BREM T-16 durante el transporte. El brazo de la grúa-manipulador y el módulo de combate son claramente visibles
Uno de los desarrollos domésticos más interesantes de los últimos tiempos es la plataforma de orugas unificada Armata y el equipo basado en ella. Cada aparición de tales máquinas atrae invariablemente la atención de especialistas y del público. Hace unos días, los vehículos blindados prometedores volvieron a aparecer en la lente, y esta vez, junto con por tanques - después de un largo descanso - se podía ver el vehículo de recuperación T-16.
Técnica en el marco
A principios de marzo, se distribuyó en recursos y blogs especializados un nuevo video curioso que mostraba vehículos blindados prometedores. Un operador desconocido filmó todo un escalón con vehículos en la plataforma Armata. La fecha y el lugar del tiroteo, por razones obvias, no se especifican -e incluso se han tomado medidas para evitar que se determinen-.
Varias plataformas ferroviarias con tanques T-14 Armata entraron en la lente: hay 10 vehículos de este tipo en el video corto. Junto con el MBT se transportó al menos un vehículo blindado de recuperación T-16. El equipo estaba parado en las plataformas al aire libre; solo las unidades individuales estaban cubiertas con cubiertas. En los costados de todos los vagones había una marca ferroviaria "H2300", aplicada a mano.
Se desconoce hacia dónde se dirigía el escalón con vehículos blindados. Se pueden ofrecer tres versiones. Primero, los tanques y los vehículos blindados fueron llevados a alguna unidad militar para su desarrollo oa un campo de entrenamiento para actividades prácticas. También se puede suponer que ya se ha decidido enviar vehículos prometedores al área de Operaciones Especiales para probarlos en condiciones reales.
Por último, debes prestar atención al calendario. Marzo ha comenzado, y pronto deberían comenzar los preparativos para el futuro desfile del 9 de mayo en la Plaza Roja. Los MBT y BREM eliminados podrían ir a la región de Moscú para participar en el entrenamiento y luego en el desfile en sí.
Tanque T-14 y BREM T-16 (al fondo, parcialmente cerrado por "censura")
Cabe señalar que en un video reciente, es el nuevo BREM del tipo T-16 el que presenta mayor interés. El tanque T-14 no aparece con demasiada frecuencia en materiales oficiales y publicaciones abiertas, pero ya es bien conocido por los especialistas y el público. A su vez, el vehículo de recuperación unificado no ha recibido tanta atención a lo largo de los años. Obviamente, su papel secundario y la falta de tecnologías innovadoras relacionadas con el uso en combate afectaron su fama.
En una plataforma unificada
La plataforma unificada "Armata" ha sido desarrollada por empresas de NPK "Uralvagonzavod" desde finales de la década de XNUMX. Sobre esta base, en el futuro se planeó crear una serie de vehículos blindados de diferentes clases: un tanque, cañones autopropulsados, vehículos pesados de combate de infantería, equipos de ingeniería, etc. En particular, para trabajar con los nuevos MBT y TBMP, se estaba desarrollando un proyecto BREM con las características adecuadas.
En 2013-15 los primeros prototipos fueron construidos para pruebas. En 2015, varias máquinas de la familia Armata se mostraron al público por primera vez y, al mismo tiempo, se revelaron las principales características técnicas de los proyectos. También en ese momento se mencionaron planes aproximados para la futura producción y operación de equipos en las tropas. En el futuro, dichos datos se refinaron repetidamente teniendo en cuenta la situación actual.
Entonces, a fines de 2020, el viceministro de Defensa, Alexei Krivoruchko, anunció que en 2022 se completaría el desarrollo de una serie de nuevos modelos de vehículos blindados, incluidos varios vehículos en la plataforma Armata. Unos meses después, en marzo de 2021, el ministro de Defensa, Sergei Shoigu, habló sobre los planes para suministrar nuevos MBT, TBMP y ARV a las tropas. Se esperaba un lote piloto de dicho equipo en 2022.
Probablemente, la industria produjo los lotes requeridos de nuevos vehículos blindados a tiempo y entregó el equipo a los clientes. Si es así, entonces el MBT y el BREM del video reciente podrían haberse construido precisamente dentro del marco del lote piloto. Además, ya no se puede descartar que Uralvagonzavod haya comenzado a enviar vehículos blindados de producción en serie en toda regla.
