Artillería antiaérea finlandesa en los años de la posguerra

39
Artillería antiaérea finlandesa en los años de la posguerra

En los primeros años de la posguerra, la base de la defensa aérea finlandesa eran los cañones antiaéreos de 20 mm, 40 mm y 88 mm, producidos a fines de la década de 1930 y principios de la de 1940. Una parte importante de estos cañones antiaéreos sirvió durante 30 o 40 años, y los últimos cañones de la era de la Segunda Guerra Mundial fueron dados de baja en la década de 1980.

A fines de la década de 1950, entraron en servicio cañones antiaéreos de 35 mm de fabricación suiza con guía de radar. En la década de 1960, la artillería antiaérea finlandesa se reforzó con monturas soviéticas autopropulsadas y remolcadas de 57 mm. En la década de 1970, Finlandia compró un gran lote de cañones antiaéreos gemelos de 23 mm. A fines de la década de 1980 y principios de la de 1990, llegaron módulos de torreta con cañones de 35 mm para cañones antiaéreos autopropulsados, que se montaron en el chasis. tanques T-55AM. Desde 2015, estos módulos antiaéreos se han instalado en la base Leopard 2A4.



Después del final de la Segunda Guerra Mundial, las Fuerzas de Defensa Aérea de Finlandia conservaron cañones antiaéreos Flak 88 alemanes de 37 mm, Bofors L 40 suecos de 60 mm y varios tipos de ametralladoras de 20 mm, tanto nacionales como extranjeras.

Artillería antiaérea de la era de la Segunda Guerra Mundial


Los cañones Flak 88 de 37 mm se suministraron en dos versiones, el primer lote incluía cañones antiaéreos 18 en un carro con ruedas, otros cañones 72, recibidos en junio de 1944, estaban destinados a montarse en bases de hormigón estacionarias. En Finlandia, estos cañones antiaéreos recibieron la designación local 88 ItK / 37.


Cañón antiaéreo 88 ItK/37 en el Museo de las Fuerzas de Defensa Aérea en Tuusula

A diferencia de los modelos anteriores del Acht-Komma-Acht Zentimeter, los cañones Flak 37 estaban equipados con el sistema de puntería automática Ubertransunger 37, según los datos transmitidos por cable desde el equipo de control de fuego de la batería antiaérea. Gracias a esto, la velocidad y la precisión de apuntar han aumentado. Simultáneamente con el primer lote de Flak 37, los alemanes proporcionaron radares de control de fuego FuMG 62 Wurtzberg 39, que, además de los ajustes, podrían usarse para detectar objetivos aéreos en un sector determinado.

La producción en masa del cañón antiaéreo Flak 8,8 de 37 cm comenzó en 1939. Exteriormente, este modelo no difería mucho del Flak 8,8 de 36 cm. De los modelos anteriores Flak 18 y Flak 36, el cañón Flak 37 difería en el diseño del carro y la tecnología de fabricación del cañón desarrollada por Rheinmetall. La modernización también afectó el sistema de guía de armas. Los cañones antiaéreos Flak 37 estaban equipados con el sistema de puntería automática Ubertransunger 37 según los datos transmitidos por cable desde el equipo de control de fuego de la batería. Los cañones antiaéreos de 88 mm de esta modificación fueron los primeros en poder interactuar con un radar de control de incendios.

El campo de tiro máximo para blancos aéreos era de 14 800 m, la masa del arma en posición de combate era de 5 000 kg. Velocidad de disparo: hasta 20 rds / min. Un proyectil de fragmentación que pese 9 kg podría alcanzar objetivos a una altitud de hasta 10 m.

A diferencia del ejército alemán, los cañones antiaéreos finlandeses de 88 mm nunca se utilizaron en la defensa antitanque. Las altas características de combate de los cañones antiaéreos de fabricación alemana les permitieron permanecer en servicio durante mucho tiempo. Las armas de servicio 88 ItK / 37 en la defensa aérea finlandesa continuaron hasta 1967, luego de lo cual se distribuyeron a las unidades de defensa costera, donde estuvieron hasta principios de la década de 1990.

En la segunda mitad de la década de 1930, los cañones antiaéreos de 40 mm remolcados y navales de Bofors eran populares entre los clientes extranjeros. En Europa, fueron comprados o autorizados para la producción: Austria, Bélgica, Gran Bretaña, Hungría, Grecia, Dinamarca, Italia, Países Bajos, Noruega, Polonia, Finlandia, Francia y Yugoslavia. El Bofors de 40 mm fue uno de los mejores cañones antiaéreos del período de la Segunda Guerra Mundial, lo que predeterminó los importantes volúmenes de su producción y uso activo por parte de las partes en conflicto.

