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Cómo fue asesinado realmente el desafortunado "Reaper"

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Cómo fue asesinado realmente el desafortunado "Reaper"

Soy el segador. O mejor dicho, lo era hasta que me mataron. ¡Cruel e incivilizado, y lo más importante, no respetuoso con el medio ambiente! Si pudiera hablar...


Si pudiera hablar, les contaría lo que sucedió en este día de marzo sobre las aguas oscuras del Mar Negro, que puede convertirse en mi lugar de descanso.

El día no presagiaba nada de eso. Vuelo normal en ruta, tiro y observación. Obtener nueva información y trasladarla al Centro. Rutina... Pero fue en el último vuelo que recibí tanta información nueva que las matrices de los procesadores se derritieron.

El vuelo fue normal. No había nada en los puntos de anclaje, volé desarmado, los tanques estaban completamente llenos, el radar y las cámaras AN / APY-8 Lynx II estaban funcionando, transmitiendo el registro de vuelo a los satélites y luego al Centro de Control.


Los receptores (ambos) captaron una conversación pausada entre los dos pilotos. De ahí quedó claro que me estaban buscando. Dos asesinos empedernidos en sus Su-27 lentamente (para su avión) peinaron el cielo en busca de mí.

Sí, no fue fácil encontrarme, no dije que mi transpondedor estaba desactivado. No creas que por nocividad o clandestinidad, en esta zona aún hay civiles aviación no ha estado volando durante un año, así que no interferí con nadie y no pude crear un incidente aéreo.

Es cierto que fue creado por otros.

Estoy de acuerdo en que no fue fácil encontrarme. Mucho plástico, mucho combustible, no solo eso puede dar una señal clara a la antena del radar. Pero estos dos no tenían prisa y me buscaban con calma y metódicamente.

Incluso si tuviera la oportunidad de desarrollar la velocidad máxima, y ​​esto ya es de 400 km / h, lo más probable es que esto haría reír a mis perseguidores. Inicialmente no hubo chances, y continué volando a lo largo de la ruta, esperando que los radares de mis perseguidores no me vieran.

Cuando el éter explotó después de perezosos intercambios de frases rutinarias, incluso yo me sentí inquieto.

“¡Fuera, fuera, treinta a la derecha, japón, japón!”

Incluso se volvió un poco insultante, ¿qué tienen que ver nuestros aliados japoneses con esto? Después de todo, se puede ver a simple vista que soy un aparato estadounidense. Los rusos en general son maravillosos, incluso ponen el acento a su manera, en la última sílaba... Sin embargo, me vino de la red que el alma rusa es oscuridad, pero no sé qué es. Es una pena.


Pasaron dos aviones tan cerca que se me hizo muy difícil. En primer lugar, los flujos turbulentos me hicieron girar decentemente, agregaron chorros de aire de los motores y también me inundaron con combustible sin quemar, que comenzó a corroer la piel y penetrar adentro, allí, hasta mis microcircuitos.

El operador del Centro maldecía y daba vueltas como un cascabel, tratando de sacarme de una caótica caída que bien pudo terminar en oleadas. Y casi lo logra, el giroscopio aulló, los bloques brillaron y se calentaron, el operador recordó algunos histórico personalidades que, en su opinión, podrían ayudarnos, ¡y sucedió un milagro! Conseguimos igualar el vuelo y empezamos a ganar altura perdida. Los estadounidenses generalmente tratamos de ir y volar hacia la victoria. Así que hemos aceptado.

Pero el país salvaje y bárbaro también tenía sus propios principios.

Me atrapó de nuevo, iba en piloto automático, con una velocidad de crucero de 250 km/h. Y luego sucedió algo que solo pude adivinar, escuchando el tráfico de radio.

Nuestros socios ucranianos pronunciaban muy a menudo esta frase cuando perdían contacto con el avión o drone: "Usa, haplyk, vin call shovalsi". No sabía exactamente lo que significaba, pero cuando mis cámaras lo vieron, incluso la máquina sin alma se asustó. Porque quedó claro el motivo de la desaparición de muchos aviones del aire.

Howalka. Salió en el ala de su avión, que volaba junto a mí, con un aullido en las manos. El operador dejó de llamar dioses y demonios, el demonio ya estaba ahí.


Y este adepto del regimiento Lucifer me golpeó. Jovalka. Y yo, por supuesto, comencé a flotar, es decir, a desmoronarme, porque el golpe de este martillo de Thor atravesó el ala, destrozó el mástil y convirtió en polvo cinco costillas.

Empapado con un líquido de fuerte olor, ligeramente tiznado por el escape del Su-27, con un ala rota que comenzaba a plegarse, comencé a caer de nuevo en las inhóspitas aguas del Mar Negro. Y ahí empujé, como muchas personas que se metieron en una situación así antes que yo.

Cruel, feo y antipático. Perdóname que los detalles de mi diseño, llenos de tu combustible (posiblemente radiactivo), envenenarán el mar. Pero no es mi culpa en absoluto.



***


Probablemente, muchos ahora llamarán a esto la verdadera bufonada y tendrán razón. Pero mi versión no es peor que las que los estadounidenses lanzaron al aire e Internet durante todo el día. La mía es aún peor.

Entiendo a los estadounidenses que arrojaron $50 millones al agua. Lo entiendo muy humanamente, pero ¿por qué se apagó el transpondedor si el vuelo era de rutina? Después de todo, si estuviera incluido, esto podría no suceder. El reglamento fue escrito hace mucho tiempo y nadie lo ha cancelado. Si los radares detectan un objetivo aéreo que no pueden identificar claramente y que no tiene un transpondedor, los aviones siempre vuelan hacia ese objetivo. Solo para asegurarse de que se trata, por ejemplo, de un transatlántico de pasajeros que tiene algo roto, y no de un bombardero.

Por supuesto, nadie chocaría con un dron, el Su-27 de ninguna manera es adecuado para esto. Tiene combustible en sus alas, un radar debajo de un carenado en su nariz y recibe un golpe de un UAV de cuatro toneladas que vuela a una velocidad de 250 km / h, bueno, esto es estúpido y peligroso al mismo tiempo.

El paso de nuestros aviones en supersónico para la desestabilización es, por supuesto, posible, pero nuevamente, la maniobra no es muy segura en su esencia. El UAV realmente podría girar y lanzarlo en el lugar equivocado.

Me parece que el "segador" no fue enviado al fondo a propósito. Aunque el objetivo es grande, no hay suficiente metal, por lo que la respuesta en la pantalla del radar será regular. El transpondedor está apagado. Buscaron y volaron. También podrían atrapar una estela, es desagradable, podría desestabilizar el dispositivo. Y el operador podría haber cometido un error de miedo y haber enviado el dispositivo en la dirección equivocada, agravando la situación.

En general, sería bueno mostrar algo más serio que una caricatura (aunque dibujado con prontitud). Grabado desde la cámara o satélite del Reaper.

Aunque en principio, esto no tiene sentido. Eso es todo, el "Reaper" realmente se escondió en las olas ...
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151 comentario
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  1. Amable
    Amable 16 marzo 2023 03: 33
    + 43
    No importa cómo, lo principal es que dejaron caer el Reaper. Y no jodas donde no es necesario.
    1. Tio lee
      Tio lee 16 marzo 2023 04: 01
      + 16
      Cita: buena
      no jodas

      ¡No vayas a ningún lado! ¡Vendrán más! enojado
      1. Alien De
        Alien De 16 marzo 2023 11: 43
        + 12
        Pues no saben refranes, no saben...
        A Varvara, de nariz larga, le arrancaron la nariz en el mercado....
        Si no conoces el ford, no metas la cabeza en el agua...
        Etc. Y el perro está con ellos. am
        1. Petr_Koldunov
          Petr_Koldunov 16 marzo 2023 16: 17
          +5
          ¡Conoce, grillo, tu hogar!
          ¡No abras la boca ante el pan de otra persona!
          Un tonto, ¡y lo golpearon en el altar!
          Quédate en casa, ¡estarás más seguro!
          ¡Todas las hermanas - en pendientes! riendo
      2. insafufa
        insafufa 16 marzo 2023 12: 22
        +8
        Probablemente, muchos ahora llamarán a esto la verdadera bufonada y tendrán razón.

        Petrosyan tiene competidores con VO riendo
    2. El hombre barbudo
      El hombre barbudo 16 marzo 2023 08: 51
      +9
      Cita: buena
      No importa cómo, lo principal es que dejaron caer el Reaper. Y no jodas donde no es necesario.

