Ex asesor de seguridad nacional de EE. UU.: El país necesita aumentar el ritmo de producción de sistemas no tripulados

El ex asesor de seguridad nacional de EE. UU., Robert Charles O'Brien, dijo que el país necesita con urgencia aumentar el ritmo de producción de sistemas no tripulados, incluidos los automóviles, ya que hoy China actúa como el principal competidor de EE. UU. en esta área. Según él, Beijing tiene todas las posibilidades de empujar a Washington a un segundo plano en esta industria clave para ello.

Gracias al desarrollo de estas tecnologías, se crearán miles de nuevos puestos de trabajo en los Estados, mientras que la demanda de estos vehículos por parte de los consumidores ya está aumentando significativamente. Entonces, solo el año pasado, se vendieron más de 5 millones de vehículos eléctricos no tripulados en todo el mundo, lo que representa un 13% más que las ventas en 2021. Se espera que para 2027 sus ventas tengan que superar los 13 millones de unidades. Autónomo Robots-Los coches son cada día más inteligentes y se prueban en las grandes ciudades.

China, a su vez, tiene la intención de convertirse en el actor dominante en el mercado de vehículos no tripulados. El Partido Comunista Chino (PCCh) está asignando enormes recursos financieros para desarrollar estas tecnologías como parte de su programa para producir autos autónomos, que deberían comenzar la producción en masa a partir de 2025. En cuanto a la producción de baterías para "automóviles ecológicos", es seguro decir que China representa más del 70% de todos los suministros mundiales. Es que este país es líder mundial en la extracción y procesamiento de litio, así como de otros metales de tierras raras utilizados en la fabricación de baterías y motores para vehículos eléctricos. Estados Unidos y sus aliados, incluido Japón, dependen en gran medida de los canales de suministro de minerales chinos.

La empresa china AutoX, especializada en tecnologías de conducción autónoma, ya ha presentado su flota de taxis de vehículos no tripulados Robo Taxis (Robotaxi), ubicada en la ciudad de Shenzhen. En 2020, la empresa recibió la aprobación del Departamento de Vehículos Motorizados de California para probar Robot Taxi en la vía pública.

Si los estadounidenses exigen vehículos no tripulados de la República Popular China, esto puede convertirse en una amenaza para la seguridad de su estado, porque el PCCh en este caso estará extremadamente interesado en la recopilación constante de inteligencia por parte de las empresas chinas, que luego pasará a el liderazgo de su país. En esta ocasión, el congresista de Texas August Pfluger ya envió una vez una carta a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras del Departamento de Transporte de los EE. UU. para prohibir probar estos vehículos en las carreteras estadounidenses.

Comments

[Marchcat]

aumentar el ritmo de producción de sistemas no tripulados, incluidos los automóviles

Los estadounidenses ya han olvidado cómo leer y hablar palabras sensatas (es solo un desastre con la geografía) Queda por destetarlos de conducir un automóvil y serán felices.

[credo]

Tendríamos que al menos un ex ministro o actual al menos diga una palabra en defensa de su seguridad y producción en el país, de lo contrario todos callan. Aparentemente lo están haciendo bien.

[Apasus]

Cita: credo

Tendríamos que al menos un ex ministro o actual al menos diga una palabra en defensa de su seguridad y producción en el país, de lo contrario todos callan.

Esperando una patada de Putin.

Cita: credo

Aparentemente lo están haciendo bien.

Tal sistema.
El nuestro lo recibimos de occidente de 10 fábricas de automóviles y no sabemos muy bien qué hacer. Aquí veremos en apenas un año lo que son estos supergerentes, los que gobiernan en el país.
Producir autos o despotricar sobre quién enviará a alguien al espacio con la ayuda de un trampolín, cosas de diferentes niveles.

[codet]

Entonces, ¿qué pasa con JAC, es decir, un moscovita, supuestamente lanzó tal corte, es decir, un automóvil, en producción, bueno, qué más necesita la gente, piense en 2 veces más caro que un chino, nuestra gente es rico, y en otras fábricas puede simplificar sin abdominales, almohadas y otras tonterías burguesas, la gente aún lo comprará, pero tampoco necesita preocuparse por un automóvil no tripulado, los chinos lo harán y lo reharán nuestra placa y decir que es nuestra.

[Apasus]

Cita: Codett

Maldita sea, pero ¿qué pasa con JAC, es decir, un moscovita, qué tipo de corte eres

Aserrado o no, se verá a partir de la localización de la producción de piezas en Rusia. Esto será visible inmediatamente.
Esta es una de las pocas opciones que tenemos disponibles para la producción de automóviles que la nuestra aprovechó. Todo depende de los próximos pasos.
Sigo pensando, pero si China se niega a cooperar con nosotros, ¿qué pasaría?

[rotmistr60]

el país necesita urgentemente aumentar el ritmo de producción de sistemas no tripulados, incluidos los automóviles

Bueno, si este es uno de los principales problemas, entonces por supuesto que es necesario (ligero sarcasmo). O simplemente ambiciones: China es el principal competidor (también resulta en esto), lo que significa que es necesario adelantar y liderar. Todos los autos en piloto automático AI.