Orden estalinista secreta
Una de las principales razones del fracaso del Ejército Rojo en la guerra de invierno con Finlandia fue la falta de armas pesadas.
En 1941-1944, Leningrado fue salvado de la destrucción completa por la artillería pesada alemana por cientos de cañones bálticos pesados y súper pesados. flota - barcos, fortalezas de Kronstadt, artillería ferroviaria y cañones de la cordillera. Las armas de tierra de gran poder no estaban cerca de Leningrado ni bajo Sebastopol.
Howitzer C-73
Junto con el cañón C-72, entró en el dúplex de potencia especial, desarrollado por Vasily Grabin en 1946 - 1948. Ninguna de nuestras oficinas de diseño de artillería podría crear algo de ese tipo.
Triplex y duplex
Joseph Vissarionovich pudo aprender de sus errores. Inmediatamente después de la caída de Sebastopol, Stalin nombró al jefe de la Oficina Central de Diseño de Artillería (TsAKB) el diseñador soviético más talentoso de sistemas de artillería, el teniente general Vasily Gavrilovich Grabin, y le confió el desarrollo de sistemas de armas fundamentalmente nuevos para las fuerzas de tierra, la marina y aviación.
En particular, se le ordenó a Grabin que creara dos sistemas únicos de pistolas súper poderosas: triplex y dúplex. El triplex consistiría en un cañón de largo alcance 180 mm, obuses 210 mm y morteros 280 mm, que más tarde recibió el índice C-23, C-33 y C-43 (la letra "C" significa "Stalin"). Se llamó al complejo Triplex porque los tres sistemas tenían que tener troncos diferentes, pero los mismos carros de armas y equipos adicionales. Un sistema dúplex similar (210-mm C-72 cañón y 305-mm C-73 obús) también debe tener un solo carro.
Pistola C-23
El sistema de cañón C-23, junto con el cañón 180-mm, incluía el obús X-NUMX-mm C-210-I, el cañón-obús 23-mm C-203-IV y el mortero X-NUMX-mm X-NUMX-II.
Mastodontes móviles
Por primera vez, para instalar un sistema de energía especial, no era necesario cavar una zanja grande para una base de metal grande. Todas las pistolas se transportaron sobre ruedas con una velocidad sin precedentes durante ese tiempo, hasta 35 km / h. El tiempo de viaje desde el combate hasta la posición de viaje en el triplex fue de 30 minutos, en dúplex - horas 2 (para sistemas extranjeros similares - de 6 a horas 24). Los disparos se realizaron desde el suelo sin complejos trabajos de ingeniería.
Los barriles de cañones tenían una balística alta con un peso relativamente bajo, esto se logró debido a un método especial de sujeción de tuberías y cubiertas internas. Los dispositivos de retroceso más interesantes, consisten en compresores hidráulicos, moleteado y abridores de construcción originales. Las mejores armas de esta clase en el mundo, alemanas y checas, tenían un sistema de doble retroceso muy complejo. Grabin también logró reproducir el patrón habitual, como una pistola de campo.
El peso del triplex en combate y en la posición de almacenamiento fue 19 - 20 tons, y los implementos dúplex más masivos en la posición de almacenamiento se desmontaron en tres partes que pesaban 23 - 24 cada una.
Todo parecía ir bien, y en medio de los 1950, el ejército soviético iba a recibir la primera serie de armas triples y dúplex. Pero entonces intervino el llamado factor humano. Con sus éxitos en el desarrollo de armas, Grabin se había convertido en enemigos y competidores irreconciliables durante la guerra.
Las pistolas C-23, C-72 y C-73 de Grabin excedieron todas las pistolas germánicas y aliadas en características balísticas, y fueron más móviles que ellas. Sin embargo, no se pusieron en servicio.
Enemigos poderosos
Estos enemigos fueron los artilleros de diseño Ivanov y Petrov, y lo más importante, el comisario de armas popular Dmitry Ustinov. Finalmente, al final de los 1940, el propio Beria resultó ser uno de los malhechores de Grabin, que creía que la artillería ya había sobrevivido a la suya. Aquí no estamos hablando de Beria, el oficial de seguridad, sino de Beria, el líder del proyecto atómico y el curador del trabajo sobre misiles balísticos, antiaéreos y de crucero.