      Se levantaría por la parte inferior y se desmontaría por piezas.
      Es obvio que el Reaper participó en actividades de reconocimiento cerca de la costa de Crimea y, posiblemente, en la designación de objetivos. ¿Por qué no podemos declarar una zona de exclusión aérea alrededor de Crimea debido a la conducta de la NMD y derribar drones enemigos con regularidad?
      1. Oleg Zorin
        Oleg Zorin 16 marzo 2023 18: 20
        0
        Porque en el espacio aéreo neutral no se acostumbra a derribar aeronaves ajenas. Y nadie se sube al ruso propiamente dicho.
    3. Ultimo centurion
      Ultimo centurion 16 marzo 2023 10: 53
      +3
      Propongo hacer una munición anti-drone suspendida en dos versiones:
      1) un tanque con alquitrán por la mitad con arena que puede volar justo en frente de la boca del dron, obstruyendo su entrada de aire y dispositivos (desde el tubo de Pitot hasta las cámaras)
      2) tanque con cojinetes y virutas de hierro

      PD: solo un barril al estilo de un tanque de combustible externo, pero escotillas con bisagras delanteras y traseras que el servo saca
      1. tu1970
        tu1970 16 marzo 2023 12: 32
        +2
        Cita: último centurión
        2) tanque con cojinetes y virutas de hierro
        eres una vibora...
        Así que no, con la tecnología occidental, es democrático...
        Y de nuevo, ¿para qué entonces, este colador está lleno de agujeros, (lamiendo carnívoramente!) estamos mejor enteros ...
        1. CC300CC
          CC300CC 17 marzo 2023 01: 15
          -2
          Además, puede caer sobre barcos que pasan con personas.
          1. aakvit
            aakvit 17 marzo 2023 08: 13
            0
            ¿Y quién debería nadar allí? ¿Sumerios o la OTAN? Entonces, ¡y no lo sientas ni una sola vez!
    4. Alce educado
      Alce educado 16 marzo 2023 12: 37
      +3
      Cita: buena
      No importa cómo, lo principal es que dejaron caer el Reaper.

      Ai-yay-yay-yay-yay soltó el Reaper
      El segador fue asesinado, asesinado
      Ai-yay-yay-yay-yay por nada, por ninguna razón, "Sushki" empapado ...
    5. Clever
      Clever 16 marzo 2023 13: 00
      -1
      No entendí qué tipo de vyser es este en lugar de un artículo.
      1. dsk
        dsk 16 marzo 2023 16: 55
        +1
        Pronto los omnipresentes "periodistas" publicarán grabaciones de video de esta reunión histórica...
        1. Oleg Zorin
          Oleg Zorin 16 marzo 2023 18: 21
          +1
          El Pentágono ya ha publicado, aunque muy breve
          1. Parca
            Parca 16 marzo 2023 20: 46
            +1
            Cita: Oleg Zorin
            El Pentágono ya ha publicado, aunque muy breve

            Nada está claro, nada es realmente visible. Bueno, como de costumbre. Tienen material sectario, pero no se lo mostrarán a nadie. Porque son secretos. Nada más fuera de lo común que lo habitual. ;/
      2. igaivoro
        igaivoro 17 marzo 2023 09: 32
        -1
        Estoy de acuerdo, el artículo - más o menos - "Petrosianismo" de agua pura. ¡Pero solo por el bien de los comentarios, valió la pena escribirlo! ))
    6. kapitan92
      kapitan92 16 marzo 2023 20: 57
      +3
      Cita: buena
      No importa cómo, lo principal es que dejaron caer el Reaper.


      Y no jodas donde no es necesario

      bueno
    7. aakvit
      aakvit 17 marzo 2023 08: 10
      +1
      ¿Y por qué diablos se apagó el transpondedor, si la misión es "pacífica"? Después de todo, si el transpondedor no responde, ¡PARA TODOS EN EL MUNDO, este es un terrorista obvio! ¡Y las tarjetas de identificación pueden ser extraídas por CUALQUIERA! ¡Entonces los Yankees, excepto por ser demasiado inteligentes, tienen A ALGUIEN a quien culpar! hi
      1. Alexey ra
        Alexey ra 17 marzo 2023 10: 07
        0
        Cita: aakvit
        ¿Y por qué diablos se apagó el transpondedor, si la misión es "pacífica"? Después de todo, si el transpondedor no responde, ¡PARA TODOS EN EL MUNDO, este es un terrorista obvio!

        ¿En serio? Y está bien que nuestros aviones de la Fuerza Aérea también vuelen regularmente con los transpondedores apagados, razón por la cual las constantes protestas de la OTAN.
        O de nuevo sus viles espías y nuestros nobles espías? guiño
    8. escéptico
      escéptico 17 marzo 2023 11: 59
      0
      Cita: buena
      No importa cómo, lo principal es que dejaron caer el Reaper.

      Si alguien lo dejó caer, son los propios estadounidenses. Todo lo que harían montajes provocativos. Esto, por supuesto, no es el "11 de septiembre", pero como otra provocación, el "incidente de Bailey", para "justificar" el suministro de armas más serias y la invasión de "vacacionistas", es comparable.
    9. Sergei Fonov
      Sergei Fonov 17 marzo 2023 20: 43
      +1
      El transportador está apagado, ¿cómo determinar la nacionalidad? Quizás el dispositivo fue transferido a las Fuerzas Armadas de Ucrania y realizó un vuelo de reconocimiento en interés de las Fuerzas Armadas de Ucrania. Estamos obligados a destruir el equipo APU en cualquier forma, tanto volando como arrastrándose.
  2. Vladimir_2U
    Vladimir_2U 16 marzo 2023 03: 49
    +8
    Me gusta la versión de que el "Reaper" fue arrojado instantáneamente al mar por el operador, para no soportar las bromas sobre el dron empapado, me gusta más.
  3. Lech de Android.
    Lech de Android. 16 marzo 2023 04: 15
    + 17
    Por supuesto, nadie chocaría con un dron, el Su-27 de ninguna manera es adecuado para esto.

    El autor, me indigna tu versión... am
    En primer lugar, el UAV Reaper estadounidense estaba atacando la base de la Flota del Mar Negro en Sebastopol y ya estaba a 60 km para atacar.
    En segundo lugar, lo hizo de forma encubierta y vil... apagando los transpondedores.
    En tercer lugar, dos de nuestros pacíficos aviones SU-27, con pilotos desprevenidos, resultaron estar en camino.
    En el cuarto, el vil agresor estadounidense atacó nuestros aviones, con la intención de derribarlos con la ayuda de sus hélices... pero cometió un pequeño error... en ese momento, nuestros pilotos abrieron sus letrinas y se liberaron del exceso acumulado. liquido.. le pego en la parte de arriba al Reaper.. es su culpa, no vayas con camaras donde escriben.. te puede dar en la frente.
    Así que ahora solo queda sacar los restos del difunto del fondo del mar y diseccionar el interior para elaborar un acta de muerte por causas naturales del UAV del Reaper, que descansaba en el bose.
    Descansa en paz.
    Hola Austin... envía más.
    1. Krasnoyarsk
      Krasnoyarsk 16 marzo 2023 09: 10
      -3
      Cita: Lech de Android.
      los pilotos abrieron sus letrinas y se deshicieron del exceso de líquido acumulado.. se quedó encima del Reaper… es culpa tuya, no vayas ahí con cámaras

      El SU-27 no tiene la capacidad de drenar combustible.
      1. Dmitry_7
        Dmitry_7 16 marzo 2023 09: 37
        +6
        ¿Por qué? Existe tal oportunidad: debajo de los brazos de cola derecho e izquierdo hay un drenaje especial, con un diámetro de aproximadamente 70 mm, si la memoria no me falla.
        No hay barreras de recepción de combustible a 27 m, es decir, es imposible repostar en el aire. Y hay un reinicio
        1. goland72
          goland72 16 marzo 2023 11: 20
          +1
          No soy piloto. Por lo tanto, no me queda claro cómo es posible rociar combustible de muy alto octanaje junto a un chorro considerable de un motor a reacción.
          1. Dmitry_7
            Dmitry_7 16 marzo 2023 12: 50
            +5
            Sí, y no soy piloto)))
            Para un lanzamiento de combustible de emergencia, el piloto debe reducir la velocidad de los motores para que la velocidad de crucero sea de aproximadamente 400-500 km / h y tomar la altitud de vuelo adecuada de no más de 1200 m, si la memoria no me falla. Por lo tanto, debido a esto, más, nuevamente, a la aerodinámica, no se produce la ignición del queroseno de aviación.

