Los medios occidentales cuestionaron la capacidad de los ejércitos de los países de la OTAN para luchar bien en el Ártico

Las fuerzas armadas de los países miembros de la Alianza del Atlántico Norte actualmente no están bien preparadas para operaciones de combate en la región del Ártico. Esta conclusión la hace la agencia de noticias Bloomberg.

No es solo que los ejércitos de muchos países de la OTAN no estén acostumbrados a luchar en climas fríos. Incluso los estados del norte de la alianza están experimentando muchos problemas en este sentido. Por ejemplo, escribe la agencia, los aeródromos militares y los centros logísticos de los ejércitos de los Estados Unidos y Canadá se construyeron sin tener en cuenta un cambio brusco de temperatura. Pueden fallar debido al clima demasiado frío.

Para EE. UU. y Canadá, los problemas de ingeniería son lo primero. Recientemente, según la agencia, el Pentágono realizó estudios que revelaron la presencia de una serie de riesgos potenciales. Por ejemplo, descongelar el permafrost y el agua subterránea puede inhabilitar las pistas de los aeródromos militares y las carreteras que se utilizan para abastecer las bases. Las tormentas de nieve severas pueden convertirse en un obstáculo para el pleno funcionamiento de las estaciones de radar.

En condiciones árticas, el equipo militar funcionará peor o fallará. Además, el personal militar de los ejércitos de los países de la OTAN no tiene experiencia de servicio en tales condiciones, si hablamos de unidades "rotativas". Por ejemplo, ¿qué harán los españoles o los italianos, los franceses o incluso los alemanes y los británicos en el Ártico? Los noruegos, así como los ejércitos de Suecia y Finlandia, que aún no están incluidos en la alianza, están relativamente bien preparados para operaciones de combate en las condiciones del Ártico.

Al mismo tiempo, la prensa occidental llama la atención sobre el fortalecimiento de la presencia militar de Rusia en el Ártico. Si se produce un enfrentamiento armado entre la Federación Rusa y la Alianza del Atlántico Norte, las tropas de esta última podrían resultar gravemente dañadas, concluye la agencia.

Comments

[Normann]

Algo me dice

si hay un enfrentamiento armado entre la Federación Rusa y la Alianza del Atlántico Norte

no será en el Ártico.

[traflot1832]

Los mentirosos de Bloomberg, como siempre, no mienten en rojo. Del 6 al 16 de marzo, los ejercicios de la OTAN se llevan a cabo en el norte de Noruega y Finlandia. El número es de 20 personas. Los ejercicios se dividen en tres tipos. Los ejercicios navales son los principales británicos. Desembarco. Coordinación de combate de la 000.a división de artillería estadounidense con los finlandeses en el norte de Suomi. Crédito por la propaganda de los mentirosos. Esta es la respuesta a nuestra formación de Carelia. Cuerpo.

[Marek voluntario]

No se trata de nacionalidad. Y, en la cantidad de fuerzas y medios que un país o una alianza puede invertir en prepararse para las guerras del Ártico. No importa cuán "resistente a las heladas" sea un soldado, sin equipo especial no peleará mucho. Por equipo especial me refiero a todo, desde calzoncillos cálidos hasta grasa para armas resistente al frío.

[andrewkor]

Allá por los años 80, en el Foreign Military Review, leí sobre el entrenamiento especial de las Fuerzas Armadas de los EE. UU. en el Ártico. No todo está funcionando tan bien en esta región. Casi no hay rompehielos, eso sí. No sé cómo. Las cosas son ahora, pero se traza la tendencia general hacia el declive.

[traflot1832]

Así que para información. Las Fuerzas Armadas de Noruega organizaron un centro de entrenamiento para las fuerzas especiales inglesas en el norte de Noruega. Y lo tomaron bajo patrocinio durante 10 años. El centro de astucia no se llama base, de acuerdo con las leyes noruegas no debería haber bases en el territorio de Noruega Los F 12 noruegos escoltaron a dos de nuestros IL 35 en la parte occidental del Mar de Barents De alguna manera pasó la prensa con nosotros Los Norg están enojados con nuestro gobierno y con la parte sana de nuestra gente de los periódicos y los medios de comunicación "la sangre gotea", pero no pueden hacer nada. Solo ellos pueden aceptar todo tipo de escoria y llamarlos verdaderos "rusos". Citan al monstruo del "Peine" * y dan la bienvenida a Ulitskaya en Kirkines *, ponle un asterisco por si acaso.

[agon]

Evidentemente, debemos seguir reforzando nuestras defensas en el Ártico, no hay otra salida.

