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El barco de rescate más antiguo de la "Comuna" de la Armada rusa celebró el centenario del marcador.

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El barco de rescate más antiguo de la "Comuna" de la Armada rusa celebró el centenario del marcador.



El barco de rescate más antiguo de la Armada rusa. flota "Comuna" celebró el centenario del marcador. Por su largo y agitado servicio, la Comuna, designada durante la construcción del Volkhov, resolvió con éxito las tareas de elevación y rescate de barcos durante la Primera Guerra Mundial, reparó submarinos y barcos durante la Gran Guerra Patria, fue un depósito de submarinos y un transportista de submarinos muy pequeños. Actualmente, la embarcación está equipada con un complejo moderno del vehículo de control remoto submarino Panther Plus y realiza con éxito las tareas del servicio de búsqueda y rescate.

El honor de levantar la bandera de San Andrés fue otorgado a un veterano del barco de rescate Kommuna al teniente coronel Vladimir Kartsev. En la reunión solemne dedicada al centenario de la colocación del barco, los miembros de la tripulación recibieron certificados y agradecieron la cuidadosa actitud hacia el barco y la preservación de las tradiciones de la Comuna.

El barco "Volkhov" se colocó el 12 de noviembre en el año 1912 en Petrograd en el astillero de la fábrica de Putilov y estaba destinado a levantar barcos hundidos y rescatar submarinos. El barco "Volkhov" participó en los eventos revolucionarios y en la guerra civil, sirviendo a los submarinos de la Flota Báltica Roja. En marzo, el 1922 del año, en la reunión general del equipo, se decidió cambiar el nombre del barco, y el 31 de diciembre (en el día de la formación de la URSS), el barco de rescate recibió un nuevo nombre: "Comuna". Durante su servicio durante la Primera Guerra Mundial y la Gran Guerra Patriótica, el buque Kommuna ayudó a más de cien barcos y submarinos.

El barco veterano llegó a Sebastopol en 1967, y en Sevmorzavod se convirtió en un barco de transporte de vehículos de aguas profundas.

PAVEL DEEV, Capitán Asistente Principal de la nave de rescate "Comuna":
"El desplazamiento de embarcaciones aumentó y superó las mil toneladas, la tarea de la Comuna cambió a las tripulaciones de rescate. Recientemente, un vehículo autónomo submarino, el 5, estaba a bordo y podía descender (era un pequeño submarino para fines especiales) que podía adherirse a un submarino. Y al mismo tiempo, el hombre de 22 cambió a esta unidad y se entregó a bordo.

Esta unidad fue transferida al Báltico. El Kommun estaba equipado con el moderno sistema de control remoto sumergible Panther Plus.

PAVEL DEEV, Capitán Asistente Principal de la nave de rescate "Comuna":
"Puede funcionar hasta mil metros y transferir los medios de subsistencia a un submarino; puede conectar mangueras de ventilación, cable eléctrico y, a través de un tubo de torpedo, bloquear botes con alimentos, medicamentos y ropa de abrigo allí. Debido a esto, puedes extender la vida de la tripulación ".

"Comuna" se llama la "perla" de la construcción naval rusa, la leyenda de la flota imperial. Hoy es el único buque de tan respetable edad desde los activos.

PAVEL DEEV, asistente principal del capitán de la nave de rescate "Comuna": "Hay naves más antiguas, pero no todas activas." Aurora ", hay acorazados en América. La comuna es el único buque que puede realizar las tareas que realizó. Tenemos todo en orden. Por lo tanto, estamos orgullosos ".

MARGARITA PORNINA, corresponsal:
“El puente de navegación se encuentra a una altura de 22 metros sobre el nivel del mar. Y aquí está el puesto de mando principal: el orgullo de la Comuna ".
El volante, el telégrafo de la máquina: aquí logramos mantener todo en su forma (original).
No hay muchos barcos en el mundo que hayan alcanzado la edad de cien años. La Comuna no solo se mantiene a flote, sino que continúa realizando las tareas asignadas. Los marineros dicen que el secreto de la supervivencia de un barco está en el material único del cual está hecho su casco. Luego se aplica una forja viscosa especial de acero Putilovskaya nave. Desafortunadamente, la receta para hacer metal que no tiene análogos en el mundo se ha perdido.
La carcasa de la comuna es prácticamente resistente a la corrosión y al desgaste.