            El año de los comerciales en 2018, en el verano, tuvo la oportunidad de observar este fenómeno.
            El producto Su-35S, que aún se encuentra en la etapa de prueba de fábrica, no quitó el tren de aterrizaje durante el despegue. Está claro que el vuelo con los accesorios sueltos no pudo continuar, por lo que el piloto durante unos 20 minutos, a una velocidad extremadamente baja, cortó círculos a una altitud de aproximadamente (creo) 200-300 sobre la parte norte del aeródromo, dejando caer el mismo queroseno. El espectáculo es bastante hermoso, el combustible descargado alcanzaba el producto en forma de florituras de un tono blanco y crema. Además, estos rizos se derritieron muy rápidamente en el aire, irrigando el cinturón forestal adyacente al despegue con queroseno de muy alta calidad.

            Lo más importante es que en los productos Su-27,30,33,35, se puede controlar el vertido de combustible, es decir, en términos generales, presiona el botón: el drenaje continúa, lo presiona nuevamente: el drenaje se detiene .
            Y en el Su-24, como empleado de nuestra unidad, un ex navegante del mismo 24 explicó que no existe tal posibilidad, es decir, presionó "reiniciar", y eso es todo, explotará con una fuente hasta el residuo no se drena
            1. Bad_gr
              Bad_gr 16 marzo 2023 14: 31
              +5
              Cita: Krasnoyarsk
              El SU-27 no tiene la capacidad de drenar combustible.

              https://t.me/Mikle1On/12315
              Drenando combustible (capturas de pantalla del video del dron estrellado)

              Pala de hélice doblada
              1. Alma de Rusia87
                Alma de Rusia87 16 marzo 2023 18: 21
                -1
                Esta es una falla en el marco, todas las cuchillas están intactas. Y lo que proporcionaste se llama efecto estroboscópico. Inconsistencia entre la frecuencia de disparo y el movimiento de la hélice. Hay distorsión de cuadro.
                1. Bad_gr
                  Bad_gr 17 marzo 2023 01: 50
                  +2
                  Cita: Alma de Rusia87
                  Y lo que proporcionaste se llama efecto estroboscópico.
                2. mototún
                  mototún 17 marzo 2023 02: 32
                  +2
                  qué cuadro, hay 3 de estos cuadros en 10 segundos de piezas de video
              2. Oleg812spb
                Oleg812spb 16 marzo 2023 20: 47
                +5
                También escribirías que incluso las rayas amarillas de las palas de la hélice, visibles en el primer episodio, se desmoronaron por el impacto y, por lo tanto, no son visibles en el episodio final. matón Como: "En la televisión estadounidense mostraron una reconstrucción en video de la reunión del dron MQ-9 Reaper y los cazas rusos sobre el Mar Negro". matón
                Y sobre el medio ambiente: el volumen de gas técnico que salió de las sucursales voladas de la empresa conjunta es comparable a las emisiones de 20 años de 5,8 millones de automóviles.
          2. buzo
            buzo 16 marzo 2023 15: 06
            +5
            rociar combustible de muy alto octanaje?

            ¿Es queroseno de alto octanaje?
            1. Fan-fan
              Fan-fan 16 marzo 2023 22: 01
              +2
              Verter queroseno en el avión no hará nada, el avión no se caerá de esto. Vuela bajo la lluvia y no se cae.
              1. svp67
                svp67 17 marzo 2023 10: 05
                +2
                Cita: Fan-Fan
                Verter queroseno en el avión no hará nada, el avión no se caerá de esto. Vuela bajo la lluvia y no se cae.

                No se trata tanto de la calidad del líquido, sino de su cantidad. Más de una o dos veces hubo casos en que un avión atrapado en un fuerte aguacero "atrapó" una oleada de motor. Y aquí ni siquiera es un motor a reacción, tranquilamente a través de la toma de aire podría "aspirar" tanto queroseno que el motor simplemente no podría "digerirlo".
          3. Nedgen
            Nedgen 16 marzo 2023 21: 24
            +3
            Cita: goland72
            No soy piloto. Por lo tanto, no me queda claro cómo es posible rociar combustible de muy alto octanaje junto a un chorro considerable de un motor a reacción.

            Yo tampoco soy piloto, pero esta posibilidad está prevista para todos los aviones de combate, si no me equivoco, cuando por alguna razón un avión tiene que aterrizar con carga completa de combate (cohetes, bombas, etc.), entonces así para no romper el chasis (si también hay que aterrizar con los tanques llenos porque, debido al límite de peso, el chasis de los aviones de combate está diseñado para aterrizar con la munición llena, PERO solo con los tanques parcialmente llenos), entonces parte del combustible es tirado Y no hay problemas con el vertido porque los orificios de drenaje están detrás de las tomas de aire. Solo hay peligro para la aeronave si el combustible entra en la toma de aire del motor. Esto puede causar una parada de emergencia o incluso un incendio en el motor. Si el combustible entra en el chorro del motor de la aeronave, no importa. Incluso si el motor está en modo de poscombustión (entonces hay una llama abierta a un metro y medio detrás del motor), es poco probable que el combustible se encienda (especialmente a gran altura), pero incluso si se enciende, sucederá detrás el avión, y en el modo incluso máx. no hay llama detrás del motor. Solo combustible quemado.
            1. Stankow
              Stankow 17 marzo 2023 00: 21
              +1
              Agregamos que antes de un aterrizaje de emergencia, se liberan no solo del combustible, sino también del hierro fundido. Hay un modo "sin explosión" en el que la bomba está desenganchada, pero la mecha no está amartillada, para no bombardear su propio territorio. El producto cae y simplemente se entierra en el suelo. Normalmente a baja velocidad, con poca altura.
          4. El comentario ha sido eliminado.
      2. Oleg Zorin
        Oleg Zorin 16 marzo 2023 18: 23
        +1
        ¿Por qué piensas eso? existe tal posibilidad
      3. Parca
        Parca 16 marzo 2023 20: 50
        +2
        Cita: Krasnoyarsk
        Cita: Lech de Android.
        los pilotos abrieron sus letrinas y se deshicieron del exceso de líquido acumulado.. se quedó encima del Reaper… es culpa tuya, no vayas ahí con cámaras

        El SU-27 no tiene la capacidad de drenar combustible.

        Cualquier avión tiene. El punto es a qué nivel se fusionará. En algún lugar dosificado. En algún lugar antes del resto para un par de aproximaciones de aterrizaje. Pero todo el mundo tiene.
  4. Ross xnumx
    Ross xnumx 16 marzo 2023 04: 52
    + 19
    Soy el segador. O mejor dicho, lo era hasta que me mataron. ¡Cruel e incivilizado, y lo más importante, no respetuoso con el medio ambiente! Si pudiera hablar...

    Si pudiera cantar cancioncillas:

    Vuela sobre el Mar Negro
    Pensé en silencio.
    Y matado, pero no con dolor,
    Descansado en la parte inferior.

    Yo era el orgullo de la OTAN
    Perfección correcta.
    como fue que pro$rato
    ¿Tres docenas de lyams?

    Dicen sobre el mar
    Volará...
    oveja estúpida,
    solo idiotas...
  5. parusnik
    parusnik 16 marzo 2023 05: 00
    +6
    Eso es todo, el "Reaper" realmente se escondió en las olas ...
    Y cayó al fondo, el mismo Mar Negro. Y no un fic, para subir tan alto.
    1. aakvit
      aakvit 17 marzo 2023 08: 20
      0
      Bueno, al igual que el siempre memorable Ícaro, ¡chesslovo! Pero ischo los antiguos griegos advirtieron ... bebidas
  6. Nikolay Malyugin
    Nikolay Malyugin 16 marzo 2023 05: 10
    +7
    ¿Por qué los estadounidenses hacen tanto alboroto? ¿Dinero gastado? No es nada. El mismo Mar Negro atrae su atención. Para vigilar este lugar para futuras incursiones No hemos planteado los problemas del Mar Negro durante mucho tiempo. Pero los estadounidenses han estado preocupados por eso durante mucho tiempo. Si antes nuestro carril era la distancia de Izmail a Batumi, ahora ha disminuido. E incluso lo que Rusia tiene ahora persigue a Estados Unidos.
    1. Ross xnumx
      Ross xnumx 16 marzo 2023 05: 32
      +8
      Cita: Nikolay Malyugin
      E incluso lo que Rusia tiene ahora persigue a Estados Unidos.

