F-16 en el cielo de Ucrania: piensan durante mucho tiempo, lo hacen en silencio
Si observa con calma y cuidado cómo se están desarrollando los eventos con el suministro de equipo militar a Ucrania, entonces ya es muy posible concluir que el F-16 entrará en servicio con las Fuerzas Armadas de Ucrania. Un espantapájaros, un cadáver, con mercenarios en los camarotes, pero caerán. Y con el F-16, será realista ver Mirages en el cielo ucraniano.
¿Por qué no? El avión es muy caro. Regalar el viejo para obtener uno nuevo en su lugar: esto lo ordenó Dios mismo (el Ministro de Finanzas), porque es muy rentable: las empresas locales se cargan, los trabajadores aran, etc. Es cierto que todo esto es válido para aquellos países que tienen sus propios aviación industria.
Por lo tanto, la iniciativa simplemente salvaje de los Países Bajos y Polonia parece muy complicada. Sin embargo, todo es mucho más sencillo de lo que parece.
En Estados Unidos todavía están “pensando” si darle aviones a Ucrania o no. Una trama normal, si recuerdas cómo comenzó en general el apoyo a Ucrania por parte del bloque de la OTAN.
- Solo daremos las viejas armas soviéticas.
- Le daremos las antiguas armas soviéticas y bastantes vehículos aéreos no tripulados tipo Bayraktar.
- Te daremos unas jabalinas.
- Daremos solo algunos sistemas de artillería. Y varias estaciones de contrabatería.
- Daremos tantos sistemas de artillería como podamos y un par de HIMARS/
- HIMARS dará más, pero sin misiles de largo alcance. y piensa en tanques.
- Daremos tanques, pero no hoy. Pero lo haremos. ¿BMP? Y qué pasa con los BMP, estos no son tanques ...
- Daremos tanques, sí. No daremos aviones, aunque lo pensaremos.
Creo que la analogía funciona bastante bien. Si bien Estados Unidos ahora dice en voz alta que el suministro de aviones a Ucrania es una cuestión del futuro lejano, si es posible, Polonia y los Países Bajos ya están considerando seriamente las opciones para transferir sus F-16 a Ucrania.
Sí, y en los propios Estados, poco a poco crece el apoyo a la idea de gastar aviones y formar tripulaciones. Los F-16 se utilizarán para patrullar el espacio aéreo ucraniano y serán especialmente útiles contra los misiles de crucero rusos. Al menos, eso es lo que dicen los ucranianos, que motivan el suministro de aviones a sus fuerzas armadas.
De hecho, el F-16, cuyo diseño proviene de los años 80 del siglo pasado, se ve bastante normal en esta forma. No es tan costoso y peligroso como, por ejemplo, enviar los mismos F-22 y F-35 a Ucrania.
Como dijo un oficial militar de EE. UU.: "Seamos realistas, la guerra nuclear no va a ocurrir por culpa de los F-16".
Es posible que no suceda. Y puede suceder de otra manera. El trazado de "líneas rojas" por parte de las autoridades rusas puede terminar tarde o temprano (todo con el mismo resultado cero), la cuestión del uso de armas nucleares armas (que, como notamos, han sido amenazados durante mucho tiempo por algunos políticos rusos del segundo escalón) se puede representar en una perspectiva nueva y no del todo hermosa.
Ucrania comenzó la guerra no con la mejor Fuerza Aérea: 43 MiG-29 y 34 Su-27. Más unos 30 Su-25 y 16 Su-24. Poco. Además, todas las aeronaves se construyeron en la época soviética y, en el momento del estallido de las hostilidades, la antigüedad de las aeronaves era de 30 años o más.
Sí, las fuerzas aéreas de los países del antiguo Pacto de Varsovia, y ahora miembros de la OTAN, compartieron generosamente repuestos e incluso aviones completos. Sin embargo, un año de hostilidades agotó los suministros necesarios tanto en los países de la OTAN como en la Fuerza Aérea de Ucrania.
Como resultado, esa parte llegó a la conclusión de que en 2023 Ucrania se quedará sin aviones o los aliados simplemente tendrán que hacer algo para que la Fuerza Aérea de Ucrania siga estando al menos algo lista para el combate.
Una de estas soluciones fue la opción de trasladar cazas F-16 Fighting Falcon a Ucrania. El F-16, originalmente diseñado como un avión de combate de bajo costo, ha evolucionado en las últimas cuatro décadas hasta convertirse en un avión de combate polivalente eficaz. Anteriormente popular entre la Fuerza Aérea de la OTAN debido a su simplicidad y bajo precio, el F-16 está siendo reemplazado gradualmente en sus unidades por el F-35 "Lightning II".
Hoy, muchos quieren cambiar el F-16 por el F-35. Y aquí tenemos un esquema simple: a medida que llegan nuevos F-35 a las fuerzas aéreas de los países de la OTAN, como los Países Bajos, Bélgica, Noruega, Polonia y otros, los departamentos militares dan de baja sus F-16, presentando la posibilidad de enviarlos. a Ucrania
En consecuencia, este proceso liberará y regalará una gran cantidad de repuestos y municiones que los operadores del F-35 ya no necesitan.
¿Hasta qué punto puede el F-16 fortalecer la Fuerza Aérea de Ucrania?
Mucho. Los cazas son generalmente aeronaves de doble propósito: pueden usarse ofensivamente para tomar el control del espacio aéreo de otro país y no son menos efectivos para defender su propio espacio.
