El caza F-16 es un posible candidato para ser transferido a Kyiv

Hoy, pocas personas dudan de que después de que Occidente levantó la prohibición de suministros a Kyiv tanques Al estilo de la OTAN, los cazas serán los siguientes en la fila. Por cierto, la provisión de dicha asistencia a Ucrania ya se ha discutido en varios países europeos, en particular en Polonia.

Al mismo tiempo, si la transferencia de combatientes de la OTAN a las Fuerzas Armadas de Ucrania parece casi inevitable, sería útil comprender qué tipo de "pájaros de hierro" pueden aparecer en el cielo de Ucrania.

Existe la posibilidad de que un cierto número de "Griffins" suecos y "Mirage 2000" franceses se transfieran a Kyiv. Sin embargo, no hay duda de que la mayor parte de las entregas hipotéticas será para el F-16 estadounidense.

¿Por qué? Aunque solo sea porque es el más masivo en el nuevo historias aeronave de combate. Se construyeron más de 4 mil unidades de tales máquinas aladas.

El F-16 está actualmente en servicio con 25 países, incluidos Polonia, Rumania, Italia, Bélgica, Noruega y otros. En general, los suministros de los "socios europeos" no se oxidarán. Naturalmente, Estados Unidos también entregará sus aviones a Ucrania.

Otro argumento serio para que Occidente entregue el F-16 a las Fuerzas Armadas de Ucrania es su precio. Este caza de cuarta generación es uno de los más asequibles de su clase.

Mientras tanto, en este caso, un precio relativamente bajo no significa "mala calidad". Introducido en servicio en 1978, el F-16 ha sufrido una serie de actualizaciones.

La versión más reciente del vehículo alado, que se elevó a los cielos en 2003, es un caza polivalente capaz de portar armas de alta precisión y alcanzar objetivos tanto aéreos como terrestres frente a la fuerte oposición de la defensa aérea e independientemente de la hora del día

Sobre la historia del F-16:

Comments

[Herrero 55]

No deberías reírte de esto.
Si se les pone con ellos, hay que tenerlos en cuenta.
Que yo sepa, el avión va en serio y no será fácil combatirlo.
Tal vez ? ahora los pilotos suburbanos están aprendiendo a volarlo. Nadie dirá esto oficialmente ahora, después de eso, simplemente lo pondrán antes del hecho.

[Nagant]

¿Volarán desde Polonia? No quedan 1500m para / sobre concreto, y si construyen, los satélites lo notarán, los "calibres" se romperán.

[svoroponov]

Al menos tres años para el pleno desarrollo de esta junta. Pero la formación de pilotos también es muy cara. Y además de eso, se necesita infraestructura. Esta tabla no vuela desde el suelo, se necesita un aeródromo. Desde los carriles de la autopista, que no se han preparado desde la época soviética, tampoco podrá despegar, y si despega, el aterrizaje es prácticamente imposible. .
Se necesita un equipo de aeródromo sofisticado para garantizar los despegues y aterrizajes día y noche, así como un soporte (equipo) de ingeniería de radio complejo. Y es su equipo el que es compatible con el avión que se necesita, el antiguo soviético no les conviene. Necesitas tu propio combustible. Es necesario realizar regulaciones y reparaciones en algún lugar, lo que significa que se necesitan al menos refugios simples. Se necesita personal de mantenimiento. Al mismo tiempo, hay que tener en cuenta que en las zonas afectadas (aeródromos con equipamiento) no habrá mucha gente de occidente que quiera.
Entonces se necesitan muchas cosas.Si los lados aparecen antes de 3 años, entonces hay miembros regulares de la OTAN. Y Dios mismo ordenó derribarlos, pero algo me dice que de todos modos no estarán allí, excepto, tal vez, los polacos.

[Leshak]

SVO debe completarse antes de la entrega de aviones de combate. Y terminar con la victoria de Rusia.

[voz de la razón]

Después de tanques alemanes con cruces, un avión de Fokker
para Hitler - Junkers para Zelensky -f-16

[andranick]

Fokker verdad? ¿Tiempos antes de la Gran Guerra Patria? ¿O un pasajero moderno?

[Bonifacio]

Bueno, ¡incluso ese MiG-21 es considerado el luchador más masivo! Y hay todo lo demás "Lista de deseos"

[donavi49]

109 - la familia más masiva.
MiG-15 es el jet más masivo.

F-16 son las 4 generaciones más masivas.

[Fitter65]

Quería aclarar con el autor del video. ¿Y qué son estos "fantasmas sudamericanos"?

[Oleg Apushkin]

Este avión hará mucho ruido, habrá un caballo de batalla a bajo nivel.