“La mayor parte de Europa está armada con versiones antiguas del F-16”: la prensa polaca estudia posibles proveedores de cazas para Ucrania

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“La mayor parte de Europa está armada con versiones antiguas del F-16”: la prensa polaca estudia posibles proveedores de cazas para Ucrania

Después del inicio de las entregas tanques Ucrania planteó de inmediato la cuestión de la transferencia de aviones de combate al régimen de Kyiv. A juzgar por las publicaciones en la prensa occidental, la decisión de equipar a las Fuerzas Armadas de Ucrania con aviones F-16 no está lejos. La publicación Defense24 trató de estudiar los posibles proveedores de estos aviones al régimen de Kyiv.

En comparación con muchos otros países europeos, Polonia tiene una versión relativamente moderna del caza, con una flota de 48 F-16C / D Block 52+, que se han modernizado adicionalmente (capaces de usar las últimas armas, incluido aire-aire). misiles de crucero AIM-120C-7 y AGM-158 JASSM). Más de 120 unidades de F-16 modificaciones C / D Block 30 y Block 52+ están en servicio con Grecia, que ordenó la mejora de 85 vehículos a la versión F-16V con un radar AFAR y otras innovaciones.



Turquía tiene una gran flota de F-16, cuya Fuerza Aérea está equipada con más de 250 aviones Block 50+ que han sido objeto de una profunda modernización (radar con AFAR y nuevos sistemas de armas). Sin embargo, como señala el autor, Ankara, al igual que Israel, está tratando de mantener buenas relaciones tanto con Moscú como con Washington, por lo que difícilmente se puede esperar la transferencia de estos vehículos a las Fuerzas Armadas de Ucrania.

El resto de los usuarios de aviones europeos están armados con una de las variantes más antiguas de estas máquinas: F-16AM / BM o Block 20 MLU.

- indicado en la publicación.

Las máquinas de estas modificaciones están siendo reemplazadas por el F-35A en países como Holanda, Bélgica, Dinamarca y Noruega. Posee 30 F-16AM/BM Portugal, mejorando algunos de ellos. Rumania compró 17 F-16AM/BM, incluidos 5 vehículos mejorados, de Portugal y 32 F-16AM/BM dados de baja por Noruega.



Como explica el autor, Polonia no podrá transferir un gran lote de F-16 a Ucrania:

Debemos tener una flota de más de 100 aviones de combate. Los planes actuales del Ministerio de Defensa requieren 48 F-16 y 32 F-35, apoyados por 48 entrenadores de combate FA-50pl. 80 máquinas de generación 4+ y 5 claramente no son suficientes.

Como argumenta el autor, si, por ejemplo, Polonia transfiere cuatro F-16 C / D Block 52+ a las Fuerzas Armadas de Ucrania, entonces no se sabe cuándo recibirá un reemplazo en forma de un nuevo F-16C / Bloque D 70. El caso es que el fabricante Lockheed Martin en 2017 decidió trasladar la línea que producía el F-16 con el fin de liberar capacidad para la producción del F-35. A esto le siguieron pedidos para la construcción del F-16 Block 70 Viper (ahora su cartera es de 128 vehículos) y para la modernización del F-16 a la versión V. La corporación no puede hacer frente a estas solicitudes. Por ejemplo, se suponía que Bulgaria recibiría el Viper este año, pero la ejecución de la orden se ha retrasado al menos dos años.

Según el autor, en estas condiciones, la forma más óptima de proporcionar aviones a las Fuerzas Armadas de Ucrania es transferir daneses [2022 F-44AM / BM según datos de IISS para 16] y holandeses [61 F-16AM / BM] cazas, que están siendo reemplazados por F-35.

En cuanto al arsenal estadounidense, el autor considera poco prometedora la transferencia de F-16 de escuadrones activos. Solo el F-16A/B Block 15 y el F-16C/D Block 25 están almacenados:

Pero estos aviones no solo son de mediana edad, sino que también tienen un tiempo de vuelo muy largo y requieren un proceso de meses de renovación y restauración. Es más probable que Estados Unidos decida dar un fuerte apoyo a la iniciativa de los países europeos de la OTAN que estarían dispuestos a trasladar sus F-16 a Ucrania

- la conclusión se hace en la prensa polaca.

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11 comentarios
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  1. 0
    Febrero 1 2023
    Bueno, si los pilotos están desactualizados, entonces pueden enviarse a reciclar. Me sorprende que todavía haya terroristas suicidas en Ucrania, ya que la posibilidad de sobrevivir después de encontrarse con un cohete es muy pequeña, pero la posibilidad de encontrarse con este cohete es enorme.
    1. -4
      Febrero 1 2023
      La mayor parte de Europa está armada con versiones antiguas del F-16 ": la prensa polaca estudia posibles proveedores

      Caramba....
      Al final resultó que, Occidente no tiene ese potencial militar, donde hincharon sus mejillas de manera tan importante según su propaganda. ¿Cuántos números salieron por ahí? ¿10 aviones occidentales frente a 000 rusos? Y, de hecho, Ucrania no puede recolectar ni siquiera 3, porque están obsoletos o son defectuosos)))))
      1. 0
        Febrero 2 2023
        Cita: lucul
        La mayor parte de Europa está armada con versiones antiguas del F-16 ": la prensa polaca estudia posibles proveedores