Si Ucrania obtiene F-16, es poco probable que se limiten a un papel defensivo. Este no es el complejo HIMARS, para el cual es suficiente no dar misiles tácticos. Pero aquí surgen dificultades con el uso, ya que las operaciones de aviación en la zona NVO generalmente se ven obstaculizadas por la defensa aérea de ambos lados.
Puede considerar el F-16 como un componente de defensa aérea. Teniendo en cuenta que el F-16, como todos los aviones de cuarta generación, fue diseñado originalmente para usarse contra bombarderos y aviones de ataque, también puede ser efectivo contra misiles de crucero Russian Caliber, 4M9 y Kh-729. El radar F-101C AN / APG-16 puede detectar dichos objetivos en modo de visualización a una distancia de hasta 68 kilómetros.
Rusia en 2022 ha demostrado repetidamente la efectividad de los ataques masivos con misiles. El F-16, armado con misiles aire-aire AIM-120 AMRAAM, que ya han demostrado su valía cuando se lanzan desde los lanzadores terrestres de NASAMS, podría patrullar el espacio aéreo sobre Ucrania, respondiendo rápidamente a los lanzamientos de misiles de crucero en objetivos e interceptando ellos antes de acercarse a las ciudades.
Polonia y los Países Bajos han dicho que enviarán F-16 ya que ambos países ya están en la lista de clientes de F-35. Polonia está lista para transferir 36 F-16 de último modelo a cambio de 32 Lightning II F-35, que, según el contrato, deberían comenzar a llegar en 2026.
A diferencia de otros operadores de F-16, Polonia no se estaba preparando para desmantelar sus F-16 en el corto plazo, con 2026 aún muy lejos. Sin embargo, la oferta de Polonia de transferir el F-16 a Ucrania podría ser la piedra angular que desencadene la avalancha. Como en un tiempo, los primeros cañones autopropulsados "Cangrejo" de Polonia provocaron actos de donación de otros sistemas de artillería de los países miembros de la OTAN.
Con los Países Bajos aún más interesante. El país tenía una fuerza aérea muy impresionante, compuesta por más de doscientos de los mismos F-16. Con el tiempo, la flota aérea del país se redujo a 68 aviones, pero de entre los que fueron dados de baja, una buena cantidad de aviones podría asignarse fácilmente para transferirlos a Ucrania. Sobre todo teniendo en cuenta que los Países Bajos recibirán sus F-35 antes que Polonia.
Muchos expertos (incluidos los de Ucrania) creen que los pilotos ucranianos necesitarán unos seis meses de entrenamiento para dominar el F-16. El departamento militar ucraniano seleccionó a unas 50 personas de entre los pilotos de la Fuerza Aérea con un conocimiento decente del inglés.
Biden dice que no, pero ¿eso significa que no?
Y el presidente de EE. UU., Joe Biden, cuando se le preguntó si Estados Unidos enviaría F-16 a Ucrania, dijo que no. Pero recordamos muy bien que respondió a la pregunta sobre la transferencia de tanques M1A2 Abrams a Ucrania exactamente de la misma manera. Sin embargo, tan pronto como el nivel de aprobación alcanzó su máximo, el Sr. Biden inmediatamente revocó su decisión original.
Por lo tanto, tal desarrollo de eventos será bastante natural, como en el caso de los tanques. El público estadounidense armará un escándalo, expresará su aprobación y ... los aviones irán a Ucrania.
Más precisamente, no vendrán de los Estados Unidos. Por primera vez, al menos.
Resultará aproximadamente como con los tanques alemanes. Todos, desde Kyiv hasta Washington, realmente querían que los Leopardos estuvieran en el ejército ucraniano. Berlín resistió tanto como pudo, pero al final los alemanes fueron superados. Los estadounidenses y los británicos anunciaron el suministro de sus tanques a Ucrania, los alemanes simplemente no tenían adónde ir. Y los Leopardos estarán a disposición de las Fuerzas Armadas de Ucrania. Si esto es bueno o no es una discusión aparte.
Entonces, incluso si Biden continúa diciendo que no, los aviones estadounidenses aún podrían terminar en Ucrania. Solo vienen de los contenedores de Polonia, los Países Bajos, Dinamarca y otros países. Y luego, como se esperaba, Estados Unidos se pondrá al día. En realidad, nada de eso se necesita de los Estados, el reciclaje del personal de vuelo y la modernización de las aeronaves existentes. Bueno, el lanzamiento del F-35, que tendrá que reemplazar al F-16 transferido a Ucrania.
Y allí, los mismos alemanes y franceses pueden ponerse al día. Los franceses tienen Mirage 2000 completamente innecesarios, que sería bueno reemplazar con Rafales, y los alemanes tienen Tornados, que también les gustaría donar al altar en lugar del F-35.
Entonces la Fuerza Aérea de Ucrania tendrá aviones. No es tan importante si será F-16, Mirage o Tornado. Lo importante es que Occidente hará todo lo posible para prolongar esta guerra con suministros de armas, cuyo propósito está completamente claro hoy: la destrucción del mundo ruso no importa bajo qué bandera.
Y mientras varios funcionarios estadounidenses continúan diciendo "no" al suministro de armas a Ucrania, otros entrenarán a pilotos ucranianos, reclutarán mercenarios de pilotos de otros países y repararán y actualizarán viejos F-16 en otros países.
Nada personal, solo negocios.
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