ANATOLY ISHINOV, capitán de la nave de rescate "Kommuna":
“Si la última reparación del muelle fue en 2005, se midió el grosor del casco. Cinturón de hielo: inicialmente el grosor era 16 mm, luego, en marzo de 2005, el grosor era 14,9 mm - desgaste mínimo "

historia El buque más antiguo tiene muchas leyendas. Uno de ellos es sobre un remache de oro.

PAVEL DEEV, Capitán Asistente Principal de la nave de rescate "Comuna":
"Para la construcción de la Comuna, se utilizaron mil trescientos sesenta garabatos de remaches. Si todos los remaches para recoger y pesar, resulta 1360 libras. Creo que es un poco demasiado. Se dice que entre ellos un remache de oro. Según la leyenda, fueron los capitanes los que lo inventaron, de modo que al limpiar el casco de la embarcación, la gente trató de limpiarlo mejor, tratando de encontrar este remache. Usted vio remaches, si uno es oro, allí no habrá cien gramos de oro ".

Otra historia interesante. En el año 1984, cuando la tripulación militar de la nave se disolvió, Kommun fue completamente saqueado. No pudieron llevar un sillón de piano, un regalo del emperador, ya que unieron el instrumento con la construcción del barco y ahora es imposible retirarlo. El piano de la compañía de piano más antigua del imperio ruso "Diederichs Fyres" (Diederichs fraRair) con el diseño aristocrático de la era de Nicolás II adorna el comedor de la Comuna desde 1912. Dentro del instrumento - el escudo de armas del Imperio ruso y la fecha de fabricación - año 1898.

Y en 2010, la Iglesia Naval de San Nicolás apareció en la "Comuna". La tripulación del barco espera que la iglesia del barco salve a la Comuna del corte. ¿Quién levantará una mano al santuario? Aunque, es demasiado pronto para hablar de la cancelación de la Comuna. A pesar de su venerable edad, el barco lleva adecuadamente la bandera de San Andrés, participando activamente en diversas actividades del servicio de rescate de flotas relacionadas con la salida al mar. - transmite NTS
Originador:
http://sevastopol.su
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  1. Lavrik
    Lavrik 14 noviembre 2012 08: 35
    +3
    ¡Entonces aquí es necesario construir barcos! Cien años nada. Y todavía servirá!
    1. viajero
      viajero 14 noviembre 2012 09: 00
      0
      Entiendo que es un barco digno con una rica historia, pero me parece que es necesario construir barcos de rescate modernos con las últimas tecnologías de rescate, para que no se repita la tragedia del Kursk, cuando un barco murió sin asistencia. Sería bueno crear un museo sobre la base de "Kommuna" y en el muelle probablemente también podrá realizar cualquier función (reparación, formación ...) aportando beneficios.
      1. 755962
        755962 14 noviembre 2012 10: 59
        +2
        Cita: viajero
        es necesario construir barcos de rescate modernos con las últimas tecnologías de rescate para que la tragedia del Kursk no se repita,


        Se están construyendo ... El barco de rescate "Igor Belousov" fue botado en San Petersburgohttp://topwar.ru/20544-sudno-spasatel-igor-belousov-spustili-na-vodu-v-peterburg
        e.html # comment-id-677124



        Como dijo anteriormente un representante de la Armada, se decidió equipar la embarcación con un moderno complejo de buceo en aguas profundas en serie DIVEX. Este complejo de aguas profundas será suministrado, montado en un barco y probado por especialistas de la empresa rusa TETIS PRO, que brindará un servicio de garantía de cinco años y capacitará a especialistas en la gestión del complejo.

        "En el marco del programa del Ministerio de Defensa de Rusia para modernizar el equipo de búsqueda y rescate de la Armada, en 2013 planea equipar el buque de rescate Igor Belousov en construcción con dos vehículos submarinos tripulados autónomos de dos plazas ARS-600", dijo.