      Lo más probable es que Estados Unidos esté obsesionado por las crecientes ambiciones de Rusia, China...
      ¿Dónde se ha visto que en el hemisferio vecino alguien se haya atrevido a "liquidar" propiedades americanas? ¿Con qué derecho?
      Si, siguiendo el ejemplo de Rusia, todos los países, unidos y concluyendo una alianza (acuerdo), ¿harán lo mismo?
      El sistema del mundo unipolar comienza a desmoronarse ante nuestros ojos. Cuanto más lejos, más fuertes y francos serán los ataques antiestadounidenses.
      Todavía no entiendo qué se puede lograr metiendo la cabeza en la arena como un avestruz...
      Avisaron... No quisieron escuchar... Por favor, señores, rastrillemos completos, porque no nos conformamos con su cosmovisión.
      Y una cosa más... Si pones palos en las ruedas, acabarás en el basurero de la historia...
    2. bk0010
      bk0010 16 marzo 2023 11: 18
      +1
      Cita: Nikolay Malyugin
      ¿Por qué los estadounidenses hacen tanto alboroto?
      Distraer la atención de la investigación del ataque terrorista en los arroyos del norte.
  7. Arifon
    Arifon 16 marzo 2023 05: 23
    +9
    Derriba siempre, derriba en todas partes
    ¡Los cohetes derriban y del arma!
    ¡Húmedo! Para que no haya clavos -
    ¡Aquí está el eslogan de Mig y Su-shki!
  8. viktor_ui
    viktor_ui 16 marzo 2023 05: 53
    +5
    ¿Y exactamente el SU-27 tiene una descarga de combustible forzada? Estoy atormentado por dudas nubladas, porque un paralelo con la leyenda de KUK-KHIBINA se sugiere estúpidamente. Sí, la mierda lo voló y toda la historia ... ¿lo estaban buscando con ojos de binoculares, o se usó el OLS normal como visión técnica?
    1. Aviador
      Aviador 16 marzo 2023 08: 36
      +1
      ¿Y exactamente el SU-27 tiene una descarga de combustible forzada?
      Aquí hay un piloto de pruebas retirado, Magomed Tolboev, que también habló sobre esto ayer en la televisión. De hecho, no parece tener drenaje de combustible, solo está disponible para vehículos pesados. Y el Su-27 tiene la capacidad de suministrar combustible al dispositivo de poscombustión sin encenderlo. El efecto es el mismo. A finales de los años 80, el Orion se inundó sobre el Mar de Barents desde los mismos Su-27.
      1. Lelik76
        Lelik76 16 marzo 2023 08: 46
        +8
        Todo está ahí, y vaciando en vuelo y en el aeropuerto. Magomed acaba de envejecer, empezó a olvidarse de la parte técnica.
    2. zharoff
      zharoff 16 marzo 2023 09: 02
      +4
      No forzado. Hay un sistema de drenaje de emergencia. Activado manualmente por el piloto
  9. norte 2
    norte 2 16 marzo 2023 06: 27
    0
    quizás en vano, muchos no creyeron en la diarrea de la tripulación de Cook cuando Su también se burló de él.
    Quizá todo esté en una aplicación exitosa contra este “segador” de equipos de guerra electrónica.
  10. 1z1
    1z1 16 marzo 2023 07: 08
    +6
    Otra cosa es posible, Estados Unidos está preparando el terreno para la introducción de su flota en el Mar Negro. Es trillado: los rusos pilotean mal sus aviones, ¿y si mañana ahogan un barco con grano?
    1. Monster_Fat
      Monster_Fat 16 marzo 2023 08: 57
      +3
      Absolutamente correcto: los estadounidenses ya recurrieron a Turquía para revisar la Doctrina de Montreux, de modo que Turquía garantice el paso de los barcos estadounidenses al Mar Negro. Los turcos ya están pensando en esto, qué tipo de golosinas pueden negociar con los estadounidenses. Si están de acuerdo, los buques de guerra estadounidenses estarán en el Mar Negro de forma permanente.
      1. Stankow
        Stankow 17 marzo 2023 00: 37
        +2
        ¿Dejar que los amers atraviesen el Estrecho? ¿Y perder grano ruso, gasolina, S-400, mercado de tomates, gasolinera Akkuyu, petróleo barato de Novorossiysk, turistas, apoyo contra la secesión de Kurdistán? ¿Qué es Estados Unidos para reemplazarlos y pagarles en exceso?
        1. CC300CC
          CC300CC 17 marzo 2023 01: 26
          +2
          ¿Y quién dijo que lo perderán? Hasta ahora, la reacción de nuestro personal administrativo, encabezado por el presidente, suele consistir en hurgar entre los matorrales y amenazar desde allí con el silencio.
  11. Marek voluntario
    Marek voluntario 16 marzo 2023 07: 33
    0
    Lo más probable es que haya muchos más vuelos de este tipo. O ya lo tiene. Es muy importante, especialmente después de las conversaciones telefónicas, no ceder ante los "enemigos-socios". Este es nuestro territorio, este es nuestro espacio. ¡El liderazgo habría tenido suficiente espíritu! Y ahora dirán: "¡El trato está bajo amenaza!", "¡Tranquilicemos la situación!". Lo que quiero responder es que este no es nuestro trato y no creamos tensión en nuestras fronteras.
  12. anclevalico
    anclevalico 16 marzo 2023 07: 34
    +3
    A juzgar por cómo explotó el Runet de esta, en general, noticias de poca importancia, está claro que la gente ya está cansada de la cooperación constante de las autoridades y solo está ansiosa por "jadear". Pero creo que ahí es donde termina, desafortunadamente.
    1. Monster_Fat
      Monster_Fat 16 marzo 2023 09: 30
      +2
      Aún más. Los estadounidenses tienen tal característica para convertir todo a su favor. Y en este caso, todo será igual. Ni siquiera lo dudo. Lo más probable es que sus buques de guerra estén ahora en el Mar Negro, y los "Reapers" serán escoltados por aviones de la OTAN, además de que se les ocurrirá algo más. Y nosotros ... Y nos regocijaremos con folletos como en el artículo y ... eso es todo. Y luego nos "sorprenderá" examinar los barcos estadounidenses y de la OTAN en "aguas neutrales" de Sebastopol ...
      1. tu1970
        tu1970 16 marzo 2023 12: 38
        0
        Cita: Monster_Fat
        entonces estaremos "sorprendidos" al examinar los barcos estadounidenses y de la OTAN en "aguas neutrales" de Sebastopol ...

        ¿Qué sucede si el cable deja de funcionar repentinamente?
        Y ayer, el Swiss SUISSE Bank comenzó a pedir dinero, en referencia al colapso de los bancos estadounidenses ...
        ¿Y cómo irá más allá - x (s ..
        Y luego, tal vez EE. UU. no tenga suficiente dinero para conducir barcos en la Copa del Mundo.
  13. kor1vet1974
    kor1vet1974 16 marzo 2023 07: 48
    +1
    La noticia pasó en el "soap", nuestro Ministro de Defensa, con su Ministro de Defensa, discutió este incidente, solo que los resultados no fueron escritos.
  14. illanatol
    illanatol 16 marzo 2023 07: 53
    +1
    Cita: viktor_ui
    ¿Y exactamente el SU-27 tiene una descarga de combustible forzada?


    ¿Por qué no debería serlo? La opción es muy necesaria. Como el avión no puede aterrizar con los depósitos llenos: el tren de aterrizaje no aguantará la carga. Entonces drenan el combustible si hay una necesidad repentina de aterrizar inmediatamente después del despegue.
    1. Luminman
      Luminman 16 marzo 2023 11: 27
      -2
      Cita: Illanatol
      el chasis no soportará la carga

      Hay combustible - gritó el gato...
      1. Oleg Zorin
        Oleg Zorin 16 marzo 2023 18: 29
        +2
        Bueno, cómo puedo decirte ... 12 toneladas de combustible allí. No es un camión cisterna, por supuesto, pero...
        1. kit88
          kit88 17 marzo 2023 01: 54
          0
          Cita: Oleg Zorin
          Bueno, cómo puedo decirte ... 12 toneladas de combustible allí

