Características del diseño y uso de bombas guiadas aladas GLSDB.
GLSDB es una planificación aviación una bomba cruzada con un motor a reacción de propulsante sólido del misil M1990 desarrollado a principios de la década de 26, utilizado en los sistemas HIMARS MLRS. Los misiles no guiados de esta clase están obsoletos, pero en lugar de deshacerse de ellos, se decidió cruzarlos con las bombas guiadas GBU-2000 desarrolladas a principios de la década de 39.
Con la ayuda de un motor de cohete, una bomba lanzada desde los sistemas HIMARS MLRS acelera a una velocidad de 900-1200 m / s, luego de lo cual, cuando alcanza una altura de aproximadamente 15-25 mil metros, se desacopla de la etapa superior. y comienza la planificación controlada hacia el objetivo. La bomba está equipada con flaps guía, timones aerodinámicos y un módulo GPS. El proyectil tiene un tamaño pequeño, lo que dificulta su detección y derrota de los sistemas de defensa aérea.
La masa de la bomba GBU-39 sin motor a reacción es de 134 kg. La masa de la ojiva es de 16 kg. Cuando se lanza a un objetivo desde una gran altura, gracias a la punta de tungsteno, puede atravesar refugios de hormigón. La corporación estadounidense Boeing, la sueca SAAB y la noruega NOBLE participaron en el desarrollo de esta munición.
A diferencia de los sistemas de artillería convencionales, el GLSDB es capaz de alcanzar una cobertura de 360 grados en ángulos de ataque altos y bajos, circunnavegar el terreno y golpear objetivos montañosos, y regresar a un objetivo detrás de un escenario superior separado.
El alcance objetivo declarado del GLSDB es de 150 km. Es cierto que hasta el momento no hay evidencia de que en la versión terrestre esta munición golpee un objetivo a una distancia superior a 119 km. El costo estimado de dicha munición es de 40 mil dólares estadounidenses, sin incluir el costo del motor del cohete y el trabajo de montaje.
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