Durante la Segunda Guerra Mundial, las unidades de defensa aérea finlandesas tenían varios cientos de cañones antiaéreos Bofors L40 de 60 mm comprados en Suecia, Hungría y Alemania (capturados por los alemanes en Dinamarca, Noruega y Polonia). Además, se produjeron alrededor de 300 Bofors en empresas finlandesas. En Finlandia, la máquina antiaérea de 40 mm fue designada 40 ITK / 35-39 Bofors.


Cañón de 40 mm 40 ITK/35-39 Bofors en posición de disparo

La unidad de artillería se montó en un carro remolcado de dos ejes que, cuando se transfirió a una posición de combate, se colgó de gatos. En caso de necesidad urgente, los disparos podrían realizarse directamente desde las ruedas, sin procedimientos adicionales, pero con menos precisión. La masa del cañón antiaéreo en posición de combate es de unos 2 kg. Velocidad de disparo: 400 a 120 rds/min. Tasa de fuego de combate: alrededor de 140 rds / min. Cálculo: 60-5 personas. El montaje antiaéreo se cargó desde un clip insertado verticalmente durante 6 rondas.

Se consideró que el principal era un proyectil trazador de fragmentación de 900 g, equipado con 60 g de TNT, que salía del cañón a una velocidad de 850 m / s. Un rastreador perforador de armadura sólido que pesa 890 g, con una velocidad inicial de 870 m / s, podría penetrar una armadura de 500 mm a una distancia de 50 m. En términos de rango de disparo efectivo y peso del proyectil, el cañón antiaéreo Bofors L60 era ligeramente superior a los rifles de asalto alemanes y soviéticos Flak 37 y 3,7-K de 36 mm y 61 cm, tenía una cadencia de fuego de combate cercana a ellos, pero era más pesado

Una parte significativa de los cañones antiaéreos finlandeses de 40 mm estaban equipados con dispositivos de puntería automatizados, cuyos datos provenían por cable de telémetros ópticos.

También se entregaron 6 ZSU Landsverk II suecos a Finlandia. Los tanques antiaéreos ligeros que pesaban 9,5 toneladas, protegidos por un blindaje de 6 a 20 mm, estaban armados con un cañón Bofors L40 de 60 mm. Estos vehículos estuvieron en servicio hasta 1966.


ZSU Landsverk II

En 1959, algunos de los cañones antiaéreos remolcados de 40 mm estaban equipados con accionamientos hidráulicos conectados por cables al equipo de guía centralizado. Para el suministro de energía autónomo, cada arma antiaérea tenía una unidad de gas y electricidad. Después de la modernización, los Bofors finlandeses recibieron la designación 40 Itk 36/59.


Radar Thomson-Houston Mark VII

Para generar datos sobre objetivos aéreos en el Reino Unido, se compraron 6 radares de control de fuego Thomson-Houston Mark VII y estaciones de guía de armas Command 43/50R. Las baterías antiaéreas con Bofors L60 mejorados se retiraron del servicio a fines de la década de 1990.

En la primera década de la posguerra, las unidades y almacenes antiaéreos finlandeses tenían varios cientos de cañones antiaéreos de 20 mm de producción danesa, italiana y nacional.

Durante la Segunda Guerra Mundial, los finlandeses compraron 362 cañones antiaéreos fabricados en la planta de Madsen. Para los cañones antiaéreos daneses en Finlandia, se inició la producción de municiones de 20x120 mm.


Cañón antiaéreo finlandés de 20 mm 20 IT / 39M (Madsen) en posición de disparo

La ametralladora 20 ITK / 39M funcionaba con cargadores de tambor de 40 o 60 rondas. Cadencia de fuego práctica: 200-250 rds / min. El rango de fuego efectivo es de hasta 1 metros.

Hasta principios de la década de 1980, se almacenaron rifles de asalto 20 ItK / 35 Breda ( mitrailleur italiano de 20 mm Canon Breda de 20 / 65 mod. 35 ) con recámara para 20x138B. Un lote de estas armas, con 88 unidades, llegó en el verano de 1940.


El cálculo finlandés rueda el cañón antiaéreo 20-mm 20 ItK / 35 Breda

Gracias a la poderosa munición, el cañón antiaéreo 20 ItK/20 Breda de 35 mm tenía una excelente balística y una alta penetración de blindaje para tal calibre. Un proyectil con una velocidad inicial de 850 m/s a una distancia de 200 metros normalmente perfora una armadura de 26 mm de espesor. La energía se suministró desde clips rígidos para 12 disparos, que se podían acoplar entre sí. Con una masa en posición de combate de 330 kg y una cadencia de tiro de 550 rds/min, el cañón antiaéreo podría combatir objetivos aéreos a una distancia de hasta 2 metros.

Además de comprar armas antiaéreas en el extranjero, durante la Segunda Guerra Mundial en Finlandia, se estaba trabajando para crear sus propias muestras. Entonces, sobre la base del rifle antitanque L-39, el diseñador Aimo Lahti creó un cañón antiaéreo de 20 mm de doble cañón 20 ItK / 40 VKT. En eso armas Se utilizaron proyectiles de 20x138V, al igual que en las ametralladoras alemanas e italianas.