De una forma u otra, el T-16 BREM debería llegar a la serie e ingresar a las tropas. La producción de dicho equipo se llevará a cabo en paralelo con otras muestras en un chasis unificado. Las máquinas de la nueva familia deben venir en una conexión, lo que no solo mejorará el rendimiento de las piezas, sino que también permitirá aprovechar todo el potencial de la unificación de equipos.
Vista general del T-16
Con equipo especial
T-16 es un vehículo de recuperación blindado en un chasis de orugas de un diseño unificado. Debido al equipo especial, puede brindar asistencia a vehículos blindados de todas las clases atascados, dañados o destrozados. Al mismo tiempo, la plataforma unificada otorga al BREM altas características técnicas y de rendimiento.
El BREM está construido sobre el chasis Armata en su versión "tanque" con la ubicación en popa del compartimiento del motor. La mitad delantera del casco recibió una gran cabina de superestructura, desplazada hacia el lado de babor. La cabina está hecha de armadura y lleva módulos superiores. En su interior se encuentran los trabajos de la tripulación y parte del equipo objetivo. Se informó que la protección balística y dinámica se complementa con un sistema de guerra electrónica a bordo que cubre el automóvil con sistemas de alta precisión.
Al igual que los vehículos unificados, el T-16 BREM recibe un motor multicombustible 12N360 con potencia máxima variable: 1200 o 1500 hp. La transmisión automática está interbloqueada con el motor. Además, se adjuntan unidades que aseguran el funcionamiento del equipo objetivo. Se ha conservado el tren de rodaje de siete ruedas con suspensión hidroneumática activa.
En la parte frontal del cuerpo del BREM hay una pala excavadora con accionamiento hidráulico. Al retirar el equipo, se utiliza como tope, y cuando la grúa-manipulador está funcionando, realiza las funciones de un gato de apoyo adicional. A la izquierda de la timonera se encuentra la grúa principal, capaz de levantar cargas de al menos 2 Tn. En popa, a estribor, se encuentra otra grúa de menor capacidad. El cabrestante principal se coloca dentro del casco para trabajar con equipos atascados.
La tripulación tiene un conjunto de varias herramientas y dispositivos necesarios para reparaciones menores en el campo. La reparación se lleva a cabo incl. debido al juego de repuestos transportado.
Las características de rendimiento exactas del equipo T-16 aún no se han revelado. También se desconoce la composición completa de las funciones proporcionadas por el equipo de a bordo. Sin embargo, está claro que dicho BREM es capaz de realizar las mismas tareas que sus predecesores y también podría recibir nuevas funciones. Al mismo tiempo, las características técnicas y de rendimiento han crecido, principalmente debido a los parámetros de la plataforma unificada.
BREM T-16 no está destinado al combate activo, pero puede protegerse a sí mismo. Para ello, la máquina dispone de un conjunto de lanzagranadas de humo. Además, en el techo de la cabina se coloca un módulo de combate a control remoto con una ametralladora pesada.
La tripulación del T-16 incluye tres personas. Del BREM doméstico anterior, el nuevo difiere en el aumento de los volúmenes internos, por lo que fue posible mejorar las condiciones de trabajo de la tripulación. La economía del compartimento habitable se ha optimizado, hay un control climático completo. Para tareas y/o trabajos prolongados, hay una cocineta con electrodomésticos para hervir agua y calentar alimentos.
En beneficio del ejército
Por razones obvias, los vehículos blindados auxiliares, como el T-16 ARV, no reciben la misma atención que los vehículos de combate: tanques, vehículos de combate de infantería, etc. Sin embargo, también es de gran importancia para las tropas. Los vehículos de reparación y recuperación hacen una gran contribución a la restauración oportuna del equipo militar y su posterior regreso al servicio.
Como resultado del programa Armata, las fuerzas terrestres rusas deberán recibir varios vehículos blindados nuevos para diversos fines. Diferirán de la tecnología actual no solo en características de mayor rendimiento, sino también en otros requisitos de mantenimiento y reparación. En este sentido, no solo se están creando equipos de combate, sino también auxiliares en la nueva plataforma.
La información oficial del pasado reciente y la última evidencia de campo insinúan que los ARV T-16 ya están siendo producidos por la industria y están ingresando a las tropas. Esto significa que el programa de rearme de unidades blindadas ha comenzado y se está implementando gradualmente. Y las muestras de propósitos auxiliares, que no son las más notables en el contexto de los vehículos de combate, ocupan su lugar y ayudan al desarrollo del ejército.