Por supuesto, ni Ustinov ni Beria pudieron exigir que Stalin cierre el TsNII-58 (rebautizado como TSACB) o, además, arreste a su líder. Pero sabotearon el trabajo en los implementos triplex y dúplex, son geniales. Para Grabin vino la raya negra.
Kartuzy
En la mayoría de los países del mundo, para capturar armas de alta potencia, se tomó una carga de la tapa (la carga del propelente se colocó en una vaina de trapo). Solo los diseñadores alemanes de principios del siglo XX tomaron un camino diferente y usaron una caja de cartucho separada (la carga se colocó en una funda de metal).
La carga de kartuznoe tenía muchos inconvenientes: el complicado proceso de carga y almacenamiento de municiones, graves problemas con la obturación de gases en polvo. Durante la batalla de Jutlandia, los cruceros de batalla británicos, uno tras otro, volaron por los aires debido a la ignición de las gorras de trapo, mientras que en los barcos alemanes que habían recibido daños similares, los cargos en los forros obstinadamente no querían prenderse fuego. En la Gran Guerra Patriótica, más del 95% de armas domésticas y 100% de germanos (excepto los capturados) tenían carga de cartuchos.
La única ventaja del cargador de tapa fue una pequeña ganancia en el costo del disparo. Fue precisamente esto lo que los enemigos de Grabin no dejaron de aprovechar (por supuesto, creó sistemas triplex y dúplex con carga de manga). Lanzaron una campaña contra el diseñador: dicen, no aprecia el dinero de la gente.
Anteriormente, en tales casos, el fuerte Vasily Gavrilovich fue personalmente a Stalin y argumentó que tenía razón. Pero luego admitió y acordó rehacer sus sistemas bajo las gorras. De hecho, esto resultó ser una pérdida de tiempo de tres años; fue necesario hacer cambios en el diseño de los cañones de las armas, hacerlos de nuevo y volver a realizar fábricas, vertederos y luego pruebas de tropas.
Sin importar cuán apresurados sea Grabin, las superherramientas no tuvieron tiempo de asaltar a Koenigsberg y Berlín; se enviaron tres sistemas triplex ensamblados en la planta de Barricadas a las pruebas de campo solo en el año 1949 y el obús C-305 X-mm: solo al comienzo del año 73.
Desfiles de decoracion
Solo al final de 1950, la primera cánula, la pistola 180-mm C-23, pasó las pruebas de fábrica en Rzhevka. En julio, 1951 realizó inyecciones de 155 en Turkestan IN, y en enero-febrero de 1952-70 en el área de la estación de Aga Zabaykalskaya caminos
En ese momento, el Instituto Central de Investigación-58 completó los proyectos técnicos del obús X-NUMX-mm C-210 y 33-mm morteros C-280 para capturar el cargador, y la planta No. 43 ("Barricadas") ordenó una serie experimental de siete cañones C-221 y prototipos 23 -mm obús C-210 y 33-mm morteros C-280.
Para el final de 1955, las armas habían llegado de Stalingrado a Moscú, justo a tiempo para el inicio de la famosa persecución de artillería de Jruschov. Se decidió que el obús C-33 y el mortero C-43 no se adoptarían, y que las pistolas C-180 de X-NUMX mm deberían dejarse en servicio, pero ya no deberían producirse. Varias veces los cañones C-23 pasaron por desfiles en la Plaza Roja, despertando la admiración de los moscovitas y la sorpresa de los agregados militares occidentales.
Bulba
Aún más trágico fue el destino del dúplex. Desde 26 en mayo, 1956 del año a 13 en mayo de 1957, el obús 305-mm C-73 con carga de manivela se probó en el sitio de prueba de Rzhevka. A juzgar por el informe, el obús disparó a la perfección, pero el liderazgo del relleno sanitario estaba extremadamente mal dispuesto hacia él. Al no encontrar ninguna deficiencia durante las pruebas, el jefe de la gama, el General Bulba, encontró fallas en la poca capacidad de tráfico de la grúa AK-20, sin la cual el sistema no puede ser reequipado, y decidió "poner la parte oscilante del obús en el auto propulsor de tipo 271".