Cañón antiaéreo doble de 20 mm 20 ItK / 40 VKT en la exposición del museo

La instalación resultó ser pesada, su peso en posición de combate era de 652 kg. La velocidad de disparo total de los dos cañones alcanzó 700 rds / min. Las municiones procedían de cargadores de cajas con una capacidad de 20 disparos. El transporte de la máquina gemela se realizó en un remolque de dos ruedas. Debido al pequeño remolque de carretera ya la construcción no muy robusta, el remolque solo podía llevarse a cabo en buenas carreteras ya una velocidad de no más de 30 km/h.

En total, la industria finlandesa produjo un poco más de doscientos 20 ItK / 40 VKT. A pesar de algunas deficiencias, el arma antiaérea 20 ItK / 40 VKT fue del agrado del ejército finlandés y permaneció en servicio hasta mediados de la década de 1970.

Artillería antiaérea de posguerra


En 1958, se compraron en Suiza dieciséis cañones antiaéreos gemelos GDF-35 de 001 mm y un radar de control de fuego Superfledermaus. Las unidades, que recibieron la designación local 35 ItK 58, se sometieron a reparaciones y actualizaciones periódicas. Ahora esta arma en el ejército finlandés se conoce como 35 ItK 88.


Cañón antiaéreo de 35 mm 35 ItK 88 disparando

La instalación antiaérea 35 ItK 88 se considera un arma bastante efectiva y moderna. El fuego lo realiza un proyectil de 35 mm que pesa entre 535 y 750 g con una velocidad inicial de 1 a 050 m/s, lo que permite disparar a objetivos que vuelan a una altitud de hasta 1 metros. La instalación 175 ItK 4 tiene una muy buena velocidad de disparo para este calibre: 000 rds / min. La masa del arma en la posición de combate es bastante grande: 35 kg, lo que requiere un tractor de tres ejes con tracción total con una capacidad de carga de al menos 88 toneladas para remolcar.

El importante peso de la instalación está asociado a su alto grado de automatización y se explica por la presencia de numerosos accionamientos y actuadores hidráulicos y eléctricos que actúan a órdenes del panel de control central sin la participación de cálculos. Se introdujo un sistema de puntería optoelectrónico autónomo con un telémetro láser en la composición de la batería antiaérea de cañones de 35 mm, la recarga de cajas de repuesto y el envío del proyectil al cañón se produce automáticamente, mientras que la presencia de cálculos en la posición de disparo es no es necesario. La carga de municiones de los primeros modelos era de 112 rondas listas para usar. En modificaciones posteriores, gracias al uso de un sistema de recarga automática, fue posible llevarlo hasta 280 proyectiles.

En la década de 1960, comenzó la cooperación técnico-militar activa entre la URSS y Finlandia. En 1961, el ejército finlandés recibió 12 cañones antiaéreos autopropulsados ​​soviéticos ZSU-57-2 en el chasis del tanque mediano T-54, que sirvió durante más de 57 años bajo la designación ItPsv SU-30. A principios de la década de 1990, se almacenaron, donde estuvieron los cañones autopropulsados ​​​​antiaéreos de 57 mm hasta 2006.


ZSU ItPsv SU-57

La eficiencia de fuego de los cañones autopropulsados ​​ZSU-57-2, equipados con miras muy simples, fue menor que la de los cañones antiaéreos equipados con estaciones de guía de armas y radares de control de fuego antiaéreo. En este sentido, en la década de 1980 en Finlandia, se intentó modernizar el ItPsv SU-57 instalando un radar e introduciendo proyectiles con una detonación programable. Sin embargo, debido a la alta complejidad y la reducción de la amenaza militar, este tema nunca fue implementado.

En 1975, Finlandia compró doce cañones antiaéreos AZP-57 (S-57) de 60 mm y 3 sistemas de instrumentación y radar RPK-1 Vaza en el chasis Ural-375. El equipo RPK-1 proporcionó un seguimiento automático del objetivo en coordenadas angulares y en el rango y podría realizar una búsqueda circular o sectorial manual independiente de un objetivo a una distancia de hasta 50 km. El radar estaba conectado con una mira óptica de televisión, lo que hizo posible asumir la escolta de objetivos aéreos en rápido movimiento.


Cañón antiaéreo AZP-57 y RPK-1 "Vaza" en el Museo de la Defensa Aérea en Tuusula

Los cañones antiaéreos de 57 mm tenían un alcance efectivo de hasta 6 metros y una cadencia de fuego de 000-100 rds/min, equipados con un conjunto de servoaccionamientos ESP-120 para apuntar en azimut y elevación según RPK-57 datos.

