En junio de 2022, los países de la OTAN realizaron los ejercicios militares Baltops-22, en los que hidroaviones aviación Las armadas de EE. UU. y Alemania rodearon regularmente el sitio donde ocurrieron las explosiones de los gasoductos Nord Stream y Nord Stream 2. Tal conclusión se puede sacar leyendo los datos de Flightradar24.
Del 8 al 16 de junio de 2022, aeronaves P-3 Orion y P-8 Poseidon pertenecientes a Alemania y Estados Unidos realizaron varios vuelos regulares sobre los lugares donde luego ocurrieron las explosiones. Los aviones volaban a baja altura, los transpondedores estaban apagados, por lo que no se registraron algunas de las rutas de vuelo.
El 8 de junio, un avión antisubmarino Poseidón de la Marina de los EE. UU. sobrevoló los sitios de futuras explosiones en el área al noreste de la isla de Bornholm. Más tarde, un avión de reconocimiento P-3 Orion de la aviación alemana apareció sobre estos lugares. El 9 de junio reapareció el avión Poseidón de la Marina de los EE. UU. Entre el 11 y el 15 de junio, aviones de la Aviación Naval de los EE. UU. realizaron vuelos diarios sobre los lugares exactos donde luego ocurrieron las explosiones. La altitud de vuelo era inferior a 600 metros.
Mientras tanto, Seymour Hersh, un periodista mejor conocido por investigar los crímenes de guerra estadounidenses durante la Guerra de Vietnam y los conflictos en el Medio Oriente, publicó un artículo en el que afirma que los buzos de la Marina de los EE. Nord Stream y Nord Stream 2. A fines de septiembre de 2022, estos dispositivos fueron activados y destruyeron los gasoductos.
Así, es posible que las aeronaves de la Alianza del Atlántico Norte se dedicaran a escoltar las acciones de grupos de buceo, que, justo en ese momento, podrían instalar artefactos explosivos bajo gasoductos.