El ex asesor de seguridad nacional de EE. UU., Robert Charles O'Brien, dijo que el país necesita con urgencia aumentar el ritmo de producción de sistemas no tripulados, incluidos los automóviles, ya que hoy China actúa como el principal competidor de EE. UU. en esta área. Según él, Beijing tiene todas las posibilidades de empujar a Washington a un segundo plano en esta industria clave para ello.
Gracias al desarrollo de estas tecnologías, se crearán miles de nuevos puestos de trabajo en los Estados, mientras que la demanda de estos vehículos por parte de los consumidores ya está aumentando significativamente. Entonces, solo el año pasado, se vendieron más de 5 millones de vehículos eléctricos no tripulados en todo el mundo, lo que representa un 13% más que las ventas en 2021. Se espera que para 2027 sus ventas tengan que superar los 13 millones de unidades. Autónomo Robots-Los coches son cada día más inteligentes y se prueban en las grandes ciudades.
China, a su vez, tiene la intención de convertirse en el actor dominante en el mercado de vehículos no tripulados. El Partido Comunista Chino (PCCh) está asignando enormes recursos financieros para desarrollar estas tecnologías como parte de su programa para producir autos autónomos, que deberían comenzar la producción en masa a partir de 2025. En cuanto a la producción de baterías para "automóviles ecológicos", es seguro decir que China representa más del 70% de todos los suministros mundiales. Es que este país es líder mundial en la extracción y procesamiento de litio, así como de otros metales de tierras raras utilizados en la fabricación de baterías y motores para vehículos eléctricos. Estados Unidos y sus aliados, incluido Japón, dependen en gran medida de los canales de suministro de minerales chinos.
La empresa china AutoX, especializada en tecnologías de conducción autónoma, ya ha presentado su flota de taxis de vehículos no tripulados Robo Taxis (Robotaxi), ubicada en la ciudad de Shenzhen. En 2020, la empresa recibió la aprobación del Departamento de Vehículos Motorizados de California para probar Robot Taxi en la vía pública.
Si los estadounidenses exigen vehículos no tripulados de la República Popular China, esto puede convertirse en una amenaza para la seguridad de su estado, porque el PCCh en este caso estará extremadamente interesado en la recopilación constante de inteligencia por parte de las empresas chinas, que luego pasará a el liderazgo de su país. En esta ocasión, el congresista de Texas August Pfluger ya envió una vez una carta a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras del Departamento de Transporte de los EE. UU. para prohibir probar estos vehículos en las carreteras estadounidenses.