La adopción de los cañones antiaéreos S-60 hizo posible retirar los cañones de fabricación alemana de 88 mm de las fuerzas de defensa aérea. Las ametralladoras soviéticas de 57 mm estaban armadas con una división antiaérea estacionada en Turku, en el suroeste del país. La operación del S-60 continuó hasta 2000.

En la década de 1970, Finlandia adquirió 400 cañones antiaéreos de doble remolque ZU-23 de 23 mm. En el ejército finlandés, recibieron la designación 23 Itk 61 y reemplazaron rápidamente las viejas ametralladoras de 20 mm. Debido al buen servicio y las características operativas, las instalaciones de 23 mm son populares entre el ejército finlandés.


En posición de combate, la instalación ZU-23 pesa alrededor de una tonelada. La cadencia de tiro total es de unas 1 rds/min. El alcance de los objetivos aéreos es de hasta 800 m, el alcance en altura es de hasta 2 m.. Un proyectil trazador incendiario perforante que pesa 500 g tiene una velocidad inicial de 2 m / sy a una distancia de 000 m normal es capaz de penetrar una armadura de acero de 190 mm. Un proyectil de fragmentación incendiario de alto poder explosivo pesa 970 g y contiene 1 g de explosivos.


Como en otros países donde el ZU-23 estaba en servicio, en Finlandia a menudo se instalaban en camiones. Dichos vehículos pueden usarse tanto para la protección contra un enemigo aéreo cuando están escoltados por convoyes de transporte como para disparar contra objetivos y mano de obra con armadura ligera.

A fines de la década de 1990, se actualizó parte de los cañones antiaéreos finlandeses de 23 mm. Recibieron un procesador balístico, cámaras termográficas y un telémetro láser. Esto hizo posible más que duplicar la eficiencia. Después de la modernización de 23 Itk 61, se conocieron como 23 ItK 95.


Cañón antiaéreo modernizado de 23 mm 23 ItK 95

Según Military Balance, las tropas tenían 50 cañones antiaéreos modernizados. Su número total, teniendo en cuenta los almacenados, puede llegar a las 300 unidades. El otoño pasado, se supo que Finlandia transfirió parte de sus cañones antiaéreos de 23 mm a Ucrania.

A mediados de la década de 1980, debido a la obsolescencia de los tanques antiaéreos ItPsv SU-57 y al fracaso de su programa de modernización, el comando del ejército finlandés comenzó a buscar un reemplazo. Como resultado, en lugar de un cañón antiaéreo autopropulsado armado con dos ametralladoras de 57 mm con un cargador de clip, en el que los parámetros del objetivo se ingresaban manualmente y se determinaban visualmente, el ItPsv 90 ZSU (Ilmatorjuntapanssarivaunu 90 - un anti- tanque de avión del modelo 1990 del año) con dos cañones Oerlikon de 35 mm y un sistema de control de fuego automatizado. Debido a la alta eficiencia de disparo entre las tropas, esta máquina fue nombrada Marksman.


ZSU ItPsv 90

La carga de municiones es de fragmentación 460 y proyectiles de subcalibre perforantes 40 con penetración de armadura de hasta 80 mm a una distancia de 300 m. El rango máximo de disparo para objetivos aéreos es 4 m. El techo es 000 m. 3 m. Dos Las ametralladoras de 000 mm disparan 400 rondas por segundo.


Según datos publicitarios, un caza que vuela a una velocidad de 1 km/h a una altitud de 200 m queda destruido con una probabilidad de alrededor del 1% al pasar por la zona afectada. Según estimaciones de expertos, el finlandés ZSU ItPsv 500 está cerca en sus capacidades del alemán Gepard A50.

En el momento de la creación, el módulo antiaéreo de torre, desarrollado por la empresa británica Marconi Radar and Control Systems junto con Oerlikon Contraves, estaba equipado con un FCS muy avanzado, que constaba de un radar combinado de detección y seguimiento de objetivos Marconi 400, dos giroscopios -miras optoelectrónicas estabilizadas con un telémetro láser Sagem VS 580-VISAA. El radar combinado, que opera en las bandas X y J, es capaz de detectar objetivos aéreos a baja altitud a una distancia de 12 km y tomarlos como escolta desde 10 km. También a disposición de la tripulación de tres había un sistema de navegación inercial SIFM.

Una característica del módulo de torre antiaérea es la posibilidad de su instalación en cualquier chasis de oruga adecuado para la capacidad de carga. En Finlandia, se utilizaron T-55AM de fabricación polaca para esto. Entre 1988 y 1991 se recibieron 10 torres antiaéreas.


En comparación con el tanque base ZSU ItPsv 90 se ha vuelto más pesado. La masa del vehículo en posición de combate alcanza las toneladas 41. Motor diesel con una capacidad de litros 620. Con. proporciona velocidades de carretera de hasta 48 km/h. Reserva de marcha: hasta 480 km.

