¿Quién es el próximo en explotar?
Ahora es la temporada de invierno de tormentas en el Mar Negro. Anteriormente, las tormentas solían traer basura diversa a las costas, hoy ... Ya sabes, un artilugio que pesa una tonelada, que lleva 250-300 kg de explosivo, esto no tiene gracia, es muy peligroso.
Imagínese en el lugar de los residentes de Batumi, quienes fueron llevados a la playa por tal milagro. Mina se tambaleó en las olas y, por si acaso, decidió explotar. Nadie resultó herido, pero estoy seguro de que a muchos se les sacudieron bastante los nervios.
Por supuesto, los reclamos sobre las minas del país, que se vieron afectadas por el NMD en este plan, presentaron reclamos tanto de Rusia como de Ucrania. Rusia, por supuesto, para la empresa, ya que la Flota del Mar Negro no llevó a cabo la colocación de minas en interés de la NMD. En general, sería extraño culpar a un país que inicialmente llevó a cabo operaciones ofensivas en la zona de minas, que tienen propósitos directamente opuestos.
Pero el hecho de que los ucranianos, en el calor de los primeros días, arrojaron minas indiscriminadamente, con la esperanza de bloquear los accesos a Odessa y Mariupol, pero ¿quién los juzgará? Fue lo mismo, y el hecho de minar las aguas fue confirmado por la parte ucraniana más de una vez.
Dado el estado de la marina flota Ucrania, que estaba muy lejos de las fuerzas terrestres, no sorprende que las minas que volaron a las aguas del Mar Negro se desprendieron muy fácilmente de los viejos minreps y flotaron en todas direcciones.
Mina es un fenómeno muy caprichoso. Al poseer una cierta reserva de flotabilidad, son capaces de ir a la deriva distancias muy largas. Y allí armar un gran revuelo, teniendo en cuenta la mencionada propiedad de las minas para hacer estallar sus cientos de kilogramos de explosivos. Y hoy, las minas representan una amenaza tanto para los barcos militares como para los completamente pacíficos.
Mina: no ve las banderas y, por lo tanto, rasgará la piel del barco, como dicen, sin mirar el pasaporte. Al menos cuatro incidentes con minas tuvieron lugar fuera de la zona de guerra, afortunadamente sin víctimas ni consecuencias.
Por lo tanto, ya se puede reconocer que las minas que Ucrania vertió al azar en el Mar Negro están comenzando a representar una amenaza para la seguridad de la navegación y no solo para la navegación.
Hay una opción completamente razonable de que a medida que el conflicto se prolongue, más y más minas sin explotar romperán los minreps y se desplazarán a algún lugar a instancias de las olas hasta que se encuentre un objeto de aplicación de la energía cinética de la explosión.
Una combinación de tormentas estacionales y corrosión por la exposición al agua salada ha corroído los mecanismos y cables de las antiguas minas durante casi un año, liberándolos y enviando minas por el Mar Negro.
Mina Mirskaya cerca de Odessa
A fines de febrero de 2022, unos días después del inicio del NWO, los cazadores de minas de la Armada turca descubrieron una mina en el Bósforo abarrotado y la detonaron antes de que pudiera representar un peligro para el transporte marítimo. Para abril, se habían descubierto tres minas más en aguas turcas.
En septiembre de 2022, un barco de dragado de la Armada rumana golpeó una mina desconocida mientras intentaba limpiarla a unas 25 millas náuticas al noreste del puerto de Constanta. La mina explotó, pero ninguno de los 75 miembros de la tripulación resultó herido. El informe afirma que, para septiembre de 2022, solo la Armada rumana destruyó 28 minas en la mitad occidental del Mar Negro.
En enero de 2023, la Armada búlgara llevó a cabo una detonación controlada de una mina naval MYAM (pequeña mina ancla).
MNM: una pequeña mina de ancla, con un peso de 175 kg, que lleva una carga de 20 kg de un explosivo como ammotol o trinitrotolueno. Fue adoptado por la Armada Soviética en 1943.