        Caramba....
        Al final resultó que, Occidente no tiene ese potencial militar, donde hincharon sus mejillas de manera tan importante según su propaganda. ¿Cuántos números salieron por ahí? ¿10 aviones occidentales frente a 000 rusos? Y, de hecho, Ucrania no puede recolectar ni siquiera 3, porque están obsoletos o son defectuosos)))))

        No es así: recogen Ucrania con la expectativa de no debilitar mucho a sus propios ejércitos. Y nadie, por supuesto, guarda una gran cantidad de excedentes listos para el combate que se pueden regalar sin esfuerzo. Además, Occidente (como Rusia) no esperaba que las Fuerzas Armadas de Ucrania estuvieran listas para el combate, y contaba con el suministro de guerrillas y no de hostilidades a gran escala; de lo contrario, habrían comprado mucho por adelantado y lo habrían entregado a Kyiv más rápido.
  2. 0
    Febrero 1 2023
    Que entreguen si tienen tiempo ... Creo que este es un corte de dinero ordinario. Estos efks se cancelarán y se robarán el dinero.
    Están buscando a los que ya son culpables Kolomoisky y Avakov son buscados, etc. Ah sí Ze, ah sí astucia.
  3. 0
    Febrero 1 2023
    Aby Ukrajina mohla vést vyrovnaný boj, tak potřebuje tak 3.000 stíhaček a 3.000 tanků. Para co nyní dostane, bude brzy jen ocelový šrot. Hlavní ale je to, že Banderovská Ukrajina nevede spravedlivou válku, oni zbytečně umírají za vládu a občany USA, kteří touží ukrást Rusku jeho velké zásoby nerostné bohatství.
    1. +3
      Febrero 1 2023
      Para que Ucrania pueda librar una batalla equilibrada, necesita 3000 cazas y 3000 tanques. Lo que está recibiendo ahora pronto será solo chatarra. Pero lo más importante, la Ucrania de Bandera no está librando una guerra justa, están muriendo en vano por el gobierno de EE. UU. y los ciudadanos que quieren robar las grandes reservas de recursos minerales de Rusia.
  4. +1
    Febrero 1 2023
    Ese es el punto de contar los aviones que tienen los siervos.....será como en ese chiste sobre el "asunto no real"---basta con ordenar al "rey"...darán los dos lo nuevo y lo viejo...
  5. 0
    Febrero 1 2023
    Incluso un palo o una piedra colocados por Occidente, si nuestro soldado resulta herido por ello, es malo. Pero si descartamos la letra, ¿cómo van a utilizar masivamente aviones con defensa aérea moderna? Incluso tenemos serias limitaciones debido a los restos de la defensa aérea de Nezalezhnaya, pero ¿con qué cuentan los ucranianos? A la vista de F16, nadie tendrá preguntas sobre "amigo o enemigo", por lo que se excluyen las raras incursiones atrevidas.
    Y aún no está claro quién volará todo esto. Se está entrenando un camión cisterna del colegial de ayer durante un año con carácter urgente. Y el piloto lleva 5 años estudiando en la escuela, a la que todavía tienes que ir. Los pilotos no pueden ser reclutados por agenda, y no todos los jubilados podrán volver a capacitarse; después de todo, tanto la edad como la salud se hacen sentir.
    Por lo tanto, todas estas especulaciones sobre el suministro de aviones me parecen más política y beber mucho dinero. Incluso el F16 más destartalado cuesta mucho dinero. Leopard A2A6 (casi el más nuevo) cuesta un poco menos de 7 millones contra 43-55 millones para varios F16 (hay muchas modificaciones, pero el orden de los precios es claro).
    1. 0
      Febrero 2 2023
      Los ucranianos, o más bien la OTAN detrás de ellos, tienen una inteligencia mucho más poderosa. es imposible bloquear toda la defensa aérea, por lo tanto, atacarán de la misma manera que lo hacen con los restos de los aviones soviéticos, en las brechas identificadas en la defensa aérea.
      Además, un componente de combate completo en la defensa aérea ucraniana complicará drásticamente el trabajo de nuestra aviación y hará que la perspectiva de una ofensiva aérea y de misiles rusa completa contra las líneas de suministro occidentales en Galicia sea poco probable.
  6. +1
    Febrero 1 2023
    La guerra como forma de reactivar la economía mediante la renovación de la tecnología y los órdenes militares.
  7. 0
    Febrero 6 2023
    De hecho, creo que hay bastantes aviones que están cerca de agotar su recurso. Aquí serán suministrados. Todavía cancelar. En ti, Dios, que somos inútiles.
    Pero queda la cuestión de la formación de pilotos y el mantenimiento de pepelats caprichosos. Aterrizar a un piloto después de un MiG-29 u otro avión doméstico en uno occidental, sin una larga preparación, significa enviarlo en su primer y último vuelo. Por no hablar del hecho de que los pepelats, que agarran una piedrita con GDP por el compresor, o con mal queroseno en los tanques, no volarán muy lejos...

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