Después de 20 años de servicio, quedó claro que el chasis base de los tanques antiaéreos ItPsv 90 estaba desactualizado y los módulos de la torreta debían repararse. En 2010, se consideró la posibilidad de revisión y modernización del sistema de control de incendios, pero por razones financieras se abandonó, después de lo cual todos los vehículos fueron trasladados a almacenamiento.

Sin embargo, tras el crecimiento de la tensión internacional, se retomó la idea de modernizar los cañones autopropulsados ​​antiaéreos. En 2015, la revista militar finlandesa Panssari publicó una foto de una versión mejorada del ZSU en el chasis del tanque Leopard 2A4.


El Marksman ZSU sobre chasis Leopard 2A4 pesa 49 toneladas en posición de combate y en carretera es capaz de acelerar a 72 km/h. Reserva de marcha: hasta 550 km. Según los datos de referencia, actualmente hay siete torres antiaéreas instaladas en el chasis Leopard 2A4. La información sobre si se mejoró el hardware del complejo de observación y navegación de los módulos antiaéreos no se encontró en fuentes abiertas.

Continuará ...

Artículos de esta serie:
39 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. +11
    7 marzo 2023 04: 51
    Excelente artículo, extrañaba tu trabajo. Saludos desde Petropavlovsk-Kamchatsky)
    1. +8
      7 marzo 2023 06: 09
      Cita: IImonolitII
      Excelente artículo, extrañaba tu trabajo. Saludos desde Petropavlovsk-Kamchatsky)

      Gracias por las amables palabras! bebidas
      Vivo relativamente cerca de ti. Hace un par de años, mi esposa y yo decidimos a dónde ir de vacaciones, a Kamchatka oa las Kuriles. Elegimos las islas, pero hay planes para visitar Kamchatka.
      1. +8
        7 marzo 2023 06: 47
        Vivo relativamente cerca de ti.
        En el Lejano Oriente, todo "no está muy lejos", ¡1000 km no es un desvío!)))
        Hola Sergey!
        1. +8
          7 marzo 2023 13: 08
          Cita: 3x3zsave
          Vivo relativamente cerca de ti.
          En el Lejano Oriente, todo "no está muy lejos", ¡1000 km no es un desvío!)))
          Hola Sergey!

          Hola anton
          Todo es relativo, dependiendo del clima y la congestión del tráfico de Komsomolsk a Vladivostok (1200 km) se puede llegar en 16-18 horas. Pero la condición de la superficie de la carretera en los Territorios de Khabarovsk y Primorsky es diferente. El estado más deprimente lo produce la carretera Komsomolsk-Khabarovsk, que aún se está restaurando tras la inundación de 2013. El viaje a De-Kastri (a 400 km de Komsomolsk) toma 7 horas en SUV, y este no es el peor camino.
          En cuanto a Kamchatka, allí no hay rutas terrestres. Solo por mar o por aire.
          En cuanto a Kamchatka
        2. +4
          7 marzo 2023 20: 18
          Soñé y recordé. Esperando el verano. Y espero por el camino del Este. Aunque no hay certeza.
          1. +4
            7 marzo 2023 23: 29
            Soñé y recordé. Esperando el verano. Y espero por el camino del Este. Aunque no hay certeza.

            Sabes, hoy mi esposa y yo pensamos en ir a Polotsk y Vitebsk nuevamente, como el año pasado ... qué Buen viaje. candidato Bueno, obviamente tienes un trabajo... solicita bebidas
            1. +3
              7 marzo 2023 23: 45
              Es bueno cuando la historia se entrelaza con la geografía.
              En cuanto a la historia, cada uno de nosotros sigue siendo ese historiador.

              La niña estaba borracha, gorda y
              inexorablemente hermosa. Ella no dejaba de susurrarle: "¡Hablan de ti, matemáticos, como galletas! ¡Mentira! ¡Enamorada, soy Einstein! ¡Quiero estar contigo, un apuesto hombre canoso!".
              1. 0
                8 marzo 2023 21: 24
                Es bueno cuando la historia se entrelaza con la geografía.

                Tenemos esta dirección favorita: a través de Luga, hacia Bielorrusia. También Staraya Russa y Novgorod. Pero conozco mal la dirección a Moscú. En 2012, casi llegué a Klin (girando en Pereyaslavl-Zalessky), a principios de septiembre del año pasado llegué a Bologoye. Hay caminos... ¡Estoy en silencio! triste
        3. +4
          8 marzo 2023 00: 24
          Anton, hola!
          Cita: 3x3zsave
          En el Lejano Oriente, todo "no está muy lejos", ¡1000 km no es un desvío!)))

          De hecho, ¡las carreteras del Lejano Oriente son francamente deprimentes! triste
          Al norte de Komsomolsk, a lo largo del BAM, estas no son carreteras, sino direcciones que no siempre son posibles de conducir, incluso en un jeep.
          En cuanto a los viajes, le estoy muy agradecido por su consejo para visitar Vyborg. Me gustó mucho el castillo, el parque Mon Repos y la ciudad en sí, y fue una de las impresiones más vívidas de su área.
      2. +5
        7 marzo 2023 09: 26
        Cita: Bongo
        40ITK/35-39 Boforos
        La instalación antiaérea se cargó desde un clip insertado verticalmente durante 4 rondas.