          9600 kg carga completa
  15. alexey_444
    alexey_444 16 marzo 2023 07: 59
    +2
    Si hubiera 90 años, alguien contaría lo que realmente sucedió. Aunque ayer, Naryshkin, para los que fueran especialmente incomprensibles, contó cómo era realmente, en un lenguaje esopo muy sencillo. Literalmente dijo lo siguiente: Conocemos las características de sus segadores, respectivamente, los objetos que puede monitorear y el objeto de especial interés para usted estaban ocultos más profundamente, por lo que su segador tendría que ir más lejos de lo habitual, para poder no tener tiempo para descargar (por lo general, se escaparon después de despegar nuestros interceptores, aún visibles para los estadounidenses). En consecuencia, se prepararon en tierra para alcanzar rápidamente al segador, y luego las opciones elaboradas (el autor probablemente olvidó cómo nuestro su-27 (los estadounidenses no sabían que podía volar a baja velocidad, Orion redujo la velocidad) al mínimo) puso el carenado (por supuesto, lo hizo añicos) debajo del tornillo de Orion, obligándolo a ponerse los pantalones y retirarse de nuestros objetos secretos. Llevamos un año preparando esta operación, estamos cansados ​​​​de dirigir orcos a nuestros luchadores. Para aquellos a los que les gusta reírse de nuestras líneas rojas, lo llevamos a cabo, quienes no se escondieron, no tenemos la culpa. Y lo más importante recompensa al piloto, aunque sea por decreto secreto, pero recompensa.
    1. mauzerr
      mauzerr 16 marzo 2023 14: 39
      +1
      Si está hablando del caso Tsymbal, entonces Orion es noruego, no estadounidense. Si en el caso de Reaper, cualquier entusiasta de la aviación conoce las características del Su-27, no hay nada secreto en las características de rendimiento de la máquina. Los estadounidenses son muy conscientes de la velocidad de pérdida del Su-27.
      1. aakvit
        aakvit 17 marzo 2023 08: 36
        0
        ¿Y Noruega no es la OTAN? ¡¿Y desde qué dirección SU avión fue arrastrado detrás de los secretos de otras personas?! am
        ¿O también deberíamos recordar el U-2 sobre los Urales? negativas
    2. Oleg Zorin
      Oleg Zorin 16 marzo 2023 18: 32
      +2
      Creo que esta es una trama brillante para una novela de historia alternativa. Me impresionó especialmente tu pretencioso "estábamos preparando esta operación", es como una cereza, como el apogeo de tu conciencia. Por cierto, ¿el comando le dio permiso para revelar los detalles de la operación?
  16. solo_kvasha
    solo_kvasha 16 marzo 2023 08: 40
    +9
    ... Y un dron grande pero muy orgulloso dijo: "¡Quiero volar a Crimea!" Y voló cada vez más lejos hasta caer al fondo, ¡el mismísimo Mar Negro! su estado!
  17. Lector 2013
    Lector 2013 16 marzo 2023 08: 55
    +1
    Bigote, haplyk, el vino se llama shovalsi. no sabia exactamente que significaba

    Howalka.
    ¿Por qué es esto, por qué debería leer una revisión militar con un diccionario?
  18. Ronino
    Ronino 16 marzo 2023 08: 56
    +4
    En primer lugar: alguien más debería responder por NORTHERN STREAMS (encendamos las calculadoras, ¿teniendo en cuenta las ganancias perdidas?).
    En segundo lugar: sancionar públicamente a los pilotos (con promociones, recibiendo bonos, vacaciones, premios estatales) para que sepan comportarse correctamente.
    1. Bad_gr
      Bad_gr 16 marzo 2023 14: 57
      +5
      Cita: RoninO
      En primer lugar: otra persona debe responder por NORTHERN STREAMS
      El dron no se cayó por los "flujos". Antes de que el dron volara a Crimea, sobre Europa, el B-52 simuló un ataque con misiles en San Petersburgo, muy probablemente esta fue la razón por la que se acortó la vida del Reaper.
  19. Andrey el Magnífico
    Andrey el Magnífico 16 marzo 2023 09: 08
    -5
    Con respecto al dron “ensuciado”, no entiendo el regocijo general (((
    Anteriormente, las capitales fueron tomadas, bajo los zares París y Berlín, bajo el régimen soviético también Berlín, y ahora han organizado unas vacaciones a nivel nacional con este dron (((
    ¡Pero esto es un dron, y las festividades son simplemente escandalosas en todos los medios!
    Una verdadera victoria!!!
    ¡Ese es solo el punto, que en general - "superar", y no Victoria! (((
    Es así como es necesario degradar para “dominar” a un dron para hacerlo pasar por acciones sobresalientes (((
    ¡Renuncia el "criador de renos"!
    1. Lech de Android.
      Lech de Android. 16 marzo 2023 09: 14
      +1
      Aparentemente tienes pena ... que el UAV estadounidense cayó ... pena, qué pena ... llora, se sentirá mejor.
      1. aakvit
        aakvit 17 marzo 2023 08: 39
        -1
        Sí, no, esto es nuevamente un desmán voluminoso que se arrastra, todo el papel verde no es suficiente para él, ¡está calculando la bonificación! bebidas
    2. tu1970
      tu1970 16 marzo 2023 12: 41
      +3
      Cita: Andrey el Magnífico
      Es así como es necesario degradar para “dominar” a un dron para hacerlo pasar por acciones sobresalientes (((

      ¿Un clic en la nariz? No, ¿has oído hablar de esto?
      1. Sumotori_380
        Sumotori_380 16 marzo 2023 22: 40
        +1
        Un dron es un dron para eso, para que no te aflijas demasiado por su pérdida. Si un avión tripulado es un consumible en comparación con los pilotos, entonces un dron es aún más barato. Bueno, el mismo tipo de drogas fue derribado por los libios, los yemeníes y algunos otros partisanos. El mal residente, Estados Unidos, por supuesto se estremeció por estas pérdidas, pero hasta ahora parece haber resistido. Ergo: los nuestros son geniales, pero el episodio definitivamente no decide el destino del mundo.
  20. genio
    genio 16 marzo 2023 09: 20
    -6
    Mata eso de nuevo sin información verdadera. El autor aquí inventó una versión estúpida de que este dron se cayó después del segundo paso de Secado a su lado. Pero había dos aviones rusos, es decir, un par que suele volar juntos, uno al lado del otro. Y esto significa que, según el autor del artículo, ¡habría un solo pasaje! Mientras que los estadounidenses afirman que los aviones rusos dieron 19 vueltas alrededor del Reaper. ¿Quién está mintiendo?
    Y la desinformación de los medios ni siquiera se molestó en informar: ¿a qué altura voló realmente este maldito Reaper? Después de todo, su altitud máxima de vuelo es de 15 km, y lleva mucho tiempo caer desde tales alturas ... Y si la estructura no hubiera sido destruida antes de la caída, sería posible salir del giro. Y si volaba a baja altura, ¿qué podía ver sino 60 km?
    En mi opinión, simplemente fue derribado por una estela de un vuelo cercano de Su, justo cuando el explorador U-2 de Powers rompió el Su-9.
    1. Mordvin 3
      Mordvin 3 16 marzo 2023 11: 56
      +6
      Cita: geniy
      así como el reconocimiento U-2 de Powers rompió el Su-9.

      Por lo que recuerdo, Powers fue arrojado del S-75.
      1. tu1970
        tu1970 16 marzo 2023 12: 42
        +3
        Cita: mordvin xnumx
        Cita: geniy
        así como el reconocimiento U-2 de Powers rompió el Su-9.

        Por lo que recuerdo, Powers fue arrojado del S-75.

        recuerda bien
      2. genio
        genio 16 marzo 2023 14: 10
        -5
        Por lo que recuerdo, Powers fue arrojado del S-75.

        Recuerdas correctamente, pero lo malinterpretas. El hecho es que la historia del derribo de Powers está completamente falsificada para complacer a Jruschov. De hecho, todos los misiles fallaron este avión de reconocimiento, y no solo cerca de Sverdlovsk, sino incluso antes. De hecho, los U-2 primero volaron sobre Baikonur y lo fotografiaron, y no lograron derribar los misiles. Además, al otro lado de la frontera fue atacado por los mismos Su-9 que el único Su-9 cerca de Sverdlovsk, pero dispararon misiles guiados pero fallaron porque los esquivó. Luego, el U-2 voló sobre el campo de tiro con misiles antiaéreos, y nuevamente todos fallaron. Y este U-2 canta más. Y todos los misiles antiaéreos cerca de Sverdlovsk también fallaron. Y solo el Su-9 fue a embestir (creo que agotó sus misiles). Y con un velorio, destruyó el U-2. y a Jruschov le dijeron que supuestamente fue derribado por cohetes.
        1. Mordvin 3
          Mordvin 3 16 marzo 2023 14: 22
          +2
          Cita: geniy
          y a Jruschov le dijeron que supuestamente fue derribado por cohetes.

          ¿Y qué le dijeron a Jruschov sobre el MiG-19 derribado? ¿Poderes golpeados con una pistola?
          1. genio
            genio 16 marzo 2023 14: 37
            -5
            ¿Y qué le dijeron a Jruschov sobre el MiG-19 derribado? ¿Poderes golpeados con una pistola?

