero multipropósito 305 o LMUR es una de las adquisiciones más exitosas de nuestro Ejército del Aire en los últimos años. Este producto muestra altas características tácticas y técnicas y tiene otras ventajas. Sin embargo, para utilizar todos sus puntos fuertes, cualquier arma de aviación necesita un portaaviones.
En el caso del misil LMUR, los helicópteros domésticos modernos de tres tipos y varias modificaciones, que forman la base de la aviación de nuestro ejército, pueden actuar como portaaviones. Es posible que el desarrollo del producto 305 continúe, y podrá usarse en otras plataformas aéreas, tripuladas y no tripuladas. Sin embargo, como muestra la práctica de los últimos meses, los portaaviones existentes también están haciendo un excelente trabajo con el uso de un nuevo misil y la solución de misiones de combate reales.
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