        Como dijo un representante del complejo militar-industrial a RIA Novosti, los vehículos submarinos ARS-600, cuyo proveedor es la empresa DiveTechnoService (St. funciones vitales del personal de los submarinos de emergencia, asegurando el atraque con ellos de los vehículos submarinos de salvamento.
  2. Vadivak
    Vadivak 14 noviembre 2012 08: 38
    +9
    ¿Quién levantará una mano al santuario?

    ¿Quién levantó una mano para destruir las escuelas y academias militares? Tres institutos médicos militares se dispersaron, los hospitales se disolvieron, los aliados entregados abandonaron Cuba. El ministro cubano de Defensa, Raúl Castro, no sin razón, declaró que el 70 por ciento de la información de inteligencia fue recibida por los servicios especiales rusos con la ayuda de Lourdes ... entregó Camran ¿de qué santuarios estás hablando?
    1. Sakhalininsk
      Sakhalininsk 14 noviembre 2012 08: 44
      +4
      Inmediatamente y tienta a decir: "¡Palabras de oro Yuri Venediktovich!" (Espero no ofenderme con esta frase).
      Tiene toda la razón, ahora nuestro país está en el pozo negro más profundo, la escala del desastre solo se puede comparar con Rusia de los años 20-30. Pero entonces la gente incluso tenía una idea y una meta común, pero ahora no hay ni una meta ni una idea ... aunque no hay una meta ... cómo engañar a tu vecino y criarlo preferiblemente para un obsequio.
    2. Civil
      Civil 14 noviembre 2012 09: 55
      +1
      Vadivak,


      bueno, si no hay dinero para ese lujo ... solo para yates
  3. Hermano Sarych
    Hermano Sarych 14 noviembre 2012 08: 43
    +1
    Bueno, no sé, no sé: respeto la vejez, pero no hervida y frita ...
    ¡Preferiría ver este barco en forma de otro museo de logros de la flota doméstica! Como piensas, ¡cuántas naves únicas fueron destruidas, duele! La misma historia con Aurora: desde la ira tira hasta escalar la pared ...
  4. fuego
    fuego 14 noviembre 2012 08: 50
    +4
    Gracias a Dios que el monstruo fue expulsado del Ministerio de Defensa, ciertamente habría levantado la mano, por eso lo llevaron allí para que pudiera cortarlo vivo. uuuh reptil
  5. Ppsh
    Ppsh 14 noviembre 2012 09: 02
    0
    La primera vez que escuché que en algún lugar, en algún momento, alguien marcó la colocación de un barco. Es como celebrar el Día de la Concepción. Por supuesto, una buena razón y el número es redondo, pero hay que ser paciente y esperar hasta los 16 años ...
  6. enkor
    enkor 14 noviembre 2012 09: 46
    +1
    Después de tantos años de obsiraralova de los conocidos cretinos de mierda y sus lacayos. En ti ! No es en vano que las masacres de la masa yiddish están grabando a los rusos y rusos. Después de todo, mientras estemos, estas criaturas no conquistarán el mundo entero.
  7. culo
    culo 14 noviembre 2012 10: 39
    0
    todo esto es maravilloso, pero un barco centenario en los activos de la flota no es una razón para pensarlo.
  8. Prunx
    Prunx 14 noviembre 2012 13: 55
    0
    Cita: vagabundo
    Y en 2010, la Iglesia de la Nave de San Nicolás apareció en la Comuna.

    La belleza. Todavía hay una sinagoga, una iglesia, una mezquita que se construirá en este barco y será generalmente invulnerable. Y el nombre es adecuado, y nuestro país es multiconfesional. Equipo para desmantelar y salvar las tripulaciones de los barcos con las oraciones de los creyentes. Por las oraciones de los creyentes de cuatro religiones, el efecto será acumulativo, ¡los ahogados generalmente resucitarán! Se adjunta una tienda con consumibles y accesorios de la iglesia, por supuesto, para que los resucitados puedan agradecer de inmediato a sus salvadores con más de una palabra. lol
  9. Strashila
    Strashila 14 noviembre 2012 14: 11
    0
    Sabían cómo construir ... y cómo Serdyukovtsy miraba la nave moralmente obsoleta actual.