        ¿Municiones o proyectiles?
        1. +8
          7 marzo 2023 13: 12
          Misha, esto es una cuestión de terminología. En el sentido generalmente aceptado, un proyectil es un objeto diseñado para derrotar a un enemigo. Este término a veces se denomina bala de armas pequeñas. En cuanto a la artillería unitario ensamblaje de municiones, entonces los términos perdigones o cartuchos son bastante aplicables.
          1. +6
            7 marzo 2023 14: 10
            Cita: Bongo
            se aplican los términos perdigón o cartucho.

            Gracias por la aclaración.
            1. +2
              7 marzo 2023 23: 26
              Gracias por la aclaración.

              ¡Felicitaciones a su esposa, Mikhail, por las próximas vacaciones! ¡Felicidad para ti!
      3. +3
        7 marzo 2023 19: 42
        Gracias por las amables palabras!

        Sergey, ¡gracias por otra revisión histórica y técnica detallada!
        También se entregaron 6 ZSU Landsverk II suecos a Finlandia. Los tanques antiaéreos ligeros que pesaban 9,5 toneladas, protegidos por un blindaje de 6 a 20 mm, estaban armados con un cañón Bofors L40 de 60 mm. Estos vehículos estuvieron en servicio hasta 1966.

        Sobre la base de la primera generación anterior, el Landsverk Anti, entregado a Hungría, se creó allí uno de los mejores cañones autopropulsados ​​de defensa aérea autopropulsados ​​de la era de la Segunda Guerra Mundial, el Nimrod.
        Resulta que el proyecto en sí en Suecia no continuó, pero en Hungría (primera generación) y en Finlandia (segunda) ¡fue un éxito! qué
        Mañana es ocho de marzo. Por favor felicite a Olga en mi nombre. amar ¡Felicidad a ti! bebidas
        1. +3
          8 marzo 2023 00: 03
          Cita: Pane Kohanku
          Por favor felicite a Olga en mi nombre. ¡Felicidad para ti!

          Nikolái, gracias por las felicitaciones! sonreír
          1. +1
            8 marzo 2023 21: 28
            Nikolái, gracias por las felicitaciones!

            ¡Olga, me alegré deliberadamente de felicitarte! amar ¡Buena suerte a ti y a Sergey!
            visitar Víborg. Castillo, parque Mon Repos

            Has estado en lugares únicos. En el único castillo medieval "europeo" en Rusia, y en el único parque rocoso en el territorio de la región de Leningrado. Ahora todavía están desarrollando Ruskeala: esto está al norte de Leningrado, más allá de Priozersk. También hay un paisaje rocoso.
            Una vez más, cordialmente, ¡Felices Fiestas! amar
  2. +8
    7 marzo 2023 05: 09
    Curiosamente, los finlandeses durante mucho tiempo se aferraron a los cañones antiaéreos de 20 mm de producción danesa, italiana y propia, abandonando los muy buenos alemanes después del final de la guerra.
    En cuanto a la publicación en sí, está, como siempre, en el nivel. candidato
    1. +5
      7 marzo 2023 13: 16
      Como siempre, hay prejuicios. El cañón antiaéreo Breda está considerado como uno de los mejores de su época. Entiendo que en Rusia todo lo alemán se considera mejor. Pero lo curioso es que alrededor del 60 por ciento del automóvil alemán se fabrica en Italia. riendo
      https://it.motor1.com/news/408998/quanta-italia-auto-tedesca-fornitori-componenti/
  3. +11
    7 marzo 2023 09: 39
    ¡Buenos días, Sergey! sonreír
    Tú, como siempre, me salvas de la triste desesperanza con tus maravillosos artículos.
    No solo todo fue interesante, sino que el híbrido de nuestro "Half-four" con el módulo de torre Zrlikon también resultó muy divertido, el ingenio no tiene límite. guiño


    ¡Hola y los mejores deseos para Olga! amar
    1. +6
      7 marzo 2023 13: 20
      Cita: Sea Cat
      ¡Buenos días, Sergey!

      Kostya, hola!
      Cita: Sea Cat
      ¡Hola y los mejores deseos para Olga!

      ¡Gracias! Ella te manda saludos! ¡Y un agradecimiento separado por las imágenes en el tema!

      Cita: Sea Cat
      Tú, como siempre, me salvas de la triste desesperanza con tus maravillosos artículos.

      No soy yo el que es tan bueno, son otros autores que buscan un lector poco exigente. Recientemente recibí 3 advertencias a la vez, por permitirme criticar el analfabetismo técnico, así como "es un poco inútil tarde" de otros autores. Compañero
      Cita: Sea Cat
      No solo todo fue interesante, sino que el híbrido de nuestro "Half-four" con el módulo de torre Zrlikon también resultó muy divertido, el ingenio no tiene límite.