Probablemente, no vale la pena hablar durante mucho tiempo de que en la flota rusa, las minas de los tipos YM, MYAM y YARM se han retirado del servicio durante mucho tiempo, pero en Ucrania aún se conservan. Está claro que las minas guardadas fueron utilizadas para el propósito previsto por los marineros ucranianos en un estado, como dicen, cercano a la pasión.
Esto es generalmente normal. Ese febrero, los frenéticos intentos de defender Odessa de un posible asalto anfibio ruso resultaron en el vertido de cualquier cosa que pudiera causar daños en el mar.
El día de San Valentín, una mina naval flotante apareció repentinamente en Agva, una ciudad costera al este de Estambul en la costa norte de Turquía. La mina fue golpeada por las olas en el muelle y, naturalmente, explotó. Y en la presa había un restaurante, que sufrió pocos daños.
El 13 de febrero ocurrió un incidente en la playa de Batumi. Se vio una mina naval flotando en el oleaje y, poco tiempo después, explotó repentinamente.
Los servicios locales informaron que nadie resultó herido en la orilla. Aunque sea febrero. Es muy difícil decir cuál podría ser el resultado si esto sucediera en julio. Pero está claro que habría muchas víctimas.
En general, la situación es muy difícil.
Solo el departamento marítimo de Ucrania puede proporcionar cifras al menos aproximadas sobre el número de minas antiguas arrojadas al mar y los lugares donde se colocaron las minas. Pero hoy, el ejército ucraniano parece no tener tiempo para limpiar lo que ensucia. Y valdría la pena. Las minas que se han sembrado y se están detonando pueden, en primer lugar, causar pérdidas a países que son muy leales a Ucrania: Turquía, Georgia, Rumania y Bulgaria.
Y los ciudadanos que murieron en la playa o el barco volado por una mina (espero sinceramente, con otra carga para las Fuerzas Armadas de Ucrania) no traerán calentamiento en las relaciones, sino todo lo contrario.
Por supuesto, se puede culpar a Rusia por esto. Es un movimiento común, pero no en este caso. Cuando un país realice operaciones militares y planee operaciones anfibias en la costa de otro país, en ningún caso instalará campos minados cerca de los puertos y cerca de la costa, ya que esto dificultará el aterrizaje de un asalto anfibio.
Al mismo tiempo, es bastante normal que el lado defensor dificulte al máximo el acercamiento a su infraestructura marítima y costas con la ayuda de minas. Y atribuir a Rusia la instalación de minas en el Mar Negro parece algo irrazonable.
Y las minas ucranianas serán un problema durante mucho tiempo. Nadie sabe cuántas de estas minas ahora vagan libremente por el Mar Negro, y cuanto más tiempo permanezcan sin recolectar, más se alejarán. Es probable que las minas expuestas al agua de mar y los elementos se corroan y se vuelvan más peligrosas e impredecibles con el tiempo. Es solo cuestión de tiempo antes de que cualquier barco o vacacionistas se conviertan en sus víctimas.
Quién se ocupará de las minas ucranianas es una pregunta. Ucrania definitivamente no lo hará. Ellos, en primer lugar, no lo necesitan en absoluto y, en segundo lugar, no hay nada. Todas las fuerzas de minas y antiminas de la Armada de Ucrania consisten en el antiguo buque de desmagnetización SR-568, que fue a la Armada de Ucrania, se llamó "Balta" y se convirtió en una capa de minas.
Pero no hay dragaminas en la Armada de Ucrania, por desgracia.
Entonces cualquiera tendrá que desenredar la sopa, en la que las minas juegan el papel de albóndigas, pero no Ucrania. Pero el problema de las minas errantes aún tendrá que ser resuelto por las fuerzas de los países de la región del Mar Negro, ya que cuanto más lejos, más grave será la amenaza de las antiguas, pero aún mortales, minas marinas.
información