AUV "Vityaz-D" se ha actualizado y está listo para funcionar
Los constructores navales rusos continúan trabajando en un complejo robótico prometedor para el buceo ultraprofundo con un vehículo submarino autónomo deshabitado Vityaz-D. Se informa que el complejo se ha modernizado recientemente, como resultado de lo cual recibió nuevas oportunidades. En la forma actualizada, el complejo pasó las siguientes pruebas y confirmó las características de diseño.
Durante la prueba
El complejo de buceo ultraprofundo Vityaz-D fue desarrollado por la Oficina Central de Diseño de Transporte de Rubin (parte de United Shipbuilding Corporation) en cooperación con la Fundación de Investigación Avanzada. A fines de la década pasada, se puso a prueba un complejo experimental basado en el nuevo AUV. Poco a poco, la complejidad de las tareas realizadas creció. Entonces, el 8 y 9 de mayo de 2020, el AUV Vityaz-D se hundió hasta el fondo de la Fosa de las Marianas.
Más tarde, los representantes de las organizaciones de desarrollo hablaron repetidamente sobre la posibilidad de un mayor desarrollo de Vityaz-D con un aumento en las características principales y la obtención de nuevas oportunidades de varios tipos. Sin embargo, los detalles de dicha modernización no fueron revelados hasta hace poco.
Entonces, en agosto de 2022, la agencia TASS publicó una entrevista con el Director General Adjunto de Construcción Naval Militar de la USC, Vladimir Korolev. Entre los proyectos prometedores de la corporación, mencionó el desarrollo adicional del complejo Vityaz-D existente. Su objetivo es dotar al AUV de nuevos equipos de investigación. No se proporcionó información más precisa.
El 1 de febrero de 2023, TASS también publicó una entrevista con Andrey Grigoriev, director ejecutivo de la FPI. Uno de los temas de conversación fue la robótica submarina, y el jefe de la empresa habló sobre algunos eventos en el contexto del proyecto Vityaz-D. El jefe del Fondo afirmó que el AUV ya pasó la actualización prevista. El objetivo del trabajo realizado fue ampliar su funcionalidad.
No se informa exactamente cómo se actualizó y mejoró el AUV existente. Al mismo tiempo, el Director General de la FPI señaló que ahora el complejo en realidad incluye dos vehículos submarinos. Gracias a esto, el complejo puede realizar trabajos continuamente: un par de Vityaz se reemplazarán entre sí.
En 2022, se probó el complejo mejorado. Las regiones de aguas profundas sin nombre del Océano Pacífico se convirtieron en el sitio de prueba para los AUV actualizados. El complejo mostró y confirmó sus capacidades. Además, demostró su preparación para la operación completa y el uso para el propósito previsto.
plataforma submarina
El complejo de buceo ultraprofundo Vityaz-D está diseñado para realizar estudios del fondo y la columna de agua en áreas de difícil acceso del Océano Mundial. El complejo incluye varios componentes principales. En primer lugar, es un vehículo o vehículos submarinos deshabitados. También hay los llamados. estación inferior de comunicación y navegación, así como un punto de control.
Todas las instalaciones del complejo se colocan en el buque de transporte. En esta función se pueden utilizar diferentes embarcaciones, teniendo espacio para colocar equipos especiales, una grúa para mover AUV, etc. Entonces, la inmersión en la Fosa de las Marianas se llevó a cabo desde el tablero del remolcador "Fotiy Krylov" del Pacífico. flota.
El aparato Vityaz-D es un submarino de pequeño tamaño con un diseño especial. Longitud del producto: 5,7 m con un diámetro de 1,3 m Desplazamiento: 5,65 toneladas Los elementos estructurales de potencia, incluidos los volúmenes sellados resistentes a la presión externa, están hechos de metales, incl. aleaciones de titanio. Los contornos externos están formados por elementos plásticos. El diseño del dispositivo brinda la capacidad de bucear y trabajar en cualquier área del Océano Mundial, hasta las áreas más profundas.