Es difícil llegar a una decisión más analfabeta. Después de todo, en la Gran Guerra Patria finlandesa, la URSS se quedó sin un poder especial de obuses 305-mm debido al mismo error Tukhachevsky, quien exigió convertir el dúplex plegable remolcado B-23 (obús autoexpuesto 305 y chasis 203-mm) en el cañón SU-7. El trabajo pasó de 1931 a 1938 de abril, después de lo cual resultó que el 106-ton SU-7 autopropulsado no sostiene puentes y la instalación no se transporta por ferrocarril.
Como resultado, el trabajo tuvo que parar. Solo después de las enormes e injustificadas pérdidas en la guerra de Finlandia, comenzamos a trabajar en el obús plegable 450-mm remolcado Br-23, pero la guerra les impidió completar.
El destino del objeto 271 en sí es similar. El armero, creado bajo el cañón 406-mm CM-54, era un monstruo monstruoso que no podía pasar a través de puentes ordinarios o bajo líneas eléctricas, no cabía en las calles de las ciudades, los túneles debajo de los puentes no podían transportarse en una plataforma ferroviaria. Por estas razones, nunca fue adoptado.
En el caso de "falla de la grúa AK-20", se podrían introducir una, dos o incluso cuatro grúas de repuesto en la batería S-73. Si el terreno de la grúa es pobre, entonces puede colocarse de manera elemental en el chasis del tractor articulado o tanque. Pero si falla el motor autopropulsado de artillería, ¿qué hacer con el monstruo?
¿Cómo podría el Mayor General del servicio técnico no entender que el C-73 no es un cañón de regimiento o división, que está obligado a acompañar a la infantería que avanza, sino un arma de una pieza! Cincuenta obuses 305-mm podrían, en un par de semanas, convertir en ruinas todos los pastilleros de la línea Mannerheim. El Ejército Rojo necesitaba al menos 100 para tales armas.
Sin embargo, Grabin tuvo que ceder nuevamente a los generales de la GAU y ocupar gigantescas instalaciones de artillería autopropulsada. Sobre la base de C-72, C-73 y C-90 en 1954 - 1955, se desarrolló un gran triplex en la pistola CNI-58 - 210-mm C-110; 280-mm C-111A pistola-obús y 305-mm obús en un solo carro de pistola autopropulsada. El proyecto técnico se envió al Ministerio de Defensa de la Industria, 31, diciembre 1955 del año. Aquí vino la decisión de Khrushchev de dejar de trabajar en la artillería pesada.
Por el 1940, la URSS se quedó sin un obús 305-mm debido al error de Tukhachevsky, quien exigió que el dúplex B-23 remolcado se convirtiera en instalaciones SU-7 autopropulsadas. A través de 7, los años de trabajo tuvieron que detenerse: el cañón autopropulsado de 106-ton no sostenía puentes.
Superpotencia de guerras locales
Formalmente, Khrushchev tenía razón: ¡con las armas más poderosas de Grabin contra la bomba de hidrógeno del megatón 50 y el cohete intercontinental P-7! Pero fue el enorme efecto destructivo de la bomba de hidrógeno lo que excluyó la posibilidad de su uso.
Pero en las guerras locales de la segunda mitad del siglo XX, el papel de la artillería pesada aumentó mucho en comparación con las guerras de los 1930 y la Segunda Guerra Mundial. En conflictos como, por ejemplo, en la península del Sinaí, en el Líbano, durante los duelos de artillería entre el norte y el sur de Vietnam; Durante la "primera guerra socialista" entre la República Popular China y la DRV, la artillería pesada fue el único tipo utilizado. armas.