[Sergey Averchenkov]

¿Qué dije? He vivido toda mi vida sin valor en las condiciones del lejano norte. La guerra después de -25 no es posible, mucho más morirá por las heladas que por las hostilidades, el equipo fallará. Y si tenemos un cierto número de personas que saben lo que es -50, entonces en los EE. UU. no lo saben... En absoluto. La población principal de los Estados Unidos vive a lo largo de la costa donde el océano suaviza el clima y sé lo que les sucederá a esos soldados si caen en las heladas rusas. Si al menos es posible algún tipo de hostilidad, entonces se formarán alrededor de los asentamientos donde puedes mantenerte caliente. Sí, más ... las distancias a las que está acostumbrado en el centro de Rusia no son nada: el pueblo más cercano a mí con una población de 700 personas está a 350 km.

[Nyrobsky]

Cita: Sergey Averchenkov

He vivido toda mi vida sin valor en las condiciones del lejano norte. La guerra después de -25 no es posible, mucho más morirá por las heladas que por las hostilidades, el equipo fallará.

Hola norteños. En general, es difícil imaginar cómo las "armas de motos de nieve" convergerán en la batalla, ¿hasta dónde pueden penetrar profundamente en el territorio desde el punto de aterrizaje y base? ¿Cómo se organizará el apoyo logístico, el suministro de piezas de repuesto, la evacuación de los heridos y simplemente de aquellos cuyo equipo se ha estropeado por el simple hecho de enfriar las baterías o una estaca de un tren de rodaje de pie en el frío? El reconocimiento aéreo de las huellas en la nieve encontrará cualquier grupo de aterrizaje, a menos que se noten los rastros de una ventisca. También entienden esto, por lo que se esforzarán por "resolver" el problema utilizando el breve verano ártico, aparentemente centrándose en el período de tiempo en que las aves migratorias tienen tiempo de llegar, incubar a sus polluelos y devolverlos. Aunque, la tundra descongelada y pantanosa en este momento sigue siendo una prueba.
Sin embargo, la mejor herramienta en el Ártico, tanto en invierno como en verano, es Oleshka y trineos, y el guerrero más terrible es su musher, el criador de renos Beldyev con un rifle de francotirador. Dios no lo quiera, los afroamericanos de la OTAN en la tundra pisotean los pastos con musgo de reno y privan al pequeño oleshek de comida. Al día siguiente, un par de docenas de rifles de la OTAN huérfanos estarán en la tienda de campaña de un criador de renos.

[Sergey Averchenkov]

Gracias por el hola. :) Sí, de ninguna manera se abrirán paso y no se proporcionará logística de ninguna manera, todo esto es del maligno. Y nuestro verano es muy corto: el 9 de mayo todavía estamos esquiando, y en los primeros diez días de septiembre nieva y nunca se derrite. ¿De qué sirve el reconocimiento aéreo si no tienes con qué apoyarlo? Bueno, imaginemos que la inteligencia descubrió algo, el próximo ataque de artillería. ¿Y qué, incluso si él derrotado? Quién irá allí para ocupar estos puestos a menos 40 (no siempre tenemos menos 50, en primavera puede ser -20). Es simple: ¿qué tipo de automóvil comenzará en -40? El del cálido garaje. Pero ya sabes cuál es el problema, no importa cómo aísles el motor, su temperatura seguirá bajando cuando conduces. Por supuesto, tenemos T-80 y EE. UU. tiene abrams con motores de turbina de gas, pero no he visto ni conozco camiones con esos motores. Tienes razón sobre la tundra, mucha razón. Y luego dices muy correctamente: todo esto no se convertirá en una operación de armas combinadas, sino en disparos.

[Nyrobsky]

Cita: Sergey Averchenkov

Es simple: ¿qué tipo de automóvil comenzará en -40? El del cálido garaje.

Solo VAZ 2104!!! Después de algunas manipulaciones con un soplete, encendí el mío en -43 y conduje 25 km hasta el trabajo. Al mismo tiempo, la estufa no me funcionaba, por lo que tuve que ir con una ventana abierta para que las ventanas de la cabina no se empañaran por respirar. La gente probablemente pensó: "¿Qué diablos es la estufa de un campesino que se fríe si conduce a -43 con las ventanas abiertas?". :-)))

Cita: Sergey Averchenkov

Pero ya sabes cuál es el problema, no importa cómo aísles el motor, su temperatura seguirá bajando cuando conduces.

Sé que pasé. Se dio el caso de que fueron a los Urales con un kung de Podcherye, que está más allá de Vuktyl a -51. ¡Otra cancion! Al principio, los puentes se calentaban con hogueras, porque las ruedas estaban clavadas y patinaban, y solo entonces, después de orar a Dios, fuimos a Ukhta. Durante cuarenta años vivió en el norte, ¡cualquier cosa pasaba!

[kakvastam]

El hecho de que alguien dude de la capacidad de los ejércitos de los países de la OTAN es, por supuesto, maravilloso, pero tradicionalmente aprendemos la verdad sobre nuestro ejército solo después del comienzo de la guerra, y rara vez es agradable.
Y no confunda su crítica, de la que se pueden sacar conclusiones, con adulación doméstica, diseñada para evitar conclusiones desagradables.