            Aquí está la cosa: si el avión está maniobrando activamente, entonces es muy difícil golpearlo con un cohete, casi imposible. Esto se debe a que un avión tiene alas de gran misericordia, y un cohete tiene una pequeña. Un cohete tiene peor maniobrabilidad que un avión. Y Powers maniobró. Pero el MiG-19 estaba aterrizando y no prestó atención a los misiles soviéticos.
            1. Mordvin 3
              Mordvin 3 16 marzo 2023 14: 49
              +1
              Cita: geniy
              Pero el MiG-19 estaba aterrizando

              Después de que el U-2 se desintegró en el aire, el operador del radar confundió los escombros caídos con interferencias del radar enemigo. En el fragor de la batalla, nadie podía entender si el misil dio en el blanco o si funcionó el autoliquidador, si el intruso fue destruido o no, y cuántos blancos había en el aire. Por lo tanto, se decidió trabajar más en U-2, y la división de defensa aérea S-75 vecina disparó una andanada al objetivo. Uno de los misiles de la segunda salva casi alcanza al Su-9.

              La misma salva de misiles alcanzó a dos cazas MiG-19 que perseguían al intruso. El automóvil de Sergei Safronov fue derribado, el piloto murió y su compañero, que logró notar un misil que se dirigía hacia su avión, logró salir en picado del ataque.

              https://ria.ru/20150501/1061347295.html
              1. genio
                genio 16 marzo 2023 15: 26
                -4
                mordvin 3 - garbanzos entonces que quieres decir?
                Después de todo, explico correctamente que Powers estaba maniobrando activamente y los misiles no lo alcanzaron, pero en realidad fue derribado por un Su-9, destruyéndolo con una estela, como un segador notorio. Y no explique por qué Powers no habría sido derribado inmediatamente mientras cruzaba la frontera soviética, donde fue atacado por dos Su-9 con misiles. Y también durante el proyecto sobre Baikonur y en el campo de tiro con misiles antiaéreos.
                1. Mordvin 3
                  Mordvin 3 16 marzo 2023 16: 06
                  +2
                  Y le di un enlace. Desde allí:
                  se ordenó al piloto que destruyera un avión de reconocimiento estadounidense embistiéndolo. Sin embargo, debido a los errores del operador de guía y la falla de la estación de radar a bordo, el ariete no se llevó a cabo. El piloto solo pudo hacer un intento por falta de combustible, ya que el Su-9 podía subir a tal altura solo con el postquemador lleno...
                  ... A una distancia de 30 kilómetros al sureste de Sverdlovsk, Powers cambió de rumbo, girando 90 grados. Plesetsk fue su próximo objetivo.

                  En este momento, el U-2 entró en la zona de acción del batallón de misiles, que estaba armado con sistemas de misiles antiaéreos S-75, que se pusieron en servicio a fines de la década de 1950 y capaces de alcanzar objetivos a una altitud de más de de 25 kilómetros.

                  A las 8.53 horas, el primer misil S-75 SAM disparado se acercó al U-2 por detrás, pero el fusible de la radio se disparó prematuramente. La explosión arrancó la cola del avión y el automóvil, picoteando con la nariz, comenzó a caer. Pilot Powers no usó el asiento eyectable.

                  Leí sobre Powers a principios de los 80, tomé un libro de la biblioteca, pero no escribieron sobre nuestro avión derribado allí.
                  1. Parca
                    Parca 16 marzo 2023 21: 47
                    0
                    Cita: mordvin xnumx
                    Y le di un enlace. Desde allí:
                    se ordenó al piloto que destruyera un avión de reconocimiento estadounidense embistiéndolo. Sin embargo, debido a los errores del operador de guía y la falla de la estación de radar a bordo, el ariete no se llevó a cabo. El piloto solo pudo hacer un intento por falta de combustible, ya que el Su-9 podía subir a tal altura solo con el postquemador lleno...
                    ... A una distancia de 30 kilómetros al sureste de Sverdlovsk, Powers cambió de rumbo, girando 90 grados. Plesetsk fue su próximo objetivo.

                    En este momento, el U-2 entró en la zona de acción del batallón de misiles, que estaba armado con sistemas de misiles antiaéreos S-75, que se pusieron en servicio a fines de la década de 1950 y capaces de alcanzar objetivos a una altitud de más de de 25 kilómetros.

                    A las 8.53 horas, el primer misil S-75 SAM disparado se acercó al U-2 por detrás, pero el fusible de la radio se disparó prematuramente. La explosión arrancó la cola del avión y el automóvil, picoteando con la nariz, comenzó a caer. Pilot Powers no usó el asiento eyectable.

                    Leí sobre Powers a principios de los 80, tomé un libro de la biblioteca, pero no escribieron sobre nuestro avión derribado allí.

                    Todavía lo haría. ¿Quién escribiría que derribamos a los nuestros? Como ya escribí, me sorprendió cuando descubrí que el nuestro había sido derribado. simplemente no puede ser
                    pero ... Muy interesante, pero este caso más el servicio en la Fuerza Aérea de la URSS influyó en mi elección de continuar en la aviación.
                    Si no fuera por los 90. Tal vez todavía un navegante en la vida civil. 55 no es viejo. Y así, sólo un policía. Ex policía.
                    1. Bad_gr
                      Bad_gr 17 marzo 2023 02: 05
                      +1
                      Cita: Grim Reaper
                      Pilot Powers no usó el asiento eyectable.
                      Si mi memoria no me falla, entonces tuvo suerte con la catapulta, ya que había una mina en la silla, impulsada por el lanzamiento de la catapulta. Los estadounidenses no planearon dejar la vida del piloto en circunstancias de fuerza mayor.
                2. Sergey Sfiedu
                  Sergey Sfiedu 18 marzo 2023 21: 15
                  0
                  "Potencias maniobradas activamente" - ¿en el U-2? ¿A una altitud de 20 km? ¿Qué hierba fumas, hermano?
            2. futurohunter
              futurohunter 17 marzo 2023 10: 13
              +1
              genio
              si el avión está maniobrando activamente, entonces es muy difícil golpearlo con un cohete, casi imposible

              Definitivamente eres un genio))) Lee sobre U-2. Si él "maniobra" activamente, entonces simplemente se desmoronará en el aire. Y a una altitud tan elevada, la velocidad de pérdida es ligeramente inferior a la velocidad de crucero. Y al maniobrar, su "U-2 maniobrable" probablemente caería en picada, en el que su frágil estructura simplemente colapsaría.
              Para un misil, este es solo un objetivo "estable". Además, el cohete no explota cuando da exactamente en el blanco, sino a cierta distancia. Incluso un fusible de radio vale la pena. Entonces más área de daño. Entonces las maniobras no ayudarían. En Vietnam, los C-75 fueron derribados por Phantoms, Thunderchiefs y Skyhawks mucho más maniobrables (¡y los Skyhawks son aviones muy maniobrables!).
              Su-9, por cierto, voló sin armas (no tuvo tiempo de completarse) y recibió la orden de embestir al U-2. Pero el S-75 golpeó antes.
          2. Bad_gr
            Bad_gr 16 marzo 2023 15: 13
            +1
            Cita: geniy
            Y solo el Su-9 fue a embestir (creo que agotó sus misiles).
            Lea el material sobre este evento en Wiki (no tiene discrepancia con fuentes más informadas)
            1. genio
              genio 16 marzo 2023 16: 51
              -1
              no tiene discrepancia con fuentes más informadas)

              Sí, el único problema es que la enciclopedia de Vik se basa en fuentes falsificadas sobre muchos temas. Aquí piensas en cuántos errores hubo. Primero, al sobrevolar la frontera soviética, los oficiales de radar supuestamente determinaron incorrectamente su altura de 9 km y enviaron MiG-15 para interceptarlos. Y según mi información, había dos MiG-9 allí, pero no pudieron alcanzarlo con sus misiles. Luego, este U-2 voló sobre Baikonur y tomó una foto, ¡pero por alguna razón no fue derribado nuevamente! Luego voló sobre el rango de Sary-Shagan con misiles antiaéreos, ¡y no fue derribado nuevamente! Al final, cerca de Sverdlovsk, los oficiales de radar cometieron nuevamente un error y supuestamente apuntaron incorrectamente el Su-9 de Mentyukov hacia él. Además, afirma que esquivó misiles antiaéreos. Luego, de 3 cohetes, 2 cohetes ni siquiera abandonaron las guías, ¡para esto se tuvo que disparar al comandante de la división! Y esto sin mencionar el hecho de que la división vecina generalmente abrió fuego contra los aviones soviéticos, y uno de ellos esquivó fácilmente los misiles.
        2. Sumotori_380
          Sumotori_380 16 marzo 2023 22: 30
          0
          ¿Me parece solo que el techo del SU-9 era significativamente más bajo que el techo del U-2?
          1. Sergey Sfiedu
            Sergey Sfiedu 18 marzo 2023 21: 21
            0
            Hay un techo práctico, cuando es posible un vuelo nivelado constante, y hay un techo dinámico, que la máquina puede alcanzar en un "tobogán". El Su-9 trató de llevar al U-2 al "techo dinámico", una empresa que aún no es prometedora, por lo que no hay una fe particular en toda esta charla de que el Su-9 derribó al U-2 con una estela.
        3. CC300CC
          CC300CC 17 marzo 2023 01: 32
          +2
          No, el U-2 fue derribado con el primer misil, y luego dispararon al cielo durante mucho tiempo, pensando que no habían derribado, mientras derribaban un interceptor ruso.
      3. Parca
        Parca 16 marzo 2023 21: 02
        +1
        Cita: mordvin xnumx
        Cita: geniy
        así como el reconocimiento U-2 de Powers rompió el Su-9.