      Afortunadamente para nosotros, los finlandeses no tienen muchos autos tan exitosos, en mi opinión inexperta, de lo contrario, con un alto grado de probabilidad, habrían luchado contra las Fuerzas Aeroespaciales Rusas.
      1. +6
        7 marzo 2023 13: 42
        Tengo nueve advertencias, aunque algunas = cuál es el punto, así que trato de no soltar la lengua. sonreír
        Afortunadamente para nosotros, los finlandeses no tienen muchos autos tan exitosos, en mi opinión inexperta, de lo contrario, con un alto grado de probabilidad, habrían luchado contra las Fuerzas Aeroespaciales Rusas.

        Sí, seguro que arrojarán a todos los "viejos" a Ucrania, como todos los demás. negativas
        1. +5
          7 marzo 2023 20: 15
          Se dice que las advertencias tienen una "fecha de vencimiento". Y aquellos que tienen experiencia tienen la oportunidad de tomar las mejores literas.

          He leído el artículo desde la mañana. Me gusto mucho.
          Pero en estos asuntos no diré nada inteligible.
      2. +1
        9 marzo 2023 02: 40
        hi
        No soy yo el que es tan bueno, son otros autores que buscan un lector poco exigente.

        Eres un muy buen autor! si

        Por cierto, los mismos RBS70 que se discutieron en los comentarios de su artículo "Sistemas de misiles antiaéreos portátiles en las fuerzas armadas de Ucrania" parecen haber aparecido en las Fuerzas Armadas de Ucrania.

        Se publicó una foto en un Lostarmore amistoso, se busca en Google para la búsqueda "MANPADS RBS-70 suecos en servicio con la brigada mecanizada separada 88 recién formada de las Fuerzas Armadas de Ucrania".

        En mi humilde opinión, en la foto ya hay un contenedor RBS70 vacío en la instalación y un sujeto en forma de muestra militar con el parche de la "bandera de Ucrania". En algún lugar en un área plana (sin suciedad visible) y en el frío, se tomó una foto, no hay puntos de referencia / ataduras en el suelo. Parece que también hay un parche de unidad (tanto "tipo de sangre" como "ZSU"), pero los parches de APU son un bosque oscuro ...

        En mi humilde opinión, el sujeto de la foto está de pie libremente y sin armas / SIBZ, pero con uniforme (limpio) y auriculares protectores; no hay personas alrededor, ni equipo, ni edificios, solo pequeños agujeros en el suelo, similares a refugios; lo más probable es que la foto se haya tomado en el campo de entrenamiento y no en Ucrania (quizás incluso en Suecia).
        1. +1
          9 marzo 2023 07: 41
          Cita: Gato montés
          Eres un muy buen autor!

          El elogio de un lector cuerdo y competente es ciertamente agradable para mí, pero el punto no es quién es bueno o malo, sino qué motivos guían a quién. En aras de ganar dinero, también podría escribir un pájaro de bilis franco ganando muchas vistas, pero tengo respeto por mí mismo y valoro mi reputación. Además, mi esposa y yo no estamos en la pobreza, tengo un buen salario según los estándares locales y Olya tiene su propia tienda de equipos de televisión y satélite. Además, Olya dona de 10 a 15 mil rublos al mes. refugios para animales, alimenta, trata, esteriliza y pone a las personas sin hogar en buenas manos. Y para varios otros autores de Military Review, "escribir" es ganar dinero. Cuando una persona no tiene conocimientos y principios especiales, está lista para escribir cualquier tontería por el bien de una tarifa.
          Cita: Gato montés
          Por cierto, los mismos RBS70 que se discutieron en los comentarios de su artículo "Sistemas de misiles antiaéreos portátiles en las fuerzas armadas de Ucrania" parecen haber aparecido en las Fuerzas Armadas de Ucrania.

          ¡Gracias! ¡Lo sé! si
    2. +4
      8 marzo 2023 00: 05
      Cita: Sea Cat
      ¡Hola y los mejores deseos para Olga!

      Konstantin, gracias por la flor! ¡Me alegro de que estés de vuelta!
  4. +6
    7 marzo 2023 10: 19
    hi
    Como siempre, un artículo interesante!