En el curso de los conflictos locales, las armas de fabricación soviética fueron atacadas por armas estadounidenses que estaban fuera del alcance de su fuego. Bajo la dirección del Comité Central del Partido Comunista de la Unión Soviética en la fábrica "Barricadas", comenzó a restablecer urgentemente la producción de C-23. Fue muy difícil hacerlo, ya que gran parte de la documentación y el equipo técnico se perdieron. No obstante, el equipo de la planta logró hacer frente a la tarea con éxito, y para el año 1971 se habían fabricado doce pistolas 180-mm C-23. Fueron diseñados y lanzados en una serie de proyectiles de cohete activos OFNUMX con un rango de 23 km.
Estas fueron las últimas armas del gran diseñador de artillería Vasily Grabin.
En 1941-1944, Leningrado fue salvado de la destrucción completa por la artillería pesada alemana por cientos de cañones bálticos pesados y súper pesados. flota - barcos, fortalezas de Kronstadt, artillería ferroviaria y cañones de la cordillera. Las armas de tierra de gran poder no estaban cerca de Leningrado ni bajo Sebastopol.
Junto con el cañón C-72, entró en el dúplex de potencia especial, desarrollado por Vasily Grabin en 1946 - 1948. Ninguna de nuestras oficinas de diseño de artillería podría crear algo de ese tipo.
Triplex y duplex
Joseph Vissarionovich pudo aprender de sus errores. Inmediatamente después de la caída de Sebastopol, Stalin nombró al jefe de la Oficina Central de Diseño de Artillería (TsAKB) el diseñador soviético más talentoso de sistemas de artillería, el teniente general Vasily Gavrilovich Grabin, y le confió el desarrollo de sistemas de armas fundamentalmente nuevos para las fuerzas de tierra, la marina y aviación.
En particular, se le ordenó a Grabin que creara dos sistemas únicos de pistolas súper poderosas: triplex y dúplex. El triplex consistiría en un cañón de largo alcance 180 mm, obuses 210 mm y morteros 280 mm, que más tarde recibió el índice C-23, C-33 y C-43 (la letra "C" significa "Stalin"). Se llamó al complejo Triplex porque los tres sistemas tenían que tener troncos diferentes, pero los mismos carros de armas y equipos adicionales. Un sistema dúplex similar (210-mm C-72 cañón y 305-mm C-73 obús) también debe tener un solo carro.
El sistema de cañón C-23, junto con el cañón 180-mm, incluía el obús X-NUMX-mm C-210-I, el cañón-obús 23-mm C-203-IV y el mortero X-NUMX-mm X-NUMX-II.
Mastodontes móviles
Por primera vez, para instalar un sistema de energía especial, no era necesario cavar una zanja grande para una base de metal grande. Todas las pistolas se transportaron sobre ruedas con una velocidad sin precedentes durante ese tiempo, hasta 35 km / h. El tiempo de viaje desde el combate hasta la posición de viaje en el triplex fue de 30 minutos, en dúplex - horas 2 (para sistemas extranjeros similares - de 6 a horas 24). Los disparos se realizaron desde el suelo sin complejos trabajos de ingeniería.
Los barriles de cañones tenían una balística alta con un peso relativamente bajo, esto se logró debido a un método especial de sujeción de tuberías y cubiertas internas. Los dispositivos de retroceso más interesantes, consisten en compresores hidráulicos, moleteado y abridores de construcción originales. Las mejores armas de esta clase en el mundo, alemanas y checas, tenían un sistema de doble retroceso muy complejo. Grabin también logró reproducir el patrón habitual, como una pistola de campo.
El peso del triplex en combate y en la posición de almacenamiento fue 19 - 20 tons, y los implementos dúplex más masivos en la posición de almacenamiento se desmontaron en tres partes que pesaban 23 - 24 cada una.
Todo parecía ir bien, y en medio de los 1950, el ejército soviético iba a recibir la primera serie de armas triples y dúplex. Pero entonces intervino el llamado factor humano. Con sus éxitos en el desarrollo de armas, Grabin se había convertido en enemigos y competidores irreconciliables durante la guerra.
