“Estábamos convencidos de la eficacia del avión por nuestra propia experiencia”: se construyó el primer Be-200ES para Argelia
Foto ilustrativa
En las instalaciones de la Planta de Aviación de Irkutsk se vio el primer avión anfibio Be-200ES construido para Argelia, que recibió un color blanco y verde y el emblema de la Fuerza Aérea del país cliente.
El contrato para la construcción de 4 unidades Be-200 (con opción a dos más y, según otras fuentes, a cuatro vehículos) para las necesidades del Ministerio de Defensa de Argelia se concluyó aproximadamente en 2021 (el acuerdo no se anunció oficialmente). ). El Be-200ES es una modificación del Be-200ES con una "cabina de vidrio" (con un conjunto de pantallas electrónicas) y equipo diseñado para operar en un clima tropical.
Argelia se convirtió en el segundo exportador del Be-200 después de Azerbaiyán, que recibió un avión en 2008. Se construyeron un total de máquinas 19 de este tipo (incluidos dos prototipos de vuelo y el primer Be-200ES argelino). Se han contratado dos Be-200ChS para el Ministerio de Situaciones de Emergencia de Rusia, pero las capacidades de la planta de aviones están trabajando principalmente para satisfacer pedidos extranjeros.
Argelia estaba convencida de la alta eficiencia del Be-200 en una situación real en el verano de 2022, después de haber alquilado un automóvil de la Federación Rusa. En el período del 15 de junio al 1 de septiembre de 2022, realizó decenas de incursiones, arrojando más de 800 toneladas de agua sobre bosques en llamas: luego estallaron incendios en 13 distritos. El uso intensivo de la aeronave provocó varias averías que le impidieron participar en la extinción de los incendios de El Cala, provocados por la sequía y que se cobraron 36 vidas. Tener un segundo Be-200 permitirá evitar este escenario en el futuro. El resto de los aviones ordenados, aparentemente, serán utilizados por la Armada del país para el transporte de carga y tropas.
Durante el arrendamiento del Be-200 también se identificó un problema con la toma de agua. Fue bastante difícil debido a los vientos del este, que provocaban olas de más de un metro de altura en el mar. Al mismo tiempo, los lagos y embalses se llenaron de sedimentos y se cubrieron con desechos orgánicos flotantes. Por ello, tras los incendios de verano se iniciaron los trabajos de dragado y limpieza de embalses.
Argelia estaba convencida de la eficacia [de extinción de incendios] de la aeronave por su propia experiencia. La ventaja indiscutible del Be-200 es su versatilidad: la máquina se puede utilizar en operaciones de búsqueda y rescate, y en el transporte de personal o carga.
- señaló en la publicación MENA Defense.
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