        Por lo que recuerdo, Powers fue arrojado del S-75.

        Por lo que recuerdo, fue derribado como un tercer misil. El primero falló, el segundo derribó nuestro avión. Y solo el tercero derribó a u2. Así contó nuestro profesor de NVP, en los lejanos años 80, el comienzo. Ya que estaba en esos días cerca de Aramil en la Fuerza Aérea de la URSS. Y llegó a la escuela como maestro con el grado de mayor. Bueno, lo que dijo es lo que escribo. Puede ser verdad.
        1. genio
          genio 17 marzo 2023 00: 20
          -2
          Por lo que recuerdo, fue derribado como un tercer misil.

          Eso es todo, que todo el pueblo ruso solo recuerda esto. El gobierno comunista luego engañó a todo el pueblo ruso, y este engaño continúa hasta el día de hoy.
          Nadie sabe que inmediatamente después de cruzar la frontera, el U-2 habría sido atacado por dos Su-9, luego, sobre Baikonur, probablemente también le dispararon misiles. Luego, se dispararon nuevamente misiles antiaéreos sobre el campo de entrenamiento de Sary-Shagan. Y todos recuerdan lo que sucedió cerca de Sverdlovsk.
      4. Stankow
        Stankow 17 marzo 2023 00: 48
        +1
        Recuerdas correctamente, pero algunas personas se aburren mucho de lidiar con la misma verdad todo el tiempo. Y pronto se le informará sobre las interpretaciones modernas ... riendo
  21. Yuri Nemov
    Yuri Nemov 16 marzo 2023 09: 49
    +8
    Era necesario afirmar que no fue Rusia quien derribó el dron estadounidense, sino algunos partisanos pro iraníes que alquilaron un ala delta en Alemania y lo mataron a patadas. Eso es todo, Estados Unidos mismo sugiere tales excusas. ¿Cuál es el problema?
    1. Oleg Zorin
      Oleg Zorin 16 marzo 2023 18: 43
      0
      El problema es que los líderes militares de la Federación Rusa (a diferencia de usted) se dieron cuenta de que el dron está equipado con cámaras de video y el avión será perfectamente visible. Bueno, y (a diferencia de ti) decidimos no bufonear
  22. antiaircrafter
    antiaircrafter 16 marzo 2023 10: 13
    +5
    Resultó ser una buena respuesta a una imitación de un golpe a Peter. ¡Porque no!
  23. Master2030
    Master2030 16 marzo 2023 10: 35
    +2
    Cómo fue asesinado realmente el desafortunado "Reaper"
    Y el segador, y los caídos del cielo, y ahogados bajo el agua.
  24. Joker62
    Joker62 16 marzo 2023 11: 02
    0
    Cita: parusnik
    Eso es todo, el "Reaper" realmente se escondió en las olas ...
    Y cayó al fondo, el mismo Mar Negro. Y no un fic, para subir tan alto.

    Cómo Ícaro cayó al mar, se dispuso a elevarse más cerca del Sol... llanto
    1. kolvisin
      kolvisin 16 marzo 2023 12: 43
      0
      Sí, claro - "Ícaro" .... Pajarito.
  25. meandr51
    meandr51 16 marzo 2023 11: 10
    +2
    ¡No vayas allí, ve aquí! La cabeza de queroseno caerá, ¡estarás completamente mojado!
  26. kakvastam
    kakvastam 16 marzo 2023 11: 16
    +3
    La pregunta es cuánto se beneficiarán los estadounidenses de este incidente.
    Y lo harán, sin duda.
  27. Alexey ra
    Alexey ra 16 marzo 2023 11: 19
    +4
    Por supuesto, nadie chocaría con un dron, el Su-27 de ninguna manera es adecuado para esto.

    El "Orión" noruego también lo pensó. sonreír



    Pero afortunadamente para él, el noruego tenía cuatro motores.
    1. svp67
      svp67 17 marzo 2023 10: 08
      0
      Cita: Alexey RA
      El "Orión" noruego también lo pensó.

      Pero él no sabía que la Leyenda de la Fuerza Aérea de la URSS, Vasily Tsymbal, fue a interceptarlo,
  28. Serg 122
    Serg 122 16 marzo 2023 12: 23
    0
    Interesante historia, un placer de leer. A diferencia de los escritos de los ovs, que inflaron sin medida.
  29. BorzRío
    BorzRío 16 marzo 2023 14: 04
    -1
    No en vano dicen: no corras delante de la locomotora. El autor, apresurado con un artículo que no tiene sentido, él mismo empujó. Porque los registros del Reaper ya han sido publicados. Y todo es perfectamente visible, cómo y por qué.
    1. Stankow
      Stankow 17 marzo 2023 00: 56
      +2
      No registros. Animación por computadora. "Según las historias" de la videograbadora.
  30. illanatol
    illanatol 16 marzo 2023 14: 13
    +2
    Cita: Luminman

    Hay combustible - gritó el gato...


    ...sólo 12 metros cúbicos. O unas 9 toneladas. El gato lloró demasiado... riendo

    https://structure.mil.ru/structure/forces/air/weapons/aviation/[correo electrónico protegido]
  31. El comentario ha sido eliminado.
  32. mauzerr
    mauzerr 16 marzo 2023 14: 31
    -4
    Cita: último centurión
    Propongo hacer una munición anti-drone suspendida en dos versiones:
    1) un tanque con alquitrán por la mitad con arena que puede volar justo en frente de la boca del dron, obstruyendo su entrada de aire y dispositivos (desde el tubo de Pitot hasta las cámaras)
    2) tanque con cojinetes y virutas de hierro

    PD: solo un barril al estilo de un tanque de combustible externo, pero escotillas con bisagras delanteras y traseras que el servo saca

    Cuelga una bolsa de madera muerta debajo del fuselaje, Petrosyan.
    No puedo entender la alegría general de un dron de reconocimiento caído (no derribado). Esta es una estúpida escalada innecesaria al nivel de infantilismo en la caja de arena.
    1. prorab_ak
      prorab_ak 16 marzo 2023 19: 14
      -1
      Porque esta es la caja de arena de los estalinistas))
      Aquí, cualquier piedra en el zapato de los malditos imperialistas burgueses causa una alegría feroz. Y no importan ni el contexto ni las consecuencias de los hechos.
  33. stroybat zabvo
    stroybat zabvo 16 marzo 2023 14: 32
    -2
    B7 saludos desde Argentina.
    Había un término tan antiguo para los bufones que sonaba así: "tonto".
    Me cuento a mí mismo en esta antigua profesión: burlarme. :)
  34. Alma de Rusia87
    Alma de Rusia87 16 marzo 2023 14: 49
    -1
    Publicaron un video de Reaper y, para ser honesto, no entendí por qué se cayó. La hélice está intacta, las cámaras están intactas, después del vuelo ni siquiera se balanceó en el aire. Para alguna justificación de los estadounidenses, según el video, realmente no llevaba armas, y ni siquiera había pilones para misiles.
    1. Mordvin 3
      Mordvin 3 16 marzo 2023 15: 46
      0
      Cita: Alma de Rusia87
      tornillo entero

      Qué conjunto es, dos cuchillas están dobladas.

      1. km-21
        km-21 17 marzo 2023 00: 31
        0
        Cita: Mordvin 3
        tornillo entero

        Qué conjunto es, dos cuchillas están dobladas.