Enemigos poderosos
Estos enemigos fueron los artilleros de diseño Ivanov y Petrov, y lo más importante, el comisario de armas popular Dmitry Ustinov. Finalmente, al final de los 1940, el propio Beria resultó ser uno de los malhechores de Grabin, que creía que la artillería ya había sobrevivido a la suya. Aquí no estamos hablando de Beria, el oficial de seguridad, sino de Beria, el líder del proyecto atómico y el curador del trabajo sobre misiles balísticos, antiaéreos y de crucero.
Por supuesto, ni Ustinov ni Beria pudieron exigir que Stalin cierre el TsNII-58 (rebautizado como TSACB) o, además, arreste a su líder. Pero sabotearon el trabajo en los implementos triplex y dúplex, son geniales. Para Grabin vino la raya negra.
Kartuzy
En la mayoría de los países del mundo, para capturar armas de alta potencia, se tomó una carga de la tapa (la carga del propelente se colocó en una vaina de trapo). Solo los diseñadores alemanes de principios del siglo XX tomaron un camino diferente y usaron una caja de cartucho separada (la carga se colocó en una funda de metal).
La carga de kartuznoe tenía muchos inconvenientes: el complicado proceso de carga y almacenamiento de municiones, graves problemas con la obturación de gases en polvo. Durante la batalla de Jutlandia, los cruceros de batalla británicos, uno tras otro, volaron por los aires debido a la ignición de las gorras de trapo, mientras que en los barcos alemanes que habían recibido daños similares, los cargos en los forros obstinadamente no querían prenderse fuego. En la Gran Guerra Patriótica, más del 95% de armas domésticas y 100% de germanos (excepto los capturados) tenían carga de cartuchos.
La única ventaja del cargador de tapa fue una pequeña ganancia en el costo del disparo. Fue precisamente esto lo que los enemigos de Grabin no dejaron de aprovechar (por supuesto, creó sistemas triplex y dúplex con carga de manga). Lanzaron una campaña contra el diseñador: dicen, no aprecia el dinero de la gente.
Anteriormente, en tales casos, el fuerte Vasily Gavrilovich fue personalmente a Stalin y argumentó que tenía razón. Pero luego admitió y acordó rehacer sus sistemas bajo las gorras. De hecho, esto resultó ser una pérdida de tiempo de tres años; fue necesario hacer cambios en el diseño de los cañones de las armas, hacerlos de nuevo y volver a realizar fábricas, vertederos y luego pruebas de tropas.
Desfiles de decoracion
Solo al final de 1950, la primera cánula, la pistola 180-mm C-23, pasó las pruebas de fábrica en Rzhevka. En julio, 1951 realizó inyecciones de 155 en Turkestan IN, y en enero-febrero de 1952-70 en el área de la estación de Aga Zabaykalskaya caminos
En ese momento, el Instituto Central de Investigación-58 completó los proyectos técnicos del obús X-NUMX-mm C-210 y 33-mm morteros C-280 para capturar el cargador, y la planta No. 43 ("Barricadas") ordenó una serie experimental de siete cañones C-221 y prototipos 23 -mm obús C-210 y 33-mm morteros C-280.
Para el final de 1955, las armas habían llegado de Stalingrado a Moscú, justo a tiempo para el inicio de la famosa persecución de artillería de Jruschov. Se decidió que el obús C-33 y el mortero C-43 no se adoptarían, y que las pistolas C-180 de X-NUMX mm deberían dejarse en servicio, pero ya no deberían producirse. Varias veces los cañones C-23 pasaron por desfiles en la Plaza Roja, despertando la admiración de los moscovitas y la sorpresa de los agregados militares occidentales.
Bulba
Aún más trágico fue el destino del dúplex. Desde 26 en mayo, 1956 del año a 13 en mayo de 1957, el obús 305-mm C-73 con carga de manivela se probó en el sitio de prueba de Rzhevka. A juzgar por el informe, el obús disparó a la perfección, pero el liderazgo del relleno sanitario estaba extremadamente mal dispuesto hacia él. Al no encontrar ninguna deficiencia durante las pruebas, el jefe de la gama, el General Bulba, encontró fallas en la poca capacidad de tráfico de la grúa AK-20, sin la cual el sistema no puede ser reequipado, y decidió "poner la parte oscilante del obús en el auto propulsor de tipo 271".
