Military Review

El general estadounidense habló sobre el trabajo en Estados Unidos en un gran UAV E-7 Wedgetail basado en el Boeing 737 AEW&C

8
El general estadounidense habló sobre el trabajo en Estados Unidos en un gran UAV E-7 Wedgetail basado en el Boeing 737 AEW&C

El comando de la Fuerza Aérea de los EE. UU. está tratando de encontrar información sobre el control remoto de un gran dronevolando al lado del luchador. Así lo afirmó el Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea de los EE. UU., Charles Brown.


Durante su discurso en la Brookings Institution, el militar estadounidense habló sobre el desarrollo de un UAV que podría heredar su concepto del Boeing KC-46, o del Boeing 737 AEW&C, que recibió la designación E-7 Wedgetail.

Según aclaró el general, los planes de la Fuerza Aérea de EE.UU. incluyen la creación de todo un flota aviones de combate que acompañan a un caza-interceptor de nueva generación, posiblemente el multifuncional F-35. Sus tareas serían alcanzar objetivos, llevar a cabo actividades de reconocimiento, introducir sistemas de vigilancia aerotransportados, así como realizar operaciones de reconocimiento o combatir el uso de equipos de guerra electrónica para interceptar posibles señales enemigas.

Esto es lo que dijo el general al respecto:

Ahora estamos realizando un análisis para averiguar cómo este UAV interactuará con la tripulación de la aeronave. Si es posible hacer esto directamente desde la cabina, o si hacerlo completamente automático, sigue siendo la pregunta en la que estamos trabajando en este momento.

Es de destacar que los especialistas del Instituto Técnico Mitchell, que presentaron el desarrollo científico del dron el otoño pasado, se adhieren a una posición similar. Instaron a la Fuerza Aérea a centrarse en mejorar los métodos de interacción humana con vehículos aéreos no tripulados. aviación sistemas en combate aéreo condicional.

También se están desarrollando propuestas para crear instituciones que se encarguen no solo de la gestión y el apoyo de dichos drones, sino que también se dediquen a la formación y educación de técnicos aeronáuticos en este sentido.

Una de sus principales ventajas serán sus costos de producción más bajos que los vehículos de combate tradicionales, así como la ausencia de la necesidad de una tripulación de vuelo, concluyó Brown.

Como señaló el Secretario de la Fuerza Aérea Frank Kendall, una competencia de combate de este tipo que utiliza dronelessSe espera que tenga lugar a partir de 2024.
autor:
8 comentarios
Anuncio

Suscríbase a nuestro canal de Telegram, regularmente información adicional sobre la operación especial en Ucrania, una gran cantidad de información, videos, algo que no cae en el sitio: https://t.me/topwar_official

información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. B-15
    B-15 15 archivo 2023 06: 39
    +1
    Boeing tiene muchos aviones 737MAX. Nadie hace cola para comprar. Así que decidimos a dónde ir.
    De ahí la baratura del avión.
    Pero el relleno costará casi tanto como el propio tablero. Por lo tanto, este anuncio es probablemente un sondeo para la retirada del Boeing del agujero de la deuda.
    1. Lech de Android.
      Lech de Android. 15 archivo 2023 06: 44
      +1
      El camino de la evolución con UAV grandes es el mismo que con nuestro "Hunter".
      Hasta ahora, las perspectivas de su uso no están claras hasta el final ... se está realizando un estudio detallado de todos los matices de este caso en ambos lados.
      1. PROXOR
        PROXOR 15 archivo 2023 10: 07
        -1
        Bueno, con toda honestidad, consideraría la posibilidad de convertir el Tu-95 en un UAV. Hay una barra de repostaje. Un UAV de este tipo puede permanecer en el aire durante semanas con un reabastecimiento de combustible constante.
    2. Asesor de nivel 2
      Asesor de nivel 2 15 archivo 2023 09: 27
      +2
      Cita: B-15
      Boeing tiene muchos aviones 737MAX. Nadie hace cola para comprar.

      entonces, por hoy, para alrededor de 5000 tableros de pedidos (sí, con 650 que se negaron en 19,20) - si, en su opinión, nadie corre, entonces está bien ... en s7, por cierto, vuelan con nosotros - restricciones en el verano de 22 - eliminado..
  2. El comentario ha sido eliminado.
  3. Sith
    Sith 15 archivo 2023 07: 52
    0
    Cita: Lech de Android.
    El camino de la evolución con UAV grandes es el mismo que con nuestro "Hunter".
    Hasta ahora, las perspectivas de su uso no están claras hasta el final ... se está realizando un estudio detallado de todos los matices de este caso en ambos lados.

    Teniendo en cuenta el relleno del teatro de operaciones con varios sistemas de defensa aérea, un dron construido sobre la base de un avión antiguo... un blanco muy fácil para un Boeing 737... nunca es maniobrable ni pequeño ni discreto y no se puede escapar de nada
    En cuanto a nuestro hunter… es nuevo y quizás más maniobrable que un avión con piloto, porque no hay quien aguante las sobrecargas, pero en realidad estos conceptos solo se están rodando en
  4. plant15
    plant15 15 archivo 2023 08: 10
    0
    Cita: B-15
    Boeing tiene muchos aviones 737MAX. Nadie hace cola para comprar. Así que decidimos a dónde ir.
    De ahí la baratura del avión.
    Pero el relleno costará casi tanto como el propio tablero. Por lo tanto, este anuncio es probablemente un sondeo para la retirada del Boeing del agujero de la deuda.


    ATO.ru — El gigante aeroespacial estadounidense Boeing entregó 480 aviones el año pasado. La mayor cantidad mensual de entregas: 69 (incluidos 53 B-737MAX y 10 B-787) fue típicamente en diciembre.
    El mayor número de entregas son aviones de fuselaje estrecho de la familia B-737: Se entregaron 374 tableros de la nueva modificación B-737MAX durante el año y 13 aviones de otras variantes de este modelo, incluidos jets ejecutivos y militares.
    Enero 10 2023
    http://www.ato.ru/content/boeing-uvelichil-kolichestvo-postavok-v-2022-godu-blagodarya-reaktivacii-programm-737max-i
    1. agon
      agon 15 archivo 2023 09: 19
      0
      También tenemos una serie de aviones de pasajeros occidentales usados ​​de varios tipos, que en un futuro próximo, debido a la falta de piezas de repuesto, no podrán operarse para el propósito previsto, probablemente algunos de ellos se puedan convertir en aviones no tripulados. para propósitos similares.
  5. Denis812
    Denis812 15 archivo 2023 19: 40
    +2
    El comando de la Fuerza Aérea de los EE. UU. está tratando de encontrar información sobre el control remoto de un gran dron que vuela junto a un caza.

    el autor ya es demasiado perezoso para forzar su cerebro, simplemente encendió el traductor automático y siguió adelante. :)