    Algunos videos de artilleros antiaéreos finlandeses.
    Lo que es interesante: la mayoría de las veces, los misiles están en el objetivo. solicita caer Compañero

    https://youtu.be/HkBig52XfAs


    https://youtu.be/luWZLbvDjLo


    https://youtu.be/rJStcfB6xE8?t=73

    Un poco de la vieja escuela:

    https://youtu.be/aQ_X8NlQUhU
    1. +6
      7 marzo 2023 10: 30
      ¡Hello kitty! Compañero
      Oldschool no pasó - un error. solicita
      1. +6
        7 marzo 2023 11: 59
        hi
        Saludos!
        Algo no se inserta de la vieja escuela...
        Puedes seguir el enlace directo:
        https://youtu.be/aQ_X8NlQUhU
        1. +6
          7 marzo 2023 12: 11
          Sí, miró. Me pregunto qué tipo de botellas hay en la cesta. La lata ya está vacía. riendo bebidas
          1. +5
            7 marzo 2023 17: 05
            ¡El alcohol está ahí, en mi humilde opinión, para limpiar los delicados detalles de la vista en el frío! ... sopló sobre la vista, luego la limpió ... bebidas comió arándanos agrios, belleza ... sentir
            1. +5
              7 marzo 2023 18: 47
              comió arándanos agrios, belleza ...


              La gente vive ... guiño bebidas
  5. +7
    7 marzo 2023 13: 09
    Estos son los artículos que me hacen amar este sitio. Gracias al autor. hi
    1. +5
      7 marzo 2023 13: 44
      Desafortunadamente, autores como Sergey se pueden contar con los dedos de una mano, pero gracias a ellos el sitio vive. sonreír
      1. +2
        7 marzo 2023 15: 30
        Cita: Sea Cat
        se puede contar con los dedos de una mano,

        Si te queda un dedo, la carrera de tornero no es para ti.
        Cita: Sea Cat
        gracias a ellos el sitio vive

        Нет.

        Hace unos años, los administradores de repente escribieron un programa educativo sobre esto. El sitio vive de las vistas, y las vistas son dadas principalmente por la sección de noticias. Y estas son personas sin una cuenta. La comunidad de lectores habituales que aprecian el trabajo de Sergey es insignificante en relación con la cantidad total de tráfico.
        1. +5
          7 marzo 2023 16: 41
          Estoy de acuerdo, pero es triste la cantidad de ostras vacías que tienes que abrir para encontrar perlas de verdad.
        2. +5
          7 marzo 2023 16: 54
          ... una carrera como tornero no es para ti.


          Y lo necesito, esta carrera... riendo

  6. -1
    7 marzo 2023 16: 00
    Espinoso fue el camino de la defensa aérea finlandesa.
    Las Fuerzas de Defensa de Finlandia tomaron medidas para establecer una red de estaciones de radio de onda corta ya en la década de 1920. El desarrollo se centró exclusivamente en los sistemas de radio, lo que no dejó espacio para la investigación en el campo de la tecnología de radar...
    Lukkarinen y Pernaa escribieron:
    las posibilidades de la vigilancia aérea nacional se discutieron repetidamente después de la firma del pacto de amistad, cooperación y asistencia mutua entre Finlandia y la Unión Soviética. El Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea subrayó varias veces al Alto Mando que los vuelos sobre el espacio aéreo finlandés eran posibles y señaló que la Unión Soviética podría reaccionar ante ellos de una forma u otra. Las relaciones entre el Este y el Oeste se volvieron aún más tensas después del comienzo de la Guerra de Corea en el verano de 1950, y el uso del espacio aéreo finlandés para vuelos se hizo cada vez más probable; esto, a su vez, podría llevar a la Unión Soviética a exigir permiso para estacionar sus unidades aéreas vigilancia en Finlandia debido a la incapacidad de los finlandeses para ejercer control sobre su espacio aéreo.

    El desarrollo del radar se vio obstaculizado por la escasez de componentes. Los tubos de microondas incluso fueron introducidos de contrabando en Finlandia desde los Estados Unidos a través del puerto libre de Copenhague, Dinamarca.
    El derribo de un avión de reconocimiento estadounidense U-2 en el espacio aéreo soviético en mayo de 1960 tuvo un impacto en las relaciones ruso-estadounidenses. Un mapa de la misión recuperado de los restos mostraba la ruta planificada del avión a través del espacio aéreo finlandés hacia Noruega. Esta elección de ruta demostró que la capacidad de Finlandia para monitorear su espacio aéreo a gran altura no cumplía con los requisitos de la política de seguridad nacional.
    ----
    En 1958, SpA Microlambda (ahora SpA Selenia) de Italia compró y fabricó diez radares AN/TPS-1E (designación finlandesa TEPSU) diseñados por Lockheed (EE. UU.).
    Los estadounidenses prohibieron vender directamente, esquivaron a los italianos.
    1. +2
      7 marzo 2023 18: 30
      diseños de Lockheed (EE.UU.).

      Este radar fue desarrollado por Bell Telephone Laboratories. En Europa, fueron producidos bajo licencia por Microlambda, hoy, después de una serie de fusiones, son parte de Leonardo SpA.
  7. -1
    8 marzo 2023 19: 24
    Gracias. Artículo fascinante.
    Ahora, a los finlandeses solo les queda un camino: comprar solo equipos de la OTAN. No puedes echar a perder a un hegemón con correa.