Es difícil llegar a una decisión más analfabeta. Después de todo, en la Gran Guerra Patria finlandesa, la URSS se quedó sin un poder especial de obuses 305-mm debido al mismo error Tukhachevsky, quien exigió convertir el dúplex plegable remolcado B-23 (obús autoexpuesto 305 y chasis 203-mm) en el cañón SU-7. El trabajo pasó de 1931 a 1938 de abril, después de lo cual resultó que el 106-ton SU-7 autopropulsado no sostiene puentes y la instalación no se transporta por ferrocarril.
Como resultado, el trabajo tuvo que parar. Solo después de las enormes e injustificadas pérdidas en la guerra de Finlandia, comenzamos a trabajar en el obús plegable 450-mm remolcado Br-23, pero la guerra les impidió completar.
El destino del objeto 271 en sí es similar. El armero, creado bajo el cañón 406-mm CM-54, era un monstruo monstruoso que no podía pasar a través de puentes ordinarios o bajo líneas eléctricas, no cabía en las calles de las ciudades, los túneles debajo de los puentes no podían transportarse en una plataforma ferroviaria. Por estas razones, nunca fue adoptado.
En el caso de "falla de la grúa AK-20", se podrían introducir una, dos o incluso cuatro grúas de repuesto en la batería S-73. Si el terreno de la grúa es pobre, entonces puede colocarse de manera elemental en el chasis del tractor articulado o tanque. Pero si falla el motor autopropulsado de artillería, ¿qué hacer con el monstruo?
¿Cómo podría el Mayor General del servicio técnico no entender que el C-73 no es un cañón de regimiento o división, que está obligado a acompañar a la infantería que avanza, sino un arma de una pieza! Cincuenta obuses 305-mm podrían, en un par de semanas, convertir en ruinas todos los pastilleros de la línea Mannerheim. El Ejército Rojo necesitaba al menos 100 para tales armas.
Sin embargo, Grabin tuvo que ceder nuevamente a los generales de la GAU y ocupar gigantescas instalaciones de artillería autopropulsada. Sobre la base de C-72, C-73 y C-90 en 1954 - 1955, se desarrolló un gran triplex en la pistola CNI-58 - 210-mm C-110; 280-mm C-111A pistola-obús y 305-mm obús en un solo carro de pistola autopropulsada. El proyecto técnico se envió al Ministerio de Defensa de la Industria, 31, diciembre 1955 del año. Aquí vino la decisión de Khrushchev de dejar de trabajar en la artillería pesada.
Superpotencia de guerras locales
Formalmente, Khrushchev tenía razón: ¡con las armas más poderosas de Grabin contra la bomba de hidrógeno del megatón 50 y el cohete intercontinental P-7! Pero fue el enorme efecto destructivo de la bomba de hidrógeno lo que excluyó la posibilidad de su uso.
Pero en las guerras locales de la segunda mitad del siglo XX, el papel de la artillería pesada aumentó mucho en comparación con las guerras de los 1930 y la Segunda Guerra Mundial. En conflictos como, por ejemplo, en la península del Sinaí, en el Líbano, durante los duelos de artillería entre el norte y el sur de Vietnam; Durante la "primera guerra socialista" entre la República Popular China y la DRV, la artillería pesada fue el único tipo utilizado. armas.
En el curso de los conflictos locales, las armas de fabricación soviética fueron atacadas por armas estadounidenses que estaban fuera del alcance de su fuego. Bajo la dirección del Comité Central del Partido Comunista de la Unión Soviética en la fábrica "Barricadas", comenzó a restablecer urgentemente la producción de C-23. Fue muy difícil hacerlo, ya que gran parte de la documentación y el equipo técnico se perdieron. No obstante, el equipo de la planta logró hacer frente a la tarea con éxito, y para el año 1971 se habían fabricado doce pistolas 180-mm C-23. Fueron diseñados y lanzados en una serie de proyectiles de cohete activos OFNUMX con un rango de 23 km.
Estas fueron las últimas armas del gran diseñador de artillería Vasily Grabin.
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