La energía del dispositivo se construye sobre la base de sistemas eléctricos. Las baterías y otros equipos están a bordo. El movimiento lo proporcionan cuatro motores eléctricos que marchan en la popa. Hay 10 propulsores para maniobrar.
A bordo del AUV se pueden colocar instrumentos y dispositivos para diversos fines. Entonces, se instala un sistema de foto-video digital de ultra alta resolución en la nariz. Se proyecta instalar una estación hidroacústica de vista lateral; otro complejo hidroacústico se utiliza para navegación y comunicaciones. Existen dispositivos para recolectar muestras de agua y suelo. Probablemente, durante la reciente modernización, Vityaz-D recibió algunos dispositivos nuevos. En general, el conjunto de equipos de destino puede cambiar de acuerdo con las tareas actuales.
Se ha desarrollado un sistema de control especial con inteligencia artificial para el complejo. Recibe y procesa todos los datos entrantes e intercambia información con el buque de transporte a través de un canal hidroacústico. El sistema puede ejecutar comandos de operador y trabajar fuera de línea. En este último caso, controla de forma independiente el movimiento y utiliza el equipo de destino. Fue en modo autónomo que se realizó el descenso a la Fosa de las Marianas.
Según los resultados de la modernización.
Como se informó anteriormente, el complejo Vityaz-D puede realizar una amplia gama de tareas de varios tipos. Debido a la instalación de este o aquel equipo, el AUV puede estudiar el fondo marino, buscar varios objetos, etc. Como resultado de la reciente modernización, el propósito del complejo en su conjunto no cambia, pero aparecen nuevas oportunidades y ventajas.
Entonces, se informa sobre la construcción del segundo dispositivo "Vityaz-D". Se pueden utilizar dos productos de este tipo en un buque de transporte por turnos. Esto optimizará el horario de trabajo e incluso asegurará la continuidad de todas las actividades. Además, si es necesario, es posible utilizar ambos AUV simultáneamente con la obtención de ventajas conocidas.
Como se informó, en el curso de la modernización, se rediseñó el complejo de equipos a bordo. En su configuración original, Vityaz-D es capaz de tomar fotografías y videos, cartografiar el lecho marino usando un sonar de barrido lateral, recolectar muestras y registrar varios parámetros ambientales. Al parecer, al actualizar el proyecto, se conservaron todas estas características. Al mismo tiempo, podrían reemplazar parte del equipo de destino con análogos más nuevos, así como ampliar la gama de dispositivos compatibles.
Un complejo de investigación con tales capacidades se puede utilizar en varios programas de investigación de la marina y organizaciones científicas. Es posible trabajar en diferentes áreas del océano mundial, de hecho, en cualquier punto accesible para el buque de transporte. Por lo tanto, las pruebas de Vityaz-D se llevaron a cabo en el Océano Pacífico y es posible que se realicen nuevas misiones en otras áreas.
Probablemente, en un futuro próximo, el complejo Vityaz-D y otros AUV domésticos se utilizarán ampliamente en el Ártico. Los Mares del Norte son de gran interés desde el punto de vista científico, económico y político-militar. Se presta la debida atención a su investigación y desarrollo, y la aparición de nuevas herramientas con capacidades especiales en forma de AUV traerá beneficios evidentes. Sin embargo, aún no se han concretado planes de este tipo.
En proceso de desarrollo
Por lo tanto, el trabajo en el complejo de buceo ultraprofundo Vityaz-D no se detuvo después de que se estableció el récord y continúa con éxito. Después de las primeras comprobaciones, en el pasado reciente, el AUV existente se actualizó y recibió nuevas funciones. Además, el complejo submarino existente se complementó con un segundo aparato con funciones similares.
Como se informó, después de la modernización de "Vityaz-D" pasó los controles necesarios y está listo para su pleno funcionamiento y uso para el propósito previsto. Todavía no se ha informado dónde y cuándo se utilizará. Pero la información conocida sobre las capacidades del complejo, su trabajo en el pasado y las tareas ya completadas nos permiten hacer los pronósticos más optimistas.
información