        De hecho, las palas están hechas de composite.
        El compuesto no se dobla, solo se rompe o se deshilacha.
  35. alex vladimirov
    alex vladimirov 16 marzo 2023 14: 54
    +2
    ¡Basta de especulaciones! Así es como fue:
    https://e2-upvideo.rbc.ru/archive/2023/03/16/960979.5___mp4/720p.mp4

  36. Rinat Jametov
    Rinat Jametov 16 marzo 2023 16: 10
    +2
    Uno de los pilotos de prueba dijo que no había queroseno, nadie lo vertió sobre él, nadie le mordió la cola, el Su-27 usó una maniobra llamada cabeceo, y ocurren tales aceleraciones que la hélice se arrancó del raptor ... o tal vez las alas
    1. PreguntasNeudobny
      PreguntasNeudobny 16 marzo 2023 16: 48
      -1
      y aquí es más importante declarar una tontería brillante sobre el drenaje de combustible, sobre golpes, inmersiones, etc. nadie pensará, aunque solo sea que un impacto a una velocidad de 600-700-800 km / h (teniendo en cuenta la diferencia) tendrá consecuencias catastróficas y la destrucción aplastante de la góndola, el ala o las quillas del motor. USO en acción
      1. Stankow
        Stankow 17 marzo 2023 01: 01
        +2
        No hay diferencia de 600 km/h allí. La hélice en el Reaper está atrás, el rumbo se está poniendo al día.
      2. svp67
        svp67 17 marzo 2023 09: 46
        +1
        Cita de: PreguntasNeudobny
        impacto a una velocidad de 600-700-800 km / h (teniendo en cuenta la diferencia)
        Sí, no había tal diferencia. "Sukharik" frenó dinámicamente, lo que se veía perfectamente en el video.
        Cita de: PreguntasNeudobny
        tener consecuencias catastróficas y la destrucción por aplastamiento de la góndola, el ala o las quillas del motor. USO en acción

        Y no le vendría mal estudiar este tema desde un punto de vista histórico... Por ejemplo, sobre el incidente en el cielo sobre el mar de Barents el 13 de septiembre de 1987
  37. PreguntasNeudobny
    PreguntasNeudobny 16 marzo 2023 16: 44
    -1
    pero de hecho bailaremos tanto el nuestro como el tuyo por cinco kopeks. pero estaba dolorosamente lejos de ser divertido y en su mayor parte empalagoso hasta el punto de vomitar. es necesario en el mismo estilo acusatorio e incendiario, pero también hiley agradable. entonces lo parece. porque por mucho que se escriba bien, es importante no escribir mal
    además, no se ven rastros de combustible (¡supuestamente drenado!) en la lente. ¿¿¿como es eso???
    1. svp67
      svp67 17 marzo 2023 09: 47
      0
      Cita de: PreguntasNeudobny
      además, no se ven rastros de combustible (¡supuestamente drenado!) en la lente. ¿¿¿como es eso???

      Pero nada que esta cámara sea de la parte inferior del fuselaje.
  38. PYCCO_TYPUCTO
    PYCCO_TYPUCTO 16 marzo 2023 17: 23
    +2
    oh segador, segador... ¿qué buscas en una tierra lejana? ¿Qué echaste en tu tierra natal? Yo mismo volaría sobre el Golfo de México, estaría más seguro...
  39. Sergey3
    Sergey3 16 marzo 2023 17: 53
    +2
    El Pentágono ya te mostró una caricatura de Walt Disney Company de cómo rociaron el segador con queroseno, ¿por qué sigues inventando tus propios cuentos de hadas?
  40. Oleg Zorin
    Oleg Zorin 16 marzo 2023 18: 14
    0
    En general, sería bueno tener algo más serio que una caricatura.
    Si, por dios, todo es por ti, Roman] https://www.youtube.com/watch?v=D19Ay8yAK4Y
    1. Stankow
      Stankow 17 marzo 2023 01: 04
      -1
      100% dibujos animados, visible por más de 10 signos. No hay grabación de video o cámara a bordo.
  41. Pavel57
    Pavel57 16 marzo 2023 18: 47
    +1
    Los giroscopios aullaban... suena patético. Sólo si tiene giroscopios mecánicos.
    1. Alexey ra
      Alexey ra 16 marzo 2023 19: 57
      +1
      Cita: Pavel57
      Los giroscopios aullaban... suena patético. Sólo si tiene giroscopios mecánicos.

      En la caja de control, los fotones del giroscopio láser anular, obligados a trabajar, aullaban furiosamente. Bajo el ala de un dron las olas rodaron sobre el muelle y cayeron con un gato rápido ©. riendo
  42. ilpino
    ilpino 16 marzo 2023 19: 10
    0
    ¡Vamos! No hubo colisión, pero el tornillo supuestamente se dobló. Pregunta de que? La mejor arma para el "conductor" de un avión como un coche es un MONTAJE, mejor que uno de titanio. Así que se cayó del avión y golpeó accidentalmente el dron...
  43. Alexey Lantukh
    Alexey Lantukh 16 marzo 2023 19: 22
    +2
    Tres misiles de las Fuerzas Armadas de Ucrania, posiblemente un Quimera, fueron derribados sobre Belgorod. Los escombros cayeron sobre la ciudad. La mujer sufrió un traumatismo craneoencefálico severo. Entonces, ¿por qué no podemos derribar al "Reaper", que se ha arrastrado a Sebastopol en la zona de guerra declarada? Tienes que hacerlo a propósito e incluso con un buen video e incluso distribuirlo en la red.
    1. Mordvin 3
      Mordvin 3 16 marzo 2023 20: 14
      +1
      Cita: Alexey Lantukh
      Entonces, ¿por qué no podemos derribar al "Reaper", que se ha arrastrado a Sebastopol en la zona de guerra declarada?

      Según tengo entendido, estaba pasando el rato en territorio neutral. Y sobre Crimea, el nuestro hoy derribó algún tipo de UAV.
  44. km-21
    km-21 16 marzo 2023 23: 34
    +2
    Por lo que se sabe, el dron estadounidense está construido con tecnología sigilosa. Esto significa que su diseño contiene un mínimo de metal y un máximo de composite. Y podemos decir con absoluta certeza que las palas de su hélice probablemente estén hechas de materiales compuestos como el carbono o la fibra de vidrio.

    Y ahora atención - ¡una pregunta!
    ¿Es posible deformar una pala de hélice compuesta de un avión de tal manera que esté en un estado doblado y al mismo tiempo no se rompa, como suele ser el caso en tales situaciones?
  45. SA privada
    SA privada 16 marzo 2023 23: 53
    +2
    Cita: Oleg Zorin
    Y nadie se sube al ruso propiamente dicho.

    Excepto el destructor británico "Defender" y el desafortunado "Boeing" coreano.
    Además de las tropas de Genghis Khan, la Orden Teutónica, vasallos del Imperio Otomano
    y ella misma... Etc. etcétera . Napoleón Bonaparte, Guerra de Crimea Ocupación
    los británicos de la provincia de Arkhangelsk, y los japoneses y estadounidenses del Lejano
    ¿Este a Civil? Hasta la "Wehrmacht" y el incidente en la isla.
    Damansky?
    1. Oleg Zorin
      Oleg Zorin 17 marzo 2023 14: 43
      -1
      Dé ejemplos de violaciones de las fronteras rusas. Pero la demagogia no es necesaria, no estamos en un mitin
  46. Div Divich
    Div Divich 17 marzo 2023 01: 58
    -1
    Este dron es como un caracol en comparación con los aviones a reacción. Tuvo pocas ocasiones.
    Los estadounidenses cometieron el error de enviarlo.
  47. Rabotyaga
    Rabotyaga 17 marzo 2023 06: 36
    0
    el video del segador difiere de las cámaras ordinarias, una especie de alto contraste ... como si algo más se superpusiera a la imagen, más información ...
  48. Dave36
    Dave36 17 marzo 2023 09: 34
    +1
    Al cien por cien volará uno nuevo... y lo más probable es que lo tapen...
  49. Demonio
    Demonio 17 marzo 2023 09: 45
    0
    No soy un experto, así que solo preguntaré. Al cruzar la barrera del sonido, se forma una onda de choque no frágil; Si calculamos la transición a supersónico en el área de UAV, e incluso en el gemelo, esto es al menos una pérdida de control. ¿Es plausible esta opción?
  50. futurohunter
    futurohunter 17 marzo 2023 10: 19
    +1
    Hay demasiado brebaje aquí. Con el paso cercano de un avión a reacción, surge un vórtice de estela muy poderoso. Esto es suficiente para un avión más serio. Y el Reaper/Predator tiene un diseño bastante frágil (de hecho, un planeador con motor), y su sistema de control no está diseñado para recuperarse de una pérdida, un giro o un vuelo invertido.
    Si el secado tuvo lugar en el dispositivo de poscombustión (o se encendió el dispositivo de poscombustión cuando pasaron), entonces la situación para los pepelats es aún peor.